Marque Harley-Davidson, les 50 derniers articles publiés à ce sujet ainsi que ceux sur les Breakout, Fat Bob, LiveWire, Pan America, Road Glide, Road King, Sport Glide, Sportster, Street Bob et Street Glide liés à la marque Harley-Davidson.
- Voici les réponses après un deuxième épisode où quelques uns ont reconnu Honfleur et Dijon par exemple, mais il est vrai que certains endroits ensoleillés sont plus compliqués à trouver. Où est mon Harley-Davidson Street Glide 2024 voici la solution.
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- Comme vous n'avez pas été très bons sur le premier épisode voire même très mauvais, on vous en dévoile un peu plus sur ce deuxième épisode avec des photos qui en dévoilent davantage. Alors où notre Harley-Davidson Street Glide 2024 prend-elle le soleil ?
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- Oublions l'automne et revenons en été le temps d'un jeu pour voir si vous êtes forts en géolocalisation. On a promené cette Harley-Davidson Street Glide 2024 durant le mois d'août vers 12 destinations pour prendre le soleil, saurez-vous retrouver où ?
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- On dit souvent que les concessions sont immenses aux USA et c'est parfois vrai, mais ce n'est pas la taille qui compte comme on sait. Le plus étonnant se trouve à l'intérieur et c'est là que se fait toute la différence avec nos concessions en France.
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- Le grand rassemblement mondial Harley-Davidson Homecoming 2024 était l'occasion d'annoncer qu'il sera dorénavant annuel. Dans ce reportage, on vous emmène au coeur de l'événement à Milwaukee, sur les rives du lac Michigan, berceau de la firme américaine.
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- S'il y a un musée Harley-Davidson à voir dans le monde, c'est sans doute le Harley-Davidson Museum à Milwaukee, là où l'histoire de la marque américaine s'est faite. Toute l'histoire y est retracée avec des pièces uniques. Une petite visite en images.
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- Jochen Zeitz, directeur général de Harley-Davidson pour le monde, l'a annoncé : le Harley-Davidson Homecoming se tiendra maintenant tous les ans. Vous connaissez peut-être Grimaud, Morzine ou encore Sturgis mais connaissez-vous le Homecoming à Milwaukee ?
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- Dès qu'on parle de voyages on pense à des Trails ou parfois à des Sport-GT mais il reste encore des GT, des motos de Grand Tourisme, pour voyager à deux avec du confort et des bagages. Harley-Davidson, Indian, Honda ou BMW, que choisir pour les vacances ?
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- Il y a des noms qui font référence dans l'univers de la moto mais aussi des prénoms. Celui de Willie G raisonne aux oreilles de tous les passionnés de Harley-Davidson et au-delà. Devenu designer de la marque, il est à l'origine de modèles emblématiques.
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- Les deux baggers de la gamme Touring évoluent cette année : esthétique, moteur, équipement, tout change. Cet essai de la Harley-Davidson Road Glide 2024 nous permet de prendre en mains ces changements. Voici 5 points à retenir de ce test de la Road Glide.
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- La marque américaine renouvèle ses baggers avec l'objectif de donner un coup de projecteur sur celui-ci. L'essai de cette Harley-Davidson Road Glide 2024 révèle une moto qui change sur bien des points depuis la précédente génération sans perdre son âme.
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- La gamme des Touring évolue en douceur en commençant par les deux baggers phares de la marque américaine. Cet essai de la Harley-Davidson Street Glide 2024 dévoile les changements qui agrémentent le voyage de belle façon, 5 points à retenir de ce test.
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- Cette année, Harley-Davidson renouvèle deux de ses baggers à commencer par la Street Glide très populaire en France. Cet essai de la Street Glide 2024 est l'occasion de découvrir les évolutions de la partie cycle, du moteur, de l'équipement, etc. Essai.
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- Harley-Davidson est 8e sur le marché 2022 avec 5087 deux-roues vendus et une part de marché de 2.79%, c'est une baisse de 475 unités par rapport à l'année précédente. Les 3 modèles les plus vendus en 2022 sont les Sportster, Sport Glide et Low Rider.
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- Au sommaire de cette vidéo signée Reeko Unchained, QJ Motors qui débarque en France, un coup dur pour Harley-Davidson, Suzuki en mode offre 2.0 et des rumeurs sur un tout nouveau modèle BMW avec un flat twin. A découvrir dans l'actualité de la semaine.
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- Avec son nouveau moteur de 975 cm3 et sa toute nouvelle conception, le Sportster change tout. Style, performance, équipement, le Nightster 2022 de notre essai annonce une révolution chez Harley-Davidson. Un nouvel épisode du podcast moto et emoto.com.
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- Une sélection des photos de notre essai du nouveau Harley-Davidson Nightster 2022 qu'on ne vous a par encore montrées ni expliquées. C'est une grosse nouveauté pour la marque qui est en train de renouveler sa gamme petit à petit, dont l'ancien Sportster.
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- Dans cette vidéo de Reeko Unchained, on parle de la rumeur Harley-Davidson Pan America 975 avec le moteur de la Nightser 950, de la marque QJ Motors qui débarque en Europe et des futures KTM 990 Duke et 1290 Super Duke GT qu'on voit pas loin de Matt
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- Cet essai de la Harley-Davidson Nightster 975 qui débarque début 2022, c'est celui d'un véritable tournant dans la production de Milwaukee. C'est aussi le retour du Sportster tel qu'on le connaissait dans l'esprit au moins. Tout le reste change. Essai.
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- Le Sportster est de retour, avec cet essai du Harley-Davidson Nightster 2022, c'est en tous cas le premier dans le genre qu'on connaissait avant. Avec le moteur de 975 cm3 et un tout nouveau châssis, on a un tout nouveau Sportster ou Nightster. Essai.
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- Est-ce le retour d'une icône, le renouveau du Sportster ? C'est en tous cas cet esprit qu'on retrouve au guidon avec cet essai Harley-Davidson Nightster 975. Il débarque avec un nouveau moteur accompagné d'un nouveau châssis, équipements etc. Test vidéo.
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- Au sommaire de cette nouvelle vidéo, un scrambler tout en or avec la Brixton Crossfire 500 XC, Yamaha qui carbure au bio carburant dans d'autres régions du monde et enfin la nouveauté qui nous vient d'Amérique, la nouvelle Harley-Davidson Nightster 2022.&
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- L'année 2021 a été marqué par l'arrivée de la Pan America 1250 et du Sportster S, l'année 2022 sera celle du retour des gros événements et de l'arrivée des ST. Christophe Couet, le big boss de Harley-Davidson France, nous parle de l'actualité H-D en 2022.
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- Quelques jours avant Noël 2021, il faisait bien froid mais le soleil était venu comme vous nous parler de vos Harley. Parfois la première, parfois une passion de longue date, des Softail, des Touring et même un Sportster S chez Harley-Davidson Orléans.
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- Vous avez bravé le froid hivernal ce jour là pour parler de vos Harley dans la concession Harley-Davidson Orléans. Alain et sa Deluxe pour se balader, Olivier avec son Street Glide CVO, Victor avec sa Sport Glide et enfin Alexandre avec son Sportster S.
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- Antoine de Cespedes est le nouveau patron de la concession Harley-Davidson Orléans. Peu de choses le destinait à la moto en dehors de son grand-père passionné de Harley qui décide de reprendre la concession avec lui. Le début d'un beau projet avec HD.
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- FJR 1300 puis Can Am Spyder F3 et enfin Harley-Davidson Sportster S pour Alexandre qui aime la mécanique au sens large. Il nous parle de son choix de se tourner vers ce tout nouveau Sportster S arrivé en 2021 dans la gamme chez Harley-Davidson Orléans.
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- Dans ce 78e épisode du podcast moto de emoto.com, on part au sud à la rencontre d'Alain et Giles en Road King, Alex en Street Glide Special, Pascal en Road Glide et Patrick en Street Glide CVO chez Sunroad, la concession Harley-Davidson Salon de Provence.
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- Dans ce 60e numéro des actus de Reeko Unchained, Eric passe en revue une semaine de news moto avec la Duke 890 2022 déclinée aussi en Duke R, la famille Sport Touring signée Harley-Davidson dévoilée fin janvier et Honda qui confirme la Hornet. Vidéo.
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- Après quelques motos et une première Harley avec une Street 750, Victor s'est offert un Sport Glide avec lequel il roule pas mal comme vous verrez. Il nous parle du choix de sa Street puis de ce Sport Glide 107 chez Harley-Davidson Orléans dans le Loiret.
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- Il voulais un Road King rouge, il roule aujourd'hui au guidon d'une Harley-Davidson Street Glide CVO bleue bi-ton. Si la moto diffère, le programme des voyages est pourtant le même. Il nous parle de cet étonnant changement, chez Harley-Davidson Orléans.
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- Au programme de cette vidéo Reeko Unchained numéro 59, après l'annonce des ST chez Harley-Davidson voici les CVO 2022. Metzeler Karoo 4 pour remplacer le 3 dès le mois de mars. Une KTM RC 990 sur la base de la Duke 890 ? C'est la vidéo Reeko Unchained 59.
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- Vous êtes venus nous parler de vos Harley-Davidson chez Route 42 à Saint Etienne. Dans cet épisode du podcast moto, on écoute Antoine avec sa Road Glide, Georges et sa Street Glide CVO, José et sa Sport Glide, Philippe en Fat Boy et Pierre en Slim S.
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- Après une 883 à 20 ans, il a toujours dit qu'il allait revenir au guidon d'une Harley. C'est chose faite avec sa nouvelle Harley-Davidson Low Rider S. Il a changé quelques petites choses pour retrouver une Low Rider. Il nous en parle chez HD Orléans.
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- Ce n'est pas sa première Harley, mais c'est la première qui n'est pas noire. Un coloris qui ne doit rien au hasard pour cette Harley-Davidson Road Glide Special. Fabrice nous raconte ce choix et ses voyages dans la concession Harley-Davidson à Orléans.
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- Alain a acheté son Harley-Davidson Softail Deluxe pour le plaisir de se faire des petites balades. Après une petite révision, il en profite sous le soleil du bord de Loire. Il nous parle de son Harley quasi neuve malgré les années Harley-Davidson Orléans.
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- On part sous le soleil de Marseille chez Harley-Davidson Massilia à la rencontre de Samuel avec sa Street Glide CVO, Maxime et Jean-Paul et leur Softail Deluxe, Jean-Claude avec son Softail Heritage et enfin Julien et sa nouvelle Pan America 1250 Special.
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- Dans cet épisode du podcast, on part à Strasbourg à la rencontre d'Alain avec sa Street Glide Snake Venom, Benoit qui est de retour sur un Sportster Iron 883, Hervé et sa Street Glide Special toute neuve et enfin Ondina avec ses Forty Eight et Fat Boy.
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- Au sommaire du 57e épisode de Reeko Unchained, les nouvelles couleurs annoncées chez Harley-Davidson en 2022, la nouvelle Damon Hyperfighter dont la Colossus et une Royal Enfield Scram 411, une Himalayan de 450 cm3 plus sportive que le l'Himalayan 400.
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- Dans cet épisode, on part dans le Finistère chez Harley-Davidson Quimper Cornouaille Moto à la rencontre de Christophe et Emmanuel qui ont réalisé leur rêve de rouler en Harley, et Patrick qui parcourt l'Europe depuis plus de 20 ans depuis la Bretagne.
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- Dans le 66e épisode du podcast moto de emoto.com, on part en Haute-Savoie à la rencontre d'Ariane, Hubert, Gaëtan, Jean-Pierre et Sylvie qui nous parlent de leur Harley et de leur passion chez Spirit Of Eagle, la concession Harley-Davidson à Annecy.
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- La concession Harley-Davidson de Saint Etienne, Route 42, est installée dans le village moto de l'agglomération stéphanoise. Une journée ensoleillée et inespérée vu les jours précédents, nous permettait de se rencontrer pour échanger autour de vos Harley.
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- La concession Harley-Davidson de Salon de Provence, Sunroad sur la route d'Aix en Provence, accueillait ce jour là la nouvelle Sportster S. Le soleil était et la fraîcheur de l'automne étaient au rendez-vous, comme vous pour nous parler de vos Harley.
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- La concession Harley-Davidson Massilia à Marseille est installée sur le célèbre cours Lieutaud, en plein coeur de la cité phocéenne, dans un très beau bâtiment. Vous nous racontez vos Harley-Davidson sous le soleil de Marseille en plein coeur de la ville.
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- A priori, peu de choses le destinait à venir prendre la responsabilité d'une concession Harley-Davidson. Sa passion de la moto était bien loin de celui des motos américaines. Pierre-Alex Perrot nous parle de la concession Harley-Davidson à Saint Etienne.
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- Après des Triumph et une Octane, José s'est offert son but ultime, une Harley. Il a choisi pour rouler avec son club une Harley-Davidson Sport Glide avec le moteur Milwaukee Eight 107. Il nous parle de l'achat de sa 1ère Harley chez H-D à Saint Etienne.
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- Pierre a passé son permis moto il y a peu. Après un premier 883, il avait dans le collimateur des Softail. C'est sur ce rare Harley-Davidson Softail Slim S avec son moteur 110 Screaming Eagle qu'il roule désormais. Il nous en parle chez H-D St Etienne.
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- A côté de ses autres motos, c'est sa seule et unique Harley. Il a choisi cette Harley-Davidson Fat Boy pour plein de détails dont il nous parle mais surtout un usage bien spécifique. Philippe nous parle du choix de son Harley chez H-D de Saint Etienne.
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- Pour sa 3e Harley, il est passé d'un Deluxe à la très récente Sport Glide qui connait un beau succès en France avec son moteur Milwaukee Eight 107. Il nous parle de son nouveau Softail et de ses balades chez Harley-Davidson de Saint Etienne, Route 42.
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- Il n'en est pas à sa première Harley-Davidson, ni même à son premier Road Glide CVO. Gérard parcourt des dizaines de milliers de kilomètres chaque année au guidon de ses Harley depuis 30 ans. Il nous parle des ses voyages et motos chez H-D St Etienne.
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