Modèle Scout, les 46 articles publiés à ce sujet ainsi que ceux sur les Challenger, Chief Vintage, Chieftain, Dark Horse, FTR, Indian, Roadmaster, Scout Bobber et Springfield liés à Scout.
- De retour depuis peu, Indian est 21e en 2022 avec 1752 motos vendues et une part de marché de 0.96%, c'est une baisse de 601 unités par rapport à l'année précédente. Les 3 modèles les plus vendus en 2022 sont les Scout Bobber, Chief Dark Horse et Scout.
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- Au sommaire de la 61e vidéo de l'actu par Reeko Unchained, Sébastien Loeb devient ambassadeur Indian avec un FTR Carbon R en cadeau. L'Indian Scout Rogue, est dévoilée. Husqvarna renouvelle le design des Svartpilen et Vitpilen et reveal de la Triumph TE-1
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- C'est précisément à Saint Laurent du Var qu'est installé Indian Côte d'Azur, à quelques encablures de l'aéroport. L'IMRG s'était donné rendez-vous ce jour là pour nous parler de leurs Indian Roadmaster, Chieftain, Chief, Scout, Challenger ou Springfield.
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- Indian Côte d'Azur à Nice est précisément installé à Saint Laurent du Var. Lionel, les 2 Patrick, Stéphane, Sylvain et Thierry nous racontent leurs Roadmaster, Springfield Dark Horse, Chief et Scout. Pourquoi choisir ces motos américaines, les réponses.
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- Pour sa première moto, Thierry prend la route au guidon d'une Indian Scout. Rouler sur un custom américain, c'est un rêve qu'il nourrit depuis plus de 30 ans maintenant. Alors pourquoi avoir fait le choix de cette Indian Scout en A2 plutôt qu'une autre ?
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- C'est chez Indian Côte d'Azur à Nice que vous pouvez voir cette préparation sur une base d'Indian Scout Bobber Twenty. C'est une préparation assez discrète avec une peinture, du relief et quelques accessoires spécifiques à découvrir en photos.
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- Après des années en japonaises, Lionel passe à Indian avec une Scout puis cette Springfield Dark Horse. Pourquoi ce changement radical, pourquoi sa Springfield et que fait-il de nouveau avec cette moto, il nous raconte tout chez Indian Côte d'Azur à Nice.
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- Fabrice, Philippe, Mikaël et encore Philippe nous parlent de leurs Indian Scout, Bobber et même une très rare Chieftain Elite. Alors pourquoi ces motos américaines et pour quels usages, boulot, balades ou voyages. On part en Bretagne, du côté de Rennes.
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- Après une LS 650, c'est une Indian Scout. C'est le choix de Philippe qui roule avec sa Scout au quotidien pour aller au travail. Il nous parle de son choix pour cette Scout chez Indian Rennes, des accessoires qui l'équipent et de cet usage peu courant.
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- Il est arrivé de Saint Malo au guidon de son Indian Scout Bobber 1200 chez Indian Rennes, Breizh Riders. C'est sa deuxième moto, une moto pour le plaisir de se balader sur la côte à deux. Mikaël nous parle de son choix pour ce bobber 1200 signée Indian.
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- C'est chez Indian Rennes, Breizh Riders, que j'ai rencontré Fabrice et son Indian Scout. Pour lui la moto se pratique en famille, et ils sont nombreux à motos chez lui. Il nous parle de son choix pour cette Indian Scout 1200, une seconde jeunesse.
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- On pourrait croire au premier coup d'oeil à une FTR 1200 et bien non, c'est une Indian Scout 1200 qui a servi de base à cette préparation. Tous les canons du genre sont là pour cette moto inspirée de l'univers du Flat Track très populaire aux Etats-Unis.
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- Indian Lyon est installé à Limonest près de la zone où se trouvent toutes les concessions de motos. André est arrivé au guidon d'une Indian Scout Bobber toute neuve ou presque. Elle n'a que 2 mois ! André nous parle de ce choix de rouler avec un Bobber.
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- Sa future peut-être, ce qui est certain c'est qu'en descendant de la selle de cette Indian Scout Bobber, Julien était presque prêt à signer le bon de commande ! Permis A en poche, il nous raconte cet essai de la Scout Bobber essayée chez Indian Mulhouse.
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- Sylvie et son mari roulent tous les deux à moto mais chacun sa moto. Pour elle qui a son permis depuis peu, le choix s'est porté sur une Indian Scout A2. Elle nous raconte ça au retour des vacances, lors d'une rencontre de l'IMRG Toulon un samedi matin.
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- Sébastien est arrivé à la rencontre de l'IMRG Indian Toulon au guidon d'une Chief Dark Horse. Après avoir roulé avec une Indian Scout, il est passé à la gamme au-dessus avec cette Dark Horse. Il nous raconte pourquoi il a choisi cette Indian Dark Horse.
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- Indian est née en 1901 à Springfield aux Etats-Unis, il y a 119 ans. En 1907, le premier V Twin de son histoire dans un modèle de série faisait 633 cm3. C'est en 1920 qu'est arrivée la Scout. Celle exposée chez Indian Toulon date de 1941 avec ses 500 cm3.
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- Racontez-nous vos motos s'arrête chez Indian Orléans pour que vous nous racontiez vos Indian. Hervé, Fred, Jean-Michel, Laurent et Serge nous racontent dans le podcast moto leurs Scout, Scout Sixty, Chieftain et Challenger chez Indian Orléans.
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- Cette année, covid oblige, la concentre n'a pas eu lieu. Elle était prévue à Riom comme en 2019 dans le massif central. Un très bel endroit pour profiter de son Indian. Indian Orléans avait remporté le concours de customisation avec cette Scout Bobber.
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- Laurent est un pistard habitué des motos hypersport. Il vient pourtant de craquer pour une Indian Scout 100th Anniversary Edition, une édition limitée de la Scout avec une finition unique. Il nous raconte ce choix de rouler sur son tout premier custom.
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- Jean-Michel est l'heureux nouveau titulaire du permis A. Il était accompagné de Catherine et sont sont les heureux propriétaires d'une Indian Scout 1200 A2. Un vrai moment de partage qu'ils nous racontent et le choix d'une moto qui ne doit rien au hasard.
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- Parce qu'il faut bien débuter un jour et se faire plaisir en même temps. Fred roule avec sa première moto, une Indian Scout Sixty. Il nous raconte le choix de cette marque américaine et ce qui lui plait comme balades avec cette Scout Sixty en version A2.
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- Eric est revenu à la moto après une longue période, pour le plaisir avec une moto qui le faisait rêver. Avant d'en prendre possession, il a commencé par une Indian Scout Bobber. Il chevauche maintenant son Indian Chief Dark Horse et a plein de projets.
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- Cette Indian Scout Bobber préparée était exposée dans la concession Indian Lille d'Anthony. Le temps de la regarder sous toutes les coutures, Sulyvan son heureux propriétaire est arrivé pour reprendre la route. Il nous parle de son Bobber en photos ici.
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- Jean-Pierre s'est offert sa première moto après son récent permis, une Indian Scout 1200. Je l'ai rencontré dans la concession de Indian Lille où il passait en profitant du soleil automnale. Il nous parle de son choix et de ses envies de vacances à moto.
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- J'ai rencontré Philippe qui venait d'installer un porte-paquet sur le garde-boue de son Indian Scout presque neuve chez Indian Lille. Avant de partir pour une balade vers les Flandres, il nous parle du choix mûrement réfléchi de rouler sur une Scout.
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- C'était la fin de la journée quand j'ai rencontré Jean-François dit Bigoudi. Il est arrivé au guidon de son Indian Scout Bobber équipée d'un Jekyll. Une marque sur laquelle il avait flashé en Espagne, une Indian Scout Bobber pour rouler avec les copains.
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- Cathy venait chez Indian Angers pour la révision des 8000 mais aussi et surtout débrider son Indian Scout pour passer du permis A2 à A. Ce n'est pas son premier custom mais son premier gros cube. Elle nous dit pourquoi elle a craqué pour une Indian Scout.
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- Jean-François passait chez Indian Angers avec son amie qui venait pour une opération de sa Scout. Jeff pour sa part roule sur une Indian Scout Bobber, deux machines qu'ils ont achetées ensemble fin 2017 pour se balader. Son choix s'est porté sur la Bobber
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- Cette préparation est un peu spéciale car elle a été récompensée à Punta Bagna. Sur la base d'une Indian Scout Sixty, elle nous plonge dans l'univers du flat track avec une décoration qui rappellera des souvenirs aux fans des petites voitures Hot Wheels.
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- J'ai failli manquer Gaël qui allait partir avec son Bobber, le seul que j'ai vu ce jour là. Il était venu pour une petite révision et monter un nouvel accessoire, en complément des pots déjà changés. Il nous dit pourquoi c'était ce Bobber et rien d'autre.
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- Cette préparation est sur la base d'une Indian Scout. Elle est inspirée par l'univers des courses d'accélération, les drag race, avec les accessoires dont elle se pare. La peinture et le coloris sont spécifiques à cette prépa découverte chez Indian Metz.
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- Cette Indian était la seule ancienne présente au beau milieu des nombreuses Indian présentes ces jours là. Cette Indian Scout 741B aurait pu se trouver en Normandie pour le 75e anniversaire du débarquement mais elle était bien mieux là. Explications.
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- J'ai rencontré Audrey qui venait de garer sa Scout au rassemblement IMRG de Riom début juillet. Pour cette débutante à moto, c'était son premier roadtrip au guidon de sa nouvelle Scout Sixty. Une première expérience qui en appellera sans doute d'autres.
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- Luc profitait du roadshow Indian chez Tank Machine pour faire ses premiers tours de roues sur une Scout Bobber et voir le travail de Clément, monsieur Tank Machine, en vue d'une future prépa. Cet essai était l'occasion de discuter de ses projets moto
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- Olivier est chaud bouillant comme me disait son ami Eric lors de l'essai de la Springfield. Le permis est en préparation et sa future Indian Scout est déjà commandée ! Il est venu accompagner ses amis chez Tank Machine où se déroulait le Roadshow Indian.
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- J'ai rencontré Julien au guidon de son Indian Scout Bobber devant chez Tank Machine lors d'une étape du Roadshow en région parisienne. Julien est un jeune permis qui roule surtout dans la Alpes. Il était venu là pour visiter l'atelier et voir les prépas.
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- Tank Machine est l'oeuvre de Clément Molina, passionné par la customisation que permet la moto. Pour tout connaitre de Tank Machine, rencontre avec son fondateur, visite de l'atelier et découverte de sa dernière réalisation, une Indian Scout Tankaster
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- Clément Molina est le créateur de la Tankaster dont je vous parlais il y a peu et le fondateur de Tank Machine. Depuis la première Tank Machine sur base Indian Scout, jusqu'à la création de son atelier et de ses kits, il nous raconte son étonnant parcours
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- Les préparations Tank Machine sont l'oeuvre de Clément Molina qui nous présente cette Tankaster sur une base de Indian Scout et inspirée par la célèbre Fender Stratocaster. Un travail qui allie moto et musique par les coloris, les matériaux et le design.
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- L'arrivée de la Scout dans la gamme Indian marquait le réel coup d'envoi de nombreuses préparations, parmi celles-ci, il y a celles de Tank Machine qu'on a vue sur le stand Indian du Mondial de la Moto. Cette Scout Bobber est présentée chez Indian 91.
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- Valérie et Didier roulent à deux chacun sur leur moto, une Scout Fifty pour elle et une Chieftain pour lui. Ce sont leurs premières Indian, la découverte d'une marques, des ses motos et de l'univers des motos américaines pour des balades et des roadtrips
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- Il y a des rencontres formidables qui donnent la patate, comme celle-ci dans la concession Indian91 avec Juliette et Marc qui roulent tous deux en Indian. L'envie vient de loin et se concrétise avec un superbe enthousiasme sur une Chief et une Scout.
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- Albert Burns était un pionnier de la course moto aux USA dans les années 1910 sur les motodromes aux pistes en bois sur des motos sans frein. Il construisait sa première Indian de course à l'âge de 14 ans. Cette Indian Scout Sixty Shrimp lui rend hommage
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- Le Salon Moto Légende était l'occasion pour Indian d'exposer sa gamme et sa toute nouvelle FTR 1200, mais aussi 3 superbes Indian Scout pour faire honneur à la fabuleuse histoire de cette marque née en 1901 dont une toujours en compétition 80 ans après
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- Indian étend sa gamme deux ans après avoir lancé ses nouvelles Chief avec cette petite Scout, de 1133 cm3 tout de même, mais bien plus accessible et bien moins chère aussi. De quoi entrer dans l'univers Indian et des customs sans se poser de question
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