Essai Essais Harley-Davidson, les 53 articles publiés.
- La marque américaine renouvèle ses baggers avec l'objectif de donner un coup de projecteur sur celui-ci. L'essai de cette Harley-Davidson Road Glide 2024 révèle une moto qui change sur bien des points depuis la précédente génération sans perdre son âme.
Lire la suite
- Cette année, Harley-Davidson renouvèle deux de ses baggers à commencer par la Street Glide très populaire en France. Cet essai de la Street Glide 2024 est l'occasion de découvrir les évolutions de la partie cycle, du moteur, de l'équipement, etc. Essai.
Lire la suite
- Le Sportster est de retour, avec cet essai du Harley-Davidson Nightster 2022, c'est en tous cas le premier dans le genre qu'on connaissait avant. Avec le moteur de 975 cm3 et un tout nouveau châssis, on a un tout nouveau Sportster ou Nightster. Essai.
Lire la suite
- Essai Harley-Davidson Sportster S 1250, c'est la Revolution Max ! et c'est le nom du moteur liquide 1250T chez H-D. Le nouveau Sports' 2021 envoie balader les idées reçues. Moteur, châssis, électronique : attention, tout change comme le confirme ce test.
Lire la suite Voir la story
- C'est la plus accessible des Harley-Davidson et même pour les permis A2. La gamme 2021 des Softail constitue le point d'entrée dans la gamme H-D et cette moto est celle qui ouvre le bal. Moins chère, moins lourde et facile, essai du Softail Standard 2021.
Lire la suite Voir la story
- Nouvel univers, nouvelle moto, nouveau moteur pour cet essai de la Harley-Davidson Pan America 1250 Special qui ne manque pas d'attraits. Cette première incursion dans l'univers des trails est une vraie réussite malgré quelques petits défauts. En route !
Lire la suite Voir la story
- La marque américaine offre un gros moteur à son cruiser pour 2021. C'est désormais cette Harley-Davidson Street Bob 114 qui est au catalogue et chasse la 107 apparue en Softail. On connaissait le cadre, c'est l'heure de le découvrir avec ce moteur. Essai.
Lire la suite Voir la story
- Le Street Bob, c'est presque le point d'entrée dans la gamme Softail. Un petit bobber simple et facile pour profiter du moteur Milwaukee Eight 107 et du nouveau châssis Softail parce que le Street Bob n'est plus un Dyna. Essai d'un bobber HD accessible.
Lire la suite
- Cette Sport Glide est remarquable à plus d'un titre dans la gamme Harley Davidson. C'est un Softail destiné au tourisme. On aurait pu s'attendre à la trouver dans la gamme Touring, cette la Sport Glide est vraiment étonnante à prendre en mains. Essai.
Lire la suite
- Parmi les nouveautés que propose la firme de Milwaukee en 2020, on trouve cette Low Rider S qui contrairement à la Low Rider standard, est animée par le moteur 114. Beaucoup de choses séparent les 2 Harley-Davidson Low Rider, y compris la conduite. Essai.
Lire la suite
- Harley-Davidson LiveWire, un premier modèle de moto électrique. Cette moto ultra connectée est une vraie révolution dans la gamme à plus d'un titre. Il y a la motorisation électrique mais cet essai confirme aussi que c'est un roadster sportif incroyable.
Lire la suite
- Le réveil d'Harley-Davidson, c'est maintenant ! Quelle surprise que cette Fat Bob et cette gamme Softail totalement changée qui sonne le glas des Dyna pour le plus grand bonheur des amateurs de customs agressifs. Une véritable révolution
Lire la suite
- La Road Glide n'était plus au catalogue HD l'année dernière. Il revient en cette année 2015 richement équipé. Lui aussi bénéficie du fameux projet Rushmore tout en conservant sa spécificité, sa tête de fourche fixée sur la cadre et pas la fourche
Lire la suite
- Cette année, la seule Street Glide au catalogue est la Special. Ce qu'elle a de spécial, c'est d'intégrer pas mal d'évolutions découvertes sur la Ultra Limited avec le projet Rushmore. Parmi ses évolutions 2015, certaines sont pertinentes, d'autres moins
Lire la suite
- Jamais un moteur Revolution n'avait aussi bien porté son nom. Refroidissement liquide, 750 cm3, boîte 6, etc. sans oublier le châssis qui l'accueille ! Cette nouvelle Harley-Davidson Street 750 est surprenante à plus d'un titre surtout à la conduite
Lire la suite
- Pour 2014, Harley Davidson donne à sa Fat Bob un sérieux coup de jeune avec de nouveaux équipements et un coloris du plus bel effet. Une machine qui fait toujours autant tourner les têtes, même peut-être un peu plus, mais avec une nouvelle dynamique.
Lire la suite
- Le projet Rushmore de Harley-Davidson offre à la gamme Touring un équipement très haut de gamme et ultra complet, ainsi qu'un nouveau moteur Twin Cam 103 Twin Cool. Le porte étendard totalement équipé est la Harley-Davidson Ultra Limited
Lire la suite
- Avec son coloris spécifique qui rappelle ceux rencontrés dans les courses automobiles US, son gros pneu avant et son gros réservoir, ce Sportster se distingue de ses frères par son style mais aussi sa conduite vraiment différente des autres Sportster
Lire la suite
- Harley-Davidson avait lancé des CVO l'été dernier dont le très remarqué Breakout. Devant le succès et la demande qui dépasse largement l'offre, HD intègre ce softail au catalogue pour le plaisir de conduite et des yeux. Une machine qui se laisse apprécier
Lire la suite
- Pour 2013, le Street Bob s'offre une beauté avec quelques modifications esthétiques plus ou moins appréciées, et l'arrivée des coloris Hardy Candy pour les amateurs de motos qui se voient. De quoi briller de mille feux avec des paillettes plein les yeux.
Lire la suite
- Harley-Davidson remet au gout du jour, au moins dans son catalogue 2012, un chopper. S'il laisse personne indifférent posé sur sa béquille la surprise est de taille lorsqu'on en prend le guidon. Mais comme la 48, le 72 manque d'autonomie.
Lire la suite
- Plus fin (sur l'arrière) et plus léger (sur la balance) qu'une Fat Boy Special, le bobber prénommé Softail Slim ajoute à un style très remarqué une nouvelle expérience de conduite bien plus accessible. De quoi voir la balade sous un nouveau jour.
Lire la suite
- 10 années de révolution liquide sont célébrées par Harley-Davidson. La V-Rod, première moto avec un V-Twin à refroidissement liquide, 8 soupapes, etc. s'offre une mise à niveau en 2012 pour offrir toujours plus de performances et de style.
Lire la suite
- Seule véritable nouveauté 2012, ce mélange des genres Dyna et Touring a quelques défauts mais surtout la qualité d'être accessible
Lire la suite
- Si l'arrière est totalement redessiné et une fourche inversée apparaît, ce qui change le plus sont les conditions de conduite
Lire la suite
- Celle qui a apporté le moteur 103 remplace cette année la fameuse Ultra Classic. Nouvelle évolution du tourisme à l'américaine
Lire la suite
- Modèle à part dans la famille des Softail, la Blackline se distingue par son style mais aussi par une prise en main facile
Lire la suite
- La SuperLow reprend l'idée d'une machine facile vue sur la 883 Low, elle y ajoute un style unique dans la gamme Harley-Davidson
Lire la suite
- Harley soigne sa Street Bob, une machine singulière dans la gamme des Dyna, avec le moteur 96ci et des détails esthétiques revus
Lire la suite
- Harley-Davidson propose avec sa 48 un style incroyable et un formidable rappel au passé avec ce réservoir Peanut mis en exergue
Lire la suite
- Le style de ce Bagger s'affirme avec son coloris noir mat, son arrière rabaissé et la suppression du feu, les qualités demeurent
Lire la suite
- Ce CVO ne vient d'aucun modèle de la gamme mais apporte une modularité étonnante pour l'adapter à ses envies et ses besoins
Lire la suite
- Deux ans après la XR1200, Harley-Davidson en propose une nouvelle version très noire à la partie cycle plus sportive : la XR1200X
Lire la suite
- Fat Boy est déclinée dans une version très noire qui n'est pas sans rappeler celle que chevauchait Arnold Schwarzenegger dans T2
Lire la suite
- Le Wide Glide débarque dans le catalogue 2010 avec ses petites touches très rétros qui soulignent son dessin inspiré des choppers
Lire la suite
- Après la Nightster en 2007, c'est au tour de l'Iron de continuer la révolution des très populaires Sportster nés en 1957
Lire la suite
- La démesure américaine incarnée dans cette machine aux allures de dragster, puissante et rigoureuse avec une luxueuse finition
Lire la suite
- Après l'ABS en 2008, la gamme Touring s'offre un tout nouveau châssis qui révolutionne la tenue de route des grandes voyageuses US
Lire la suite
- L'héritage sportif de la marque avec les innombrables titres de Scott Parker sur son XR750 se retrouve dans cette XR1200
Lire la suite
- Le Cross Bones se distingue nettement de la production de la firme américaine, par son style unique et une dynamique rare
Lire la suite
- le Fat Bob se démarque par ses proportions et sa finition qui lui donnent une silhouette très musclée et met en exergue ses volumes
Lire la suite
- Le Rocker est sans doute une des plus singulières machines du catalogue. Les nouveautés de style sont nombreuses sur ce Softail
Lire la suite
- Un Sportster pour plonger dans les références du passé, des clichés en noir et blanc d'il y a 50 ans, des Bobbers etc.
Lire la suite
- La marque américaine remet un véritable Chopper à sa gamme avec toutes les nouveautés 2007 dont le twin de 1584cm3
Lire la suite
- L'essentiel du Touring à l'américaine avec le nouveau V-Twin 96 cubic inches, souplesse, couple, musique et grandes virées
Lire la suite
- Un moteur explosif et un dessin incroyable pour cette machine all black, impossible de rester discret au guidon de cette HD
Lire la suite
- Style minimaliste, selle monoplace, peinture noire mate, roues à rayons et guidon Ape Hanger, rien ne manque à ce Bobber
Lire la suite
- En version L comme "Low" elle se veut accessible à tous quelle que soit sa taille et l'expérience que l'on possède
Lire la suite
- Oubliez tout ce que vous savez sur la marque et la concurrence et partez à la découverte d'un nouveau type de roadster...
Lire la suite
- L'essence même de la moto : un moteur et presque rien et pourtant, un réel plaisir de d'enrouler.
Lire la suite