Indian est née en 1901 à Springfield aux Etats-Unis, il y a 119 ans. En 1907, le premier V Twin de son histoire dans un modèle de série faisait 633 cm3. C'est en 1920 qu'est arrivée la Scout. Celle exposée chez Indian Toulon date de 1941 avec ses 500 cm3.
Après la crise de 1929 et les années difficiles qui ont suivi, Indian et son grand rival américain participent à l'effort de guerre de 1940 à 1945. Cette Indian Scout 741 fait partie des nombreuses motos construites pour cette période de conflit. La 741 B avait une cylindrée de 500 cm3, elle était utilisée par l'armée américaine et ses alliés jusqu'à la fin de la seconde guerre mondiale et la reprise de la production civile avec la Chief notamment. Les cylindrées étaient un peu plus petites que les versions civiles, et la puissance réduite, pour favoriser la fiabilité aux performances sur les zones de conflits. Celle que vous pouvez voir chez Indian Toulon, date de 1941.
Par Jean-Michel Lainé. Fondateur de Emoto et journaliste essayeur, passionné par la moto, l'auto et tout ce qui a un moteur en règle générale. J'ai commencé sur Internet en 1996 avant la presse écrite à partir de 2010, la télévision dès 2012 puis la radio en 2020.