Jean-Michel Lainé
Fondateur de Emoto et journaliste essayeur, passionné par la moto, l'auto et tout ce qui a un moteur en règle générale. J'ai commencé sur Internet en 1996 avant la presse écrite à partir de 2010, la télévision dès 2012 puis la radio en 2020
Jean-Michel Lainé est l'auteur de 2005 articles sur Emoto depuis le .
Articles
- La marque japonaise propose pour cette année un roadster qui devrait se démarquer comme le révèle cet essai de la Hornet 1000 SP. Une machine équilibrée sans excès de technologie ni de puissance, pour un prix raisonnable. 5 points à retenir de ce test.
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- Yamaha Motor France a mis en compétition les techniciens de son réseau de concessionnaire lors du National Technician Grand Prix (NTGP). L'édition 2024 a couronné Philippe Terral de la concession Yam 34 Ouest, après des épreuves techniques exigeantes.
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- Avec son équipement qui va à l'essentiel mais bodybuildé avec cette version SP, un moteur issu d'une CBR et un prix ultra serré face à la concurrence, on part pour un essai de la Honda Hornet 1000 SP dans ce nouvel épisode du podcast moto de emoto.com.
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- Passionné de motos depuis toujours, c'est à la suite d'une reconversion qu'il arrive dans la concession Suzuki des magasins Patrick Salles. Une marque de coeur par laquelle tout commença. Une concession neuve dans un pôle tout neuf à Boé, à côté d'Agen.
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- Honda propose un roadster dynamique qui revient aux choses essentielles. Pas d'électronique à outrance, des chevaux mais pas excessivement, une partie-cycle soignée, il y a du nouveau comme on le découvre sur cet essai vidéo de la Honda Hornet 1000 SP.
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- Voilà près de 20 années que Thomas fait de la compétition moto, pour la première fois il roulera au guidon d'une Suzuki sur les circuits durant la saison 2025. Il nous parle de ce choix pour cette Suzuki GSX 8S chez Suzuki à Agen, Patrick Salles et Fils.
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- Cet essai de la Honda Hornet 1000 SP 2025 montre que la marque ferme le chapitre du Néo Sport Café. Honda propose un roadster moderne avec un moteur hérité d'une sportive, une proposition équilibrée et bien placée en prix sur le papier. La donne change.
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- Thierry est fidèle à la marque Suzuki depuis toujours. Après la GSX 1250 FA, il est passé au guidon d'une Suzuki GSXS 1000 GT toute neuve pour se balader et voyager. Il nous parle de son choix pour cette moto chez Suzuki à Agen, Patrick Salles et Fils.
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- Le volume des immatriculations de motos et scooters neufs en France en novembre 2024 est de 11493 unités selon les chiffres AAA Data, c'est une baisse de 374 deux-roues par rapport au mois de novembre de l'année précédente. Podium : Honda, Yamaha et BMW
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- Un mois jour pour jour après le salon EICMA de Milan, le salon Intermot se tient à Cologne en Allemagne avec encore des petites nouveautés que les constructeurs gardaient au chaud, dont la marque BMW qui est locale de l'étape, Ducati, KTM et Triumph.
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- Possesseur d'une Djebel et d'autres Suzuki par le passé, Philippe sillonne désormais les routes au guidon d'une Suzuki V-Strom 800 SE qu'il a bien équipée. Il nous parle de sa moto qu'il utilise tous les jours chez Suzuki à Agen, Patrick Salles et Fils.
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- Après une première expérience en 125 puis en 500 avec son permis A2 en poche, Nadia roule sur une GSX 8R depuis le passage de sa passerelle. Elle nous parle de son choix pour cette petite sportive japonaise chez Suzuki à Agen, Patrick Salles et Fils.
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- Maxime est fan de la marque depuis ses débuts à moto. Il a récemment acheté une Suzuki Hayabusa avec laquelle il est venu aujourd'hui, ainsi qu'une 1000 GT. Il nous parle du choix et des usages de ces motos chez Suzuki à Agen, Patrick Salles et Fils.
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- Guy-Noël était parti sur une moto d'occasion avant d'arriver dans la nouvelle concession Suzuki à Boé et d'essayer la GT et la GX. Son choix s'est porté sur la GSXS 1000 GT. Il nous parle de sa moto chez Suzuki à Agen, magasin Patrick Salles et Fils.
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- Un essai de la Can-Am Origin ne laisse pas indifférent parce que c'est une vraie nouveauté chez Can-Am et une moto électrique qui ne se contente pas de sillonner la ville. Ses capacités sont étonnantes. Voici 5 points à retenir de l'essai Can-Am Origin.
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- Bertrand est passé au guidon d'une Suzuki GSXS 1000 GX il y a 3 mois pour partager les balades à moto avec son épouse Cécile. Après un roadster, c'est un nouveau style de moto. Il nous parle de ce choix chez Suzuki à Agen, magasin Patrick Salles et Fils.
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- Bernard et Jacqueline se baladent en duo sur une Suzuki V-Strom 1050 SE. Ils nous parlent du choix de cette moto et des prochaines destinations de voyages du Portugal à l'Italie en passant par l'Espagne chez Suzuki à Agen, magasin Patrick Salles et Fils.
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- La deuxième moto électrique lancée par Can-Am est l'Origin, une machine qui partage tout avec la Pulse sauf sa partie cycle puisque c'est un trail qui est vraiment typé tout-terrain. Une machine étonnante qu'on découvre avec cet essai de la Can-Am Origin.
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- Pour 2025, 4 ans après son lancement, la NT1100 évolue en douceur. Il faut reconnaitre que cette moto dérivée de l'Africa Twin est un vrai succès, alors la marque japonaise se contente de la faire évoluer tranquillement à l'occasion du passage à Euro5+.
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- Can-Am se lance dans les deux-roues avec la Pulse, un roadster électrique pour le permis A2 ou le permis B. Avec son étonnant design et une conception inédite, cette petite moto électrique compte s'imposer dans nos villes en 2025. 5 points à retenir.
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- Cet essai de la Honda NT1100 2025 nous dévoile une moto qui évolue pour Euro5+ mais pas seulement. Il faut reconnaitre que cette moto est un vrai succès pour la marque japonaise depuis son arrivée. Est-ce que ce sera toujours le cas ? Test de la NT1100.
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- Le SUV des deux-roues connait un joli succès depuis sa sortie alors en cette fin d'année, il est un peu revu mais pas trop, on va dire qu'il se bonifie en approchant la dizaine. Voici 5 points à retenir de ce premier essai du Honda X-ADV 750 modèle 2025.
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- Les immatriculations de motos et scooters neufs en France en octobre 2024 sont de 14078 selon les chiffres AAA Data, c'est une baisse de 589 deux-roues par rapport au mois d'octobre précédent. Le trio de tête du marché se compose de Honda, Yamaha et BMW.
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- Un essai Can-Am Pulse, ça a de quoi surprendre parce qu'on connait la marque pour ses 3-roues ou ses quads, mais pas pour des motos. Ce Pulse est un petit roadster électrique compatible avec le permis A2 et c'est la première moto moderne de la marque.
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- KTM nous ouvre les portes de son usine à Mattighofen en Autriche d'où sortent environ 200000 motos par an, mais aussi des composants tels que des cadres ou encore des suspensions WP. Une petite visite et des chiffres sur les moyens de productions KTM.
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- Le salon EICMA de Milan a dévoilé toutes les nouveautés motos pour l'année 2025. Elles sont nombreuses et on peut retenir plusieurs choses de cette édition : l'émergence des marques chinoises avec de beaux produits et le retour des petites cylindrées.
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- Voilà un an qu'on attendait cet essai de la GSA, la BMW R 1300 GS Adventure 2025. Une année après la GS 1300, c'est l'aventurière qui se dévoile avec de nombreux changements par rapport à la 1250. C'est une toute nouvelle GSA. 5 points à retenir du test.
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- Aurélien Fournier reprenait la concession Suzuki de Salaise sur Sanne il y a deux ans après 18 années à différents postes. Il nous parle de son parcours depuis son arrivée comme mécanicien et de cette concession Suzuki installée entre Vienne et Valence.
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- Nous voilà partis pour un essai du Honda X-ADV 750 modèle 2025, le SUV des deux-roues qui mélange allègrement la moto dans sa conception et le scooter dans sa prise en mains. Un hybride qui fait recette et connait des évolutions intéressantes pour 2025.
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- 5 points à retenir de l'essai de la Ducati Multistrada V4 S 2025, une MTS que la marque italienne bonifie cette année face à une concurrence toujours plus affirmée. Cette formidable machine à voyager apporte dans ses bagages des nouveautés remarquables.
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- Un premier essai de la R 1300 GS ASA permettait de se faire un avis de la boîte de vitesses automatique ou plus exactement automatisée que propose BMW sur ses GS. L'essai de la GS Adventure 1300 complète le test en modes Dynamic et Enduro en condition.
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- Michaël s'est lancé dans la location de motos et roule avec sa Suzuki V-Strom 800 DE, une moto qu'il a sélectionnée pour la louer mais aussi se balader à deux le week-end. Il nous parle de cette 800 DE chez Suzuki Depassiot Fournier à Salaise sur Sanne.
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- Cet essai de la BMW R 1300 GS Adventure arrive un an après la version standard. Cette machine très attendue change radicalement de la précédente GSA mais aussi de la 1300 GS par son châssis contrairement aux 1250. Test de la 1300 GSA, la moto superlative.
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- Après trente années passées au guidon d'une machine de 1985, Joëlle est passée sur une toute nouvelle moto, la même que son mari, la Suzuki GSX 8S. Elle nous parle de ce qu'elle apprécie sur cette 8S chez Suzuki Depassiot Fournier à Salaise sur Sanne.
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- En route pour cet essai de la Multistrada V4 S modèle 2025, une machine pour voyager qui connait un succès grandissant avec son moteur V4. Face à la concurrence, elle affiche cette année un équipement de série plus riche pour le confort et la sécurité.
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- Eric a passé son permis 125 étant jeune et a attendu ses 48 ans pour s'y remettre. Depuis quelques semaines, il s'est lancé sur les routes au guidon d'une Suzuki V-Strom 650 permis A2. Il nous en parle chez Suzuki Depassiot Fournier à Salaise sur Sanne.
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- Après 20 ans de permis voiture et des balades à moto en passagère, Laetitia passe le cap et roule désormais sur sa propre moto. Son choix s'est porté sur la Suzuki GSXS 125. Elle nous parle de sa GSXS chez Suzuki Depassiot Fournier à Salaise sur Sanne.
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- Alain est un habitué des gros voyages à moto en Europe. Son choix s'était porté vers la GX avant de finalement prendre une Suzuki GSXS 1000 GT. Il nous parle de son choix pour cette machine plus routière chez Suzuki Depassiot Fournier à Salaise sur Sanne.
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- Christophe est passé sur une Suzuki V-Strom 800 DE au mois de mars et affiche déjà 11000 kilomètres en 7 mois. Il nous parle du choix de cette moto qu'il n'utilise que pour du loisir et souvent en TT chez Suzuki Depassiot Fournier à Salaise sur Sanne.
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- Dans 2 semaines s'ouvre la salon EICMA de Milan avec son lot de nouveautés qui sont dévoilées au compte-goutte avant de briller sur la scène et de les retrouver sur nos routes en 2025. Voici celles qui sont déjà annoncées par les principaux constructeurs.
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- Philippe et son épouse ont fait l'acquisition de deux Suzuki GSX 8S au mois d'avril pour remplacer leurs vieilles motos. C'est lui aujourd'hui qui nous parle de sa 8S et de ce qu'il fait à son guidon chez Suzuki Depassiot Fournier à Salaise sur Sanne.
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- Cela fait toujours plaisir de croiser une nouvelle moto de la gamme. Aujourd'hui c'est Denis qui est au guidon de sa Suzuki GSXS 1000 GX depuis un peu plus d'un mois. Il nous parle de sa nouvelle monture chez Suzuki Depassiot Fournier à Salaise sur Sanne.
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- Henri apprécie particulièrement les motos passion avec une dizaine de machines depuis qu'il a commencé la moto il y a une trentaine d'années. Il nous parle de sa 1000 GSXR et de son Hayabusa 1340 chez Suzuki Depassiot Fournier situé à Salaise sur Sanne.
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- On a profité d'une belle journée d'automne ensoleillée pour visiter la concession Suzuki Depassiot Fournier située à Salaise sur Sanne sur les rives du Rhône et rencontrer Frédéric qui reprend la moto au guidon d'une Suzuki GSX 8S avec une 1000 GT en vue.
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- Voici les réponses après un deuxième épisode où quelques uns ont reconnu Honfleur et Dijon par exemple, mais il est vrai que certains endroits ensoleillés sont plus compliqués à trouver. Où est mon Harley-Davidson Street Glide 2024 voici la solution.
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- Fabrice a récemment fait l'acquisition d'une Suzuki GSXS 1000 GX pour se balader à deux. On l'a rencontré dans la concession Suzuki Depassiot Fournier située à Salaise sur Sanne en Isère, il nous parle de sa 1000 GX et de ce qui lui plait à son guidon.
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- L'arrivée de la boîte automatique chez BMW Motorrad est la révolution de la fin d'année pour la marque allemande et c'est la R 1300 GS qui l'adopte en premier juste avant la GSA. Voici 5 points à retenir de cet essai BMW R1300GS ASA boîte automatique.
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- Le volume des immatriculations de motos et scooters neufs en France en septembre 2024 est de 15323 unités selon AAA Data, une baisse de 2336 deux-roues par rapport à septembre de l'année précédente. Le podium du marché se compose de Honda, Yamaha et BMW.
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- Comme vous n'avez pas été très bons sur le premier épisode voire même très mauvais, on vous en dévoile un peu plus sur ce deuxième épisode avec des photos qui en dévoilent davantage. Alors où notre Harley-Davidson Street Glide 2024 prend-elle le soleil ?
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- KTM dévoile aujourd'hui sa boîte automatique AMT ou plus exactement sa boîte manuelle automatisée qu'on a pu essayer en avant-première. Quelles sont les premières sensations et les différences avec les solutions concurrentes. Quelle boîte auto choisir ?
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