Modèle XSR, les 20 articles publiés à ce sujet ainsi que ceux sur les MT 03, MT 07, MT 09, Niken, R1, Tracer, Vmax et Yamaha liés à XSR.
- L'essai de la Yamaha XSR 900 GP aurait presque fait oublier qu'il existe une XSR standard. Il est vrai que l'habillage qui entoure le fabuleux moteur CP3 se remarque mais bien d'autres éléments caractérisent la GP. 5 points à retenir de ce test néo-rétro.
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- Cet essai de la Yamaha XSR 900 GP est l'opportunité de découvrir la plus sportive des machines avec le moteur trois cylindres CP3. Ce n'est pas une XSR avec un carénage dans l'esprit des Grand-Prix d'antan, c'est beaucoup plus que ça comme on va le voir.
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- On complète l'essai de la Yamaha XSR 900 par nos photos pour montrer quelques détails intéressants à remarquer sur cette machine qui revient au catalogue 2022 avec pas mal d'évolutions. Du style, des performances et quelque détails pratiques en photos.
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- La marque complète le renouvellement par le haut de sa gamme néo rétro avec cet essai de la Yamaha XSR 900 modèle 2022, une moto qui change de style mais pas seulement comme on l'a vu sur ce test. Quels sont les points à retenir de l'essai de la XSR 900.
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- Au sommaire de ce nouveau numéro de l'actu en vidéo par Reeko Unchained, on parle de la nouvelle Yamaha XSR 900 disponible pour les permis A2, des futures Triumph Tiger 900 et 850 Sport pour 2023 et du retour du contrôle technique moto. La vidéo Reeko.
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- On découvre avec cet essai de la Yamaha XSR 900 modèle 2022 une moto qui évolue en suivant les préceptes initiés par la MY 09 l'an passé. Ce n'est pas une révolution allez-vous dire ? Pourtant, elle change son style, ses équipements et ses performances.
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- Franck n'a pas roulé que sur des Yamaha, mais il y est revenu pour prendre la route au guidon d'une Yamaha XSR 900 avec son fameux 3 cylindres. Il nous parle de son choix pour cette moto au design inspiré de l'univers vintage chez Yam Center à Mérignac.
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- C'est sa première moto et comme il n'a pas le permis moto, il a choisi une Yamaha XSR 125 pour rouler avec son permis B. 1000 kilomètres par mois pour se balader avec les copains. Il nous parle du choix de cette XSR chez Yam Center, Yamaha à Mérignac.
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- Patrick roule avec une néo rétro dans la gamme Yamaha. Ce n'est pas sa première Yam et il a d'ailleurs roulé avec une XS 650 qui en est l'inspiration d'après la marque. Il nous parle de sa Yamaha XSR 700 chez New Bike à Sète, une moto pour se balader.
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- La Yamaha XSR 700 partage beaucoup de choses avec la MT 07 dont son bloc moteur, ce bicylindre parallèle CP2. Présentée comme une néo rétro, avec tous les équipements et l'univers Faster Sons, elle s'offre une petite préparation avec Raff Moto à Anglet.
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- Pour sa première moto après son permis A2, Maxime a choisi une Yamaha MT 07 en attendant celle qui lui fait envie : la XSR 700. Pourquoi avoir craqué pour cette moto, pourquoi rester sur ce même moteur, il nous parle de son choix chez Raff Moto à Anglet.
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- Stéphane a eu de nombreuses motos, il roule aujourd'hui avec une Yamaha XSR 900 rouge et blanche pour de nombreuses raisons. Je l'ai rencontré chez Motos Sohn à Strasbourg, il nous raconte son choix de rouler au guidon de cette Yamaha XSR 900.
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- Léo allait partir quand il a gentiment accepté de répondre à quelques questions sur le parking de Motos Sohn à Strasbourg Meinau. Pour son permis A2, il a choisi une XSR 700 plutôt qu'une MT 07, il nous parle de son choix et de sa pratique de la moto.
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- Cette année, le stand Yamaha du salon de Milan EICMA avait mis la gamme Heritage de côté, sur le côté plus exactement avec des coloris vintage pour la XSR 900. L'unique préparation était celle de Garage 221, la Violante sur une base de Yamaha XSR 700.
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- Yamaha profite du salon EICMA pour dévoiler des évolutions plus ou moins importantes. Les FJR 1300 Final Edition, les XSR aux coloris vintages et puis des changements plus importants sur les MT-03 et MT-125. Le plus gros changement est pour la Tracer 700.
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- Yamaha cultive la fibre de l'héritage avec sa gamme Sport Heritage. Si le lien officiellement affiché ne saute pas forcément aux yeux, le plaisir au guidon de ces machines est bien là. Alors pour célébrer l'incontournable XT 500, voici la Yamaha 700 XTrib
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- Le pétillant moteur de la MT 07 s'est retrouvé au coeur de la XSR, de la Tracer et en attente depuis des années, de la future Ténéré 700. A Intermot, pour faire patienter et toute de même donner envie de partir, Yamaha présentait sa nouvelle Tracer 700 GT
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- Cette machine n'a rien de rétro mais elle a tout pour être customisée et surtout un sérieux pouvoir de séduction lorsqu'on en prend le guidon. Sa facilité de conduite est excellente, son comportement aussi, à l'image de la MT-07 dont elle est issue.
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- La Yamaha XSR 700 est une MT 07 customisée de série en caricaturant un peu. Ces deux machines de la gamme Yamaha partagent beaucoup de choses : le moteur, la boite de vitesses et la partie cycle, une comparaison des fiches techniques le met en évidence
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- Yamaha se lance dans le néo-rétro avec la nouvelle XSR 700 basée sur la célèbre MT-07 mais inspirée par l'image de la XS 650. Si le style ne fait pas l'unanimité, ce n'est pas le cas de la conduite et de son pétillant moteur bicylindre CP2 très agréables
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