Multistrada

2 novembre 2024 - 5 points à retenir de l'essai de la Ducati Multistrada V4 S 2025, une MTS que la marque italienne bonifie cette année face à une concurrence toujours plus affirmée. Cette formidable machine à voyager apporte dans ses bagages des nouveautés remarquables.
Lire la suite

28 octobre 2024 - En route pour cet essai de la Multistrada V4 S modèle 2025, une machine pour voyager qui connait un succès grandissant avec son moteur V4. Face à la concurrence, elle affiche cette année un équipement de série plus riche pour le confort et la sécurité.
Lire la suite

23 février 2023 - Ducati est 9e en 2022 avec 4583 deux-roues vendus et une part de marché de 2.51%, c'est une hausse de 196 unités par rapport à l'année précédente. Les 3 modèles les plus vendus en 2022 sont les Multistrada V4 (très largement), Monster et Streetfighter V2.
Lire la suite

21 avril 2021 - Harley-Davidson Pan America, arrive sur le marché des gros trails avec de grosses ambitions. La concurrence est déjà bien installée : 1250 GS, Super Adventure, Africa Twin, Tiger 1200 et Multistrada V4 face à HD dans ce comparatif de fiches techniques.
Lire la suite

11 décembre 2020 - Un premier essai de la Ducati Multistrada V4 nous montre que tout a changé. De la précédente génération, elle ne garde que le nom. Le cadre monocoque, le moteur V4, l'équipement électronique, plus rien n'est comme avant. Alors que retenir après cet essai
Lire la suite

3 décembre 2020 - Près de 50% des Ducati au catalogue 2021 sont des Multistrada ! On parle de V4 et 950 confondues, mais la V4 à elle seule représente près de 40% de la gamme Ducati. C'est dire l'importance ce cette moto. Comment s'y retrouver ? On détricote le tarif.
Lire la suite

2 décembre 2020 - L'arrivée de la nouvelle Ducati Multistrada V4 2021 marque un tournant technologique mais bien plus que ça. La façon de la vendre évolue également avec des packs, un nouveau coloris Aviator Grey, des options, etc. Ducati multiplie les Multistrada 2021.
Lire la suite

1er décembre 2020 - Le premier essai de la Ducati Multistrada V4 révèle une moto très différente de la précédente Multistrada 1260 et pour cause, tout change sauf le nom. Ce comparatif des fiches techniques des MTS montre les écarts sur le moteur, la géométrie et le confort.
Lire la suite

30 novembre 2020 - C'est avec cette nouvelle Ducati Multistrada V4 S modèle 2021 que la marque italienne ouvre les hostilités. La 4e génération de MTS change tout à part son nom et l'usage visé. Nouveau moteur V4, nouveau cadre monocoque et électronique de haut vol. Essai.
Lire la suite

19 octobre 2020 - Ce n'est pas sa première Ducati mais sa seconde. La première qu'il n'arrive pas à oublier, est très différente de sa Ducati Multistrada 1260 Pikes Peak que Julio adore pourtant. Il nous parle de son choix pour cette MTS 1260 au Moto Park à Montpellier.
Lire la suite

15 octobre 2020 - Beppe a plus de 65 rallye-raids dont une dizaine de Paris Dakar dans les années 80. Il accueille toute l'année les stagiaires de la Ducati Ride Experience pour apprendre le TT avec la Multistrada. La DRE faisait étape à l'Alpes Aventure Motofestival 2020.
Lire la suite

17 novembre 2019 - Ducati dévoilait au salon de Milan des évolutions pour les Scrambler, la MTS avec la Multistrada 1260 Grand Tour, la 959 avec la Panigale V2 et surtout celle qu'on attendait tous, la Streetfighter V4 et V4 S, le roadster le plus puissant pour 2020. Vidéo.
Lire la suite

26 juillet 2019 - A part 2000 euros et 3 kilos sur la balance, qu'elles sont les différences entre ces deux Ducati Multistrada 950, l'entrée de gamme de la fameuse MTS. Après son essai, lce comparatif vous éclaire sur les différences, savoir si le S vaut le coût ou non ?
Lire la suite

24 juillet 2019 - Pour aller aux Coupes Moto Légende depuis Paris ou le Loiret, vous pouvez prendre l'A6 ou ce bel itinéraire champêtre qui vous fait arriver à Prenois directement, en longeant le Canal de Bourgogne. Je l'ai fait au guidon d'une Ducati Multistrada 950
Lire la suite

17 juillet 2019 - Lorsqu'on pense Multistrada, on pense souvent à la 1260, mais la petite n'est pas dénuée d'intérêt avec ses 937 cm3 tout de même. Pour ceux qui n'ont pas le temps de lire son essai, voici 5 choses à retenir sur la Ducati Multistrada 950 sans le S.
Lire la suite

15 juillet 2019 - Cette Multistrada 950 sans suspensions Skyhook, etc. est la plus abordable des Ducati Multistrada. Une simplicité qui ne rime pas avec morosité tant cette Multistrada est convaincante sur bien des plans. Essai Ducati Mulitstrada 950, la multi idéale.
Lire la suite

20 mars 2015 - On vient d'essayer le dernier de la bande avec la Ducati Multistrada 1200 DVT, il est l'heure de faire le récapitulatif pour faire son choix avant de partir en voyage cet été. On a mis dans notre tableau pas moins de 10 trails 1200 aptes aux voyages
Lire la suite

19 mars 2015 - La nouvelle Multistrada était très attendue avec son nouveau moteur à distribution variable. Cette technologie nouvelle en moto est bien connue en auto mais techniquement différente. La Ducati Multistrada change aussi par son équipement et ses sensations
Lire la suite

9 mars 2015 - et version standard. Même si on s'est davantage concentré sur la S qu'on a eu longuement, on a roulé avec la nouvelle Ducati Multistrada standard et ça valait le coup car les deux machines sont très différentes à l'usage avec ce nouveau moteur DVT.
Lire la suite

5 février 2015 - La Ducati Multistrada 1200 est rejointe cette année par deux trails dans sa course aux performances. 3 machines affichent 160 chevaux, deux bicylindres avec la Ducati MTS 1200 et la KTM Super Adventure 1290, et un 4 cylindres avec la BMW S 1000 XR
Lire la suite

10 août 2010 - La Multistrada change totalement et fait bien plus en faisant entrer Ducati dans une nouvelle ère technologique et efficiente
Lire la suite

4 avril 2007 - Trail routier orienté Supermotard ou l'inverse, à voir selon l'envie du jour et la route qui nous attend au guidon de la Multi
Lire la suite