Modèle Tracer, les 31 articles publiés à ce sujet ainsi que ceux sur les MT 03, MT 07, MT 09, Niken, R1, Vmax, XSR et Yamaha liés à Tracer.
- Pourquoi un essai de la Yamaha MT-09 Y-AMT pour nous faire découvrir la boîte automatique alors que la Tracer semblait toute destinée ? Parce que ce n'est pas une boîte pour le tourisme nous dit Yam, ça reste sportif. On va découvrir ça sur cet essai.
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- Il n'y avait pas que des Tracer 9 GT chez Yam66 ce jour là à Perpignan, mais il y en avait beaucoup. Il faut reconnaître que les Pyrénées sont un bel espace de jeu pour cette Sport GT. Un Vmax 1700 se glisse dans la sélection du 67e épisode de ce podcast.
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- Frédéric Louit le patron de la concession Yam Center à Mérignac, nous parle de la marque Yamaha à Bordeaux que la famille connait bien depuis de nombreuses années. L'arrivée des nouvelles MT, Tracer et de la R7, les Yamaha qu'on achète ici. Entretien.
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- C'est sous le soleil d'été des Pyrénées Orientales que vous nous avez parlé de vos Yamaha et surtout des Tracer 900. Pourquoi autant de Tracer chez Yam 66 à Perpignan ? Essentiellement des Tracer 9 GT. Ce sont leurs propriétaires qui en parlent le mieux.
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- Après une SV comme première moto, Romain s'est offert une moto d'un autre genre, une Yamaha Tracer 9 GT taillée pour voyager à deux avec tout son équipement. Il nous raconte le choix de cette moto chez Yam 66, la concession Yamaha installée à Perpignan.
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- Rémi est fidèle à Yamaha depuis de longues années, il roule maintenant au guidon d'une Yamaha Tracer 9 GT pour le quotidien et de grands voyages à deux. Il nous parle de son choix pour cette moto de tourisme chez Yam 66, la concession Yamah de Perpignan.
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- Pascal roule beaucoup. Après une première Tracer 900 GT, il a opté pour une Yamaha Trecer 9 GT pour la remplacer tout naturellement. Il nous parle de son choix pour cette moto avec laquelle il roule beaucoup chez Yam 66, concession Yamaha à Perpignan.
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- Il n'en est pas à sa première Yamaha, une marque qu'il affectionne particulièrement, ni même à son premier 3 cylindres mais c'est sa première Tracer, une Yamaha Tracer 9 GT 2021. Il nous parle de sa nouvelle moto pour voyager chez Yam 66 à Perpignan.
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- C'est à Anglet que la concession Yamaha Raff Moto est installée dans de superbes et modernes locaux. Dans cet épisode du podcast, on écoute Christelle, Rodolphe et Gaëtan nous parler de leurs R1, Jean-Luc de sa Ténéré 700 et Sébastien de sa Tracer 900 GT.
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- Laurent ne fait pas énormément de kilomètres tous les ans mais se balade de longue date aux guidons de Yamaha. Il a choisi une Tracer MT 09 cette fois-ci pour remplacer sa MT 07. Il nous raconte le choix de cette moto polyvalente chez Yam 66 à Perpignan.
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- Après sa première expérience A2, Sébastien s'est offert une moto plus en adéquation avec ses attentes, tant en termes de performances que d'usage. Il nous parle de son choix pour cette Yamaha Tracer 900 GT chez Raff Moto à Anglet dans le pays basque.
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- Nous nous sommes rencontrés chez Yamaha Team Menduni à Grenoble pour parler de vos motos avec passion. Eric, Boris, Clara, Jean-Pascal et Loïc nous parlent de leur MT 07, VMax, Ténéré et Tracer dans cet épisode du podcast moto de emoto.com. Bonne écoute.
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- C'est à Grenoble devant la concession Yamaha Team Menduni, que j'ai rencontré Patrice au guidon de sa Tracer 900. Il allait suivre l'étape du Tour de France le lendemain en direction de Méribel au guidon d'une Niken. Il nous parle de sa Yamaha Tracer 900.
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- On croise davantage de MT 07 que de Tracer 700 et pour Jean-Pascal ce n'est pas du tout une première moto. Je l'ai rencontré à la concession Yamaha Team Menduni à Grenoble. Il nous parle du choix de sa Tracer 700, une moto qui correspond bien à son usage.
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- Alexandre allait reprendre la route au guidon de sa Yamaha Tracer 900 GT, la version GT de la fameuse Tracer 900 qu'on connait bien. Il l'a achetée chez Yamaha Team Menduni à Grenoble pour un voyage bien précis. Il nous raconte le choix de sa Tracer GT.
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- Sébastien était de passage à la concession Yamaha Motos Sohn à Strasbourg au guidon de sa MT 09. Il nous parle de moto pour les grands, il a préféré la MT 09 à la Tracer 900. Il nous raconte son choix pour ce roadster animé par le moteur 3 cylindres 900.
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- La nouvelle Yamaha Tracer 700 modèle 2020 change radicalement de style avec un design ultra moderne qui ne manque pas de se faire remarquer. Cette Tracer 700 plus pratique et confortable qu'une MT07 permet de mettre un pied dans les motos de tourisme.
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- La Tracer 700 partage pas mal de choses avec la MT 07, mais les 2 Yamaha sont toutefois différentes. Quand on parle de Tracer on pense souvent à la 900 mais cette 700 ne manque pas d'atouts. Voici 5 choses à retenir de cet essai de la Yamaha Tracer 700.&l
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- La voilà cette Tracer 700 modèle 2020, pétillante machine qui partage tout ou presque avec la MT 07, mais qui se veut plus Touring. Cet essai de la Yamaha Tracer 700 dévoile une machine très différente malgré le peu de différences avec sa soeur. Essai.
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- C'est chez YAM34 à Montpellier que j'ai rencontré Henri. Fidèle à la marque depuis de nombreuses années, il roule en Yamaha Tracer 900 GT après une Tracer 900 normale. Il nous parle de son choix pour cette moto.
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- La nouvelle BMW F 900 XR a une concurrente toute trouvée, c'est Yamaha Tracer 900 qui jusqu'alors était plutôt tranquille sur son segment, la S1000XR jouant bien au-dessus. Quelles sont réellement les différences entre ces 2 motos faites pour voyager ?
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- Yamaha profite du salon EICMA pour dévoiler des évolutions plus ou moins importantes. Les FJR 1300 Final Edition, les XSR aux coloris vintages et puis des changements plus importants sur les MT-03 et MT-125. Le plus gros changement est pour la Tracer 700.
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- Le pétillant moteur de la MT 07 s'est retrouvé au coeur de la XSR, de la Tracer et en attente depuis des années, de la future Ténéré 700. A Intermot, pour faire patienter et toute de même donner envie de partir, Yamaha présentait sa nouvelle Tracer 700 GT
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- Ces trois machines sont très proches et très différentes à la fois. Les Yamaha Niken, Tracer et MT09 partagent de nombreux éléments, le moteur 3 cylindres bien sûr mais pas seulement. Ce comparatif permet de mettre des chiffres sur ces écarts
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- Ajouter une roue à une MT09 Tracer peut sembler étonnant et le résultat l'est réellement. Ce train avant procure de nouvelles sensations au guidon d'une moto qui se pilote comme une moto et réservée aux motards. Essai Yamaha Niken, une découverte totale.
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- La MT 09 arrivait avec un moteur 3 cylindres en ligne salué pour son agrément et ses performances. Yamaha n'allait pas développé un nouveau moteur pour ne l'utiliser que dans un roadster. Il arrive sur ce trail routier, la MT09 Tracer pour se balader plus
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- 6h du matin, le réveil est douloureux : le petit déjeuner n'est que très frugal puisqu'on doit faire vite et qu'un plus consistant nous attend quelques heures de roulage plus loin. Il fait encore nuit noire quand on prend la route sur nos Yamaha Tracer 90
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- La nuit fut douce et la literie moelleuse me concernant, les moins chanceux en chambre partagée, ont pour certains les yeux un peu tirés par les conséquences des ronflements d'un voisin. C'est vite oublié compte-tenu du programme du jour qui nous attend.
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- Quand on prépare ses vacances à moto, on peut avoir envie de découvrir des contrées sauvages, souvent chaudes et ensoleillées en Espagne ou en Italie, mais on peut aussi choisir d'aller voir de la verdure, plein nord et dans un pays où on roule à gauche
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- La première est une nouveauté 2015, la seconde s'offre un restylage et de nouveaux équipements pour se maintenir dans la course. Ces deux trails routiers ont en commun un 3 cylindres, une cylindrée et un tarif proches, mais diffèrent par de nombreux éléme
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- Yamaha l'a dit, la MT 09 n'est qu'un début. La suite la voilà après un roadster, voici un trail 100% routier pour allier le peps du 3 cylindres avec le confort de la position d'un trail. Tout un programme avec la MT 09 Tracer pour des balades sportives
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