CVO 2022, Metzeler Karoo 4 et KTM RC 990 : vidéo Reeko 59

Par Eric Philippe le 03/02/2022, mis à jour le 07/02/2022 à 20:02.

Au programme de cette vidéo Reeko Unchained numéro 59, après l'annonce des ST chez Harley-Davidson voici les CVO 2022. Metzeler Karoo 4 pour remplacer le 3 dès le mois de mars. Une KTM RC 990 sur la base de la Duke 890 ? C'est la vidéo Reeko Unchained 59.

Pour l'opus numéro 59 des vidéos Reeko Unchained, le menu s'annonce varié entre les customs CVO, les pneus Trail et une sportive orange en approche.

Les CVO font peau neuves

Outre l'apparition des versions ST (Sport touring) des Low Rider, Street Glide et Road Glide, l'actualité de Harley-Davidson se porte sur les CVO, les versions les plus haut de gamme, pour ne pas dire exclusives du constructeur américain. Les évolutions les plus notables se portent sur les assistances électroniques qui deviennent plus performantes et bien évidemment sur les coloris. Au programme : du sombre ou du très colorés et bien sûr de la flamme. Il va sans dire que les prix sont eux aussi revus pour 2022. Et pas à la baisse.

Metzeler lance les Karoo 4

Le lancement d'une nouvelle enveloppe, c'est toujours un événement pour un manufacturier et c'est d'autant plus vrai lors qu'elle se destine à un type de moto très à la mode comme les maxi trails. Dès le mois de mars, le successeur du Karoo 3 sera disponible à la vente sous le nom assez évident de Karoo 4. Il se destine évidemment plutôt à ceux qui pilotent leur trails ou maxi trail assez fréquemment en off-road mais Metzeler assure avoir beaucoup travaillé sur ces aptitudes routières et notamment sur son grip lorsque la chaussée est mouillée. Que les puristes se rassurent, ces aptitudes sur sol meubles et son design évolue aussi pour plus de performances selon le pneumaticien clermontois.

Une KTM RC 990 en approche

Et si la RC 8C et son bloc de 889 cm³ à 35.000 € n'était finalement pas le chant du signe de la moto sportive de KTM ? Une probable future sportive basée sur le châssis de la 890 Duke a été prise en photo récemment en Espagne. Et à en croire ses images volées, il se pourrait que cette RC bénéficie non pas d'un bicylindre en ligne LC8C mais bien d'un nouveau moteur de 990 cm³ environ. Pour le moment, au regard de l'apparence de la moto, difficile d'annoncer une date de lancement mais son équipement et son ergonomie laisse présager un niveau de performance suffisant pour travailler ses chronos.