Magazine Scooter
Rubrique Magazine Scooter, les 55 articles publiés.
- Le SUV des deux-roues connait un joli succès depuis sa sortie alors en cette fin d'année, il est un peu revu mais pas trop, on va dire qu'il se bonifie en approchant la dizaine. Voici 5 points à retenir de ce premier essai du Honda X-ADV 750 modèle 2025.
Lire la suite
- Nous voilà partis pour un essai du Honda X-ADV 750 modèle 2025, le SUV des deux-roues qui mélange allègrement la moto dans sa conception et le scooter dans sa prise en mains. Un hybride qui fait recette et connait des évolutions intéressantes pour 2025.
Lire la suite
- Pour la 8e génération du TMax, Yamaha peaufine son maxi scooter avec un équipement haut de gamme et de nouveaux réglages de suspensions mais pas seulement. Le moteur est identique et sur cet essai du Tmax 2022, on voit que les changements sont présents.
Lire la suite
- Comme chaque génération de Yamaha TMax 560, le TMax 2022 arrive en version Tech Max et avec des packs d'accessoires. Quels sont les équipements spécifiques au Tech Max, qu'est ce qu'on trouve dans les packs Sport et Urban ? La réponse avec nos photos.
Lire la suite
- En complément de l'essai du Honda ADV 350, voici une sélection de photos réalisées lors de ce test sur les routes de la Sicile. On va voir en photos de détails à retenir sur ce maxi scooter Honda d'un nouveau genre basé sur la plateforme du Forza 350.
Lire la suite
- A l'entame de la 21e année de succès pour l'indétrônable maxi scooter, après l'essai du Yamaha TMax 2022, force est de constater qu'on plus du design la marque japonaise a travaillé sur l'ergonomie, la partie cycle et l'équipement. 5 points à retenir.
Lire la suite
- On part au guidon de la version la mieux équipée pour cet essai du Yamaha TMax 560 modèle 2022, avec un design qui change mais pas seulement puisqu'on a des changements sur l'équipement, l'ergonomie et même la conduite. Essai du roi des maxi scooters.
Lire la suite
vidéo - C'est avec le plus luxueux des TMax 560 qu'on prend la route pour cet essai du Yamaha TMax 2022 dans sa version Tech Max. Il fait toujours 560 cm3 mais arrive avec des suspensions améliorées, une ergonomie différente et un nouvel équipement. Essai vidéo.
Lire la suite
- Vous avez entre 12000 et 13000 euros à dépenser et le permis moto en poche pour un maxi scooter urbain ? Voici le comparatif Yamaha TMax 560, Honda X ADV 750 et BMW CE 04, les maxi scooters qui vont faire l'année 2022, deux thermiques et un électrique.
Lire la suite
- Le maxi scooter XADV 750 se décline en un petit frère, le Honda ADV 350 qui s'inspire de son style, de ses suspensions à grands débattements mais repose sur la base d'un Forza 350. Un mélange des genres en essai dans ce nouvel épisode du podcast moto.
Lire la suite
- Le succès du X ADV 750 donne des idées à Honda qui lance son ADV 350 comme son petit frère sans vraiment en être un. C'est l'idée fondatrice mais pas tout à fait. Fond de sauce de Forza, design pimenté et partie cycle soignée. Que retenir de cet essai ?
Lire la suite
- L'univers des maxi scooters se divise désormais en deux catégories, les X ADV et les autres. Avec l'arrivée et notre essai de cet Honda ADV 350, la famille s'agrandit en conservant les fondamentaux du concept mais cette fois, la base est le Forza 350.
Lire la suite
vidéo - Avec l'impressionnant succès du X ADV, Honda en lance un plus petit en 2022 avec le ADV 350. C'est un maxiscooter dans la lignée X ADV mais pas trop puisque c'est avant tout un Forza 350 avec un style différent et des suspensions différentes. Essai vidéo.
Lire la suite
- Pour contrer le succès du Honda Forza 300, Yamaha relance son XMax 300 Iron Max, une déclinaison qui existe dans les autres cylindrées. Après cet essai du Yamaha Xmax 300 Iron Max, que retient-on face au Xmax 300 standard ? Il y a le design mais après ?
Lire la suite
- Honda est en forme en 2018 avec des modèles profondément revus et de grosses nouveautés. Le Forza 300 est un tout nouveau maxiscooter, pas par son nom, mais toute sa conception. Rien a été gardé, tout a été jeté pour un résultat très réussi
Lire la suite
- BMW persévère sur le créneau des maxi scooters en présentant le BMW C400X, une cylindrée qui n'a plus beaucoup de représentants en 2018. Le C400X propose un niveau d'équipement jamais vu sur un scooter mais le C400X ne se résume pas à ça.
Lire la suite
- BMW revient sur le devant de la scène avec les C 650 GT et C 650 Sport. S'ils partagent la même plate-forme, ce n'est pas le cas de leurs concurrents désignés que sont le Suzuki Burgman 650 Executive pour le premier et le Yamaha T-Max 530 pour le second.
Lire la suite
- BMW s'est remis au travail pour ses deux maxi-scooters qui partagent la même plate-forme et la même motorisation. Le nouveau C 650 Sport 2016 profite lui aussi des améliorations proposées par BMW pour se replacer face au TMax 530 en qualité et sportivité
Lire la suite
- La deuxième génération des maxiscooters BMW se replace dans la course. Les évolutions concernent les 2 modèles, le C 650 Sport qui doit concurrencer le T-Max, et ce C 650 GT face aux Burgman 650 ou Kymco MyRoad 700 sur le créneau des maxi scooters GT
Lire la suite
- Le scooter Honda SH 300 est méconnu en France surtout avec cette cylindrée et c'est bien dommage tant ses qualités dynamiques sont d'un très bon niveau. On essaye ici le modèle 2016 plus esthétique, plus pratique et plus écologique également.
Lire la suite
- On ne l'attendait pas tellement, mais Yamaha lance cet étonnant scooter qui va certainement chambouler cette catégorie bien tranquille. Design, dynamisme, confort, fonctionnel et sécurisant, aucun adjectif ne semble manquer à ce Yamaha NMax 125
Lire la suite
- Les scooters 4-roues vont-ils supplanter les 3-roues ? L'avenir dira si le succès est au rendez-vous ou pas, en tous les cas ce premier essai met la lumière sur un engin étonnant à plus d'un titre. De quoi convertir les derniers sceptiques ? Pourquoi pas.
Lire la suite
- Le Honda Forza 125 est le deux-roues le plus vendu en France en avril avec 1044 immatriculations. Son concurrent tout désigné est le Yamaha X-Max 125. Voici un comparatif des deux pour mettre en face les chiffres et les arguments avant de choisir
Lire la suite
- Voilà des années qu'on attendait la réaction de Honda à la suprématie du X-Max, c'est chose faite. Le Forza est là pour répondre au marché et le moins que l'on puisse dire c'est que c'est un coup de maitre à quelques détails près. En route pour 2015 !
Lire la suite
- Pour rester en tête des luxueux maxi scooters, une catégorie bousculée par l'arrivée du BMW 650 GT, Suzuki s'est attaché à peaufiner son Burgman 650 en 2013. Presque 10 ans après ses débuts, il est toujours disponible en deux finitions, la standard et l'E
Lire la suite
- Après les gros changements de 2012, l'année 2015 offre au Yamaha T-Max quelques évolutions esthétiques en premier lieu mais aussi dynamiques avec sa nouvelle fourche inversée. Quelques nouveaux équipements font aussi leur apparition sur ce maxi scooter
Lire la suite
- Le Vespa GTS 300 ie s'offre une nouvelle jeunesse pour l'année 2014 avec un style plus abouti et un équipement nettement enrichi pour le confort mais aussi pour la sécurité au quotidien. De quoi susciter un nouvel intérêt pour cette cylindrée en France
Lire la suite
- Avec son jumeau du MBK Tryptik, le Yamaha Tricity se lance dans le bain des scooters trois-roues mais avec une approche différente. 100% urbain, il n'est pas le plus puissant mais sans aucun doute le plus léger et de loin ! La maniabilité, c'est son truc.
Lire la suite
- Ne jamais dire jamais. Jamais commence par un J comme le nouveau J300, le premier scooter signé Kawasaki. Pour se lancer dans le bain de la mobilité urbaine, la marque japonaise a conclu un partenariat avec Kymco. Mais pourquoi un 300 ?
Lire la suite
- Après s'être lancé sur le créneau des maxi scooters, BMW se lance dans les scooters électriques avec ce prototype C Evolution qui préfigure ce qu'on pourrait trouver en concession au printemps 2014, tout au moins concernant la partie dynamique.
Lire la suite
- Entre les X-Max et le T-Max, le Majesty paraissait statutaire mais vieillissant. Il ne disparait pas de la gamme mais sera désormais accompagné du nouvel X-Max 400 qui pioche son style dans les X-Max et le T-Max avec la même motorisation mais remaniée
Lire la suite
- Voilà des années que nous l'attendions, Peugeot lance enfin son scooter 3 roues pour venir concurrencer le Piaggio MP3 qui a inondé le marché faute de concurrence pour venir le déranger. Nouveau moteur 400, train avant innovant, équipement très riches ...
Lire la suite
- Le Yamaha T-Max est déjà très sportif. Ludovic Lazareth s'est attaché à le rendre encore plus efficace avec l'ajout d'un compresseur pour atteindre les 200 km/h. Ajoutez à ceci un style retravaillé et soigné, vous avez LE scooter hyper performant.
Lire la suite
- Une fois n'est pas coutume, voici l'essai de la gamme X10 disponible en 3 cylindrées dont deux avec le permis moto. La différence entre ces trois scooters ne se résume pas à la cylindrée. Le coffre et les suspensions diffèrent, le style étonnant est parta
Lire la suite
- On ne voyait pas de concurrent direct à ce GT et pour cause. Le BMW C650 GT créé un tout nouveau créneau de scooters avec des prestations très qualitatives sur le plan du confort bien entendu mais aussi en dynamique. La concurrence est loin derrière.
Lire la suite
- BMW s'attaque aux maxi-scooters avec deux modèles d'un coup, un GT et un sportif comme ce C 600 Sport. Très véloce et accompagné d'une partie cycle rigoureuse, s'il lui manque quelques petites choses, il affiche de sérieux arguments face au T-Max 530
Lire la suite
- A mi chemin entre un scooter et une moto par sa conception cet Integra se distingue aussi par sa consommation et sa boîte DCT
Lire la suite
- Pour 2012, Yamaha ne se contente pas de petites évolutions sur son T-Max 530. Tout est revisité pour accentuer sa sportivité
Lire la suite
- Parmi les cyclos électrique, on en trouve un qui est utilitaire : le Matra e-MO XP, un dérivé du e-MO mais très pratique
Lire la suite
- Méconnu, le SH 300 l'est. C'est dommage, car ce scooter très dynamique ne manque pas de qualités à commencer par sa tenue de route
Lire la suite
- Yamaha lance son nouveau cyclo électrique, l'EC-03 qui possède quelques atouts pour la ville malgré son autonomie réduite
Lire la suite
- Suite attendue au Silverwing 600 poussé vers la sortie depuis l'arrivée du SW-T 400, le nouveau SW-T 600 arrive cette année
Lire la suite
- Peu répandu parmi les maxiscooters, le Peugeot Satelis existe pourtant en 3 cylindrées supérieures à 125 dont ce 400cm3 avec l'ABS
Lire la suite
- Yamaha revoit son X-Max 125 et X-Max 250 pour l'année 2010. Partie cycle améliorée, confort et finition en hausse au programme
Lire la suite
- Le Burgman 400 a évolué durant sa décennie d'existence, moteur et châssis, tout a changé. Le voici avec un équipement pour l'hiver
Lire la suite
- Le GTS 300i Evo propose des volumes flatteurs et des éléments de finition qui lui donne un cachet bien plus cossu au prix d'un 125
Lire la suite
- Le Majesty est ajusté au marché avec un style plus affirmé et plus soigné. Le voici avec un freinage ABS pour plus de sécurité
Lire la suite
- Le seul bicylindre de la catégorie connaît sur cette nouvelle version, de nombreuses améliorations majeures et un nouveau nom
Lire la suite
- Derrière sa ligne discrète, le Gilera GP800 fait figure de référence sur le segment des maxi-scooters avec ses 839,3 cm3
Lire la suite
- Le Burgman 650 fait référence en matière d'équipements depuis 6 ans, le Winter Pack complète cette liste au service du confort
Lire la suite