Avec l'impressionnant succès du X ADV, Honda en lance un plus petit en 2022 avec le ADV 350. C'est un maxiscooter dans la lignée X ADV mais pas trop puisque c'est avant tout un Forza 350 avec un style différent et des suspensions différentes. Essai vidéo.
On retrouve du Forza 350, ce scooter GT décliné en 125, le moteur monocylindre, le châssis tubulaire en acier et le grand coffre pour deux casques intégraux mais comme on le voit sur cette vidéo de notre essai du Honda ADV 350, on voit arriver une fourche de moto et un combiné d'amortisseurs Showa qui changent nettement le comportement et le confort de ce maxiscooter. Il est accessible avec un permis A2, le permis boîte automatique ou le permis moto. Il a été dévoilé au salon de Milan 2021 au mois de novembre dernier, on fait aujourd'hui le test de ce nouvel X ADV 350 qui ôte le X réservé à son grand frère mais reste dans l'esprit. Il arrive sur nos routes en 2022 au prix de 6299 €. Dans cette vidéo on fait le tour de ce cet Honda ADV 350, fourche, amortisseurs et jantes, l'essai de ce moteur connu et de cette partie cycle inconnue, l'assise et le confort pilote et passager, l'espace de rangement dans le coffre sous la selle sans oublier la protection, le confort et la maniabilité. On s'attarde aussi sur le tableau de bord et la connectivité. En route pour cet essai ADV 350 en vidéo.
Par Jean-Michel Lainé. Fondateur de Emoto et journaliste essayeur, passionné par la moto, l'auto et tout ce qui a un moteur en règle générale. J'ai commencé sur Internet en 1996 avant la presse écrite à partir de 2010, la télévision dès 2012 puis la radio en 2020.
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