Actualités Moto, page 4
Actualités Moto, les 357 articles publiés.
- Cette 3e génération de Yamaha MT 07 arrive en 2021 pour passer la norme Euro5 mais pas seulement. Elle apporte dans ses bagages quelques changements, sur le moteur évidemment mais aussi sur son équipement pour la peaufiner tout en gardant le principal.
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- C'est fini pour le gros mono 500 cm3. Fin 2020 il tire sa révérence et quitte le catalogue Royal Enfield. Dans cet épisode du podcast, on part en essai au guidon d'une des dernières Royal Enfield Bullet 500 Trials, pour le plaisir de rouler à l'ancienne.
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- La concession Harley-Davidson Annecy abrite une moto rare dans son hall d'exposition, une Harley-Davidson 1000 J de 1918. Les Etats-Unis se sont engagés dans la première guerre mondiale en 1917. La J était sur le front européen pour la fin de la guerre.
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- Un premier essai de la Ducati Multistrada V4 nous montre que tout a changé. De la précédente génération, elle ne garde que le nom. Le cadre monocoque, le moteur V4, l'équipement électronique, plus rien n'est comme avant. Alors que retenir après cet essai
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- C'est Olivier le président, accompagné des membres du bureau du Breizh Riders Motorcycles Club incluant l'IMGR chez Indian Rennes, qui nous présente ce club ouvert à tous même s'il y a beaucoup d'Indian et Victory. Une invitation à se balader en 2021.
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- L'arrivée de la nouvelle Ducati Multistrada V4 2021 marque un tournant technologique mais bien plus que ça. La façon de la vendre évolue également avec des packs, un nouveau coloris Aviator Grey, des options, etc. Ducati multiplie les Multistrada 2021.
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- La Royal Enfield Bullet 500 est un monument historique de la moto, pas au patrimoine de l'UNESCO mais elle le mérite tant elle est emblématique. Voici 5 choses à retenir après notre essai de la Royal Enfield Bullet 500 Trials sur les routes des Alpes.
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- On pourrait croire au premier coup d'oeil à une FTR 1200 et bien non, c'est une Indian Scout 1200 qui a servi de base à cette préparation. Tous les canons du genre sont là pour cette moto inspirée de l'univers du Flat Track très populaire aux Etats-Unis.
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- C'est au tour d'une Indian FTR 1200 S d'être customisée par la concession Indian Mulhouse. Cette préparation est accessible facilement, avec les pièces de son choix puisées dans le catalogue. La démarche est différente de la précédente prépa Bobber Army.
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- C'est chez Indian Mulhouse que j'ai trouvé cette préparation originale avec sa peinture particulièrement soignée. Le soin du détail apporté à cette Indian Bobber à l'inspiration militaire vaut le coup d'oeil : les photos de cette Indian Bobber 1200 Army.
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- Chez Motos Dario à Horbourg-Wihr à côté de Colmar, je vous ai déjà montré les prépas stunt et drift, mais la concession officie aussi sur la piste. Alors voici deux préparations sur base de GSX 1000 R destinées à claquer des pendules sur les circuits.
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- Aprilia frappe un grand coup avec sa nouvelle RS 660. On pourrait dire que c'est une moto parmi d'autres, mais pas du tout. Par sa conception, ses déclinaisons à venir et même par son usage. Alors que retenir après cet essai de cette Aprilia RS 660 ?
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- Romain Otter, c'est le patron de Motos Dario, mais c'est aussi un vrai passionné de moto, de drift et de stunt en particulier. Alors dans son show room, on trouve ses Suzuki GSXR et Katana préparées. Si vous ne pouvez pas le rencontrer, voici les photos
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- Indian est née en 1901 à Springfield aux Etats-Unis, il y a 119 ans. En 1907, le premier V Twin de son histoire dans un modèle de série faisait 633 cm3. C'est en 1920 qu'est arrivée la Scout. Celle exposée chez Indian Toulon date de 1941 avec ses 500 cm3.
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- Cette Mash X Ride est la deuxième 650 produite par la marque avec la même recette : une bonne dose de nostalgie, une cuillerée de modernité et pour cette fois un gros mono pour faire prendre la sauce. Alors que retenir de cet essai de la Mash X Ride 650 ?
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- Voilà une petite prépa qu'on voit peu, la Suzuki RMZ GP est une Moto3 sur la base d'une cross donc la RMZ 250 avec son moteur 4 temps. Vous la trouverez à Freyming Merlebach chez Moto Concept 57 et avouons que le résultat est très sympa. RMZ GP en photos.
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- Indian s'est fait une réputation dans l'univers du custom, c'est indéniable, mais avec cette FTR 1200 la marque américaine se lance dans un tout autre univers. Il est inspiré du flat track et s'affiche ici comme un roadster animé par un gros V Twin.
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vidéo - Après un essai de cette Indian Challenger Limited à lire, le voici à regarder avec tous les détails comme à l'habitude dans nos vidéos. La bagagerie, les fonctions de l'écran tactile, le pare-brise, tous les détails de cette nouveauté 2020 en vidéo.
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- Le concessionnaire Suzuki Moto Concept 57 à Freyming Merlebach est particulièrement dynamique sur la personnalisation de vos motos. Vous l'avez peut-être remarqué avec certaines motos de clients. Celles-ci sont exposées dans la concession Moto Concept.
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- La marque se lance dans la grosse cylindrée avec une 500 animée par un bicylindre parallèle. Habituée aux 125 et 250, la marque voit grand. Mais ce n'est pas qu'une question de cylindrée, design et équipement sont réévalués pour la Brixton Crossfire 500.
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- La NineT est une base de préparations importante chez les builders, ces préparateurs qui customisent vos motos. Sa déclinaison Cafe Racer est moins répandue. C'est sur la base d'une NineT Racer que BMW Grand Prix Motos à Annecy a créé cette HP Racer.
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- Ducati simplifie sa gamme de Scrambler 1100 pour l'année 2020, il n'y en a plus que deux dont notre Ducati Scrambler 1100 Pro qui partage tout ou presque avec le Sport Pro, on y reviendra plus tard. Pour l'heure, que retenir de ce nouveau gros Scrambler.
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vidéo - La Tiger 900 remplace la 800. La GT est pour la route avec ses jantes à bâtons, par opposition à la Rally avec ses jantes à rayons. Le moteur, l'équipement et le cadre changent, beaucoup de choses à voir sur cet essai vidéo de la Triumph Tiger 900 GT Pro.
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- Cette Indian Challenger 2020 est différente de tout ce qu'on connaît dans la catégorie. Moteur, partie cycle, équipement, etc. tout a été repensé. C'est une moto à part qui reste un bagger pour le confort mais met l'accent sur le sport, oui le sport.
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- La Tiger 900 gagne quelques centimètres cubes mais surtout un équipement très complet dans cette version GT Pro. GT c'est pour la route contrairement à la Rally plus tous terrains, Pro c'est pour le niveau d'équipement. Que retenir de cet essai du Tiger.
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vidéo - La Suzuki V Strom 1050 XT, ou standard, est un vrai succès pour la marque japonaise en 2020. Si le moteur évolue peu en termes de performances, c'est sur l'équipement et le dessin que l'effort s'est porté. Un moto pour voyager au tarif serré. Essai vidéo.
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- Cette année, covid oblige, la concentre n'a pas eu lieu. Elle était prévue à Riom comme en 2019 dans le massif central. Un très bel endroit pour profiter de son Indian. Indian Orléans avait remporté le concours de customisation avec cette Scout Bobber.
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- Si le nom n'a pas changé, tout ou presque a évolué sur cette moto en 2020. Tout à part son esprit parce qu'elle garde son accessibilité, son guidon mini Ape Hanger et sa facilité de conduite. Voici 5 points à retenir après cet essai de la Street Bob 107.
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- La V85 TT est un vrai succès pour Moto Guzzi. Il faut reconnaître que malgré quelques manques à son lancement ou des choix contestés, ce trail routier est bien né. Il arrive cette année avec une nouvelle déclinaison pour les voyages, le V85 TT Travel.
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vidéo - La nouvelle Yamaha Tracer 700 modèle 2020 change radicalement de style avec un design ultra moderne qui ne manque pas de se faire remarquer. Cette Tracer 700 plus pratique et confortable qu'une MT07 permet de mettre un pied dans les motos de tourisme.
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- La XT diffère de la V Strom 1050 standard par bien des points. Ces différences ne sont ni sur le moteur ou le châssis, mais sur les équipements. Style, confort et électronique, tout y passe sur cette nouveauté 2020. Quoi retenir après cet essai Suzuki.
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- La Tracer 700 partage pas mal de choses avec la MT 07, mais les 2 Yamaha sont toutefois différentes. Quand on parle de Tracer on pense souvent à la 900 mais cette 700 ne manque pas d'atouts. Voici 5 choses à retenir de cet essai de la Yamaha Tracer 700.&l
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- Le retour de cette moto dans la gamme Harley-Davidson 2020 s'accompagne de changements pour ce Low Rider sportif. En premier lieu, son moteur Milwaukee Eight 114 ci bien plus pêchu que le 107 mais ce n'est pas tout. Essai vidéo Harley Low Rider S 2020.
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vidéo - La BMW F900XR reprend l'idée de la S1000XR mais ces deux machines n'ont rien à voir puisque la 900 XR partage son bicylindre en ligne avec la 900R et vient pour remplacer la F 800 GT, une moto pour voyager. Essai vidéo de la BMW F900XR, nouveauté 2020.
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- Avec la refonte du site emoto.com en 2018, la rubrique avec tous les sons de motos avait disparue. Et on sait que le son d'une moto compte pour beaucoup dans notre passion. La page est de retour tous les sons de notre sonothèque, bonne écoute.
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- La Sport Glide est une machine à part dans la production Harley-Davidson. C'est un Softail mais taillé pour le tourisme. On aurait pu s'attendre à le trouver dans les Touring, mais non. Que retenir après cet essai de la Harley-Davidson Sport Glide.
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vidéo - L'autre trail GT 4 cylindres qu'on oublie trop souvent est la Kawasaki Versys 1000 SE ou standard. Cette machine faite pour voyager avec tout le confort et dans le cas de cet essai en vidéo équipée du pack Tourer, avance de sérieux arguments. Essai vidéo.
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- La nouvelle Harley-Davidson Low Rider S 2020 n'est plus un Dyna mais un Softail, les Dyna ont quitté le catalogue avec l'arrivée du nouveau châssis. Gonflée par la moteur 114 ci et un équipement spécifique, cette HD est une des plus dynamiques du moment.
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- Suzuki VStrom 1050, un nom qui est devenu familier avec le temps mais autour duquel il manquait un petit quelque chose. Cette machine à voyager se voit peaufiner pour 2020 par son design et son équipement. Cet essai confirme le plaisir de rouler à VStrom.
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vidéo - La BMW S 1000 XR est revisité en profondeur pour 2020 pour devenir une véritable GT au sens propre du terme, c'est-à-dire performante et confortable à la fois. BMW la veut moins sportive mais plus apte au voyage à deux. Voici son essai en vidéo.
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- Le concessionnaire BMW ByMyCar s'illustrait en 2018 en remportant le Custom Contest du Cafe Racer Festival. Depuis, il ne s'est pas endormi sur ses lauriers. Celle-ci est étonnante et celle en préparation tout autant. 3 préparations vues chez ByMyCar.
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- Le week-end dernier, les premières courses de la saison 2020 se sont déroulées au Qatar pour les Moto2 et Moto3. Rappelons que le MotoGP n'a pas été disputé en raison du coronavirus. Voici les 6 premiers gagnants des places pour le GP de France
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- Pour attaquer la nouvelle saison 2020, BMW revoit sa S1000XR plus qu'il n'y parait. En dehors de la performance du moteur, beaucoup de choses changent pour rendre cette moto plus confortable sans perdre sa sportivité. 5 points à retenir après l'essai.
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- Je vous avais parlé de la marque Ural en septembre dernier, voici cette marque russe au salon du 2-roues de Lyon avec une série limitée à 20 exemplaires. Oui vous avez bien lu, Ural Adventure est une série limitée du célèbre sidecar deux-roues motrices.&l
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- Cette moto est bien plus qu'une moto électrique, non pas parce que c'est une Harley-Davidson mais parce qu'elle apporte avec elle une vraie révolution. La LiveWire n'est pas un custom, c'est un roadster sportif efficace et électrique. 5 choses à retenir.
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- C'est chez BYmyCAR 77 à Saint Thibault des Vignes que j'ai rencontré Nicolas qui passait pour une révision. A 26 ans, il a choisi de rouler en BMW R 1250 RT après une MT09, un grand écart, sa première GT et sa première BMW. Il nous parle de son choix.
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- Si la XR a peu de concurrentes, ce n'est pas le cas de cette F 900 R qui fait face à de nombreuses motos bien installées. La remplaçante de la F 800 R arrive avec de nombreux atouts dont un tout nouveau moteur ainsi que de nombreux équipements de série.
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- La BMW F 900 XR est une nouvelle moto dans la gamme BMW qui vient remplacer la F800GT. Ce n'est pas la même catégorie mais c'est le même usage d'après BMW. Cette F900XR est en tous cas une vraie nouveauté 2020. Après son essai, que retenir de cette XR ?
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vidéo - BMW dévoile les détails de son énorme flat twin de 1800 cm3, le fameux moteur Big Boxer qui équipe la très attendue BMW R18 prévue pour le second semestre 2020. C'est le plus gros bicylindre à plat de la production BMW Motorrad qu'on décortique en vidéo.
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- Yamaha repositionne sa MT125 en tête d'affiche pour 2020 avec une nouvelle mouture dévoilée à EICMA. L'idée est toujours d'offrir une moto 125 haut de gamme tant en dynamique qu'en équipement. Voici 5 points clés à retenir après son essai sur les routes.
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