Actualités Moto, les 356 articles publiés.
- Au détour des allées du Mondial de la Moto, on a rencontré un atelier qui a lancé sa propre marque de moto ni plus ni moins. C'était l'occasion de discuter avec les créateurs de Motorhell et du modèle exposé, le Master.
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- Un autre constructeur allemand était présent à Intermot en Allemagne, c'est Horex qui complète sa gamme sereinement et toujours avec la même motorisation, son 6 cylindres en V de 1218 cm3, cette fois installé au coeur de la VR6 Raw plus accessible
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- Mais si tu sais le truc qui bouge quand t'accélères dit l'un, de toutes les façons ya pas BM répond son collègue. Le machin qui bouge, c'est le ShiftCam que BMW présentait au salon Intermot sur ses R 1250 GS et RT richement équipées mais pas à Paris
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- Le salon Intermot était l'occasion de découvrir les nouvelles déclinaisons du Ducati Scrambler 800 et un 1100 Spécial qui ressemble à un Scrambler. Le Full Throttle, le Desert Sled et le Cafe Racer seront de la partie en 2019.
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- La nouvelle FTR 1200 tranche radicalement avec la production actuelle de la marque Indian. On avait des customs, nous voici avec un roadster inspiré par la FTR 750 de Flat Track nous dit la marque américaine. 3 versions seront proposées au printemps 2019
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- On l'attendait à Milan mais c'est en Allemagne au salon Intermot que Moto Guzzi a préféré dévoiler son nouveau trail, le V85 TT. Aux oubliettes le Stelvio qui n'a fait qu'un passage éclair dans la gamme, le nouveau V85TT nous emmène vers l'aventure
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- L'arrivée de la norme Euro4 qui change les facteurs de pollution mais oblige aussi d'avoir l'ABS, avait fait disparaitre bon nombre de 125 du marché. Kawasaki revient cette année avec 2 jolies petites motos 125 pour le plaisir, la Z125 et la Ninja 125
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- 120 ans de salon de l'auto à Paris et 120 ans de motos Peugeot, mais aussi 70 ans sans moto Peugeot. 2018 sonnait bien pour se remettre à la moto, non ? Avec le P2X, Peugeot abandonne son vilain et récent nom de Peugeot Scooters pour Peugeot Motocycles.
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- Portée par le succès du Scrambler 800, la marque Ducati a décliné sa machine en 1100 avec le moteur D2 qui animait les anciennes Monster notamment. Seulement voilà, Ducati ne s'est pas contenté de greffer un moteur plus gros. Pas mal de choses changent
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- Le Monkey est arrivé chez Honda, enfin est revenu chez Honda plus exactement puisque 2018 signe son grand retour, et va cohabiter avec le MSX 125. Voici 5 trucs à retenir sur cette micro moto Honda Monkey qui fait tourner toutes les têtes sur son passage
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- Il y a des jeunes plein de talent et de rêves qui se lancent dans de beaux projets. Le leur est de créer la marque de motos électriques Newron. Des motos françaises placées sous le signe du plaisir qu'on a rencontrées aux Motors and Soul.
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- Si les anciennes BMW série R ont la cote pour se lancer dans une préparation, les réalisations sont rarement dans un esprit autant tourné vers le riche passé de BMW Motorrad. Kingston Custom y ajoute une touche d'élégance avec sa Black Phantom
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- Les allées de Garmisch Partenkirchen regorgeaient de préparations. Celle-ci était sur le stand de BMW Financial Services et est l'oeuvre du préparateur Nic Nagel, un préparateur allemand reconnu, qui s'est cette fois-ci attelé à la NineT Racer
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- Honda remplace deux scooters d'un coup. Le maxiscooter qui nous intéresse est le Forza 300 qui change totalement contrairement au 125 qui évolue. Le Forza 300 avance de solides arguments. Voici 5 points à retenir pour vous aider à faire votre choix
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- Depuis que la marque suédoise est entrée dans le giron du groupe KTM en lieu et place de Husaberg, Husqvarna se voit pousser des ailes. Connue en tout-terrain de longue date, elle se lance aujourd'hui sur la route avec 2 motos, les Svartpilen et Vitpilen
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- Parmi toutes les préparations présentées aux BMW Motorrad Days 2018 à Garmisch Partenkirchen début juillet, une BMW R NineT était vraiment incroyable. Elle est l'oeuvre de Nagel Motors et a été réalisée pour les échappements Dr Jekill and Mister Hyde
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- Ducati est entré dans le monde des cruisers avec un approche radicalement opposée à ce qu’on a l’habitude de trouver dans la catégorie. Après le Diavel, le X-Diavel est davantage encore un cruiser mais surtout un power cruiser très sportif
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- Les vraies nouveautés sont plutôt rares, mais ce maxi scooter en est une puisque BMW n'avait pas de 400 à son catalogue. Ce C400X arrive avec un paquetage technologiques très complet puisqu'il intègre même un GPS. Voici 5 choses remarquables sur ce BMW
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- Depuis l'essai de cette énorme nouveauté, et pas seulement pour Yamaha, les questions s'empilent sur le Niken. On en a fait une compilation avec celles qui reviennent le plus souvent que cela puisse aider tout le monde à trouver les principales réponses
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- Il y a des machines plus ou moins étonnantes à essayer. Pour certaines on s'y attend pour d'autres c'est davantage une surprise surtout chez Harley-Davidson qui n'est pas une marque adepte des changements radicaux. Voici le Fat Bob
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- La Yamaha Niken est une énorme nouveauté puisque c'est la première moto à 3-roues moderne destinée uniquement aux motards. A la suite d'un premier essai, on s'attarde maintenant sur 5 points de détails à savoir sur cette étonnante machin
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vidéo - La nouvelle Africa Twin 1000 arrive avec une nouveauté de taille pour 2016 puisqu'elle est disponible avec une boite automatique à double embrayage, la fameuse boite DCT revue et corrigée pour son nouvel usage mixte, route et tout-terrain. Une vraie révol
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vidéo - Ducati revoit sa petite Panigale 899 pour passer la norme Euro4. La Panigale 959 est de moins en moins petite change de cylindrée mais pas seulement car la partie cycle évolue un peu aussi. Ces changements ne sont pas aussi petits qu'ils en ont l'air une
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vidéo - Honda revient avec une toute nouvelle Africa Twin 1000 en 2016 disponible avec 2 boites de vitesses. Ce premier essai de la nouvelle Honda ne concerne que l'Africa Twin avec la boite de vitesses standard à 6 rapports avec un sélecteur et un embrayage manu
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vidéo - Les véhicules électriques sont dans l'air du temps et si on parle beaucoup des autos, les motos ne sont pas en reste avec de nouvelles marques et d'autres plus connues comme KTM. Il y a eu mes MX et enduro électrique, c'est au tour de la SM de s'électrifi
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vidéo - Le seul roadster sportif animé par un monocylindre disponible sur le marché remet le couvert pour 2016. La KTM Duke 690 est la 5e génération de Duke. Esthétiquement, elle ne change pas mais son moteur évolue et son électronique la place nettement au-dessu
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vidéo - BMW revoit ses deux maxiscooters C 650 pour 2016. Le C 650 Sport pour concurrencer le Yamaha TMax 530 et le C 650 GT ici en essai en vidéo pour concurrencer le Suzuki Burgman 650 Executive avec une transmission plus dynamique et des équipements inédits
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vidéo - Cette machine n'a rien de rétro mais elle a tout pour être customisée et surtout un sérieux pouvoir de séduction lorsqu'on en prend le guidon. Sa facilité de conduite est excellente, son comportement aussi, à l'image de la MT-07 dont elle est issue.
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vidéo - Yamaha se lance dans le SSV sportif avec une motorisation inspirée de l'univers de la moto, c'est une première et c'est totalement révolutionnaire sur ce type d'engin. C'est 100% dédié au plaisir, 100% dédié au sport mécanique et une vraie nouveauté qui v
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vidéo - Le Scrambler est une machine vraiment à part chez Ducati, un truc hors de l'image qu'on avait de Ducati jusqu'à présent et qui est voué à se développer selon les dires de la marque de Bologne. A son guidon, on roule en dilettante pour le plaisir et rien d
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vidéo - MV Agusta s'est engouffrée dans le segment du trail routier avec son 3 cylindres de 800 cm3 en ajoutant un équipement pléthorique pour nous proposer la Turismo Veloce 800. Une nouvelle déclinaison Lusso arrive avec un équipement encore plus important.
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vidéo - La MT 09 arrivait avec un moteur 3 cylindres en ligne salué pour son agrément et ses performances. Yamaha n'allait pas développé un nouveau moteur pour ne l'utiliser que dans un roadster. Il arrive sur ce trail routier, la MT09 Tracer pour se balader plus
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vidéo - Auréolée de son titre de championne du monde Superbike en 2015 avec Jonathan Rea, la marque japonaise dévoile sa nouvelle ZX10R modèle 2016 dans une salle de spectacles à Barcelone en présence des deux pilotes Kawasaki WSBK, Jonathan Rea et Tom Sykes.
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vidéo - La nouvelle Ducati Monster 1200 était trop sage ? La marque italienne réagit et propose une nouvelle R. La Monster 1200 R est là pour redorer le blason de cette icône et ça marche plutôt bien. Voici la vidéo de cet essai réalisé sur un circuit en Espagne
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vidéo - La famille des California 1400 s'est agrandie. Il y avait la Touring avec ses sacoches rigides, la Custom allégée de nombreux équipements, il y a maintenant les Eldorado et Audace, deux machines qui sont aussi des California 1400 mais très différentes
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vidéo - Dérivée du roadster GSX S1000F, elle partage tout ou presque avec elle dont elle garde presque tous les traits de caractère mais avec un carénage complet en plus. La voici à l'essai en vidéo sur l'Ile de Man, haut lieu de course sur route Tourist Trophy
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vidéo - Pour 2015, la RSV4 reste en 1000 cm3 et ne monte pas en 1100 comme sa soeur la Tuono, mais elle passe la barre des 200 chevaux et ajoute de nombreuses fonctionnalités à son électronique entre autres choses. Voici notre essai en vidéo de la RSV4 RF
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vidéo - La Tuono après être passée au 4 cylindres en V, gagne encore en perfs avec une augmentation de l'alésage pour passer à 1100 cm3. Quelques changements esthétiques, quelques améliorations du confort, les aides APRC de série et 175 chevaux sont au programme.
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vidéo - Il y avait si longtemps qu'on l'attendait qu'on ne l'espérait plus et pourtant la voici, la Suzuki GSXS 1000 qu'on veut tous appeler GSR 1000, est enfin là et même si elle arrive la dernière, elle n'est pas sans intérêt pour les amateurs de roadters
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vidéo - On l'annonçait à la retraite et bien pas du tout, non seulement elle est toujours là mais en plus elle reprend du service dans un style Cafe Racer qui ne laisse pas indifférent. La nouvelle XJR 1300 est à l'ancienne, mais elle ne manque pas de charisme.
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vidéo - La nouvelle Multistrada était très attendue avec son nouveau moteur à distribution variable. Cette technologie nouvelle en moto est bien connue en auto mais techniquement différente. La Ducati Multistrada change aussi par son équipement et ses sensations
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vidéo - Pour 2015, Yamaha revoit totalement sa copie concernant sa sportive 1000. La nouvelle Yamaha R1 n'a plus rien à voir avec la précédente génération, surtout dans sa déclinaison R1M avec ses suspensions réglables dans tous les sens via l'électronique
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vidéo - La KTM Adventure 1050 se destine du reste des Adventure parce qu'elle disponible pour le permis A2. Plus accessible financièrement que la 1190 aussi, elle n'en reprend pas tous les équipements mais on retrouve en revanche une rigueur dynamique.
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vidéo - Aprilia décline sa Caponord en une version sur-équipée comme la plupart des concurrentes. La Rally n'est pas destinée aux pistes mais au voyage par la route avec un équipement bien plus riche de série pour rester dans la course des gros trails
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vidéo - La gamme Adventure s'est largement développée chez KTM depuis l'arrivée de la 1190. Par le bas avec la 1050 et par le haut avec la nouvelle Super Adventure 1290 qui accueille le moteur de la Super Duke 1290 R pour l'animer. Voici notre essai en vidéo
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vidéo - Le Yamaha T-Max est et reste une référence dans les scooters sportifs mais la marque aux 3 diapasons ne se repose pas sur ses lauriers pour autant. C'est au tour du TMax 530 de profiter d'une petite cure de Jouvence pour attaquer cette saison 2015
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vidéo - En 2015, Kawasaki renforce sa position sur le créneau en revoyant ses deux Versys dont la petite. La 650 s'offre avant tout un nouveau visage qui ne passe pas inaperçu tant le précédent n'avait pas convaincu. Mais ce n'est pas le seul changement
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vidéo - La nouvelle Tiger se décline en 2 modèles, un modèle routier avec la XR et un modèle plus adapté à un usage mixte route / piste avec ce modèle XC. Comme la XR, la Triumph Tiger XC est aussi proposée dans une version mieux équipée avec la Tiger XCx
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vidéo - BMW revoit de fond en comble son roadster animé par le célèbre flat twin. Le 1200 à refroidissement liquide trouve donc sa place au coeur du cadre treillis de la nouvelle R1200R qui fait son coming out en abandonnant le Telelever pour une fourche inversée
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vidéo - Ceci n'est pas une révolution mais une évolution intéressante pour 2015 avec un confort amélioré et l'arrivée d'assistances électroniques qui seront utiles sur la route mais aussi sur les chemins. La XR met l'accent sur la route, la XRx sur l'équipement
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