Actualités Moto, les 379 articles publiés.
- Cette semaine pour la revue des actualités de Reeko, on revient en vidéo sur les balades de Noël, le signalement des radars avec Coyote et Waze notamment, les annonces de l'Alpes Aventure Motofestival, la moto électrique Stark Future et la Norton V4CR.
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- Au rayon des étonnantes motos, la Moto Morini Super Scrambler 1200 tient sans doute une place de choix avec son gros moteur, identique à la Milano c'est vrai, et son style qui n'a rien d'un roadster sportif. 5 choses à retenir de l'essai du Scrambler.
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- Cette semaine, Reeko passe en revue l'actu moto avec le retour de la BSA Gold Star 650 avec un gros mono pour titiller Royal Enfield. Retour annoncé aussi pour la célèbre marque Buell mais sans Eric. La surprise vient du TT avec la Ducati DesertX. Vidéo.
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- On connait la marque et ses innovations, en voici une d'un nouveau genre qu'on découvre sur cet essai de la Honda NT1100, une moto qu'on croit connaitre mais qu'on ne connait pas lorsqu'on en prend le guidon. Un nouveau genre pour voyager. Que retenir ?
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vidéo - C'est une nouvelle moto de tourisme qu'on découvre avec cet essai vidéo de la Honda NT1100, une machine basée sur l'Africa Twin 1100 qui partage plein de choses mais pas tout. Sa partie-cycle est lui est propre comme une grande partie de son équipement.
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- La BMW R18 est arrivé dans l'univers du custom largement dominé par les marques américaines Harley-Davidson et Indian. Son atout est son énorme moteur flat twin, une technique chère à la marque. Hedgehog Design présente sa préparation R18 chez Motosud34.
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- La marque japonaise s'attaque au tourisme. Un essai de la Suzuki GSXS 1000 GT sous la pluie entre deux averses qui a le mérite de mettre à l'épreuve le confort et les aides électronique de la moto. Moteur, châssis, ergonomie et équipement, que retenir ?
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- Quand on connait l'attachement de la concession au tout-terrain et aux courses sur sable, on ne s'étonne pas de trouver une préparation qui fleure bon la moto de plage. C'est une préparation dispo chez Gazon Motos à Royan sur la base d'une Yamaha SCR 950.
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- Toute l'équipe de Cornouaille Moto, Harley-Davidson à Quimper, s'est attelée à totalement refaire ce Softail Heritage 1340 qui avait plus de 200000 kilomètres à son arrivée. Un travail important sur le style et sur le moteur pour en faire un bobber.
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- Ce premier essai de la Yamaha R7 annonce-t-il le retour des sportives de route ? C'est en tous cas ce que vise la marque aux 3 diapasons avec le lancement de sa R7 qui partage des choses avec la MT 07 mais pas tout loin de là. Que retenir de cet essai ?
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vidéo - On découvre dans cet essai vidéo de la Yamaha R7 toutes les différences avec le roadster dont elle partage la plateforme et le moteur CP2, du côté technique ainsi que de la prise en mains. Que donne la petite sportive pour tous, même permis A2 ? La vidéo.
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- Cet essai de la Honda CRF 300 L est atypique parce que c'est quelque part une des dernières représentantes de ce genre de moto, un petit trail économique, facile et passe partout. Que faut-il retenir de ce test sur route et sur pistes de cette CRF300 ?
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vidéo - Essai en vidéo Honda CRF 300 L, le dernier petit trail. Honda a finalement remis au catalogue la petite CRF mais en 300 cm<sup>3</sup> et à la norme Euro 5. Cette moto inspirée de l'enduro est surtout un trail moderne, facile et économe comme
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- Ce premier essai de la Moto Morini XCape 650 ne manque pas de faire réagir et pour cause. Cette moto remarquée dans les allées du salon de Milan 2019 est un trail inspiré des motos de rallye-raid, accessible au permis A2 et bien équipé. Quoi retenir ?
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- La gamme trail Honda, c'est 6 modèles dont 4 sont compatibles avec le permis A2. Africa Twin Adventure Sports et Africa Twin 1100, X ADV, NC750X DCT, CB500X et la nouveauté 2021 la CRF 300 L tant attendue. Les premières évolutions et tous les prix 2022.
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vidéo - Essai Moto Morini XCape 650 en montagne, le petit trail présenté au salon de Milan 2019 prend la route en 2021 pour la première fois en France. Notre X Cape 649 très précisément a peu de concurrentes. Moteur, équipement et partie cycle, essai en vidéo.
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- Suzuki comme beaucoup de marques faisaient essayer ses modèles, la V Strom 1050 était la reine du stand posé à l'Alpes Aventure Motofestival. Greg Loaec y exposait sa préparation tout-terrain Suzuki V Strom 1050 Rally, une mini série de ce trail japonais.
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- Le Sportster avait quitté le catalogue Harley-Davidson avec l'arrivée de la norme Euro 5. Il revient en 2021 en Sportster S avec un nouveau moteur de 121 chevaux, un nouveau châssis, un équipement ultra moderne, etc. une révolution en essai en podcast.
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- Harley-Davidson change tout sur son Sportster. On attendait le premier essai du Sportster S et on n'est pas déçu : on voulait du changement, il y en a ! Le cadre, les équipements, les suspensions et bien sûr le moteur changent. Que retenir de cet essai ?
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- La Yamaha XSR 700 partage beaucoup de choses avec la MT 07 dont son bloc moteur, ce bicylindre parallèle CP2. Présentée comme une néo rétro, avec tous les équipements et l'univers Faster Sons, elle s'offre une petite préparation avec Raff Moto à Anglet.
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- Cette année 2021, la Moto Guzzi V7 change radicalement. C'est une toute autre moto qu'on part découvrir sur cet essai dans ce nouvel épisode du podcast de emoto.com. Cette moto classique, qui représente depuis tant d'année la firme de Mandello del Lario.
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- On connait l'appétence de la région de Biarritz pour les préparations autour des beachcruiser notamment, voici une préparation qui n'en est pas un mais qui mérite le détour. La base moteur et cadre est une Yamaha XZ 550 typée roadster dans les années 80.
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vidéo - Essai vidéo du nouveau Sportster S 1250 que Harley-Davidson lance en 2021 pour renouveler cette famille ultra incontournable de la marque américaine. Moteur de 121 chevaux, nouveau châssis, électronique de pointe avec la centrale inertielle, tout est là.
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- HD Légende 76 a remporté la Custom Battle de 2013 à Morzine avec cette préparation en or, du véritable or déposé par électrolyse sur les pièces qui étaient chromées sur cette Harley-Davidson 72 qui a été utilisée pour réaliser cette prépa Golden Gear.
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- On connait la côte basque pour ses jolis paysages, ses routes montagneuses ou en bord d'océan mais aussi ses motos de plage. Parmi les beach cruiser, la Yamaha TW 125 tenait une place de choix. Voici une petite prépa débusquée chez Raff Moto à Anglet.
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- On a trouvé quelques préparations incroyables de Harley-Davidson chez HD Légende 76 mais qui nécessite de beaucoup modifier sa machine d'origine et un budget conséquent. Ce n'est pas le cas avec cette préparation avec des accessoires Cult Werk à la carte.
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- C'est une vraie révolution que connait la Moto Guzzi V7 850 en 2021, d'abord parce que ce n'est plus une 750. C'est le moteur et les performances de la V9 qui arrivent sur la V7. C'est à découvrir dans cet essai vidéo de cette grosse nouveauté italienne.
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- Dans l'univers de la moto vintage, la Harley-Davidson Softail Deluxe est une des machines emblématiques de la marque américaine aux côtés de la Springer. Cette préparation chez HD Légende 76 met en exergue davantage encore, le style vintage de ce Softail.
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- Après la Sport, voici la CMX Bobber réalisée en collaboration avec l'atelier français spécialisé FCR Original. C'est la seconde machine qui devait être présentée lors du festival Wheels and Waves 2021 par la marque Honda sur la base du custom CMX 1100.
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- Jim Morrison, le leader emblématique du groupe The Doors, est mort il y a 50 ans. Le propriétaire de cette Harley-Davidson lui rend hommage avec ce Softail Standard totalement transformé par HD Légende 76 avec de nombreuses pièces et une superbe peinture.
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- Honda présente 2 préparations sur la base de la CMX 1100 Rebel initialement prévues pour être exposées au festival Wheels & Waves 2021 de Biarritz dont cette CMX Sport, dédiée au sport, en collaboration avec l'atelier français spécialisé FCR Original.
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- En 2021, la Suzuki GSXS 1000 profite du passage de son moteur à Euro 5 pour mettre à jour son électronique et moderniser son design tout en préservant les performances de son coeur de GSXR 1000. Essai d'un roadster renouvelé à l'ADN toujours très sportif.
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- En comparaison avec la V7, la V9 évolue bien moins c'est évident puisqu'on n'a pas une greffe de moteur. Cela n'empêche pas à notre Moto Guzzi V9 Bobber d'évoluer en 2021 et d'afficher une conduite toujours aussi différente de sa petit cousine à l'essai.
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- On ne tourne pas facilement la page de 90 années d'histoire, alors quand la Bullet 500 laisse sa place à la Meteor 350, on peut se demander pourquoi ne pas avoir fait une 650 avec le Twin. Un essai étonnant d'une Royal Enfield 350 qui l'est tout autant.
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- Après la RS 660, une sportive mais surtout sport GT, c'est au tour du roadster de débarquer sur les route. La Tuono 660 partage le moteur et le châssis avec la RS c'est-à-dire beaucoup de choses, une partie de l'équipement mais pas tout. Essai à écouter.
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- Ce n'est pas tous les jours que Royal Enfield lance une moto et ce n'est pas tous les jours qu'on fait un essai de la Meteor 350 par conséquent, la dernière arrivée du constructeur indien en 2021. Voici 5 choses à retenir sur la remplaçante de la Bullet.
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vidéo - Proche de la RS et pourtant différent parce que si les deux Aprilia partagent la même plateforme, elles ne partagent pas tout. Avec cet essai de la Tuono 660, on est au guidon d'une machine tonique et facile à prendre en mains, permis A2 ou non. Vidéo.
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- En 2021, Indian revoit sa Chief de fonds en combles : moteur, châssis et équipement, tout y passe avec cette nouvelle moto qui est méconnaissable. Alors forcément à la conduite, c'est autre chose aussi. 5 choses à retenir sur la nouvelle Indian Chief 116.
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- C'est chez Indian Côte d'Azur à Nice que vous pouvez voir cette préparation sur une base d'Indian Scout Bobber Twenty. C'est une préparation assez discrète avec une peinture, du relief et quelques accessoires spécifiques à découvrir en photos.
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- En 2021, Moto Guzzi V7 change tout ou presque à commencer par le moteur qui n'est plus un 750. Outrage ou pas, quoi qu'il en soit, la V7 850 que nous propose la marque de Mandello del Lario procure de nouvelles sensations en essai. 5 choses à retenir.
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- Pour 2021, notre Harley-Davidson Street Bob déjà devenu Softail s'offre le plus gros moteur de cette famille, le 114 à la place du 107 ci. Il n'est plus compatible A2, mais il en offre bien plus. Un essai à écouter dans notre podcast moto de emoto.com.
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- C'est à la BMW R18 que Clément Molina via son atelier Tank Machine, s'attaque cette fois-ci. L'idée était de créer un bobber musclé sur la base de la trop sage R18 avec ses chromes à profusion. La voici dévoilée chez Horizon Ride à Paris Grande Armée.
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- Cette plateforme destinée aux moyennes cylindrées nous propose maintenant un roadster après la première RS plus sportive. Que retenir de ce premier essai de cette Aprilia Tuono 660 : équipement, conception, performances et agrément, qu'apporte-t-elle ?
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- BMW Motorrad marque son retour dans l'univers du custom avec son énorme flat twin de 1800 cm3 culbuté à refroidissement par air pour la R18. La R18 Classic en essai dans ce podcast garde les bases de ce cruiser mais est équipée pour se balader
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- Le Honda Goldwing bagger, qu'on appelait F6B il n'y a pas si longtemps, change de patronyme en passant à Euro 5. Cette machine proche de la Goldwing Tour dispose d'un équipement différent et propose une toute autre conduite. Que retenir de cet essai ?
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- L'année est celle du passage à Euro 5 et Suzuki profite de l'exercice pour apporter quelques changements à ses motos. La Suzuki GSXS 1000 n'y échappe pas et déboule avec des choses qu'on attendait de longue date sur ce roadster. Que retenir de cet essai ?
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- Norme Euro 5, coloris, coffre plus grand et confort revisité pour ce vaisseau amiral disponible en boîte méca ou boîte automatique à double embrayage DCT comme sur cette Goldwing Tour 2021 qui nous emmène sur la route pour cet essai aux airs de vacances.
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- On a crevé pour tester les pneus tubeless qui équipent la Moto Guzzi V85TT 2021. La moto star de la gamme italienne cette année adopte quelques changements. Lors de son essai, en complément de son caractère Euro 5, j'ai testé les tubeless en crevant.
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- Voilà une Harley-Davidson telle qu'on l'imagine : un gros V Twin, des roues, un guidon et la route bercé par le potato du moteur culbuté. C'est ce que propose cet Softail Standard 107 qui donne l'accès à H-D même en permis A2. Que retenir de son essai ?
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- Et si on partait au guidon de la nouveauté du siècle chez H-D, la Pan America 1250 ? Mettez votre casque, on part sur les routes du Lubéron pour un essai de la Harley-Davidson Pan America 1250 Special, le maxi trail 2021 Made in America et super équipé.
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