Newron, moto de caractère électrique à Motors&Soul

Il y a des jeunes plein de talent et de rêves qui se lancent dans de beaux projets. Le leur est de créer la marque de motos électriques Newron. Des motos françaises placées sous le signe du plaisir qu'on a rencontrées aux Motors and Soul.

Il est vrai que le plaisir ne s'accorde que rarement avec une motorisation électrique que ce soit dans la moto, l'auto ou toute autre activité motorisée. Newron a choisi d'exposer son prototype de plateforme sur les Motors and Soul au milieu des préparateurs parce que cette marque ambitionne de donner du plaisir au guidon de sa machine électrique comme on peut en trouver sur une moto à moteur thermique.

Emoto a rencontré Sébastien Mahut, le patron de Newron pour nous parler de ce formidable défi.

Présentez-nous Newron en quelques mots

Sébastien Mahut : Newron (ndlr : prononcer  niouronne ) est une marque française de motos électriques haut de gamme et haute performance. On a voulu adresser un marché qui n'était pas du tout adressé par la concurrence parce qu'aujourd'hui la moto électrique ça existe depuis quasiment 10 ans mais c'est surtout de la moto utilitaire équivalent 125 cm3, plutôt petit gabarit. On a voulu faire un produit qui vienne titiller les goûts du motard en proposant quelque chose de performant, quelque chose d'imposant, c'est comme ça qu'est née la marque. On est 2 cofondateurs, on vient de chez Safran, on était ingénieur à la base en électronique, et on a voulu vivre de nos passions qui sont la moto et l'électrique, et on a conçu ce proto.

Pourquoi cette présence à Motors and Soul ?

Sébastien Mahut : Pour présenter un démonstrateur technique, recueillir l'avis des futurs clients, prendre des marques d'intérêts en vue d'une moto de série en 2019.

La moto de série va être basée sur ce modèle de roadster ?

Sébastien Mahut : Pas du tout, la particularité qu'on a est qu'on est en train de concevoir une moto modulaire, c'est à dire qu'on utilise une plateforme commune et on peut la décliner en autant de versions qu'on veut selon les désirs du client. Donc on peut faire un roadster, une sportive, un café racer, une selle biplace monoplace, ça s'assemble comme un Lego en fait, ça permet d'avoir une moto unique pour chaque propriétaire. C'est une moto plaisir, presque une oeuvre d'art, un objet pour les balades le week-end. Aujourd'hui on atteint presque 300 km d'autonomie en conduite la plus favorable, sinon quand on accélère un peu plus fort ça peut chuter à 220, 240 km. Pour les performances, on fait le 0 à 100 en moins de 3 secondes, c'est l'équivalent d'une grosse sportive, d'un 1000cm3, on a un temps de charge de 30 minutes sur borne rapide, et on peut la charger chez soi. On a un chargeur embarqué, on peut la charger n'importe où sur une prise 230V comme on charge son téléphone.

Rien n'est encore fermement validé pour l'année prochaine, mais vous pourrez certainement retrouver Newron au Festival Automobile International qui se tient tous les ans aux invalides à Paris du 30 janvier au 3 février 2019 et bien sûr sur leur site newronmotors.com.