Les immatriculations de motos et scooters neufs en France en février 2024 sont de 14938 unités selon les chiffres AAA Data, c'est une hausse de 635 2RM par rapport à février l'année dernière. Le trio de tête du marché se compose de Honda, Yamaha et BMW.
Honda domine toujours le marché pour ce 2e mois de l'année 2024 devant Yamaha et BMW. Le marché motos et scooters en février 2024 en France représente 14938 deux-roues selon les chiffres AAA Data. Cela représente 58.14% du volume cumulé de 25695 deux-roues vendus entre janvier et février 2024.
Volume du marché motos et scooters en février
Ce mois de février 2024 avec 14938 deux-roues motorisés immatriculés sur le marché français, est le chiffre record sur les 10 dernières années en dépassant le chiffre de février 2020 juste avant le confinement.
Mois
Volume
vs Fév 2024
Variation
Février 2024
14938
Février 2023
14303
-635
-4.25%
Février 2022
12047
-2891
-19.35%
Février 2021
12751
-2187
-14.64%
Février 2020
14819
-119
-0.80%
Février 2019
11997
-2941
-19.69%
Février 2018
9722
-5216
-34.92%
Février 2017
8786
-6152
-41.18%
Février 2016
9552
-5386
-36.06%
Février 2015
8640
-6298
-42.16%
Février 2014
8706
-6232
-41.72%
2RM
Fév 2014
Fév 2015
Fév 2016
Fév 2017
Fév 2018
Fév 2019
Fév 2020
Fév 2021
Fév 2022
Fév 2023
Fév 2024
8000
9000
10000
11000
12000
13000
14000
15000
16000
fig. Volume du marché motos et scooters en février depuis 10 ans.
Volume motos et scooters sur les derniers mois
Mois
Volume
Evolution
Variation
2024/02 Février
14938
+4181
+38.87%
2024/01 Janvier
10757
+330
+3.16%
2023/12 Décembre
10427
-1440
-12.13%
2023/11 Novembre
11867
-2800
-19.09%
2023/10 Octobre
14667
-2992
-16.94%
2023/09 Septembre
17659
+4139
+30.61%
2023/08 Août
13520
-4859
-26.44%
2023/07 Juillet
18379
-5855
-24.16%
2023/06 Juin
24234
+3154
+14.96%
2023/05 Mai
21080
+2284
+12.15%
2023/04 Avril
18796
-2447
-11.52%
2023/03 Mars
21243
+6940
+48.52%
2023/02 Février
14303
2RM
Fév 2023
Mars 2023
Avr 2023
Mai 2023
Juin 2023
Juil 2023
Août 2023
Sept 2023
Oct 2023
Nov 2023
Déc 2023
Janv 2024
Fév 2024
10000
12000
14000
16000
18000
20000
22000
24000
26000
fig. Volume mensuel motos et scooters sur les 12 derniers mois.
Cumul motos et scooters depuis le début de l'année 2024
Mois
Cumul 2024
Cumul 2023
Evolution
Variation
01 Janvier
10757
11493
-736
-6.40%
02 Février
25695
25796
-101
-0.39%
03 Mars
47039
04 Avril
65835
05 Mai
86915
06 Juin
111149
07 Juillet
129528
08 Août
143048
09 Septembre
160707
10 Octobre
175374
11 Novembre
187241
12 Décembre
197668
2RM
Janv
Fév
Mars
Avr
Mai
Juin
Juil
Août
Sept
Oct
Nov
Déc
0
25000
50000
75000
100000
125000
150000
175000
200000
225000
Année 2023
Année 2024
fig. Cumul motos et scooters depuis le début 2024 vs 2023.
Les marques les plus performantes en février 2024
Honda domine largement les volumes d'immatriculations pour le mois de février avec plus de 1000 machines de plus que Yamaha qui connait pourtant une belle réussite ce mois. Le classement de février 2024, les évolutions par rapport aux chiffres de janvier 2024 et la part de marché sur un total de 14938 deux-roues vendus.
Rang
Evo
Marque
Volume
Evolution
Part
1
Honda
3496
+717
23.40%
2
Yamaha
2471
+871
16.54%
3
BMW
1379
+471
9.23%
4
-1
Kawasaki
1264
+356
8.46%
5
-1
Triumph
818
+111
5.48%
6
-1
KTM
800
+347
5.36%
7
-1
Suzuki
682
+240
4.57%
8
Ducati
383
+213
2.56%
9
-2
Harley-Davidson
370
+86
2.48%
10
Piaggio
282
+128
1.89%
11
+6
Zontes
204
+99
1.37%
12
+4
CF Moto
188
+76
1.26%
13
-1
Husqvarna
182
+42
1.22%
14
-3
Royal Enfield
179
+36
1.20%
15
Aprilia
170
+55
1.14%
16
-7
Beta
130
-28
0.87%
16
+5
Moto Guzzi
130
+60
0.87%
17
-3
Voge
124
+5
0.83%
18
-5
Kymco
121
-8
0.81%
19
+3
Benelli
107
+38
0.72%
20
-2
Sym
104
+9
0.70%
21
+2
Indian
103
+37
0.69%
22
-3
Sherco
95
+16
0.64%
23
-3
Peugeot
92
+18
0.62%
24
Fantic
86
+21
0.58%
25
Gas Gas
62
-1
0.42%
26
+3
Mash
48
+12
0.32%
27
Sur-Ron
41
-2
0.27%
28
+2
Orcal
38
+5
0.25%
29
+3
Hyosung
33
+9
0.22%
29
-3
Silence
33
-12
0.22%
30
-2
Segway
32
-7
0.21%
31
+18
TilGreen
31
+28
0.21%
32
+16
Benda
30
+26
0.20%
33
+5
Zero Motorcycles
28
+13
0.19%
34
-1
Brixton
27
+4
0.18%
35
+8
Magpower
26
+17
0.17%
36
Rieju
25
+8
0.17%
36
-5
Super Soco
25
-2
0.17%
37
+6
Archive
23
+14
0.15%
38
+4
Moto Morini
22
+12
0.15%
38
+1
Moto SPA
22
+8
0.15%
39
+1
Efun
21
+8
0.14%
40
+10
Skyteam
20
+18
0.13%
41
Kove
19
0.13%
42
+1
Bluroc
17
+8
0.11%
42
-7
Swapper
17
-1
0.11%
43
-3
Masai
16
+3
0.11%
44
-1
Electric Motion
14
+5
0.09%
44
-3
Keeway
14
+3
0.09%
44
-7
Ninebot
14
-2
0.09%
44
-9
Pink
14
-4
0.09%
45
-1
Jordon
13
+5
0.09%
46
-9
Askoll
12
-4
0.08%
46
-4
BSA
12
+2
0.08%
46
+3
JM Motors
12
+9
0.08%
47
-2
Easy Watts
11
+4
0.07%
47
+1
Jnen
11
+7
0.07%
47
-2
TRS
11
+4
0.07%
48
+1
AJP
10
+7
0.07%
48
-5
Sakura
10
+1
0.07%
49
+1
Lexmoto
9
+7
0.06%
50
-8
KL
8
-2
0.05%
50
-4
Neco
8
+2
0.05%
51
69 autres marques
139
0.93%
Les premières marques depuis janvier 2024
2RM
Janv
Fév
0
500
1000
1500
2000
2500
3000
3500
4000
BMW
Ducati
Harley-Davidson
Honda
KTM
Kawasaki
Piaggio
Suzuki
Triumph
Yamaha
fig. Evolution des premières marques depuis janvier 2024.
Répartition des immatriculations motos et scooters
Mois
Motos
Part
Scooters
Part
Février 2024
11487
76.90%
3450
23.10%
Février 2023
10924
76.38%
3370
23.56%
Février 2022
9081
75.38%
2952
24.50%
Février 2021
9445
74.07%
3291
25.81%
Février 2020
11079
74.76%
3734
25.20%
Février 2019
8704
72.55%
3293
27.45%
Février 2018
7171
73.76%
2551
26.24%
Février 2017
6761
76.95%
2024
23.04%
Février 2016
6904
72.28%
2648
27.72%
Février 2015
6407
74.16%
2231
25.82%
Février 2014
6231
71.57%
2464
28.30%
Les meilleures ventes motos et scooters en France en février 2024
La nouvelle BMW R 1300 GS s'offre la 2e place entre deux scooters 125 que sont le Forza en tête et le X Max sur la 3e marche. Volume et part des 544 modèles sur un volume total de 14938 immatriculations.
Rang
Marque
Modèle
Volume
Part
1
Honda
Forza 125
521
3.49%
2
BMW
R 1300 GS
450
3.01%
3
Yamaha
X Max 125
355
2.38%
4
Honda
PCX 125
285
1.91%
5
Yamaha
T Max 560
252
1.69%
6
Honda
Hornet 750
250
1.67%
7
Yamaha
MT 07 Tracer
235
1.57%
8
Yamaha
MT 07
230
1.54%
9
Yamaha
Ténéré 700
228
1.53%
10
Yamaha
MT 09
220
1.47%
11
Honda
X-ADV
214
1.43%
12
Honda
CB 500 F
207
1.39%
13
Kawasaki
Z 900
205
1.37%
14
Honda
Transalp 750
180
1.20%
15
Honda
CBF 125 R
172
1.15%
15
Yamaha
MT 09 Tracer
172
1.15%
16
Triumph
Street Triple 765
170
1.14%
16
Zontes
ZT 125
170
1.14%
17
Honda
NT1100
158
1.06%
18
Kawasaki
Z 650
156
1.04%
19
Suzuki
V Strom 800
144
0.96%
20
Honda
ADV 350
139
0.93%
21
BMW
R 1250 GS Adventure
137
0.92%
21
Honda
Africa Twin 1100
137
0.92%
22
Kawasaki
Eliminator 500
128
0.86%
23
Yamaha
N Max 125
117
0.78%
24
Honda
CB 500 X
112
0.75%
25
Yamaha
XSR 125
111
0.74%
26
Honda
ST 125 Dax
105
0.70%
27
Honda
CL 500
104
0.70%
28
BMW
CE 04
103
0.69%
29
CF Moto
CF 800
102
0.68%
30
Honda
Forza 350
100
0.67%
31
BMW
F 900 XR
98
0.66%
32
BMW
R 1250 RT
97
0.65%
33
Yamaha
X Max 300
96
0.64%
34
Honda
Forza 750
95
0.64%
35
Kawasaki
ZX6R
94
0.63%
36
Triumph
Speed 400
91
0.61%
37
Honda
Goldwing 1800
88
0.59%
37
Triumph
Tiger 900
88
0.59%
37
Yamaha
R7
88
0.59%
38
Kawasaki
Z 900 RS
83
0.56%
38
Suzuki
GSX 8S
83
0.56%
39
Ducati
Multistrada V4
82
0.55%
40
Honda
CB 125 F
79
0.53%
41
Aprilia
RS 660
78
0.52%
42
KTM
Adventure S 1290
77
0.52%
43
KTM
Duke 390
76
0.51%
44
Triumph
Trident 660
75
0.50%
45
BMW
F 900 R
74
0.50%
46
Kawasaki
Versys 1000
73
0.49%
47
Kawasaki
Z 400
72
0.48%
48
Piaggio
Vespa GTS 125 RST
71
0.48%
48
Yamaha
MT 125
71
0.48%
49
Kawasaki
Versys 650
69
0.46%
49
KTM
Duke 790 L
69
0.46%
49
Triumph
Speed Twin
69
0.46%
50
Suzuki
GSXS 1000 GX
68
0.46%
Répartition par catégories en février 2024
2RM
Roadster
Scooter
Trail
Sport GT
Sportive
Custom
Enduro
Scrambler
GT
Supermoto
Trial
Inconnu
0
500
1000
1500
2000
2500
3000
3500
4000
4500
5000
fig. Répartition des immatriculations par catégories en février 2024.
Les 50 motos les plus vendues en février 2024
Si on se concentre sur les motos uniquement, la GS domine la Hornet 750 et 3 Yamaha avec le moteur CP2. Volume et part des motos sur un volume de 14938 immatriculations.
Rang
Marque
Modèle
Volume
Part
1
BMW
R 1300 GS
450
3.01%
2
Honda
Hornet 750
250
1.67%
3
Yamaha
MT 07 Tracer
235
1.57%
4
Yamaha
MT 07
230
1.54%
5
Yamaha
Ténéré 700
228
1.53%
6
Yamaha
MT 09
220
1.47%
7
Honda
CB 500 F
207
1.39%
8
Kawasaki
Z 900
205
1.37%
9
Honda
Transalp 750
180
1.20%
10
Honda
CBF 125 R
172
1.15%
10
Yamaha
MT 09 Tracer
172
1.15%
11
Triumph
Street Triple 765
170
1.14%
11
Zontes
ZT 125
170
1.14%
12
Honda
NT1100
158
1.06%
13
Kawasaki
Z 650
156
1.04%
14
Suzuki
V Strom 800
144
0.96%
15
BMW
R 1250 GS Adventure
137
0.92%
15
Honda
Africa Twin 1100
137
0.92%
16
Kawasaki
Eliminator 500
128
0.86%
17
Honda
CB 500 X
112
0.75%
18
Yamaha
XSR 125
111
0.74%
19
Honda
ST 125 Dax
105
0.70%
20
Honda
CL 500
104
0.70%
21
CF Moto
CF 800
102
0.68%
22
BMW
F 900 XR
98
0.66%
23
BMW
R 1250 RT
97
0.65%
24
Kawasaki
ZX6R
94
0.63%
25
Triumph
Speed 400
91
0.61%
26
Honda
Goldwing 1800
88
0.59%
26
Triumph
Tiger 900
88
0.59%
26
Yamaha
R7
88
0.59%
27
Kawasaki
Z 900 RS
83
0.56%
27
Suzuki
GSX 8S
83
0.56%
28
Ducati
Multistrada V4
82
0.55%
29
Honda
CB 125 F
79
0.53%
30
Aprilia
RS 660
78
0.52%
31
KTM
Adventure S 1290
77
0.52%
32
KTM
Duke 390
76
0.51%
33
Triumph
Trident 660
75
0.50%
34
BMW
F 900 R
74
0.50%
35
Kawasaki
Versys 1000
73
0.49%
36
Kawasaki
Z 400
72
0.48%
37
Yamaha
MT 125
71
0.48%
38
Kawasaki
Versys 650
69
0.46%
38
KTM
Duke 790 L
69
0.46%
38
Triumph
Speed Twin
69
0.46%
39
Suzuki
GSXS 1000 GX
68
0.46%
40
Harley-Davidson
Street Glide
67
0.45%
40
Royal Enfield
Continental GT 650
67
0.45%
41
Suzuki
GSX 8R
66
0.44%
42
Triumph
Scrambler 400 X
65
0.44%
43
KTM
Super Duke 1390
64
0.43%
44
Honda
CBR 650 R
63
0.42%
44
KTM
Duke 125
63
0.42%
45
Yamaha
MT 10
61
0.41%
46
Harley-Davidson
Road Glide
59
0.39%
47
Honda
CBR 500 R
58
0.39%
47
Honda
CRF 300 L
58
0.39%
47
Kawasaki
Ninja SX
58
0.39%
48
Yamaha
R1
57
0.38%
49
KTM
Adventure R 890
56
0.37%
50
KTM
990 Duke
51
0.34%
Répartition des deux-roues électriques et thermiques
La part de l'électrique ne progresse pas ce mois-ci non plus comme c'était le cas en janvier.
Mois
Thermique
Part
Electrique
Part
Février 2024
14434
96.63%
504
3.37%
Février 2023
13571
94.88%
732
5.12%
Février 2022
11632
96.56%
415
3.44%
Février 2021
12505
98.07%
246
1.93%
Février 2020
14564
98.28%
255
1.72%
Février 2019
11789
98.27%
208
1.73%
Février 2018
9613
98.88%
109
1.12%
Février 2017
8722
99.27%
64
0.73%
Février 2016
9517
99.63%
35
0.37%
Février 2015
8598
99.51%
42
0.49%
Février 2014
8699
99.92%
7
0.08%
Répartition des motos électriques et thermiques
Mois
Thermique
Part
Electrique
Part
Février 2024
11355
98.85%
132
1.15%
Février 2023
10802
98.88%
122
1.12%
Février 2022
8993
99.03%
88
0.97%
Février 2021
9398
99.50%
47
0.50%
Février 2020
10980
99.11%
99
0.89%
Février 2019
8694
99.89%
10
0.11%
Février 2018
7146
99.65%
25
0.35%
Février 2017
6753
99.88%
8
0.12%
Février 2016
6897
99.90%
7
0.10%
Février 2015
6402
99.92%
5
0.08%
Février 2014
6226
99.92%
5
0.08%
Répartition des scooters électriques et thermiques
Par Jean-Michel Lainé. Fondateur de Emoto et journaliste essayeur, passionné par la moto, l'auto et tout ce qui a un moteur en règle générale. J'ai commencé sur Internet en 1996 avant la presse écrite à partir de 2010, la télévision dès 2012 puis la radio en 2020.
4 commentaires
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Bonjour Serait il possible de différencier les 800 de et 800 se de suzuki dans le décompte des ventes qui il faut l avouer sont deux motos différentes à part le moteur merci pour votre réponse