Kawasaki Z125 et Ninja 125, Kawa de retour en 125

L'arrivée de la norme Euro4 qui change les facteurs de pollution mais oblige aussi d'avoir l'ABS, avait fait disparaitre bon nombre de 125 du marché. Kawasaki revient cette année avec 2 jolies petites motos 125 pour le plaisir, la Z125 et la Ninja 125

Elles ont tout d'une grande ces petites Kawasaki Z125 et Ninja 125 ! Il faut avouer qu'en photo, la sportive Ninja 125 dévoilée au salon Intermot en Allemagne à Cologne, se fait paraitre plus grosse qu'elle ne l'est avec un carénage valorisant que n'a pas le Z125. La machine est flatteuse et semble aussi qualitative que proche du reste de la gamme Ninja dans l'esprit au moins. Il n'en reste pas moins que c'est une moto de sport et que la catégorie ne se porte pas vraiment bien en France. Pour assurer les volumes dans nos contrées, Kawasaki a la bonne idée d'arriver avec une autre 125 bien plus pertinente commercialement, la Z125.

La Kawasaki Z125 vise le (gros) succès

La Kawasaki Z125 est un roadster, comme les Z650, Z900 et Z1000. Le style est lui aussi très proche de ses illustres grandes soeurs et même si les moteurs des 125 sont toujours limités à 15 chevaux, on a entre les mains un roadster qui n'est pas au rabais. Elle viendra se frotter aux Honda CB125R, Suzuki GSX125, Yamaha MT125 et KTM Duke 125 en apportant un style différent. En effet, si les performances sont quasiment identiques dans la catégorie puisqu'on ne peut pas dépasser les 15 chevaux pour que ces moteurs 1/4 de litre soient accessibles aux détenteurs des permis auto et A1, on ne peut pas dire que les designs se ressemblent. On a le choix et peut se démarquer avec une moto qui ne ressemblera pas (trop) à celle du voisin. Et puis, c'est une moto et pas un scooter, ça compte aussi pour le plaisir de prendre le guidon lorsqu'on n'a pas le permis moto.

La Kawasaki Z125 sera disponible en noir et blanc avec des touches de vert tout de même on est chez Kawasaki, vert et noir, ou bleu et noir. Le monocylindre 4 temps double arbre à cames en tête et refroidissement liquide développe les 15 chevaux légaux et 11.7 Nm de couple pour animer les 146 kg tous pleins faits de cette Z. La Ninja 125 est proposée avec les mêmes coloris que le roadster et les mêmes performances même si elle accuse 2 kg de plus sur la balance avec le carénage et le guidon différent.

Tarifs et disponibilité des Kawasaki Z125 et Ninja 125

Tarifs de la Z125 :
Bleu Candy Plasma / Noir Metallic Spark : 4 599€
Noir Metallic Flat Spark / Blanc Pearl Flat Stardust : 4 699€
Vert Candy Lime Green / Noir Metallic Flat Spark : 4 699€

Tarifs Ninja 125 :
Bleu Candy Plasma / Noir Metallic Flat Spark: 4 899€
Vert Lime Green / Ebony / Gris Metallic Graphite : 4 999€
Noir Metallic Flat Spark / Argent Metallic Matte Fusion : 4 999€

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