Honda à fond dans le Neo Rétro Sport Café Racer

Si Honda avait été jusque là timide sur la lame de fond du néo-rétro malgré leur histoire longue et respectable, la marque y saute désormais à pieds joints à Intermot avec des prépas, et au Mondial de la Moto avec un concept CB650R Neo Sports Café.

Pour l'heure, Honda n'a présenté aucune vraie nouveauté que ce soit au salon Intermot ou au Mondial de la Moto à Paris mais des préparations sur le premier et un concept sur le second qui préfigure certainement l'arrivée du CB650R Néo Sports Café puisqu'il en manque une entre le 1000 et les petites 300 et 125.

Honda CB 650 R Neo Sport Café à Paris

Ce concept présenté sur le stand de Honda n'est pas une préparation parmi d'autres, il s'agit bien d'un concept réalisé par un bureau italien (parce que si c'est beau c'est italien nous dit-on) et qui sera certainement dévoilé dans sa version finale au salon de Milan à l'EICMA début novembre 2018. Honda ne veut pas dire si on parle bien du 4 cylindres de la CB 650 F mais toute ressemblance n'est pas forcément fortuite ni même le fruit du hasard.
Il faut reconnaitre que si le nom de Neo Sports Café est capillotracté (tiré par les cheveux pour ceux qui ne connaissent pas Pierre Desproges), le résultat est vraiment réussi et apporte un vent frais aux vieillissantes CB dans le catalogue Honda, pas niveau technologie mais niveau design. D'ici à ce que la CB650F se transforme en CB650R par la baguette magique du Neo Sports Café, il n'y a qu'un pas.

Des préparations Honda à Intermot

Le salon Intermot ne présente pour sa part que des préparations du côté des roadsters, des prépas mises dans un écrin et hors de portée du public. Deux préparations sont sur la base de la CB 1000 R Neo Sports Café, et une plus surprenante basée sur la CMX500 Rebel, ce petit custom animé par le twin de la CB 500 et tellement noyé dans les roadsters qu'il passe inaperçu. En attendant l'arrivée de la 650 Neo Sport Café qui fera certainement une super base pour des préparations et bien moins onéreuses qu'avec le 1000, la créativité était en tous cas au rendez-vous sur les stands Honda.

La suite au salon de Milan donc !

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