Mondial de la Moto : quoi donc encore les amis ?

La question était toujours la même : qu'avez-vous retenu du mondial de la moto, il y a une moto qui vous a plu ? Une petite question posée le dimanche 14 octobre, le dernier jour du salon à la sortie du hall 3 de la moto. Des déçus et des enthousiastes

Dans ce lot de témoignages sur le mondial de la moto à Paris dont vous avez lu la première partie hier, une partie ne sont pas motards et c'est intéressant d'avoir leurs avis sur un monde qu'ils ne connaissent pas et qu'ils découvrent par curiosité à l'occasion d'une visite au mondial de l'auto. Le principe est le même, on a retranscrit ces paroles brutes enregistrées, bonne lecture.

Il y a les pas forcément très contents

Edouard : Non

Farouk : On savait même pas qu'il y avait un salon de la moto à la base, je suis motard je n'étais pas venu pour ça mais comme on a vu que ça y était on en a profité. On a pas spécialement vu de nouveautés, on en a profité pour poser une question sur le scooter Honda et j'ai regardé la version GT de la MT09. Je suis pas tombé sur LA moto, même la Kawasaki H2 on l'avait déjà vue, j'ai pas vu de grosses nouveautés.

Yannick : Rien, on s'est emmerdé, y'a beaucoup d'accessoires. J'étais à l'auto, je suis venu par curiosité.

Et ceux qui se demandent encore où est passé BMW ?

Farid et James : Le stand BMW il y est pas cette année ? Pour les RT tout ça. En comparaison avec le vrai salon de la moto on dirait qu'il manque quelque chose, c'est pas l'approche du salon de la moto, y'a la vraie communauté des motards qui sont là, on sent qu'il y a un truc, c'est vivant. J'ai bien aimé la nouvelle Goldwing mais le siège arrière c'est plus le fauteuil d'autre fois, c'est plus compact c'est vrai, elle est belle visuellement, à mon avis niveau confort c'est pas pareil. En nouveauté y'a pas énorme. Les anciennes machines qu'ils avaient sorties ils les recyclent, on aime pas trop, on est plus moderne.

Marie et Gauthier : Moi (Gauthier) personnellement comme j'ai pas le permis c'est vraiment purement par curiosité, esthétisme, etc. c'est vrai que j'ai un peu plus les yeux qui ont brillé sur le stand Harley et le stand Indian par exemple, j'ai été voir un pote qui tient un stand de casques aussi. Moi (Marie) j'avais l'habitude de venir au salon de la moto et il y avait beaucoup plus de préparateurs beaucoup plus d'équipementiers. Que ce soit mélangé auto et moto me dérange pas mais c'est vrai qu'il y a moins d'exposants, on passe un peu à côté des nouveautés des choses comme ça. Je suis une motarde ratée on va dire, j'ai essayé de passer mon permis j'étais hyper jeune je me suis viandée et j'avais plus de sous après pour le repasser du coup je reste une passagère mais passionnée. J'aime bien Indian et Harley, j'ai pas trop été voir chez les japonais les trucs comme ça, le concept français Motorhell qui me rappelle les Voxan autre marque française. Bref, je trouve qu'il faut faire un événement moto et un événement auto. (Gauthier) Notre pote disait que même BM n'a ramené aucune bécane, juste 2 pauvres motos dans leurs stand voiture. On a fait l'expo des routes mythiques elle est super belle, c'était intéressant, l'habillage magnifique, je suis resté en arrêt devant la Facel Vega.

Eric : Il y en a plusieurs, je trouve ça dommage que BMW ne soit pas là, sinon il y a quelques motos qui sont assez intéressantes, j'aime bien les nouvelles Goldwing et Africa Twin, mon coeur balance toujours entre les 2, sur la Goldwing j'aime beaucoup le style bagger en fait, je la trouve très pure, le bagger est très joli. Chez Yamaha le Niken est assez impressionnant, à essayer ça doit être intéressant faut voir ce que ça donne. Après y'a les américaines, Indian et Harley, là Indian ils ont des chouettes motos dans leur style ils ont vraiment des très jolies motos. Ils ont 2 ou 3 motos qui sont vraiment jolies. J'ai une BMW GS, j'ai essayé une Indian cet été, la Roadmaster, j'aime bien partir en vacances l'été avec et maintenant avec les limitations de vitesses tout ça, le plaisir est différent. Il faut regarder un peu comment on peut évoluer. Sinon je trouve que le salon donne un peu l'impression d'être moins fourni que les autres années, les grands constructeurs qui sont autour, ça fait un peu moins d'animations. J'en ai profité pour faire un tour à l'auto aussi.

Et puis il y a le néophyte qui découvre avec joie

Jérôme : Moi je découvre un peu le monde de la moto, des marques, je suis monté sur les motos, j'ai vu que tout le monde est content et puis c'est intéressant de découvrir, moi je découvre. A la base je suis venu pour les voitures et je prolonge pour les motos, c'est plaisant. J'ai bien aimé Yamaha, Harley, j'ai pu monter sur des gros modèles, c'est impressionnant et pourquoi pas passer le permis, éventuellement. Même si on a toujours un peu en tête la dangerosité des deux-roues notamment à Paris mais c'est intéressant, je suis content de voir, d'essayer de découvrir surtout qu'il y a beaucoup de marques, je vois Peugeot à côté je ne savais pas que Peugeot faisait des concepts moto.

400 000 visiteurs au Mondial de la Moto

C'est le double du meilleur Salon de la Moto à Paris se dit-il dans les allées du salon à l'heure de plier les stands. Officiellement, c'est 150% de mieux que la précédente édition qui s'était tenue en 2015 sans le Mondial de l'Auto puisque les 2 salons étaient en alternance. 199 marques étaient présentes dans le hall 3 du parc des expositions de la porte de Versailles.

Jean-Luc MARS, président de la branche moto de la CSIAM (Chambre Syndicale Internationale de l'Automobile et du Motocycle) le dimanche 14 octobre : Ce salon est une vraie réussite. Tous les constructeurs présents sont satisfaits et se réjouissent d'avoir pu constater une fréquentation élevée, dense et qualitative. Le défi a été relevé !

Voilà pour le Mondial de la Moto 2018, rendez-vous en 2020 pour le prochain mondial de la moto avec le plein de nouveautés !