Magazine Moto, page 6
Rubrique Magazine Moto, les 971 articles publiés.
- La marque se lance dans la grosse cylindrée avec une 500 animée par un bicylindre parallèle. Habituée aux 125 et 250, la marque voit grand. Mais ce n'est pas qu'une question de cylindrée, design et équipement sont réévalués pour la Brixton Crossfire 500.
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- Sans doute ne connaissez vous pas cette marque ni sa première grosse cylindrée et bien on va y remédier avec cet essai de la Brixton Crossfire 500. Des solutions modernes et un sympathique moteur pour rouler à la cool sur une jolie moto qu'on connait peu.
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- La NineT est une base de préparations importante chez les builders, ces préparateurs qui customisent vos motos. Sa déclinaison Cafe Racer est moins répandue. C'est sur la base d'une NineT Racer que BMW Grand Prix Motos à Annecy a créé cette HP Racer.
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- Ducati simplifie sa gamme de Scrambler 1100 pour l'année 2020, il n'y en a plus que deux dont notre Ducati Scrambler 1100 Pro qui partage tout ou presque avec le Sport Pro, on y reviendra plus tard. Pour l'heure, que retenir de ce nouveau gros Scrambler.
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vidéo - La Tiger 900 remplace la 800. La GT est pour la route avec ses jantes à bâtons, par opposition à la Rally avec ses jantes à rayons. Le moteur, l'équipement et le cadre changent, beaucoup de choses à voir sur cet essai vidéo de la Triumph Tiger 900 GT Pro.
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- Ducati change son gros Scrambler 1100 pour passer à Euro5. La marque italienne en profite pour apporter quelques équipements à sa nouveauté 2020 si on peut dire, et un changement de style. Essai Ducati Scrambler 1100 Pro, son nouveau nom pour 2020.
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- Cette Indian Challenger 2020 est différente de tout ce qu'on connaît dans la catégorie. Moteur, partie cycle, équipement, etc. tout a été repensé. C'est une moto à part qui reste un bagger pour le confort mais met l'accent sur le sport, oui le sport.
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- Il y a des motos qui révolutionnent tout, c'est le cas de cette Indian Challenger dans la catégorie bagger. Elle a plié le game comme on dit. Moteur, partie cycle, équipement cette Indian 2020 fait voler en éclats les baggers qu'on connaissait. Essai.
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- La Tiger 900 gagne quelques centimètres cubes mais surtout un équipement très complet dans cette version GT Pro. GT c'est pour la route contrairement à la Rally plus tous terrains, Pro c'est pour le niveau d'équipement. Que retenir de cet essai du Tiger.
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vidéo - La Suzuki V Strom 1050 XT, ou standard, est un vrai succès pour la marque japonaise en 2020. Si le moteur évolue peu en termes de performances, c'est sur l'équipement et le dessin que l'effort s'est porté. Un moto pour voyager au tarif serré. Essai vidéo.
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- La nouvelle Triumph Tiger 900 est disponible en 6 versions. Voici en essai la Tiger 900 GT Pro, une machine destinée à de beaux voyages sur la route, seul ou à deux, avec un équipement très riche et un moteur bien plein pour voyager vite et bien. Essai.
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- Cette année, covid oblige, la concentre n'a pas eu lieu. Elle était prévue à Riom comme en 2019 dans le massif central. Un très bel endroit pour profiter de son Indian. Indian Orléans avait remporté le concours de customisation avec cette Scout Bobber.
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- Si le nom n'a pas changé, tout ou presque a évolué sur cette moto en 2020. Tout à part son esprit parce qu'elle garde son accessibilité, son guidon mini Ape Hanger et sa facilité de conduite. Voici 5 points à retenir après cet essai de la Street Bob 107.
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- Le Street Bob, c'est presque le point d'entrée dans la gamme Softail. Un petit bobber simple et facile pour profiter du moteur Milwaukee Eight 107 et du nouveau châssis Softail parce que le Street Bob n'est plus un Dyna. Essai d'un bobber HD accessible.
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- La V85 TT est un vrai succès pour Moto Guzzi. Il faut reconnaître que malgré quelques manques à son lancement ou des choix contestés, ce trail routier est bien né. Il arrive cette année avec une nouvelle déclinaison pour les voyages, le V85 TT Travel.
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- La Moto Guzzi V85 TT est un vrai succès pour la marque de Mandello del Lario. Il faut reconnaitre que ce petit trail ne manque pas d'attraits mais pour voyager, on en aurait voulu un peu plus. C'est ce que propose Moto Guzzi avec sa V85 TT Travel. Essai.
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vidéo - La nouvelle Yamaha Tracer 700 modèle 2020 change radicalement de style avec un design ultra moderne qui ne manque pas de se faire remarquer. Cette Tracer 700 plus pratique et confortable qu'une MT07 permet de mettre un pied dans les motos de tourisme.
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- La XT diffère de la V Strom 1050 standard par bien des points. Ces différences ne sont ni sur le moteur ou le châssis, mais sur les équipements. Style, confort et électronique, tout y passe sur cette nouveauté 2020. Quoi retenir après cet essai Suzuki.
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- La Tracer 700 partage pas mal de choses avec la MT 07, mais les 2 Yamaha sont toutefois différentes. Quand on parle de Tracer on pense souvent à la 900 mais cette 700 ne manque pas d'atouts. Voici 5 choses à retenir de cet essai de la Yamaha Tracer 700.&l
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- Le retour de cette moto dans la gamme Harley-Davidson 2020 s'accompagne de changements pour ce Low Rider sportif. En premier lieu, son moteur Milwaukee Eight 114 ci bien plus pêchu que le 107 mais ce n'est pas tout. Essai vidéo Harley Low Rider S 2020.
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- La voilà cette Tracer 700 modèle 2020, pétillante machine qui partage tout ou presque avec la MT 07, mais qui se veut plus Touring. Cet essai de la Yamaha Tracer 700 dévoile une machine très différente malgré le peu de différences avec sa soeur. Essai.
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- La nouvelle V-Strom arrive en 2 finitions très distinctes. Après un premier essai de la Suzuki V Strom 1050 dans sa version la plus simple, c'est une finition bien plus riche que propose cette XT avec pléthore d'équipement pour voyager sans se ruiner.
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vidéo - La BMW F900XR reprend l'idée de la S1000XR mais ces deux machines n'ont rien à voir puisque la 900 XR partage son bicylindre en ligne avec la 900R et vient pour remplacer la F 800 GT, une moto pour voyager. Essai vidéo de la BMW F900XR, nouveauté 2020.
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- Avec la refonte du site emoto.com en 2018, la rubrique avec tous les sons de motos avait disparue. Et on sait que le son d'une moto compte pour beaucoup dans notre passion. La page est de retour tous les sons de notre sonothèque, bonne écoute.
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- On compare souvent les BMW S1000XR et Kawasaki Versys 1000 qui ont beaucoup de points communs. Ce sont les 2 seuls trails GT du marché avec un 4 cylindres en ligne mais avec des philosophies très différentes. Un comparatif pour y voir plus clair.
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- La Sport Glide est une machine à part dans la production Harley-Davidson. C'est un Softail mais taillé pour le tourisme. On aurait pu s'attendre à le trouver dans les Touring, mais non. Que retenir après cet essai de la Harley-Davidson Sport Glide.
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- Cette Sport Glide est remarquable à plus d'un titre dans la gamme Harley Davidson. C'est un Softail destiné au tourisme. On aurait pu s'attendre à la trouver dans la gamme Touring, cette la Sport Glide est vraiment étonnante à prendre en mains. Essai.
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- Cet OVNI est le NM4, pour nouveau modèle 4, selon Honda sur la base de la plateforme NC 750. Le Honda Vultus est le croisement d'un custom avec la motorisation d'un Integra 750 dont il partage beaucoup, mais avec un design vraiment hors du commun. Essai.
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vidéo - L'autre trail GT 4 cylindres qu'on oublie trop souvent est la Kawasaki Versys 1000 SE ou standard. Cette machine faite pour voyager avec tout le confort et dans le cas de cet essai en vidéo équipée du pack Tourer, avance de sérieux arguments. Essai vidéo.
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- La nouvelle Harley-Davidson Low Rider S 2020 n'est plus un Dyna mais un Softail, les Dyna ont quitté le catalogue avec l'arrivée du nouveau châssis. Gonflée par la moteur 114 ci et un équipement spécifique, cette HD est une des plus dynamiques du moment.
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- Parmi les nouveautés que propose la firme de Milwaukee en 2020, on trouve cette Low Rider S qui contrairement à la Low Rider standard, est animée par le moteur 114. Beaucoup de choses séparent les 2 Harley-Davidson Low Rider, y compris la conduite. Essai.
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- Suzuki VStrom 1050, un nom qui est devenu familier avec le temps mais autour duquel il manquait un petit quelque chose. Cette machine à voyager se voit peaufiner pour 2020 par son design et son équipement. Cet essai confirme le plaisir de rouler à VStrom.
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vidéo - La BMW S 1000 XR est revisité en profondeur pour 2020 pour devenir une véritable GT au sens propre du terme, c'est-à-dire performante et confortable à la fois. BMW la veut moins sportive mais plus apte au voyage à deux. Voici son essai en vidéo.
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- Voilà une jolie nouveauté 2020 : la Suzuki V Strom 1050. Nouveauté pas tant que ça mais très belle mise à jour et tellement attendue. Cet essai porte sur la version standard et non la XT, la V-Strom à 12999 euros avec une électronique riche et efficace.
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- Le concessionnaire BMW ByMyCar s'illustrait en 2018 en remportant le Custom Contest du Cafe Racer Festival. Depuis, il ne s'est pas endormi sur ses lauriers. Celle-ci est étonnante et celle en préparation tout autant. 3 préparations vues chez ByMyCar.
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- Le week-end dernier, les premières courses de la saison 2020 se sont déroulées au Qatar pour les Moto2 et Moto3. Rappelons que le MotoGP n'a pas été disputé en raison du coronavirus. Voici les 6 premiers gagnants des places pour le GP de France
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- Pour attaquer la nouvelle saison 2020, BMW revoit sa S1000XR plus qu'il n'y parait. En dehors de la performance du moteur, beaucoup de choses changent pour rendre cette moto plus confortable sans perdre sa sportivité. 5 points à retenir après l'essai.
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- Je vous avais parlé de la marque Ural en septembre dernier, voici cette marque russe au salon du 2-roues de Lyon avec une série limitée à 20 exemplaires. Oui vous avez bien lu, Ural Adventure est une série limitée du célèbre sidecar deux-roues motrices.&l
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- BMW peut se vanter d'avoir initié un genre avec la S1000XR, celui du Trail GT pour le confort avec un coeur de roadster pour le sport. Elle n'avait d'autre concurrente qu'elle même. Pour 2020, cet essai de la BMW S1000XR montre quelques évolutions. Essai.
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- Cette moto est bien plus qu'une moto électrique, non pas parce que c'est une Harley-Davidson mais parce qu'elle apporte avec elle une vraie révolution. La LiveWire n'est pas un custom, c'est un roadster sportif efficace et électrique. 5 choses à retenir.
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- Harley-Davidson LiveWire, un premier modèle de moto électrique. Cette moto ultra connectée est une vraie révolution dans la gamme à plus d'un titre. Il y a la motorisation électrique mais cet essai confirme aussi que c'est un roadster sportif incroyable.
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- C'est chez BYmyCAR 77 à Saint Thibault des Vignes que j'ai rencontré Nicolas qui passait pour une révision. A 26 ans, il a choisi de rouler en BMW R 1250 RT après une MT09, un grand écart, sa première GT et sa première BMW. Il nous parle de son choix.
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- Si la XR a peu de concurrentes, ce n'est pas le cas de cette F 900 R qui fait face à de nombreuses motos bien installées. La remplaçante de la F 800 R arrive avec de nombreux atouts dont un tout nouveau moteur ainsi que de nombreux équipements de série.
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- La R partage beaucoup de choses avec la nouvelle XR mais les 2 machines sont différentes, et pas que sur le papier. La F900R vient remplacer la F800R, on reste sur un roadster mais avec un équipement enrichi et un tout nouveau moteur. Essai BMW F 900 R.
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- La BMW F 900 XR est une nouvelle moto dans la gamme BMW qui vient remplacer la F800GT. Ce n'est pas la même catégorie mais c'est le même usage d'après BMW. Cette F900XR est en tous cas une vraie nouveauté 2020. Après son essai, que retenir de cette XR ?
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- Après un essai de la nouvelle Honda CBR 1000 RR-R à Losail au Qatar par la presse, il parait intéressant de faire un comparatif des performances des Superbike 4 cylindrées en ligne 1000 cm3 disponibles en France. Elles sont 5 sur la grille de départ 2020.
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- La nouvelle BMW F 900 XR a une concurrente toute trouvée, c'est Yamaha Tracer 900 qui jusqu'alors était plutôt tranquille sur son segment, la S1000XR jouant bien au-dessus. Quelles sont réellement les différences entre ces 2 motos faites pour voyager ?
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- Cet essai de la BMW F900XR est particulier parce qu'en plus d'être une nouveauté 2020, c'est une nouvelle moto dans la gamme. La F 900 XR remplace la F 800 GT, deux machines qui n'ont rien à voir mais aux usages communs. La petite XR invite à voyager.
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- On serait tenté de dire qu'une F 900 XR n'est qu'une F 900 R un peu plus haute avec un autre design, et bien pas du tout. Avant de publier les 2 essais de ces nouveautés 2020, voici les principales différences après une journée de roulage sur ces 2 BMW.
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- Les Kawasaki Z650 et Yamaha MT 07, stars des moto-écoles et des jeunes permis A2, s'affrontent chaque année sur les volumes de vente. Kawasaki Z650 mise sur la technologie pour 2020 car du côté des performances rien ne change. Comparatif Z650 et MT 07.
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