Essai Moto Guzzi V85 TT Travel, 5 choses à retenir

La V85 TT est un vrai succès pour Moto Guzzi. Il faut reconnaître que malgré quelques manques à son lancement ou des choix contestés, ce trail routier est bien né. Il arrive cette année avec une nouvelle déclinaison pour les voyages, le V85 TT Travel.

Notre Moto Guzzi V85 TT Travel reste avant tout une V85 TT avec exactement la même partie cycle et les mêmes performances moteur. Ce qui change, c'est l'équipement et la peinture sable (Sabbia Namib). L'idée de cette nouveauté 2020 est de la rendre plus apte aux grands voyages et ça tombe bien en pleine période de vacances.

Une électronique plus riche avec le GPS, la téléphonie, etc.

Lors du premier essai de la V85 TT, on avait découvert l'écran TFT couleurs cette Moto Guzzi. Il n'est certes pas très grand, mais il est complet et surtout laissait apparaître tout ce qu'on pourrait bientôt avoir au guidon. La V85 TT Travel inclut le système MIA qui remporte au tableau de bord les indications de votre smartphone via l'application fournit par Moto Guzzi. On peut ainsi profiter de la navigation sans devoir fixer son smartphone sur le guidon ou ajouter un GPS, c'est pratique et résiste aux intempéries.

Deux grandes valises pour transporter ses affaires

La Moto Guzzi V85 TT Travel en essai apporte dans sa dotation une paire de valises en plastique et aluminium. Les deux n'ont pas la même contenance puisqu'il fait laisser passer le silencieux haut sur la gauche. Seule la valise de droite avec ses 37 litres accueille un casque intégral, la valise de gauche est trop étroite. L'une et l'autre s'ouvrent avec la clé de contact. Et puis le porte-bagage est là pour installer un top case ou fixer un sac en complément.

Grand pare-brise, poignées chauffantes et selle plus confort

La Travel s'offre quelques atouts pour le confort en plus d'être pratique. La selle l'est un peu plus semble-t-il, mais surtout on a un pare-brise digne de ce nom cette fois-ci. Il est 60% plus grand que celui d'origine et protège donc bien mieux même si en mesurant 1,80 m on a toujours du vent sur le haut du casque. C'est en net progrès. Les poignées chauffantes sont là elles aussi, elles semblent manquer un peu de puissance, mais seul un essai hivernal permettra de réellement s'en rendre compte. Quoi qu'il en soit, le confort est amélioré sur la la V85 TT Travel.

Un coloris sable exclusif pour la V85 TT Travel

Si on peut avoir tous les accessoires séparément au catalogue Moto Guzzi pour équiper n'importe qu'elle V85 TT, ce n'est pas la cas de cette teinte de peinture. Seule la V85 TT Travel la propose et il faut reconnaitre qu'elle est du plus bel effet sur cette machine qui inspire à prendre le large.

1350 euros de plus pour tout ça

Au tarif de 13049 euros, la Moto Guzzi V85 TT Travel est 1350 euros plus chère qu'une V85 TT standard. Cela peut paraitre élevé mais le prix d'une bonne paire de valises en représente déjà plus de la moitié. Si on ajoute au détail le grand pare-brise, les poignées chauffantes, les projecteurs longue portée, l'interface multimédia MIA pour connecter son smartphone, etc. on est à bien plus que ça au final. Donc le surcoût vaut le coup pour les plus grands voyageurs d'entre vous.

Pour en savoir plus, retrouver cet essai de la Moto Guzzi V85 TT Travel dans la rubrique essais, celui de la V85 TT standard y est aussi.

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