Rubrique Magazine Moto, les 1005 articles publiés.
- Malgré ses mensurations imposantes et son orientation très sportive, la BMW distille une certaine facilité et une grosse dose de caractère...
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- L'anglaise tourne la page de l'antique technologie de nos ancêtres et remise le carburateur au grenier, place à l'injection
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- La Ténéré est sans doute un des modèles le plus emblématique, celui qui est associé aux rallye-raids et à l'aventure africaine
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- Plus compacte, plus légère et plus facile, la CBR 1000 RR nouvelle génération réécrit complètement le mythe de la Fireblade
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- C'est au tour de la 600 GSXR d'être remaniée. Elle reçoit les raffinements de la 1000, dont le choix de la carto d'injection
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- Guide. Choisir un casque selon son usage, sa taille, sa technologie et son confort : des conseils pour bien le choisir et l'entretenir
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- Parmi les plus radicales sur le créneau des hypersportives 1000, la nouvelle ZX10R affiche une puissance record, mais...
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- La Rocket III s'est déclinée en Classic avec ses repose-pieds plateaux et son large guidon, la Touring s'équipe pour le voyage
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- Test. Un nouveau système de freinage Combined ABS destiné à ses Supersports et testé en Allemagne au guidon d'un proto CBR600RR
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- Après neuf ans de service, la sulfureuse Hayabusa revient dans une nouvelle version plus musclé mais aussi plus facile
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- La R1200GS doit partager son titre de baroudeuse avec sa petite soeur, la BMW F800GS essayée sur route et en tout chemin
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- La 1098S est le twin le plus puissant que la terre n'a jamais porté derrière sa soeur 1098 R ! Une vraie balle de circuit
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- Dans les gros SM monos, voici l'ainée de la famille ! Autant dire tout de suite qu'elle dispose de tous les arguments pour s'affirmer
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- le Fat Bob se démarque par ses proportions et sa finition qui lui donnent une silhouette très musclée et met en exergue ses volumes
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- Si sa devancière faisait figure de grosse 600, la GSXR dernier cri affiche maintenant des volumes et un poids plus conséquent
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- Une machine à la fois raisonnable et efficace, un gros mono typé roadster, un peu moins prêt à courir mais toujours très vif
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- 2008 est l'année du renouveau du petit monstre. Ce n'est pas un relifting mais une nouvelle conception préservant l'esprit
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- KTM fait son premier pas dans le monde des supersports avec cette RC8 1190 qui affiche d'emblée 155 chevaux pour 188 kilos
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- La Bonneville adopte l'injection électronique pour satisfaire à la norme Euro3 et conserve inlassablement son style old school
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- Derrière sa plastique rutilante, elle embarque le moteur et le châssis de la Breva 750 et brille par un plaisir authentique
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- Avec la HP2 Sport, BMW Motorrad pousse le Boxer HP vers une sportivité extrême avec ce troisième modèle High Performance
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- Dotée d'un moteur plus expressif à bas et moyen régimes, la Z1000 2008 a une côte d'enfer grâce à sa plastique agressive
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- Moto Guzzi revient sur le devant de la scène des gros trails pour grands voyageurs en lançant sa nouvelle Stelvio 1200 4V
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- Le Rocker est sans doute une des plus singulières machines du catalogue. Les nouveautés de style sont nombreuses sur ce Softail
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- Assez polyvalente, performante et surtout respectueuse de la tradition familiale, elle s'affirme comme une alternative de choix
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- La Kawasaki Ninja 250 R a bien des airs de famille avec la gamme sportive de la marque : économique, facile et accessible
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- Aprilia se positionne sur le marché des machines ludiques en introduisant sa Dorsoduro animée par un bicylindre de 750cm3
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- Destinée à attaquer un grand voyage ou des week-end plein de kilomètres, l'idée de greffer des valises à la TreK paraît bonne
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- Dans le segment des gros roadsters sportifs, Honda revient aux affaires avec cette sculpturale CB1000R : facilité et vivacité
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- La 848 a pris la suite de la 749 en gagnant 100cm3 et de la puissance au passage pour une machine encore et toujours plus affutée
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- Entre une compé-client et un trail supermotardisé, elle joue la carte de la polyvalence parmi les supermotards les plus joueurs
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- La Sprint ST évolue en douceur et se bonifie, avec des petits changements pratiques pour une machine toujours très sportivo-GT
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- Test. En 2007, une Honda sur deux a été vendue avec un système de freinage avancé, ABS, CBS et Dual CBS. Comment cela fonctionne ?
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- Le Best Seller de la marque allemande connaît des aménagements pour 2008 dont l'arrivée du fameux système ESA et un gain de puissance
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- On aurait tendance à penser que rien ne change et pourtant les changements sont assez nombreux par rapport au modèle précédent
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- On attendait le moment où la firme de Mattighofen grefferait le fameux bloc 990 dans la grosse Supermoto : c'est fait !
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- Les GSXF 600 et 750 disparaissent du catalogue pour laisser la place à la toute nouvelle GSX650F, une Bandit 650 ré-habillée
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- Les SXV 2008 ne connaissent pas de révolution mais un ensemble d'évolutions destinées à améliorer sa facilité de pilotage
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- Les WR250R et WR250X partagent une base identique : des motos accessibles, capables d'offrir du fun et une certaine efficacité
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- Pour les vingt ans de sa Transalp, Honda a tout jeté sur le tapis pour reprendre à zéro le concept de ce trail emblématique
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- Ducati propose un gros Supermotard de 1100cm3 avec tout le caractère qui fait le succès des motos de la firme de Bologne
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- La Terra 125 est un trail routier, une catégorie qui a le vent en poupe en ce moment y compris dans les petites cylindrées
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- Le plus gros roadster de l'histoire s'est fait attendre. Le voici enfin notre Golgotte au gros coeur d'Hayabusa 1300
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- Aprilia attaque un marché très novateur, celui des motos automatiques. Un concept à découvrir qui n'a rien de farfelu
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- machine est destinée aux grands voyageurs, ceux qui alignent les kilomètres sur des routes plus ou moins bien goudronnées
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- Pour ce roadster "mid size", Triumph greffe le moteur qui avait trouvé sa place l'année dernière dans la Daytona 675
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- Nouveau design, une fiabilité améliorée, un gain de poids de 4kg, un changement de mapping au guidon... voici la gamme 2008
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- Le plus gros supermotard de la production est signé BMW. 1200 cm3 au service du plaisir de pilotage et de la balade sportive
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- Un Sportster pour plonger dans les références du passé, des clichés en noir et blanc d'il y a 50 ans, des Bobbers etc.
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