Magazine, page 26
- Pierre a longtemps roulé en VFR. Il est passé à la GS avec l'arrivée du moteur à refroidissement liquide LC. Nous nous sommes rencontré chez Boxer Evasion à Lille, il me parle de sa GS et de son utilisation dédiée au plaisir de voyager au guidon de sa BMW
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- Les préparations Tank Machine sont l'oeuvre de Clément Molina qui nous présente cette Tankaster sur une base de Indian Scout et inspirée par la célèbre Fender Stratocaster. Un travail qui allie moto et musique par les coloris, les matériaux et le design.
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- Georges est passé chez Boxer Evasion pour accompagné un ami qui venait prendre possession de sa nouvelle RT. De son côté, Georges est revenu à la moto après une longue pause en s'offrant une BMW R 1200 RT avec quelques beaux projets de voyages en tête.
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- Après un essai de ce Triumph Scrambler 1200 XC, et celui de la version XE, voici les choses à retenir si vous n'avez pas le temps de tout lire. Je reviens sur la finition de cette moto, sa conduite, son bel échappement et la modernité de son équipement.
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- J'ai rencontré Raphaël devant chez Boxer Evasion, sous le soleil de Lille. J'étais en train de choper un coup de soleil quand il est arrivé pour voir qui allait au GP de France au Mans. On a discuté de sa nouvelle BMW R1200R et de ses projets de balades.
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- J'ai rencontré Didier, fidèle à BMW et surtout ses routières, qui s'est offert l'année dernière sa première GS après un égarement chez une autre marque. C'est une GSA, une R 1200 GS Adventure, avec toutes les options. Il nous de son choix pour la GS 1200.
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- Le Scrambler 1200 Triumph est une belle nouveauté, deux mêmes puisqu'il y a le XE et le XC. Cet essai du Scrambler 1200 XC révèle deux motos finalement très différentes, un écart qui n'est pas que de 1000 euros. La XC offre des sensations différentes.
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- Les scooters sont plutôt rares dans la métropole lilloise, alors lorsque j'ai vu Denis repartir sur son C 650 Sport, j'ai sauté sur l'occasion pour échanger quelques mots sur sa monture. Pourquoi un scooter à Lille et ce BMW C 650 Sport en particulier ?
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- C'est chez Boxer Evasion à Lille Ronchin, que j'ai passé la journée du 16 mai 2019 pour vous rencontrer. Une belle journée sous un soleil printanier. Alain, Denis, Didier, Fabrice, Gauthier, Georges, Patrick, Pierre et Raphaël sont passés discuter.
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- C'est sous un beau soleil de printemps que j'ai rencontré Patrick avec sa R 1200 GS Adventure, sa nouvelle moto, chez Boxer Evasion à Lille. Patrick affichait 20000 kilomètres par an avec sa précédente GSA, il part pour le Tourist Trophy dans dix jours.
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- Après cet essai du Yamaha Xmax 300 Iron Max, voici les points à retenir pour ceux qui n'ont pas le temps de lire l'essai du Xmax 300. Iron Max est en tous points comparable au Xmax, le Iron Max c'est le style. Confort, pratique, conduite : c'est pareil.
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- C'est sous un radieux soleil du nord dans la région de Lille que j'ai rencontré Gauthier qui prend possession de sa nouvelle BMW chez Boxer Evasion, et Alain qui roule depuis quelques temps avec sa R 1200 GS. C'était l'occasion d'échanger quelques mots.
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- Ce dernier pack Sport Aventure présenté lors de l'essai de la Moto Guzzi V85TT est sans doute le moins utile des 3 mais il donne un certain style à cette moto. Ce trail taillé pour faire de la borne chausse ses baskets pour l'occasion.
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- Ce pack Touring découvert lors de l'essai de la Moto Guzzi V85TT est sans doute celui qui séduira le plus les acquéreurs de ce trail routier. D'abord parce qu'il comprend pas mal d'éléments, ensuite parce qu'ils sont souvent ajoutés aux trails voyageurs.
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- Un essai de la Moto Guzzi V85TT aura suffit pour remettre la marque de Madello del Lario sous les feux de la rampe. Moto Guzzi la lance avec 3 packs d'accessoires qu'on vous propose de découvrir en photos et détails. On commence par le pack Urban.
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- Pour contrer le succès du Honda Forza 300, Yamaha relance son XMax 300 Iron Max, une déclinaison qui existe dans les autres cylindrées. Après cet essai du Yamaha Xmax 300 Iron Max, que retient-on face au Xmax 300 standard ? Il y a le design mais après ?
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- On termine nos rencontres aux 24H moto du Mans par Jérôme de passage sur le stand Arai pour faire entretenir son RX7 GP. Fan inconditionnel de la marque japonaise et de son RX7 GP en particulier, il nous parle de son choix de rouler avec ce casque.
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- De passage au camion Arai où on peut faire entretenir son casque, j'en ai profité pour discuter avec vous concernant vos casques. Pourquoi portez-vous un casque Aria ? Depuis quand ? Cette fois-ci, c'est Gilles qui s'est gentiment prêté au jeu
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- Pour ceux qui n'ont pas le temps de lire cet essai de la Triumph Scrambler 1200 XE en entier, voici 5 choses à retenir sur cette grande nouveauté 2019 animée par le fameux bicylindre en ligne de 1200 cm3, le Scrambler XE destiné à la piste mais pas que.
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- Sur les 24 Heures du Mans moto, j'ai passé beaucoup de temps à discuter avec vous de votre choix de porter un casque Arai. Je m'étais installé devant le camion Arai qui s'occupait gratuitement de la remise à neuf de vos heaumes. De bons moments partagés
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- Michael avait un casque original devant le camion Arai au village des 24H. C'est bien un Arai mais avant tout un Ducati, avec un design propre à la marque italienne. A la question pourquoi tu portes un Arai, sa réponse étonnante a fait rire tout le monde
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- KTM lance deux Adventure 790 en 2019, une standard davantage tournée vers le tourisme et une R plus orientée vers le tout-terrain pour les baroudeurs qui dépenseront 1000 euros de plus pour s'offrir cette Adventure 790 R. Comparo des fiches techniques.
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- De passage aux 24 Heures moto du Mans au camion Arai dans le village, j'ai rencontré Pascal avec son fils qui venait de s'offrir un tout nouveau casque Arai Chaser X Navy et Benjamin qui venait faire entretenir gratuitement le sien, un Arai RX7 Corsair.
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- Triumph se lance dans le Scrambler haut de gamme et haut tout court puisque ce Scrambler 1200 XE est à comparer avec un véritable trail. Cette machine est une vraie nouveauté 2019 qui ouvre un créneau sur le trail neo-retro avec style et efficacité. Essai
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- J'ai profité de passer aux 24H du Mans pour vous rencontrer. Cette fois-ci, c'est avec Yann que j'ai discuté, il me parle de son choix de rouler avec un casque Arai, un Chaser Haga replica. C'est son troisième casque Arai, il nous dit pourquoi ce choix
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- Plus de 5600 personnes se sont retrouvées pour célébrer la passion mécanique des années 80 à 2000. Autos et motos ont défilé sur l'autodrome du circuit de Linas Montlhéry toute la journée. Les runs ont particulièrement mis l'ambiance.
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- Je termine ma visite chez Moto Parc 72 par un entretien avec le patron de la concession, un passionné de motos depuis 40 ans, d'abord concessionnaire Suzuki auto qui a ajouté la concession Suzuki moto à son arc par passion de la marque japonaise
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- J'ai rencontré Magali et Stéphane sur le stand Arai au village des 24 heures du Mans moto. Lui était venu faire nettoyer et réparer son RX7 GP, elle essayer son futur Chaser X. On a papoté 5 minutes, ils m'ont dit pourquoi ils portaient des casques Arai.
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- Le week-end prochain se tiendra la dernière manche avant le Grand-Prix de France. Jerez de la Frontera en Espagne marque le retour en Europe des MotoGP, Moto2 et Moto3 après le GP des Amériques à Austin au Texas.
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- On termine la semaine par ce sympathique échange avec Sylvain rencontré chez Moto Parc 72, un jeune permis de 40 ans, qui après moult balades dans la région va partir pour voir le Tourist Trophy sur l'ile de Man, un beau voyage avec des copains.
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- La Katana a un problème, elle n'est pas accessible aux permis A2. Alors en voici une interprétation sur la base d'une SV650 qui a l'avantage d'être accessible en A2. J'ai profité de mon passage chez Moto Parc 72 au Mans pour faire quelques photos.
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- J'ai eu la plaisir de rencontrer Laurent et Laurence chez Moto Parc 72 qui roulent chacun sur leur propre moto. Laurent venait prendre possession de sa nouvelle moto, une Suzuki Bandit 1250 S pour remplacer sa 650 en perspective de beaux voyages.
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- Le soleil brillait au Youngtimers Festival 2019. Le plateau est constitué à 95% de voitures, mais il y a des motos plus ou moins de grande série. C'était l'occasion de rencontrer Olivier avec une Suzuki Bandit 1200, la B12, presque achetée par hasard !
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- De passsage chez Moto Parc 72, j'ai rencontré Mickael qui me parle de sa nouvelle acquisition, une Suzuki VStrom 1000. Il roule tout le temps sur des concentrations et roulait jusqu'à présent sur des roadsters, la VStrom est un changement radical.
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- De passage chez Moto Parc 72, j'ai discuté avec Hélène qui venait de prendre possession de sa nouvelle moto, une Gladius en très bel état, à la veille d'un gros week-end pour aller se balader et d'une nouvelle vie. Alors pourquoi une Suzuki Gladius ?
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- A la veille des 24 heures du Mans moto, s'il y a bien une machine qui a marqué l'épreuve, c'est sûrement la Suzuki GSXR du SERT. Celles-ci sont les Suzuki GSXR 1100 de Audric et Jérémy, ils étaient venus se dégourdir les bielles au Youngtimers Festival.
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- J'ai eu la chance de rencontrer une équipe passionné par la marque Suzuki au Mans, l'équipe de Moto Parc 72, imprégnée de la marque japonaise qui a fait les grandes heures des 24 heures du Mans moto avec le SERT notamment. Ils sont prêts pour les 24H.
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- Moto Parc 72 est la concession Suzuki du Mans, à 2 pas du célèbre circuit des 24 heures du Mans. J'y ai passé une journée à la rencontre de passionnés pour partager de sympathiques moments : Olivier, Dimitri, Frédéric, Hélène, Laurent et Laurence, etc.
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- De passage à une semaine des 24 heures du Mans moto dans la concession Suzuki Moto Parc 72, j'ai rencontré Frédéric, passionné de Suzuki et de moto en général qui a craqué pour une 50e moto. Un loisir qu'il pratique seul pour le plaisir de rouler
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- De passage chez Moto Parc 72 à un jet du circuit des 24 heures du Mans, j'ai passé un moment à discuter avec Olivier fan absolu de sportive et de 9R, qui connait tout le monde comme j'ai pu constater, et qui se laisserait bien tenter par un GSXR 1000
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- En 2017, Honda France réintègre les équipes officielles engagées au championnat du monde d'endurance avec l'équipe FCC TSR. Après le titre en 2018, le team FCC TSR Honda France s'installe en France. Une vraie reconnaissance de la part de Honda au Japon.
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- Après Andrea Dovizioso et Marc Marquez, c'est au tour de Alex Rins de grimper sur la plus haute marche du podium en MotoGP. Il remporte au guidon de sa Suzuki le Grand-Prix des Amériques à Austin au Texas. Les gagnants des places pour le GP de France sont
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- Par cette belle journée, j'ai rencontré Dimitri au guidon de sa Suzuki GSXS 1000 chez Moto Parc 72 au Mans à deux pas du circuit des 24 heures. Un besoin vital de moto qui l'a fait craquer pour une 1000 GSXS alors qu'il partait pour une GSXR 1000.
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- Il y avait foule au Youngtimers Festival le week-end dernier sur le circuit de Linas Montlhéry, et aussi les membres du forum 900-xj.com venus en nombre. Pascal et Alice étaient présents avec leurs Yamaha XJ900 et XJ650 respectives pour tourner
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- On termine notre petit tour des motos lyonnaises avec cette très jolie New Imperia. Regardez l'originalité de son cadre. Le fondateur de cette marque de Villefranche sur Saône était un fervent adepte des nouveaux alliages pour créer ses motos dont sa DS4
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- Le Youngtimers Festival se tenait ce week-end sur le circuit de Linas Montlhéry. J'y ai rencontré plein de passionnés dont Alain aux avant-postes sur le célèbre anneau de l'autodrome au guidon de sa petite mais toujours très véloce Ducati 600 SS de 1996
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- On continue le petit tour des productions lyonnaises avec la marque New Map et ce side-car exposé sur le Salon du deux-roues de Lyon 2019. Cette New Map LS5 est l'oeuvre des établissements Paul Martin, produite dans l'usine de Lyon Montchat il y a 91 ans.
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- Ce chouette itinéraire peut bien entendu être fait avec n'importe quelle moto. Je l'ai fait avec la nouvelle BMW R1250RT en février dernier pour descendre à Lyon un après-midi afin d'éviter l'autoroute. Du plaisir sur 400 km de jolies routes.
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- Honda renouvelle ses 3 CB500 en 2019 dont la sportive, tout au moins celle qui a un style de sportive, la CBR 500. Elle partage tout ou presque avec la CB500F, le roadster, mais elle a ses propres accessoires pour le style (un peu) et le confort.
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- Les nouvelles BMW R1250RT et R1250GS ont presque été lancées en catimini par BMW. Après l'essai de la RT même si peu de choses changent après un rapide coup d'oeil, ce n'est pas le cas lorsqu'on prend le guidon : shiftcam, ESA dynamic, équipement, etc.
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