Moto Daimler Reitwagen, l'origine de Mercedes Benz

Bien avant Mercedes Benz, la marque à l'étoile qu'on connait, il y avait Daimler et Maybach. Cette Reitwagen peut être considérée comme la première moto animée par un moteur à combustion interne, le premier moteur de ce type. Histoire d'une invention.

La Daimler Reitwagen, c'était il y a 2 siècles. En 1885 pour être précis. Les balbutiements de l'automobile ou plus exactement de ce qui allait l'animer, le moteur à combustion interne. Rappelons qu'à cette époque on trouvait sur les routes de rares véhicules à vapeur sur le même principe que les locomotives et bien sûr essentiellement des hippomobiles. Le vélo n'existait pas, on était assis à califourchon sur des draisiennes, ces vélos sans pédale qu'on faisait avancer en poussant avec les pieds, comme les jouets des enfants.

Gottlieb Daimler et Wilhelm Maybach avaient conçu un mono cylindre de 264 cm3 de 0,5 chevaux tournant à 600 trs/min. Pour le sortir de leur laboratoire, ils l'ont monté dans une draisienne où on s'assoit comme sur un cheval d'où le nom de Reitwagen en allemand. Ce petit mono joliment dénommé  Grandfather Clock  permettait d'atteindre 12 km/h sans l'aide des pieds donc puisqu'il entrainait la roue arrière à l'aide d'une courroie comme sur une moto. Les pieds étaient par contre le seul moyen de freiner.

Les deux inventeurs ont laissé tombé la moto pour mettre ce moteur à combustion interne dans tout un tas d'autres véhicules terrestres, marins et même aériens. Si vous êtes du côté de Stuttgart, vous pourrez voir cette moto équipée du premier moteur à combustion interne dans le musée Mercedes Benz. La visite commence par cette machine à l'origine de tout ce qui allait devenir Mercedes Benz. L'histoire de Daimler puis Mercedes-Benz dans la moto commença par cette pièce et s'arrêta à cette pièce. C'est une réplique, il ne reste pas de Reitwagen originale. Le musée regorge de pièces incroyables, autos bien sûr, mais aussi avions, bateaux, cars, camions et camionnettes. Le bâtiment est splendide ce qui ne gâchera pas la visite pour les amateurs d'architecture.