- C'était la fin de la journée quand j'ai rencontré Jean-François dit Bigoudi. Il est arrivé au guidon de son Indian Scout Bobber équipée d'un Jekyll. Une marque sur laquelle il avait flashé en Espagne, une Indian Scout Bobber pour rouler avec les copains.
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- Demain s'ouvre à Milan le salon EICMA 2019 où toutes les premières mondiales seront dévoilées. Il y a 150 ans, Louis Guillaume Perreaux lança la première moto tout simplement. C'était en 1871. Une moto avec un monocylindre à vapeur 14 ans avant Daimler.
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- Cathy venait chez Indian Angers pour la révision des 8000 mais aussi et surtout débrider son Indian Scout pour passer du permis A2 à A. Ce n'est pas son premier custom mais son premier gros cube. Elle nous dit pourquoi elle a craqué pour une Indian Scout.
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- Le talent n'attend pas le nombre des années, c'est ce qu'on se dit en rencontrant Quentin Levrier qui reprenait il y a moins de 2 ans Suzuki Cottard Motos à Maromme à deux pas de Rouen. Une vie dédiée à la moto qui l'amène à succéder à Alain Cottard.
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- Jean-François passait chez Indian Angers avec son amie qui venait pour une opération de sa Scout. Jeff pour sa part roule sur une Indian Scout Bobber, deux machines qu'ils ont achetées ensemble fin 2017 pour se balader. Son choix s'est porté sur la Bobber
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- C'est chez Cottard Motos, sous le crachin d'une fin de journée d'automne que j'ai rencontré François. Il venait récupérer sa Suzuki GSR 750 R après une révision. Après ses premières armes en Z750, il nous dit pourquoi il est passé à une Suzuki GSR 750.
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- C'est à Maromme à quelques encablures de Rouen chez la concession Suzuki Cottard Motos que j'ai rencontré Morgan qui a fait le tour du monde en DR800, Souleymane, Christophe, René, Alexis, Bruno et François avec leur Suzuki. Ils nous parlent de ce choix.
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- Indian Angers est discrètement implanté sur la commune de Saint Barthélémy d'Anjou. J'y ai rencontré Sophie et David ainsi que des clients de passages avec des belles histoires autour de leur Indian, un choix de moto qui n'a rien d'un hasard. A découvrir.
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- Isabelle roule sur une Indian Chief Vintage et Patrick au guidon d'une Chieftain Limited. J'avais déjà rencontré Isabelle et sa Chief Vintage à Riom, c'est au tour de Patrick de nous parler de sa Chieftain Limited chez Indian Angers, sa première Indian.
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- Bruno est passé pour une petite maintenance sur sa Suzuki GSXR 1000 R. Le temps d'attendre, on a discuté quelques minutes. Ce fan absolu de motos sportives avait déjà eu une GSXR par le passé. Il s'est offert cette GSXR 1000 R toute neuve cette année.
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- J'ai rencontré Fabrice chez Indian Angers alors qu'il arrivait sous le soleil angevin au guidon de son Indian Chieftain flambant neuve. Ce n'est pas sa première moto pour lui et son épouse, mais cette Chieftain est le premier custom, une vraie découverte.
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- Tous les ans en fin de saison Cottard Motos met en vente ses machines d'endurance. Ce sont des Suzuki GSXR 1000 catégorie Stock Sport qui peuvent être remises en Promosport. Si la moto vous intéresse pour la prochaine saison 2020, contactez Cottard Motos.
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- Nicolas est arrivé chez Indian Angers au guidon de son Indian Springfield Dark Horse. Sa première Indian et son premier custom après une H2 SX. Un très grand écart qu'il nous explique avant de reprendre la route avec son Indian qu'il utilise chaque jour.
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- J'ai rencontré Jean-Lin chez Indian Lille. Il roule en Roadmaster en plus de sa Victory qu'il a gardée. Il aurait aimé une Victory Magnum. Quand il a découvert le moteur de cette Indian Challenger, il l'a commandée les yeux fermés. Il nous dit pourquoi.
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- C'est sous un petit crachin que Alexis est arrivé au guidon de sa Suzuki Bandit 600 de première génération, une moto qu'on rencontre finalement encore pas mal sur les routes. Il pense déjà à la suite après son permis A2 et nous parle de sa Bandit 600.
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- La pluie venait de s'installer quand j'ai rencontré René et son frère chez Cottard Motos à Rouen. Récent titulaire d'un permis A2, René allait s'élancer pour ses premiers tours de roues au guidon de sa toute nouvelle Suzuki GSXS 750 en direction du Havre.
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- Fabrice roule au guidon de sa première Indian mais ce n'est pas un custom. S'il est venu chez Indian, c'était pour la FTR 1200 S Replica, une moto qui lui a tout de suite parlé. Il nous raconte en détail avec humour, le choix d'une FTR chez Indian Angers.
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- Il y a des pépites bien cachées, celle-ci en est une sauf pour ceux qui se rendent régulièrement chez Cottard Motos à Maromme près de Rouen. Il s'agit ni plus ni moins d'une véritable Suzuki GSXR 1000 du SERT, celle qui a remporté le championnat du monde.
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- Sébastien est arrivé avec son collègue, sa Chieftain et son étonnante histoire chez Indian Angers. Avant, il roulait avec une KTM 1290 et puis il est passé à cette Indian Chieftain. Une vraie et belle découverte. Il nous dit pour ce choix d'une Chieftain.
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- La pluie troublait le départ de la concession, mais c'était un beau jour pour Christophe et sa femme qui venaient prendre possession d'une Suzuki GSXS 750 flambant neuve. Le permis tout neuf en poche après le cross et la 125, il nous parle de son choix.
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- Roger roule en Indian Roadmaster sur de longs voyages de préférence. C'est lors d'un périple aux USA qu'il a essayé une Indian avant d'en acheter une dès son retour. Il nous parle de ce choix d'une Roadmaster achetée chez Indian Angers en décembre 2017.
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vidéo - Un essai en vidéo de la Mash Dirt Track 650 qui est la première grosse cylindrée de la marque Mash, avec ce gros mono bien connu qui anime une Dirt qui était déjà présente dans la gamme avec un autre châssis pour de plus petites cylindrées. Essai vidéo.
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- C'est chez Cottard Motos en Normandie à Maromme près de Rouen que j'ai rencontré Souleymane. Il passait pour un entretien de son fidèle Suzuki Burgman 125. Ce scooter est son premier deux-roues. Il l'utilise pour du commuting dans la région de rouennaise.
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- C'est chez Cottard Motos à Maromme que j'ai rencontré Morgan qui travaille aux pièces détachées. Il y a quelques mois, il rentrait d'un tour du monde avec son ami Rémi, aux guidons de deux Suzuki DR 800 préparées chez Cottard Motos.
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- La concession BMW Moto Sud 34 à Mauguio près de Montpellier est une concession BMW Motorrad au concept très innovant, loin de ce qu'on connait ailleurs. J'y ai rencontré des clients passionnants, Hubert Auriol et Frédéric Suttel, le patron des lieux.
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- Depuis sa première concession BMW Motorrad en 1997, l'aventure avec la firme allemande n'a cessé de croitre jusqu'au lancement de la toute nouvelle concession Moto Sud 34 à Mauguio, au bout des pistes de l'aéroport de Montpellier. Une incroyable histoire.
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- Jean-François venait récupérer sa moto qui sortait de la révision des 1000 kilomètres chez Moto Sud 34. Après sa période probatoire de jeune permis A2 au guidon d'un trail pour se faire la main, il s'est offert une BMW S1000R, un roadster pour le plaisir.
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- La concession Moto Sud 34 s'est installée dans un tout nouveau pôle entièrement dédié à la moto à Mauguio, au bout des pistes de l'aéroport de Montpellier et à quelques centaines de mètres de la gare TGV. On y trouve un musée moto dont voici quelques BMW.
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- C'est au départ de la toute nouvelle concession Moto Sud 34 à Montpellier que j'ai rencontré Didier et sa compagne qui allaient rentrer chez eux à Briançon. Ils roulent pour de grands voyages au guidon de leur première BMW R 1200 GS après deux autres BMW.
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- On connait Rømø au Danemark ou Pendine et les Pendine Sands au Pays de Galles, et bien il faudra désormais compter sur Ouistreham en France comme étape incontournable des courses sur plage avec des autos et motos d'avant guerre. Un rendez-vous incroyable.
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- Hubert Auriol était l'invité de la concession BMW Moto Sud 34 à Montpellier pour son inauguration. C'était l'occasion d'échanger avec ce grand champion en revenant sur sa formidable aventure au début du Dakar, sur son livre TDSPP et ses projets pour 2020.
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- C'est sous le soleil d'un des derniers après-midis d'été que j'ai rencontré Pierre. Il arrivait chez Moto Sud 34 avec sa nouvelle BMW S 1000 XR. Une nouvelle moto mais aussi une nouvelle catégorie de moto qui change du tout au tout. Il nous dit pourquoi.
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- La Normandy Beach Race est un rendez-vous incroyable à plus d'un titre. Des motos d'avant guerre, une ambiance unique et une plage comme circuit. A l'heure où les enduro sont attaqués de toutes parts cela relève de l'exploit avec une écologie négligée.
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- Cette Kawasaki est une machine à voyager, un trail pour la position de conduite et l'architecture mais une moto résolument tournée vers la route. Les aspects pratiques de la Kawasaki Versys 1000 sont nombreux surtout sur cette SE en essai bien équi.
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- De passage à Montpellier, j'ai rencontré jusqu'à présent des gens qui roulent pour le plaisir, Vincent pour sa part roule pour son travail. Son maxi scooter est un outil de travail du quotidien. Il nous dit pourquoi il a choisi un BMW C 650 GT.
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vidéo - Fantic est une marque mythique pour les amateurs de tout-terrain mais ce n'est pas dans cet univers que la marque italienne revient. C'est pour la route que Fantic nous présente son Caballero 500 Scrambler, une machine dédiée au plaisir. Essai vidéo.
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- Vincent venait de récupérer sa moto à l'atelier. Habitant en Bourgogne, sa moto était en réparation ici après une chute durant les vacances. La voici remise à neuf pour de nouvelles aventures. Vincent nous explique le choix de la BMW F 700GS, plutôt rare.
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- Fouad venait de faire un saut à l'atelier de Moto Sud 34 au guidon d'une moto qu'on voit très peu et qui ne manque pourtant pas d'intérêt. C'est la BMW R 1200 R, celle qui avait encore le Telelever et le moteur refroidi par air. Il nous parle de ce choix.
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- Bernard vient de Belgique lui aussi, les pays au nord de la France étaient largement représentés lors de cette première Normandy Beach Race. Et les Harley-Davidson aussi entre les WLA et WLC qui ont débarqué sur les plages de Normandie il y a 75 ans.
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- Oui Fabien n'est pas au guidon de sa BMW NineT. Il va prendre celui d'une K1600B mais c'est pour attendre la fin de la préparation de sa nouvelle R NineT, sa deuxième pour lui qui roule pour le plaisir au quotidien des balades sur une moto personnalisée.
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- Je crois bien avoir déniché la plus vénérable ancêtre sur cette première édition de la Normandy Beach Race. C'est une rarissime Contrast JAP de 1912, 107 ans et toujours au départ d'une course et pas n'importe laquelle, un DA sur la plage de Ouistreham.
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- Hans est venu avec son frère Jurgen à la Normandy Beach Race sur la plage de Ouistreham. Lui ne roule pas sur une américaine mais sur une allemande de la même année, 1929. C'est une BMW R63, un modèle très rare qui était considéré comme sportif en 1929.
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- Ce matin là, Moto Sud 34 préparait à la hâte l'inauguration pour le soir même. Philippe est passé pour quelques explications sur l'apairage BlueTooth sur sa toute nouvelle BMW R 1250 GS. Grand voyageur, il nous dit pourquoi il a remplacé sa GS par une GS.
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- Jurgen est venu à la Normandy Beach Race avec une très rare Harley-Davidson JD 1200 Racer de 1929. Il est venu de Belgique accompagné de son frère avec deux autres motos. C'est une Harley-Davidson préparée pour la course avec des pièces spéciales.
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- Un essai de la Mash Dirt Track 6.5 révèle quelques points remarquables et c'est sur l'aspect pratique qu'on se focalise aujourd'hui. On connait le sex appeal de cette petite moto animée par un gros mono, mais à l'usage qu'offre-t-elle côté pratique ?
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- Johan est arrivé à l'ouverture de la concession MotoSud34, presque au soleil levant ! Possesseur d'une BMW S 1000 XR dont il est ravi, il nous dit pourquoi il est venu chez BMW et pourquoi il a craqué pour ce trail sportif taillé pour la route.
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- C'est au contrôle technique de la Normandy Beach Race que j'ai rencontré Christophe. Il venait de passer le contrôle avec succès pour son Harley-Davidson WLC et le casque peint par son fils spécialement pour cette course sur la plage. Rencontre au soleil.
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- Dominique s'est aligné au départ de la première édition de la Normandy Beach Race au guidon d'une machine faite main autour d'un moteur Rush de 1926. C'est Jean-Claude qui l'a réalisée pour rouler sur le lac salé de Bonneville dans l'Utah. Rencontre.
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- BMW Moto Sud 34 fait peau neuve dans le tout nouveau Motopark à Montpellier. Ce concept est étonnant à plus d'un titre en regroupant concessions, musée, un barbier, un restaurant et BMW Moto Sud 34 créée par un designer, le lieu ne manque pas d'attraits.
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- C'est à l'Alpes Aventure Festival que j'ai rencontré Jean-Pierre Goy, célèbre cascadeur au cinéma, formateur TT dans son centre et représentant de la marque Wunderlich entre autres activités. Il nous présente des équipements de cette marque dédiée à BMW.
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