Magazine, page 24
- Jonathan est arrivé à Chimay depuis la Suisse, du canton de Vaud précisément, avec son pote Philippe. 700 kilomètres de petites routes pour rejoindre Chimay. Il roule avec une CB1000R et a choisi de porter un casque Arai RX7 GP dont il nous parle.
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- Jean-Luc était venu avec son ami Patrick, celui qui roule avec une Chief Vintage blanc bleu. Lui a aussi une Chief mais pas du tout le même puisque c'est une Dark Horse, celle qui est entièrement noir mat. Elle a quelques équipements pour rouler à deux.
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- Fred avait une moto singulière, une Triumph Trophy 900 et un casque qui l'est tout autant, le fameux Arai replica Doohan dont tout le monde me parle depuis qu'on se rencontre. Il nous parle du choix de ce casque Arai NR-3 Doohan qui n'est plus tout jeune.
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vidéo - Antoine Myette, petit-fils du constructeur des motos Durandal fabriquées au 21 rue de Reims à Dijon, nous fait découvrir en vidéo la très belle exposition d'une dizaine de Durandal dans les paddocks du circuit de Dijon Prenois aux Coupes Moto Légende.
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- Chez Indian Metz, Thomas le responsable de la marque est fan de culture US et de préparations. Rien d'étonnant à trouver cette préparation extrême chez lui. Nommée Green Simon's, elle est sur une base de Chieftain Dark Horse. Le moteur passe en 116ci !
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- Patrick est arrivé à la concession Indian Metz avec une Chief Vintage qui semblait neuve tellement elle était nickel. Mais elle n'était pas neuve du tout, Patrick roule beaucoup avec son Indian, il nous raconte pourquoi il a craqué pour cette Vintage.
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- C'est à Chimay que j'ai rencontré François qui est arrivé sous le déluge du samedi depuis sa Normandie. Un long trajet effectué sous la pluie le plus souvent pour venir voir sa première course sur route. Il me parle de son Arai et de sa vie de motard.
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- C'est à Metz chez Indian, que j'ai rencontré Rico et sa Springfield Dark Horse. Il a été le tout premier client de la concession, est devenu le photographe de la concession et est maintenant aussi le président de l'IMRG de Metz. Il nous raconte tout ça.
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- C'est aux abords du circuit de Chimay que j'ai rencontré Bruno avec des membres de son club Les Copains d'Abord à Mametz. Ils venaient voir l'Open Trophy, lui au guidon de sa Honda CBR 1000 F avec un casque Arai assorti, un ensemble qui attire l'oeil.
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- C'est sous un grand soleil que s'est tenue cette édition 2019 des Coupes Moto Légende. 1300 motos et sidecars étaient présents sur le circuit de Dijon Prenois, les plus anciennes étaient centenaires. Cette série de vidéos va à la rencontre des clubs.
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vidéo - La Moto Guzzi V85TT est une réelle nouveauté chez Guzz' qui n'avait plus de trail à proposer. Dans cette vidéo, son essai révèle une machine très homogène et agréable à rouler, une vraie surprise pour les guzziste et sans doute aussi pour les autres.
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- Le Texas, le Lone Star State comme on le surnomme là-bas, est l'état américain où ma Goldwing et moi avons rencontré Jean-Claude et la biche. Une rencontre lors de l'essai de la Goldwing qu'on oublie pas parce qu'elle aurait pu être la dernière de ma vie.
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- Chimay est connu pour sa bière mais aussi son circuit qui a une particularité qui fait qu'on ne peut pas voir ce genre d'épreuve en France. Mais comme c'est à deux pas, autant profiter de l'été pour découvrir le Chimay Open Trophy. C'est ce qu'on a fait.
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- Cette préparation est sur la base d'une Indian Scout. Elle est inspirée par l'univers des courses d'accélération, les drag race, avec les accessoires dont elle se pare. La peinture et le coloris sont spécifiques à cette prépa découverte chez Indian Metz.
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vidéo - C'était aux coupes Moto Légende que Laverda fêtait son 70e anniversaire. C'était l'occasion pour la marque d'exposer des modèles rares comme cet exemplaire unique de la Laverda 1000 V6 Bol d'Or. C'est Piero Laverda qui nous en parle en vidéo aux Coupes.
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- S'il ne fallait retenir que ça ! Pour ceux qui ont leur temps de lecture compté, voici les points clés à retenir suite à cet essai de la Suzuki GSXR 1000 modèle 2019. Elle évolue certes peu, mais voici un mémo pour ne rien oublier à propos de la Gex 1000.
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- Le saviez-vous ? Yamaha propose une version GT de son Niken, sa moto à 3 roues. J'ai profité d'un déplacement pour faire cet essai qui n'en est pas un parce que ce ne sont que des accessoires. Mais ils méritent quelques éclairages lors d'une belle balade.
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vidéo - Une belle rencontre avec Jean-Pierre du Moto Club du Lion qui nous montre et nous explique comment piloter une Peugeot P107 de 1927. C'était aux Coupes Moto Légende 2019, une petite leçon de pilotage totalement vintage qui réclame pas mal d'attention.
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- On trouve deux Suzuki GSXR 1000, la standard et la plus richement équipée qu'est la R en essai maintenant. Launch control, shifter, admission variable, électronique partout, etc. Tout l'arsenal est là sur la Gex 2019, performante et toujours confortable.
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vidéo - C'est aux coupes Moto Légende 2019 que j'ai rencontré ce club de Wittenheim, La Moto Ancienne d'Alsace. Ils exposaient des Terrot, Honda, une rare Triumph allemande, une Indian monocylindre, un scooter Manurhin, Norton, etc. Rencontre à vivre en vidéo.
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- La GS et la GSA sont les stars des ventes chez BMW, en France mais pas seulement. Cette année, elles adoptent le moteur Shiftcam 1250. Suite à cet essai de la BMW R 1250 GS Adventure, voici 5 choses à reteni sur cette GSA, formidable machine à voyager.
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- Oui, ces deux motos partagent beaucoup de choses dont un moteur de même architecture et cylindrée. Triumph Speed Twin et Bonneville T120 sont toutes deux dans la gamme Classic. Elles semblaient si proches avant un essai de la nouvelle Triumph Speed Twin.
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vidéo - C'est lors des coupes Moto Légende 2019 sur le circuit Dijon Prenois que j'ai rencontré ce club de Picardie. Ils exposaient de nombreuses motos anciennes mais proposent aussi un tour de France en moto ancienne. Le prochain est en 2020. Rencontre en vidéo.
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- Essai de la fameuse BMW R 1250 GS Adventure, la GSA, cette moto qui fait voyager tant de monde. Elle passe cette année en 1250 avec le moteur Shiftcam à admission variable. Le reste ne change pas et surtout pas l'esprit de cette aventurière au long cours.
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vidéo - La fameuse moto à 3 roues, la Yamaha Niken, ne passe pas inaperçue. Mais ce n'est pas son principal intérêt, la motivation d'achat de cette moto originale tient dans un incroyable train avant. Essai en vidéo de la Yamaha Niken dans le Tyrol en Autriche.
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- Avant le festival éponyme, il y avait un magazine qui a connu de nombreuses péripéties comme bon nombre d'entre eux. Mais en cette année 2019, ce bimensuel fêtait son numéro 100. Un bel anniversaire qui coïncide pile poil avec le Café Racer Festival.
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- C'est incontestable, le Cafe Racer Festival qui se tient sur le circuit de Linas Montlhéry en juin prend de l'ampleur année après année. Cette édition marquait un tournant avec un village repensé, un plateau d'exception et le numéro 100 de Café Racer.
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vidéo - Premier épisode d'une série en vidéo sur les Coupes Moto Légende avec la rencontre du club Rétro Moto Cote de Nacre à Luc sur Mer en Normandie. Pierre et François nous présentent les motos de marques diverses et variées que le club exposait.
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- A part 2000 euros et 3 kilos sur la balance, qu'elles sont les différences entre ces deux Ducati Multistrada 950, l'entrée de gamme de la fameuse MTS. Après son essai, lce comparatif vous éclaire sur les différences, savoir si le S vaut le coût ou non ?
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- Après une compétition mondiale avec les 24 heures du Mans, c'est sur un tout autre type d'événement que je suis venu à votre rencontre, voir si on trouvait les mêmes. Oui et non, la vie de motard est différente mais la raison du choix ne l'est pas tant.
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- Pour aller aux Coupes Moto Légende depuis Paris ou le Loiret, vous pouvez prendre l'A6 ou ce bel itinéraire champêtre qui vous fait arriver à Prenois directement, en longeant le Canal de Bourgogne. Je l'ai fait au guidon d'une Ducati Multistrada 950
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- Cette fois, c'était la fin, il ne restait que Tonio et ses amis sur le parking ou presque. Lui roule avec un antique Arai Astro J, sur une de ses deux Kawa. Il a pris quelques instants pour me parler de ce casque qu'il porte toujours de temps en temps.
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- Il n'y avait plus grand monde au Cafe Racer Festival lorsque j'ai croisé Ludovic qui allait partir avec ses amis. Il avait un casque qui n'allait pas avec sa moto et pour cause ! Il nous dit pourquoi il roule Arai depuis le début et pourquoi ce casque RX7
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- C'est sur le parking du Cafe Racer Festival que j'ai croisé Laurent et Muriel qui font souvent de grands voyages avec leur GSA. Pour une fois n'avaient pas été très loin. Je les avais remarqués parce qu'ils avaient le même casque tout neuf tous les deux.
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- Cette Indian était la seule ancienne présente au beau milieu des nombreuses Indian présentes ces jours là. Cette Indian Scout 741B aurait pu se trouver en Normandie pour le 75e anniversaire du débarquement mais elle était bien mieux là. Explications.
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- Wulfran venait d'arriver sur le Cafe Racer Festival, après une sortie avec sa Street Fighter 1100. Lui est un grand fan de Arai, il en a une belle collection constituée depuis pas mal de temps. Il nous parle de ses casques Arai et la raison de ce choix.
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- Christophe est arrivé de Toulon avec l'IMRG dont il est le président, au guidon de cette Chieftain bleue entièrement customisée. Impossible de la manquer sur la parking de l'Indian Saloon. Il était intarissable, sur Indian, l'IMRG, les balades, l'esprit.
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- Lorsqu'on pense Multistrada, on pense souvent à la 1260, mais la petite n'est pas dénuée d'intérêt avec ses 937 cm3 tout de même. Pour ceux qui n'ont pas le temps de lire son essai, voici 5 choses à retenir sur la Ducati Multistrada 950 sans le S.
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- Cette année 2019, en juin précisément, se tenait la première concentration IMRG France organisée par Indian. Pour la première fois, ce rassemblement n'était pas greffé à un autre mais l'oeuvre exclusive de Indian France pour un record avec 323 motos.
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- C'est toujours lors de la concentre Indian à Riom avec tous les IMRG que j'ai rencontré Marc de retour de la balade avec son Indian Roadmaster, juste avant la remise des prix. Lui aussi est un gros rouleur, 30000 kilomètres en 9 mois. Il nous dit comment.
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- Je continue mes rencontres avec les porteurs de casques Arai au Cafe Racer Festival avec Fernando qui a eu la gentillesse de m'accorder un peu de temps avant d'aller faire la parade Triumph Speed Triple pour les 25 ans. Il me parle de son Arai QV Pro.
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- J'ai rencontré Chantal et Patrick au lac Chambon, en Auvergne. Ils allaient repartir en balade sur une Chieftain avec un top case Corbin, une chose rare. Ils me parlent de leur découverte d'Indian, de leur Chieftain qu'ils adorent et nous expliquent tout.
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- Cette Multistrada 950 sans suspensions Skyhook, etc. est la plus abordable des Ducati Multistrada. Une simplicité qui ne rime pas avec morosité tant cette Multistrada est convaincante sur bien des plans. Essai Ducati Mulitstrada 950, la multi idéale.
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- C'est sur les bords du lac Chambon lors de la concentration Indian à Riom que j'ai rencontré Isabelle au guidon de son Indian Chief Vintage. Une moto qu'elle a depuis quelques mois et qui roule déjà beaucoup. Elle nous raconte sa rencontre avec Indian.
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- La concentration Indian se tenait à Riom début juin. C'était la première véritable concentration exclusive de cette marque qui revient de loin. Plus de 300 motos étaient là, et le samedi permettait à tous d'aller rouler sur les routes de l'Auvergne.
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- J'ai remarqué en discutant avec des porteurs de Arai, que la sécurité et le confort sont les deux arguments souvent avancés. Et bien pour ce fan de moto anglaise qui roule en W650, ce n'est pas ce qui a motivé son achat. Et c'est ça toute son originalité.
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- C'est lors de la balade du samedi qui marquait une pause pour le déjeuner au lac Chambon que j'ai discuté avec Christophe. Il venait de Rodez avec sa fille au guidon d'une Indian Chief Dark Horse. Ce choix est un vrai coup de coeur qu'il nous raconte.
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- Sa moto est rare mais ses casques Arai aussi et celui-ci l'est tout particulièrement. Je l'ai rencontré sur le parking du Café Racer Festival au moment de partir. Son casque est un Arai replica, un Nicky Hayden avec une petite histoire qu'il nous raconte.
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- J'ai rencontré Denis et sa compagne à Riom lors de la première concentration officielle Indian qui réunissait plus de 300 motos. Ils roulent en Indian depuis quelques années, mais cette Roadmaster est toute neuve. Eux aussi roulent et voyagent beaucoup.
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- Je l'ai rencontré sur le parking du Café Racer Festival à Linas Montlhéry au moment où il allait reprendre la route au guidon de sa Triumph Thruxton R customisée. Il roule pour la balade uniquement, et nous explique pourquoi il a choisi un Arai RX7V.
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