Magazine, page 21
- C'est sur les 9 circuits de tests de Miramas dans le sud de la France que BMW Motorrad (et auto) valide les futurs véhicules de la marque. Depuis 30 ans les mesures sont prises et les analyses sont faites pour soumettre nos motos aux pires conditions.
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- Elles dataient de 1969, 77 ou 78 c'est 50 cm3. La 250 de 56. Pascal, Luc, Michou et Pierre venaient de Pontault Combault, Paris ou encore Rosny au petit matin dans le froid devant la château de Vincennes. Toutes ces Zündapp sont parties traverser Paris.
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- Ce n'est pas la taille qui compte, la preuve avec Cyril, participant enthousiaste de la traversée de Paris 2020. Ce passionné de mobylette est très actif tout au long de l'année au guidon de sa Motobécane 51 V. Il était présent à Vincennes en plein hiver.
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- A Pont sous Gallardon on connait le donjon de Gallardon et la vieille gare abandonnée avec son hangar qui abrite le petit musée. Et puis il y avait aussi une exposition sur les origines de nos motos avec des pièces de 1899 à la seconde guerre mondiale.
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- Il ne faisait pas chaud à 8h sur l'esplanade du château de Vincennes lorsque les dernières motos s'élançaient en direction de l'hippodrome. Début janvier, il y avait surtout des autos devant le château. Jacques allait partir sur sa superbe BMW R50/2.
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vidéo - BMW dévoile les détails de son énorme flat twin de 1800 cm3, le fameux moteur Big Boxer qui équipe la très attendue BMW R18 prévue pour le second semestre 2020. C'est le plus gros bicylindre à plat de la production BMW Motorrad qu'on décortique en vidéo.
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- Yamaha repositionne sa MT125 en tête d'affiche pour 2020 avec une nouvelle mouture dévoilée à EICMA. L'idée est toujours d'offrir une moto 125 haut de gamme tant en dynamique qu'en équipement. Voici 5 points clés à retenir après son essai sur les routes.
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- L'Atelier des Pionniers organisait l'année dernière une exposition sur le thème Les Origines. C'était au pied d'un ancien hangar de la SNCF à Pont sous Gallardon qui abrite un musée sur les origines de la moto depuis 1897 jusqu'aux motos d'avant guerre.
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- On connait le scooter électrique C Evolution, et bien voici la moto électrique BMW e Roadster en essai. Ce n'est pas un concept comme le Vision Next 100, c'est une moto qui roule et que j'ai pu essayer ... un rapide essai le temps de pourrir une S1000R.
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- Pour 2020, la Yamaha MT 125 évolue significativement sur tous les plans. Cette moto fabriquée en France, partage avec la YZF R 125 le moteur et le châssis, mais elle ne reprend rien de l'ancienne pas même le design. Essai.
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- La BMW R18 fait beaucoup parler de son moteur surtout, forcément puisque c'est le plus gros flat twin jamais proposé par BMW, le Big Boxer de 1800 cm3. Mais la R18 ne se résume pas à un moteur bicylindre. Voici quelques précisions sur le cadre de la R18.
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- La saison de pronostics 2020 est en vue avec une ouverture dans moins de 2 mois ! Les pronostics emoto restent sur les championnats du monde MotoGP, Moto2, Moto3, WSBK, WSSP, MXGP et MX2 avec 6 nouveaux rendez-vous notamment avec le MotoGP en Finlande.
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- L'année 2019 se termine sur emoto avec plus de 300 rencontres aux quatre coins de France, voir la carte dans l'article, des motards et motardes enthousiastes qui nous parle de leur passion et surtout de très beaux souvenirs un peu partout dans l'hexagone.
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- La Yamaha MT 03 s'offre une interessante mise-à-jour pour aborder 2020. Après un premier essai, voici les principaux points à retenir sur cette moto destinée aux permis A2 avec un petit bicylindre de 321 cm3 qui n'est pas asthmatique. Voilà quoi retenir.
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- La BMW R18 a été dévoilée au concours d'élégance de la Villa d'Este en mai 2019. Avec elle, est apparu le moteur BMW Big Boxer de 1800 cm3 avec plus gros flat twin de l'histoire BMW en 2020. Le voici décortiqué avec les explications et tous les détails.
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- Axe Motos Suzuki à Toulon est une concession du groupe Audemar installée à quelques pas de la gare de Toulon. Le 22 novembre 2019, j'ai rencontré Steven, Rolland, Emmanuel, Bruno et Cathy venus me parler de leurs Suzuki malgré les averses ce jour là.
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- La concession Axe Motos Suzuki est proche de la gare de Toulon. Fred, le patron des lieux, nous raconte comment il a choisi de travailler dans la moto, les événements sur lesquels on retrouvera Axe Motos et l'arrivée de la nouvelle VStrom 1050 en 2020.
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- La pluie avait redoublé à Toulon ce jour là. Steven est arrivé chez Axe Motos pour la révision des 1000 km de sa Suzuki GSXS 750 A2, sa toute première moto. Il nous parle du choix de cette moto et de projets avec un premier roadtrip et son rêve de GSXR.
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- Yamaha MT 03, une petite moto A2 que la marque japonaise revalorise pour 2020. C'est la première évolution de cette MT 03 nouvelle génération. Avec ses jantes de couleurs, son twin et sa tête de fourche manga, elle se distingue très nettement. Essai.
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- Roland était de passage chez Axe Motos, la concession Suzuki de Toulon, pour une petite révision de fin de rodage. Il n'est pas novice en Burgman 650 puisque c'est son 5e, il roule avec ce maxiscooter depuis qu'il est sur le marché, il nous dit pourquoi.
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- Une éclaircie en fin de matinée ce jour là, c'est le moment où j'ai rencontré Emmanuel de passage chez Axe Motos, la concession Suzuki à Toulon. Il possède cette moto depuis quelques mois et parcourt 25000 kilomètres par an. Il nous parle de son choix.
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- La nouvelle Honda Africa Twin 1100 arrive en 2 versions comme la précédente 1000 mais, Africa Twin et Africa Twin Adventure Sports changent en profondeur malgré les apparences trompeuses. Après un essai, ce comparatif permet de mieux voir les différences.
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- Une éclaircie au-dessus de Toulon le temps de discuter avec Bruno de passage chez Axe Motos, le concessionnaire Suzuki à Toulon. Ce n'est pas sa première Suzuki ni sa première Bandit, il nous raconte pourquoi ce choix, et ce qu'ill fait avec ses motos.
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- Cathy est revenue au deux-roues par un Suzuki Burgman 125. Je l'ai rencontrée chez Axe Motos Suzuki à Toulon. Elle nous raconte comment elle est venue au scooter 125 et pourquoi elle aimerait bien revenir à la moto 125 ou plus grosse avec le permis A2.
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- Si Anthony est connu de longue date dans la moto et passionné depuis toujours, il n'a pas fait toute sa carrière dans cet univers. Aujourd'hui patron de Indian Lille installé à Seclin depuis début 2019, il nous parle de cette nouvelle concession Indian.
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- La nouvelle Honda Africa Twin 1100 est bien évidemment proposée avec la boite automatique à double embrayage DCT. En 2018, elle représentait 43% des ventes sur ce modèle tout. En 2019, la boîte DCT évolue avec une électronique très avancée. Essai.
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- Philippe est arrivé au guidon d'une Indian Springfield Dark Horse ce jour là, sous un beau soleil automnal. Il roule avec cette Indian depuis plus d'un an et est le président du club IMRG Lille. Il nous parle de son choix et des activités du IMRG Lille.
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- Eric est revenu à la moto après une longue période, pour le plaisir avec une moto qui le faisait rêver. Avant d'en prendre possession, il a commencé par une Indian Scout Bobber. Il chevauche maintenant son Indian Chief Dark Horse et a plein de projets.
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- La clôture de la saison de l'autodrome de Linas Montlhéry se faisait avec le rendez-vous spécial Italie, le Italian Meeting. Il n'y a pas avait beaucoup de motos, la météo n'était pas de la partie. J'ai rencontré Romain et sa Ducati Monster S2R 800
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- Cette Indian Scout Bobber préparée était exposée dans la concession Indian Lille d'Anthony. Le temps de la regarder sous toutes les coutures, Sulyvan son heureux propriétaire est arrivé pour reprendre la route. Il nous parle de son Bobber en photos ici.
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- Cette année, le stand Yamaha du salon de Milan EICMA avait mis la gamme Heritage de côté, sur le côté plus exactement avec des coloris vintage pour la XSR 900. L'unique préparation était celle de Garage 221, la Violante sur une base de Yamaha XSR 700.
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- Fabrice roule avec cette Indian Chief Vintage noire brillant qui semble toute neuve. Il est arrivé à la concession Indian Lille pour rencontrer les membres du club IMRG en plus de profiter d'un beau soleil. Fabrice est aussi le trésorier du IMRG Lille.
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- Essai de la Honda Africa Twin 1100 DCT et boite normale, La Honda Africa Twin 1100 remplace a 1000, mais tout change ou presque, ce n'est pas une simple question de cylindrée loin de là. Gabarit, équipement, électronique, la CRF 1100 change tout. Essai.
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- Olivier est arrivé chez Indian Lille avec une Roadmaster bicolore impeccable. Il connait la concession et Anthony depuis longtemps et roule maintenant en Indian Roadmaster et rien d'autre. Il nous explique le choix de ce modèle Roadmaster pour voyager.
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- La météo n'était pas du côté des motos pour le rendez-vous Italian Meeting 2019 qui clôture la saison sur le circuit de Linas Montlhéry. Quoi qu'il en soit, Florian était là avec sa première moto, une Aprilia RSV 1000 pour rouler sur l'antique autodrome.
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- Christophe rêvait d'une Indian depuis les années 2000. Il a été un des premiers à rouler avec une Indian Chief Vintage dans le nord et même sans doute France, quelques mois à peine après la découverte de la gamme Indian au Mondial de la moto à Paris.
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- Chaque année, l'armée italienne expose des motos de son musée des engins militaires. Et d'une année à l'autre, ce ne sont pas les mêmes pour le bonheur des amateurs de véhicules militaires. Moto Guzzi Alce 500 et Airone, et Bianchi étaient à EICMA 2019.
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- Indian Lille est installé à Seclin. C'est sous un beau soleil fin octobre que j'ai rencontré des propriétaires d'Indian, quelques jours avant la découverte du nouveau bagger Challenger. 13 rencontres et autant de petites histoires autour de leurs motos.
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- C'est chez Indian Lille que j'ai rencontré Alain et Annie, heureux possesseurs d'une Indian Chieftain depuis peu. Leur première Indian et leur premier custom après des sportives et roadsters. Ils nous parlent de cette Chieftain et des nouveaux projets.
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- J'ai rencontré Jean-Jacques et Christine sur leur Indian Springfield rutilante chez Indian Lille dans la zone commerciale de Seclin. C'est la première Indian qu'ils ont après des japonaises. Ils nous disent comment s'est faite cette rencontre avec Indian.
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- Tous les stands en vidéos, un dossier complet pour voir et revoir toutes les nouveautés 2020 présentées à EICMA 2019. 15 marques en vidéo avec toutes nos photos des principales nouvelles motos attendues pour la saison 2020. Grosses nouveautés pour 2020.
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vidéo - Triumph dévoile régulièrement des modèles en dehors des salons, c'est le cas de la Tiger 900 qui n'était pas au salon EICMA 2019 à Milan. On trouvait tout de même les T100 et T120 Bud Ekins, l'exclusive Triumph Bobber TFC et la Rocket 3 GT et R. Vidéo.
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- C'est chez Indian Lille que j'ai rencontré Daniel avec sa Chieftain Limited flambant neuve, en fait non, mais très bien entretenue comme la plupart des Indian que je vois. Daniel nous parle du choix de cette Chieftain Limited qui est sa première Indian.
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vidéo - La marque italienne présente à EICMA 2019, le salon de Milan, deux Brutale 1000 pour 2020. La MV Agusta Brutale 1000 RR et la Rush 1000 qui propose un tout autre design sur la même base mécanique, puis la version définitive de la Superveloce 800. Vidéo.
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vidéo - Moto Morini Seiemmezzo, X Cape 650 et Super Scrambler 1200 à EICMA, 3 motos et une plateforme de moyenne cylindrée, on peut dire que Moto Morini n'est pas venu les mains dans les poches au salon de Milan 2019. La marque signe un retour remarqué. Vidéo.
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- Jean-Pierre s'est offert sa première moto après son récent permis, une Indian Scout 1200. Je l'ai rencontré dans la concession de Indian Lille où il passait en profitant du soleil automnale. Il nous parle de son choix et de ses envies de vacances à moto.
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- Damien et Karine sont arrivées chez Indian Lille sur cette singulière Indian. La peinture de cette Chief Vintage avec sa sellerie en véritable cuir de buffle a une histoire que nous raconte Damien qui a acheté sa première Indian sur un vrai coup de coeur.
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vidéo - Kawasaki dégaine le roadster avec son moteur compressé H2, le Kawasaki Z H2 avec 200 chevaux et 14 mkg de couple rien que ça ! Mais aussi, la Z 1000 SX devient Ninja 1000 SX et s'enrichit, Les Z 900 aussi avec l'électronique, etc. Une année 2020 riche.
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vidéo - Yamaha profite du salon EICMA pour dévoiler des évolutions plus ou moins importantes. Les FJR 1300 Final Edition, les XSR aux coloris vintages et puis des changements plus importants sur les MT-03 et MT-125. Le plus gros changement est pour la Tracer 700.
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vidéo - Honda dévoilait sur son stand au salon de Milan EICMA 2019, de nombreuses nouveautés parmi lesquelles 2 énormes que sont les Honda Africa Twin 1100 et Honda CBR 1000 RR R, et puis des évolutions sur la 500 Rebel, la Gold Wing sans oublier le concept CB4X.
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