- C'est au guidon d'une Yamaha MT 07 qu'est arrivée Clara chez Yamaha Team Menduni à Grenoble. Elle vient d'avoir son permmis A2, c'est sa première moto, elle nous parle de son choix de rouler avec cette MT 07 et ce qui lui plait dans l'univers de la moto.
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- Nouvelle épisode du podcast moto à la rencontre de Bambia, Didier, Hervé, Joseph et Youcef qui nous racontent leurs BMW chez Moto Loft à Gennevilliers. Pourquoi avoir choisi ces motos et ce qu'ils en font, vous verrez que c'est varié dans cet épisode.
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- On en croise peu des Suzuki GSXS 1000 F. Jean-Christophe était à la concession Suzuki Motos Dario à Horbourg-Wihr ce jour là. Il est passé chez Suzuki, sa première, pour cette GSXS1000F. Il nous parle de sa moto et de sa région, le paradis des motards.
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- Voilà un motard tout sourire à la sortie de la concession BMW au Moto Park à Montpellier. Michael allait partir au guidon de sa nouvelle BMW R 1250 RS, sa première BMW. Il nous raconte son choix pour cette RS et ses nouveaux projets avec cette BMW neuve.
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- Une Yamaha VMax 1700, ça ne court pas les rues surtout en finition 60e anniversaire. C'est au guidon de cette machine qu'est arrivé Boris chez la concession Yamaha Team Menduni à Grenoble. Il nous parle de sa V Max, une moto 100% plaisir, pour la balade.
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- Elle est neuve ! Henri s'est fait plaisir en achetant 2 motos chez Motos Dario. Sa Suzuki GSXS 1000 et une GSXS 750 à quelqu'un pour profiter de son permis A2. Qui donc ? La réponse est là. Il nous parle de ses achats et des projets autour de sa Suzuki.
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- Jean-Pascal est arrivé tous sourires au Moto Park à Montpellier au guidon de sa BMW 1200 GS Adventure et pour cause, c'est l'heure des petites vacances. Ce savoyard de passage chez un ami nous parle de sa 1200 GSA et d'un projet de très grand voyage.
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- Vous aimez les histoires de famille ? Kevin Aillaud, le patron de Indian Toulon, a monté cette concession avec son père, en partant de zéro. Ils travaillent aujourd'hui en famille dans un univers qu'ils ont appris à connaitre ensemble. Une belle histoire.
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- Bruno est arrivé en fin de journée chez Motos Dario, la concession Suzuki installée à Horbourg-Wihr non loin de Colmar. On connait la dynamique concession pour ses prépas mais cette SV 650 est d'origine. Une moto qui rappellera des souvenirs à beaucoup.
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- Un 2 temps ! Oui, c'est rare surtout sur la route. Ce supermotard est une Husqvarna WRE 125 qu'on connait pour son graissage séparé que n'avait pas la WR 125. C'est à Moto Park que j'ai rencontré Robin au guidon de son HVA. Il nous parle de son choix.
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- Alexandre allait reprendre la route au guidon de sa Yamaha Tracer 900 GT, la version GT de la fameuse Tracer 900 qu'on connait bien. Il l'a achetée chez Yamaha Team Menduni à Grenoble pour un voyage bien précis. Il nous raconte le choix de sa Tracer GT.
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- Yvan roule en Indian Chief Vintage qui a une belle spécificité, c'est son coloris avec ce bleu Botticelli qu'on connait très bien dans l'univers du vintage au sens large. Chez Indian Toulon, il nous parle de sa Chief Vintage et de son coloris particulier.
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- Son nom ne vous dit peut-être rien mais son périple L'Oiseau Rouge est magique. Un récit qui vous donnera sans doute envie d'en savoir plus, parce qu'il y a une vraie dimension artistique à son voyage à moto, une Suzuki V Strom 250, en Amérique du Sud.
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- Sylvie et son mari roulent tous les deux à moto mais chacun sa moto. Pour elle qui a son permis depuis peu, le choix s'est porté sur une Indian Scout A2. Elle nous raconte ça au retour des vacances, lors d'une rencontre de l'IMRG Toulon un samedi matin.
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- C'est plus précisément à Mauguio qu'est installé le Moto Park de Montpellier, entre l'aéroport et la gare TGV Sud de France. Ce village moto accueille des concessions, un magasin d'équipements, un restaurant, un musée et bien plus encore. Reportage.
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- Ducati puis Suzuki, BMW ou KTM ? Patrice est passé au Moto Park à Montpellier pour voir et essayer quelques machines au guidon de sa Suzuki V Strom 1050 XT. Fidèle au twin, ses intérêts sont variés. Il nous raconte tout ça sur le parking du Moto Park.
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- Cécile Mayet est la responsable de la concession BMW Moto Loft dans le 92 à Gennevilliers. Elle nous parle des particularités de cette concession qui mêle commuters et passionnés dans ce lieu très indus, de leurs événements comme Be By Woman, etc.
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- Nostalgie ! Voilà une moto qui va rappeler des souvenirs à beaucoup d'entre vous. La moto d'Eric est une Suzuki DR 650 Supermotard, pas une d'origine mais une moto transformée comme ça se faisait. En pause à Moto Park Montmpellier, il nous parle de sa DR.
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- C'est au IMRG d'Athènes que Serge et son épouse sont adhérents, ce qui ne les empêche pas de partager des moments avec l'IMRG Indian Toulon. Ils voyagent au guidon d'une Indian Chieftain Dark Horse après une Triumph Trohpy. Il nous parle de ce choix.
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- Philippe est arrivé au Moto Park au guidon d'une élégante Moto Guzzi V7 III Milano, une machine qu'on voit peu dans cette finition. Amateur de motos diverses et variées, il nous parle de son choix pour cette italienne au Moto Park à Montpellier, sa V7.
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- Youcef a réalisé un rêve. Il nous raconte cette jolie histoire et le choix de sa BMW R 1250 GS Adventure chez Moto Loft à Gennevilliers, une moto avec laquelle il parcours de très nombreux kilomètres. Une vraie découverte au guidon de sa BMW R 1250 GSA.
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- Une chouette histoire de famille pour Philippe, ses frères et son papa. Tous ont loué des motos pour s'offrir un week-end sur les routes des Cévennes. Pour la location de motos à Montpellier, ils sont passés par le Moto Park avant de partir en balade.
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- Sébastien est arrivé à la rencontre de l'IMRG Indian Toulon au guidon d'une Chief Dark Horse. Après avoir roulé avec une Indian Scout, il est passé à la gamme au-dessus avec cette Dark Horse. Il nous raconte pourquoi il a choisi cette Indian Dark Horse.
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- Nous nous sommes rencontrés sous le soleil de Gennevilliers cet été, et vous m'avez parlé de vos motos avec passion chez Moto Loft, cette concession installée dans une ambiance originale. Trail, roadster ou GT, vous étiez nombreux à participer ce jour là.
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- C'est le roadster issu de la sportive RR qu'à choisi Wesley. Il est arrivé chez Moto Loft à Gennevilliers au guidon de sa BMW S1000R, un choix qui s'est fait après un Z1000. Lui qui change souvent de moto nous parle de cette acquisition, sa BMW S 1000 R.
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- On continue nos rencontres au coeur du Moto Park à Montpellier avec Jéro et Kevin qui viennent de s'offrir leurs Moto Guzzi V85TT. Père et fils, guzzistes convaincus, vont désormais sillonner la région avec le trail Guzzi. Ils nous parlent de leurs V85TT.
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- Pour Emilie et Aurélien, c'était leur premier passage à l'Alpes Aventure Motofestival et leur baptême de la piste avec Jean-Michel Bayle et David Frétigné qui ont dédicacé sa moto ! Un jolie histoire qu'il nous raconte autour de sa Honda Africa Twin 750.
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- Indian est née en 1901 à Springfield aux Etats-Unis, il y a 119 ans. En 1907, le premier V Twin de son histoire dans un modèle de série faisait 633 cm3. C'est en 1920 qu'est arrivée la Scout. Celle exposée chez Indian Toulon date de 1941 avec ses 500 cm3.
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- Vincent était de passage dans la concession BMW Moto Loft avec sa R 1250 GS, une moto qu'il a acquise en plus de sa K 1600 GTL qu'il a gardée. Il nous parle de son choix pour cette 1250 GS et de l'usage différent qu'il fait de ses motos très différentes.
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- Jean-Pierre en est à sa 3e Indian. Il a craqué chez Indian Toulon pour cette Challenger avec laquelle il roule beaucoup. Un usage intensif dans un train d'enfer après ses années Harley. Il nous parle son choix de motard comblé avec son Indian Challenger.
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- Silvio se définit lui-même comme un motard du dimanche. Après il F 850 GS, il a opté pour un maxi scooter avec ce BMW C 400 X, un scooter qu'on croise peu. Ce jour là, il venait voir sa future moto F 750 GS. Il nous parle de son année avec ce C 400 X.
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- Thierry est un vrai passionné de moto au sens large et de KTM en particulier. C'est le responsable de la concession KTM et Husqvarna du Moto Park du groupe Suttel à Montpellier. Il nous parle de sa passion pour la moto et pour KTM avec sa concession.
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- Le 29 aout dernier, je suis venu vous rencontrer chez Indian Toulon. Une sympathique matinée avant le déluge de l'après-midi, mais une matinée avec de chouettes rencontres, avec les membres de l'IMRG qui s'étaient donnés rendez-vous comme chaque samedi.
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- Romi est arrivé au guidon d'une Indian Roadmaster Elite avec une particularité. Elle n'avait pas le Tour Pack qu'il avait enlevé ce jour là. Après son Harley, il a choisi de passer sur une Indian, il nous parle des sa Roadmaster Elite chez Indian Toulon.
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- Il roule beaucoup, rares sont ceux qui roulent autant. Je vous laisse découvrir ça dans l'article. C'est sa deuxième BMW. Il est passé à un autre genre de trail pour ce trail GT très sportif avec cette BMW S 1000 XR. Il nous raconte ce choix pour la XR.
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- A deux pas de la frontière allemande, à Freyming Merlebach en Lorraine, chez Moto Concept 57, on a passé la journée à discuter autour de vos Suzuki. Des customs, roadsters, sportives et même cross cette fois-ci. A écouter dans le podcast moto d'emoto.
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- Cette Mash X Ride est la deuxième 650 produite par la marque avec la même recette : une bonne dose de nostalgie, une cuillerée de modernité et pour cette fois un gros mono pour faire prendre la sauce. Alors que retenir de cet essai de la Mash X Ride 650 ?
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- Christophe roule avec une Indian FTR 1200 Replica, mais il a aussi une Chieftain pour les grandes virées. Il est aussi le président de l'IMRG rattaché à la concession Indian Toulon. Il nous parle de sa passion pour la moto, la marque et la vie de l'IMRG.
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- Hier Cédric nous parlait de sa KTM 1290, et bien aujourd'hui en voici une plus rare et plus ancienne qui vient chercher ce qu'il faut pour son entretien chez Moto Park à Montpellier. Didier ne roule que sur des sportives, alors forcément c'est une RC8.
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- Yamaha est partenaire du Tour de France, alors lorsque je suis venu vous rencontrer chez le concessionnaire Yamaha Team Menduni à Grenoble, on en a profité pour emmener l'un de vous participer à l'étape de Grenoble à Méribel au guidon d'une Yamaha Niken.
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- Joseph est arrivé chez Moto Loft avec une GS Adventure. Vous allez me dire qu'on en voit plein, c'est vrai mais la sienne est une BMW 850 GS Adventure et ça on en voit beaucoup moins. Après avoir roulé sur une R1, il nous parle de sa nouvelle 850 GSA.
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- Quand j'ai vu Jean-Pierre arriver chez Moto Loft à Gennevilliers au guidon d'une BMW R 1250 RT Sport, je me suis dit qu'il fallait qu'il nous parle de cette moto car la RT est rare en finition Sport. Après sa 1200 double arbre, il passe au 1250 liquide.
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- Cédric allait repartir de la concession KTM au Moto Park à Montpellier avec sa 1290 Super Duke GT, une moto qu'on rencontre peu sur nos routes. J'ai sauté sur l'occasion pour qu'il nous dise pourquoi il a choisi de rouler avec cette 1290 Super Duke GT.
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- Philippe nous parle de sa découverte, on peut dire ça comme ça tellement il est ravi de son Indian Springfield. On s'est rencontré chez Indian Toulon, à La Garde. Après ses 2 ans en A2, il nous parle de son choix de désormais rouler en Springfield 1800.
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- On connait tous des villages motos mais celui-ci est bien différent. J'ai passé une journée au Moto Park à Montpellier pour que vous me parliez de vos motos et c'est l'occasion de vous parler de ce concept aussi novateur qu'agréable pour passer un moment.
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- Alain est arrivé chez Indian Toulon au guidon d'une Roadmaster noire dans un état impeccable. Elle a quelques petits accessoires pour voyager et se balader. Après une R 1150 RT, il nous parle de son choix de rouler avec une Indian Roadmaster de 2016.
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- On connait Enduristan pour ses sacoches souples qu'on peut monter sur des trails et des motos d'enduros. Cette année à l'Alpes Aventure Motofestival, on trouvait sur le stand Euduristan des sacoches semi-rigides à monter sur les supports fixes latéraux.
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- Jean-Michel est arrivé au guidon de sa R 1200 GS Adventure chez Moto Loft à Gennevilliers avec l'équipement et la trottinette sur sa GSA multimodale du coup. Après une Explorer 1200, il nous parle de son choix pour cette R 1200 GSA, sa toute première BMW.
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- Après le succès des petites cylindrées vintage, Mash lance en 2020 sa deuxième 650 cm3. Cet essai de la Mash X Ride 650 nous replonge dans un univers qu'on connait bien, celui des trails des années 80, ceux des premiers Dakar avec un gros mono. Essai.
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- Hervé arrivait à la concession BMW Moto Loft à Gennevilliers pour changer le neiman après une tentative de vol. Il nous parle de sa R 1200 GS Adventure pour lui qui roule énormément après une 700 GS et avant sans doute la 1250 GSA qui lui fait de l'oeil.
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