Bruno et sa Suzuki GSXR 1000 R chez Cottard Motos

Bruno est passé pour une petite maintenance sur sa Suzuki GSXR 1000 R. Le temps d'attendre, on a discuté quelques minutes. Ce fan absolu de motos sportives avait déjà eu une GSXR par le passé. Il s'est offert cette GSXR 1000 R toute neuve cette année.

Bruno : J'ai une Suzuki GSXR 1000 que j'ai acheté neuve il y a 4 mois, c'est tout récent, elle a déjà presque 1000 kilomètres. Je roule beaucoup, je fais du 15 à 20000 par an. J'ai acheté cette GSXR parce que j'adore les sportives, ce n'est pas ma première GSXR parce que j'en ai eu une il y a 20 ans, c'est ma seconde on va dire. C'était un 750 GSXR, et puis depuis des Yamaha. Ce qui m'a poussé à choisir la Suzuki ? la meilleure offre (rires). J'étais resté dans l'hypersport mais c'est l'offre qui m'a fait venir chez Suzuki et puis le look aussi bien sûr. Ils l'ont bien améliorée, affinée, et puis c'est le modèle R. Je voulais le haut de gamme (rires). Non je voulais essayer un petit peu, et puis il y a le shifter pour le passage des vitesses sans embrayer, etc.
Je garde mes motos 2 ans avant que ça ne décote trop et que je ne perde trop dessus. Et puis après on rachète un modèle plus récent et puis voilà c'est reparti pour 40000 kilomètres (rires). La prochaine je ne sais pas ce que ce sera, celui qui me fera la meilleure offre ? (rires). Sportive ou mi routière mi sportive, je ne sais pas encore.

Merci Bruno pour cette discussion où on a bien ri, bonne route au guidon de cette formidable sportive au palmarès toujours aussi impressionnant.

Pour info complémentaire, la Suzuki GSXR 1000 R est équipée du Launch Control pour ne pas manquer ses départs, du shifter à la montée et à la descente pour ne plus utiliser l'embrayage ou bien moins, d'une batterie est allégée, du freinage ABS adaptatif, du réglage du bras oscillant, etc. C'est la plus complète des GSXR 1000 au catalogue, il y en a 2 en 2019.

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