Magazine, page 27
- 3 semaines après l'ouverture du championnat du monde des Grand-Prix moto, MotoGP, Moto2 et Moto3 se retrouvaient le week-end dernier en Argentine pour la deuxième manche de la saison. Côté pronostics, 3 d'entre vous gagnent leur place au GP de France
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- Le salon du deux-roues de Lyon est l'occasion de découvrir la production locale. On parlait des Grosso, on va maintenant s'attarder sur la marque Hellessen qui ne vient pas de Lyon cette fois-ci mais de Saint Etienne avec ce modèle de 350 cm3 4 temps
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- Vous avez sans doute remarqué que tout le monde parle de lui. De qui ? De Pascal Potrel, le patron de Indian 91 à Linas Montlhéry à l'origine d'Indian 77 à Pontault Combault en 2013. Les clients en parlent pour son écoute et sa passion de la moto.
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- C'est un inventeur lyonnais, François Grosso, qui dépose en 1952 un brevet de suspensions arrière à parallélogramme. S'en suivirent quelques prototypes ainsi qu'une moto avec un moteur 4 temps et une boite à 4 rapports qui resteront des modèles uniques.
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- L'arrivée de la Scout dans la gamme Indian marquait le réel coup d'envoi de nombreuses préparations, parmi celles-ci, il y a celles de Tank Machine qu'on a vue sur le stand Indian du Mondial de la Moto. Cette Scout Bobber est présentée chez Indian 91.
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- Au fil des années, le salon du deux-roues de Lyon qui n'est pas un nouveau né s'impose comme le rendez-vous incontournable de la moto, et même plus précisément du lancement de la saison moto. Toutes les nouveautés y sont, mais bien plus encore. A voir !
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- J'ai rencontré Jean-Jacques chez Indian 91, il roule avec une Roadmaster quasiment neuve et participe à l'animation du club IMRG de la concession. Il roule beaucoup avec son Indian, près de 25000 kilomètres par an, après être tombé dedans par hasard
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- Des trois CB500 que sont la CB500X le trail, la CB500F le roadster et donc la CBR500R, cette dernière est la moins vendue et de loin, et sans doute aussi la moins connue de cette trilogie. Pourtant Honda ne l'a pas pas oubliée avec les évolutions en 2019
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- Ce week-end se tiendra le 2e rendez-vous de la saison 2019 MotoGP, Moto2 et Moto3. Après le débat sur l'appendice de la Ducati de Andrea Dovizioso, c'est l'heure de se retrouver en Argentine et pour vous, de gagner vos places pour le Grand-Prix de France.
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- A l'occasion du salon de la moto de Lyon, j'ai rencontré deux auteurs d'un ouvrage sur l'industrie moto en région lyonnaise. De Bourg en Bresse à Saint Etienne qu'on surnommait le Coventry français en passant par Lyon, la région est riche en marques moto.
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- Valérie et Didier roulent à deux chacun sur leur moto, une Scout Fifty pour elle et une Chieftain pour lui. Ce sont leurs premières Indian, la découverte d'une marques, des ses motos et de l'univers des motos américaines pour des balades et des roadtrips
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- On sait la FTR très attendue, par la marque puisque c'est un créneau sur lequel elle n'est pas présente aujourd'hui, mais aussi et surtout par les clients qui semblent pré-commander surtout des FTR 1200 S Replica confie Indian 91.
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- La famille Honda CB 500 est une trilogie dont on oublie souvent la CBR500R, la sportive basée sur la CB500. Dommage, car c'est une belle alternative aux 300 et 400 pour les permis A2 qui souhaitent rouler avec une sportive. Essai de la Honda CBR500R.
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- De passage chez Indian 91, j'ai rencontré Pascal (pas le patron) fan absolu de son Indian Chieftain Limited. J'ai cru un moment qu'il essayait de m'en vendre une ! Une vraie révélation lorsqu'il a passé la porte de Indian et rencontré Pascal (le patron)
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- Pour la deuxième édition de God Save The Car and The Motorcycle, et la dernière avant le Brexit ou pas, le plateau auto était assez fourni. Le plateau moto était pour sa part quasiment vide. On a rencontré l'heureux propriétaire d'une très rare BSA.
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- L'occasion d'un passage dans la concession Indian 91 à Linas Montlhéry, permettait de rencontrer une équipe jeune, dynamique et hyper motivée autour de cette marque en plein expansion. Aurore, Antoine et Victoria ont pourtant des parcours très différents
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- Le 17 mars, j'ai passé la journée avec les gens de Indian91 et plein de clients venus participer à un atelier sécurité initié par l'IMRG. Vous n'avez rien compris ? Je vais tout vous expliquer avec des rencontres qui donnent la banane et l'envie de rouler
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- Cet essai de la Moto Guzzi V85TT a confirmé que cette moto est sans aucun doute une des nouveautés majeures de l'année 2019 et un très joli coup de la firme italienne. Moteur, partie cycle, agrément et équipement tout semble y être, mais pas tout à fait.
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- Il y a des rencontres formidables qui donnent la patate, comme celle-ci dans la concession Indian91 avec Juliette et Marc qui roulent tous deux en Indian. L'envie vient de loin et se concrétise avec un superbe enthousiasme sur une Chief et une Scout.
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- Vous connaissez sans doute les réalisations Tank Machine puisque l'une d'elles était exposée sur le stand Indian au Mondial de la Moto. Certaines réalisations sont aussi en vente chez Indian91 dont cette Indian Chief Dark Horse totalement minimaliste.
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- Le salon de la moto de Lyon est en passe de devenir le salon du deux-roues le plus important de France. On va tenter de vous dire pourquoi avec cette mini série de reportages dont ce premier qui montre l'incroyable diversité et richesse des expositions.
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- Il y a des rencontres qui font plaisir de bon matin. Oui parce que là, c'était le matin disons milieu de matinée. J'étais chez Indian91, la concession Indian de Linas (91), quand je rencontre Roger qui allait prendre la route avec sa nouvelle Roadmaster.
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- Moto Guzzi revient dans l'univers des trails avec la V85TT. Cet essai de la Moto Guzzi V85TT montre que le retour est une réussite. Il y a le style bien évidemment, mais surtout des sensations de conduite qui sont vraiment différentes de la concurrence.
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- Honda propose pour accompagner le lancement de sa nouvelle CB500, la CB500F 2019 au design totalement revisité, quelques accessoires pour changer un peu le style et y ajouter quelques petites choses pour le confort. Tout dépendra de votre usage
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- On pourrait dire qu'il a attrapé le virus moto quand il était petit pour le jeu de mot, c'est facile mais tellement vrai. J'ai eu la chance de rencontrer pendant une bonne demie heure un véritable passionné de moto au parcours aussi varié qu'exceptionnel
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- L'ouverture du championnat du monde MotoGP, Moto2 et Moto3 se tenait le week-end dernier sur le circuit de Losail au Qatar. Comme l'année dernière, Andrea Dovizioso devance sur la ligne Marc Marquez et s'offre le premier GP 2019. Voici les 3 gagnants.
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- Quand j'ai vu l'Hayabusa de Daniel, j'aurais juré qu'elle était neuve. Elle est plus propre que neuve cette moto ! Daniel m'a tout dit sur son Hayabusa : pourquoi l'avoir achetée, ce qu'il en fait et même par quoi il va la remplacer ... avec déchirement
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- Il est dorénavant possible de rouler avec le roadster GSXS 750 avec le permis A2. Il y en a quelques unes accessoirisées dans la concession Suzuki Moto Virus à Dardilly pour donner des idées et éviter de rouler avec la même moto que tout le monde.
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- 2019 marque l'arrivée de la distribution variable sur le fameux flat twin BMW. Le Boxer 1200 LC devient 1250 Shiftcam en gagnant 50 cm3 au passage. Cet essai de la BMW R 1250 RT est l'occasion de le voir en action sur cette GT très polyvalente.
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- De passage à Moto Virus concession Suzuki à Lyon, on a rencontré Vincent un fan de motos sportives, qui venait de descendre de la nouvelle GSXR 1000. Cet inconditionnel des R1 a été très bavard sur cette sportive moderne où je cite, y'a tout qui va bien.
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- De passage à Lyon, à Dardilly plus précisément, j'ai rencontré des clients et une équipe de passionnés chez Moto Virus. Emelyne, Anthony et Jérémy ont des parcours étonnants et s'occupent des clients avec une passion débordante et communicante de la moto.
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- Ce week-end s'ouvrira au Qatar, la saison 2019 des Grand-Prix avec les catégories MotoGP, Moto2 et Moto3 sur la circuit de Losail au Qatar. Le plateau MotoGP est particulièrement bouleversé cette année pour les teams usine et satellite. Faites vos jeux !
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- Cette belle journée ensoleillée aura été l'occasion de rencontrer Amandine et Laurent, deux jeunes titulaires du permis en A2. Amandine vient chez Moto Virus pour l'entretien de sa première moto, une Suzuki GSE 500, Laurent pour essayer une SV650.
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- Honda revisite pour 2019 ses 3 CB500 d'un coup. Le roadster CB500F n'y échappe pas avec un changement de style radical et des belles petites évolutions pour se faire plaisir à chaque balade sans y laisser sa chemise. L'homogénéité reste la clé de voute.
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- Me voilà chez vous à Lyon pour parler de vos motos et de notre passion commune pour ces montures. C'était l'occasion de découvrir la concession Suzuki Moto Virus à Lyon, les préparations visibles dans le magasin et de belles rencontres avec les clients.
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- De passage chez Moto Virus à Lyon, c'était l'occasion pour moi de discuter avec vous, possesseurs de V-Strom pour savoir ce que vous en faites. J'ai rencontré Bernard et Philippe qui m'ont parlé de leurs Suzuki V-Strom 1000 et 650, et de belles balades.
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- La sympathique Honda CB 500 est passée à la Fashion Week. Elle gagne un peu en moteur mais surtout sur son dessin bien plus sportif et valorisant que par le passé. Quelle belle idée d'avoir ainsi revu ce petit roadster à l'homogénéité parfaite. Essai.
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- L'envie de voyage monte aussi vite que la température dans le coeur des motard(e)s. Il n'y a pas si longtemps on partait au Maroc en Suzuki V-Strom 1000 avec des clients. En 2019, Moto Virus en présente une qui nous fait un appel du pied. On part quand ?
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- Après la seconde guerre mondiale, l'heure est à la reconstruction pour toutes les marques. Gnome et Rhône qui vient d'être nationalisée avec la SNECMA y travaille en explorant des pistes loin de la moto avec des biscooter et machine à coudre.
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- Quelle belle idée que ce printemps qui tombe en février. C'était l'occasion d'une belle balade et de rencontrer l'équipe de Moto Virus à Lyon pour découvrir des V-Strom 650 accessoirisées. Une invitation au voyage et surtout à se faire plaisir facilement.
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- La saison sportive mondiale s'est ouverte le week-end dernier avec le Supersport et le Superbike en Australie, dans 2 semaines se sera le MotoGP au Qatar, en attendant ce week-end, c'est l'heure du MXGP et MX2 en Argentine sur la piste de Neuquén.
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- Après la seconde guerre mondiale, Gnome et Rhône disparait et intègre la SNECMA, une nouvelle société de conception et construction de moteur d'avions. Pourtant la marque continue a fabriquer des motos, s'engager en compétition et battre des records.<b
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- Des trois CB500, la X est celle qui évolue le plus. En dehors du moteur qu'elle partage avec ses 2 soeurs, cette Honda CB500X taillée pour l'aventure est modifiée sur quelques points depuis sa dernière évolution. En voici 5 à retenir. Le 6e est à voir.
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- On connait tous la fameuse croisière jaune avec les autochenilles Citroën mais on sait parfois moins que ce genre d'épopée était assez courante et médiatisée aux prémices de l'automobile. A moto, Gnome et Rhône a eu son raid, le Paris New Delhi en 1949.
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- Les centenaires sont nombreux en 2019 et côté moto, on peut nommer la marque Gnome et Rhône qu'on connait pour ses productions de moto. Cette marque française fête cette année ses 100 ans avec une belle expo à Rétromobile. 100 ans d'histoire exposés.
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- Le salon EICMA 2018 est plus que jamais le salon phare pour toutes les nouveautés moto 2019. C'est là que se donne rendez-vous tous les constructeurs de deux-roues pour présenter les nouveautés. Le salon moto incontournable avec des dizaines de nouveautés
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- En 2018, le salon Intermot qui se tient dans la ville de Cologne en Allemagne était en concurrence de dates exactes avec le Mondial de la Moto à Paris. Ce calendrier n'a pas empêché le salon allemand de présenter de nombreuses premières des modèles 2019
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- Le Mondial de l'Auto fête en 2018 ses 120 ans d'existence. Pour l'occasion, la formule a été totalement revue et avec des expositions variées et l'accueil aux mêmes dates à la porte de Versailles aussi, du Mondial de la Moto pour la première fois.
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- En 2013, Honda remplaçait sa célèbre CB500 par non pas une mais 3 CB 500 dont cette X, la version trail qui affichait davantage de polyvalence. Revue en 2016, la CB500X l'est un peu plus encore en 2019 pour voir plus loin. Un essai aventurier.
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- Arrivée en 2013 sur le marché, la Honda CB 500 version trail était surtout destinée à la route par une ergonomie différente de la F. Cette Honda CB 500 X évolue en 2019 comme elle l'avait fait en 2016 mais en affirmant davantage sa polyvalence.
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