Actualités, page 25
- Il y a des nouveautés et des choses étonnantes au salon EICMA dont des machines du musée des véhicules militaires exposées par les forces armées italiennes dont Gilera et Moto Guzzi. Ce genre d'exposition est plutôt rare de la part des institutions.
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- La saison 2018 sur le circuit de Linas Montlhéry s'est clôturée un samedi par un événement dédié aux autos et motos italiennes, l'Italian Meeting. Il y avait surtout des autos, mais aussi quelques motos dont des Gitane Testi, des Moto Guzzi et Ducati
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- Le salon Automédon de la voiture et de la moto de collection se déroulait mi octobre au Bourget dans le 93 sous un très beau soleil d'automne. Ce rendez-vous incontournable regorgeait de somptueuses voitures anciennes mais aussi de quelques motos
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- Dans les allées du mondial de la moto, ou plutôt sur les stands, il y avait des tas de nouveautés à admirer et quelques préparations qui valaient le détour et puis il y avait aussi l'exposition Cafe Racer exclusivement dédiée aux prépas à admirer
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- La question était toujours la même : qu'avez-vous retenu du mondial de la moto, il y a une moto qui vous a plu ? Une petite question posée le dimanche 14 octobre, le dernier jour du salon à la sortie du hall 3 de la moto. Des déçus et des enthousiastes
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- La question était toujours la même : qu'avez-vous retenu du mondial de la moto ? C'était le dernier jour, le dimanche 14 octobre, à la sortie du hall 3 qui était réservé à la moto. Où est BMW, Ducati, les équipements ? Les questions qui reviennent
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- Motorrad est un magazine moto allemand spécialisé. A Intermot, ils ont organisé une exposition avec des machines toutes plus incroyables avec un esprit différent du fameux Customized : un moteur 9 cylindres, une moto en pierre, une 2-roues motrices, etc.
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- Le stand de la SIMA était plein comme un oeuf de toutes les déclinaisons possibles et imaginables des Mash 400 : Cafe Racer, Scrambler, Sidecar, Tracker, etc. il y en avait pour tout le monde et puis cette nouveauté, le gros mono de la Dirt 650 !
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- Kawasaki avait certainement le plus grand stand lors du mondial de la moto à Paris avec toute la gamme, des nouveautés dont les Z125 et Ninja 125, mais aussi des préparations dont une au beau milieu dont cette splendide Z900RS préparée par MRS Oficina.
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- L'idée peut sembler étonnante de poser une prépa sur un stand à Automedon, haut lieu de l'auto classic saupoudrée de quelques motos anciennes, mais Remo Concept travaille dans ces 2 univers, et cette prépa de Yamaha FZR 1000 attire beaucoup les regards
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- La marque Sawiko est surtout connue dans le monde du camping-car pour ses solutions de porte moto, généralement des scooters ou moto 125, qui viennent se placer à l'arrière du fourgon. Ils font aussi des remorques transversales pour nos autos et des kits
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- Si on a beaucoup entendu dire que la future Suzuki Katana n'était autre que GSXS 1000 avec un nouveau carénage, il ne faudrait pas oublier que c'était le cas de la première du nom restée dans les annales. Histoire en 1100 et avenir en 1000 de la Katana
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- Le pétillant moteur de la MT 07 s'est retrouvé au coeur de la XSR, de la Tracer et en attente depuis des années, de la future Ténéré 700. A Intermot, pour faire patienter et toute de même donner envie de partir, Yamaha présentait sa nouvelle Tracer 700 GT
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- On le sait, l'Allemagne est un pays particulièrement amateur de préparations moto. Souvent sur base de Harley-Davidson mais pas que depuis que le tsunami du custom déferle sur le monde. La preuve en photos avec le concours Customized d'Intermot
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- On se souvient nécessairement de la Moto Morini Corsaro déclinée à toutes les sauces mais qui était surtout animée par un Vtwin 1200 très explosif. Présentée au Mondial de Paris dans cette livrée Gulf Racing, la Milano n'est pas passée inaperçue
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- RemorK était présent sur le salon des véhicules de loisir au Bourget. La marque installée à Beaucouze dans la région d'Angers présentait ses remorques porte moto au chargement simple c'est à dire sans rampe. En voici 2, un plateau et une transversale
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- La tendance vintage donne des envies de retour pour d'anciennes marques au glorieux passé comme la marque italienne Mondial qui avant tenté un come back avec la Piega 1000. Elle revient avec la HPS 300, une cylindrée plus raisonnable et adaptée au marché
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- Lorsqu'on se promène au salon du véhicule de loisir, on trouve d'innombrables camping-cars, mais aussi des remorques porte-moto. Cette caravane Mini Freestyle 270 à l'avantage de faire les 2, couchage et porte-moto, en étant homologuée. Un truc 2 en 1.
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- Portée par un puissant groupe industriel en Indien et la tendance vintage qui ne faiblit par en Europe, Royal Enfield lance 2 motos, Interceptor et Continental GT, ainsi qu'une prépa par Harris Performance animées par un nouveau twin vertical de 650 cm3.
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- Si Honda avait été jusque là timide sur la lame de fond du néo-rétro malgré leur histoire longue et respectable, la marque y saute désormais à pieds joints à Intermot avec des prépas, et au Mondial de la Moto avec un concept CB650R Neo Sports Café.
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- Au détour des allées du Mondial de la Moto, on a rencontré un atelier qui a lancé sa propre marque de moto ni plus ni moins. C'était l'occasion de discuter avec les créateurs de Motorhell et du modèle exposé, le Master.
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- Un autre constructeur allemand était présent à Intermot en Allemagne, c'est Horex qui complète sa gamme sereinement et toujours avec la même motorisation, son 6 cylindres en V de 1218 cm3, cette fois installé au coeur de la VR6 Raw plus accessible
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- Mais si tu sais le truc qui bouge quand t'accélères dit l'un, de toutes les façons ya pas BM répond son collègue. Le machin qui bouge, c'est le ShiftCam que BMW présentait au salon Intermot sur ses R 1250 GS et RT richement équipées mais pas à Paris
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- Au détour du salon du véhicule de loisir et au Mondial, on a rencontré le fabricant de remorques moto Yo Remorques. Il y a des attelages pour les scooters des camping-cars mais aussi pour ce qui nous concerne d'astucieuses remorques pour les motos.
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- Le salon Intermot était l'occasion de découvrir les nouvelles déclinaisons du Ducati Scrambler 800 et un 1100 Spécial qui ressemble à un Scrambler. Le Full Throttle, le Desert Sled et le Cafe Racer seront de la partie en 2019.
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- Dans les allées du salon, il n'y a pas que des motos, on y trouve aussi des artistes. Il ne s'agit pas de préparateurs cette fois-ci mais de dessinateurs. Vincent et Leslie, deux artistes, étaient là pour nous présenter Les Fiancelles créés le 8 mars 2018
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- La nouvelle FTR 1200 tranche radicalement avec la production actuelle de la marque Indian. On avait des customs, nous voici avec un roadster inspiré par la FTR 750 de Flat Track nous dit la marque américaine. 3 versions seront proposées au printemps 2019
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- On l'attendait à Milan mais c'est en Allemagne au salon Intermot que Moto Guzzi a préféré dévoiler son nouveau trail, le V85 TT. Aux oubliettes le Stelvio qui n'a fait qu'un passage éclair dans la gamme, le nouveau V85TT nous emmène vers l'aventure
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- L'arrivée de la norme Euro4 qui change les facteurs de pollution mais oblige aussi d'avoir l'ABS, avait fait disparaitre bon nombre de 125 du marché. Kawasaki revient cette année avec 2 jolies petites motos 125 pour le plaisir, la Z125 et la Ninja 125
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- 120 ans de salon de l'auto à Paris et 120 ans de motos Peugeot, mais aussi 70 ans sans moto Peugeot. 2018 sonnait bien pour se remettre à la moto, non ? Avec le P2X, Peugeot abandonne son vilain et récent nom de Peugeot Scooters pour Peugeot Motocycles.
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- Il est vrai que c'est marqué dessus, ce sont les grandes heures automobiles alors forcément on ne s'attend pas à trouver des motos et pourtant il y en a sous le grand chapiteau du paddock du circuit de Linas Montlhéry et en piste sur l'anneau
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- Portée par le succès du Scrambler 800, la marque Ducati a décliné sa machine en 1100 avec le moteur D2 qui animait les anciennes Monster notamment. Seulement voilà, Ducati ne s'est pas contenté de greffer un moteur plus gros. Pas mal de choses changent
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- Pas loin de 10000 personnes avaient fait le déplacement ce week-end là à Gambais dans les Yvelines, au coeur du château de Neuville pour les 5e Motors and Soul. Du soleil, des autos, des motos mais surtout des tas de passionnés de belles mécaniques.<br
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- C'est pas la taille qui compte, et en matière de moto aussi. Le préparateur Inks and Tools s'était installé dans l'espace custom de Motors and Soul avec une Masai Scrambler 125 accessoirisée pour l'occasion et quelques pièces usinées en démo.
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- Le Monkey est arrivé chez Honda, enfin est revenu chez Honda plus exactement puisque 2018 signe son grand retour, et va cohabiter avec le MSX 125. Voici 5 trucs à retenir sur cette micro moto Honda Monkey qui fait tourner toutes les têtes sur son passage
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- Les Motors and Soul se consacrent essentiellement à l'amour des belles mécaniques mais aussi à l'art de vivre et à l'art tout court avec quelques artistes qui exposent. On a rencontré Mecanical Art, qui fait de magnifiques sculptures de bronze et d'alu.
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- Dans ce second épisode des 13 ans de S-One, on a rencontré Sandrine qui a passé son permis pour rouler en Harley, un Softail Slim, Quentin qui attend avec impatience le futur trail et Richard Clairefond, le nouveau patron de la concession S-One.
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- La concession Harley-Davidson S-One fêtait ses 13 ans et invitait pour cette occasion ses clients aussi passionnés qu'enthousiastes à venir partager une journée sous le soleil de Ballainvilliers dans l'Essonne. C'était l'occasion de faire connaissance
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- Il y a des jeunes plein de talent et de rêves qui se lancent dans de beaux projets. Le leur est de créer la marque de motos électriques Newron. Des motos françaises placées sous le signe du plaisir qu'on a rencontrées aux Motors and Soul.
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- Les Motors and Soul étaient l'occasion de rencontrer des amateurs de belles mécaniques et quelques préparateurs. On a rencontré Arnaud de Evolution Motocycle qui exposait des préparations sur la base de l'indestructible Suzuki GSX Inazuma 750 et 1200.
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- Motors and Soul s'est déroulé ce week-end au château de Neuville à Gambais. A deux pas du concours d'élégance, un délire mécanique aussi festif que sportif s'était installé. C'était l'occasion de découvrir un championnat Sultans Of Sprint hors du commun
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- Il y a 21 ans, et oui il ne faut pas oublier l'année 2000 lorsqu'on a changé de siècle, j'ai lancé emoto sur une idée toute simple autour de l'actualité et des petites-annonces. C'était en 1998, alors 2018 sonne bien pour une nouvelle version.
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- Les BMW Motorrad Days, ce sont des motos BMW, des tas d'accessoires, des voyagistes, des passionnés de tous poils mais aussi une ambiance. Dans l'incontournable grande tente et tout autour pour cette grande fête organisée par BMW Motorrad à Garmisch.
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- L'Amérique en 20 clichés. Voici les cartes postales incontournables d'un week-end américain au coeur de la Touraine en bord de Loire. Muscle car, truck, rock'n'roll et Harley-Davidson, mais aussi Tracteur Pulling, Lenny Kravitz...
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- Les BMW Motorrad Days, qui se tiennent chaque été au mois de juillet à Garmisch en Bavière, sont l'occasion de découvrir des créations autour de la marque allemande, notamment sous le chapiteau du Motodrom, temple du vintage et de la customisation
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- Nombreuses sont les marques emblèmes de l'Amérique : Coca-Cola, Levis Strauss, Zippo, Cadillac et bien sûr Harley-Davidson qui perpétue le mythe depuis 115 ans et omniprésente sur l'ATF. C'est l'occasion de s'attarder sur des préparations
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- La pluie aura eu raison du Grand-Prix de Grande-Bretagne à Silverstone. MotoGP, Moto2 et Moto3 ont été annulés. Du coup faute de temps, le jeu est reporté sur le MXGP et le MX2 la semaine prochaine en Turquie. C'est parti, que le meilleur gagne !
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- Si les anciennes BMW série R ont la cote pour se lancer dans une préparation, les réalisations sont rarement dans un esprit autant tourné vers le riche passé de BMW Motorrad. Kingston Custom y ajoute une touche d'élégance avec sa Black Phantom
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- Cette attraction un temps passée de mode revient en force sur de nombreux événements autour des préparations, scrambler, cafe racer et autres. Le cylindre des bois installé sous son chapiteau aux BMW Motorrad Days raisonne pour assurer le spectacle.
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- Les allées de Garmisch Partenkirchen regorgeaient de préparations. Celle-ci était sur le stand de BMW Financial Services et est l'oeuvre du préparateur Nic Nagel, un préparateur allemand reconnu, qui s'est cette fois-ci attelé à la NineT Racer
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