Fondateur de Emoto et journaliste essayeur, passionné par la moto, l'auto et tout ce qui a un moteur en règle générale. J'ai commencé sur Internet en 1996 avant la presse écrite à partir de 2010, la télévision dès 2012 puis la radio en 2020
Jean-Michel Lainé est l'auteur de 2076 articles sur Emoto depuis le .
- On allait presque baisser le rideau d'une journée bien remplie chez Motos Sohn lorsque Jérôme est arrivé avec Yamaha MT 10 SP, sans doute la MT qu'on voit le moins sur nos routes. Il nous parle de son choix de rouler avec ce 4 cylindres 1000 Cross Plane.
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- Léo allait partir quand il a gentiment accepté de répondre à quelques questions sur le parking de Motos Sohn à Strasbourg Meinau. Pour son permis A2, il a choisi une XSR 700 plutôt qu'une MT 07, il nous parle de son choix et de sa pratique de la moto.
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- La Tiger 900 gagne quelques centimètres cubes mais surtout un équipement très complet dans cette version GT Pro. GT c'est pour la route contrairement à la Rally plus tous terrains, Pro c'est pour le niveau d'équipement. Que retenir de cet essai du Tiger.
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- Kelio a opté pour cette Yamaha Diversion 600 chez Motos Sohn à Strasbourg après son permis. Un choix financier au départ pour une moto qui lui plait bien. Il nous raconte son choix pour cette Yamaha et les projets qui l'accompagne pour l'après permis A2.
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- Robin est fan de Harley-Davidson. Il en a eu plusieurs très différentes, tant en modèle qu'en moteur, avant de revenir à la source comme il dit, au 1340 avant l'arrivée de l'injection. Il nous parle des son choix, de ses motos qu'il a customisées.
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- La Suzuki V Strom 1050 XT, ou standard, est un vrai succès pour la marque japonaise en 2020. Si le moteur évolue peu en termes de performances, c'est sur l'équipement et le dessin que l'effort s'est porté. Un moto pour voyager au tarif serré. Essai vidéo.
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- Sébastien était de passage à la concession Yamaha Motos Sohn à Strasbourg au guidon de sa MT 09. Il nous parle de moto pour les grands, il a préféré la MT 09 à la Tracer 900. Il nous raconte son choix pour ce roadster animé par le moteur 3 cylindres 900.
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- Arnaud roule au guidon d'une Yamaha TDM 850, une moto qu'il a trouvé d'occasion par hasard. De passage à Motos Sohn à Strasbourg Meinau, il nous parle de son achat et de ce qu'il fait de sa TDM 850, une moto qu'on rencontre plus beaucoup sur les routes.
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- Si vous passez chez Indian Orléans, vous serez accueilli par Julien Allegret qui a changé de métier il y a quelques années pour bosser dans la moto. Il est maintenant en charge de la nouvelle concession Indian Orléans, un très joli défi en région centre.
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- C'est en fin d'après-midi, sous quelques gouttes de pluie, que Franck est arrivé chez Motos Sohn, la concession Yamaha de Strasbourg. Un amateur de gros moteur qui voyage en Vmax avec une astuce pour l'autonomie de sa Vmax 1700. Il nous parle de sa moto.
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- La nouvelle Triumph Tiger 900 est disponible en 6 versions. Voici en essai la Tiger 900 GT Pro, une machine destinée à de beaux voyages sur la route, seul ou à deux, avec un équipement très riche et un moteur bien plein pour voyager vite et bien. Essai.
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- Damien est arrivé au guidon d'une rare moto 125. Une marque au passé prestigieux qui se voit renaitre par des modèles déconnectés du passé. Il nous explique pourquoi il roule en 125 depuis 10 ans et avec cette FB Mondial Pagani 125 en particulier.
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- Serge arrivait avec un grand sourire chez Indian Orléans. Il a acheté sa Chieftain en lisant vos témoignages qui ont suscité l'envie de découvrir Indian. 2 mois après son achat, juste avant un gros road trip, il nous raconte son Indian Chieftain Limited.
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- Fin juin 2020 nous nous sommes tous rencontrés chez Stand41 pour que vous nous racontiez vos motos. Aurélien, David, Dylan, Jean-Marc, Maverick et David (un second), nous racontent leurs Suzuki chez Stand41 à Blois dans cet épisode de notre podcast moto.
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- Cette année, covid oblige, la concentre n'a pas eu lieu. Elle était prévue à Riom comme en 2019 dans le massif central. Un très bel endroit pour profiter de son Indian. Indian Orléans avait remporté le concours de customisation avec cette Scout Bobber.
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- Si le nom n'a pas changé, tout ou presque a évolué sur cette moto en 2020. Tout à part son esprit parce qu'elle garde son accessibilité, son guidon mini Ape Hanger et sa facilité de conduite. Voici 5 points à retenir après cet essai de la Street Bob 107.
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- Laurent est un pistard habitué des motos hypersport. Il vient pourtant de craquer pour une Indian Scout 100th Anniversary Edition, une édition limitée de la Scout avec une finition unique. Il nous raconte ce choix de rouler sur son tout premier custom.
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- Jean-Michel est l'heureux nouveau titulaire du permis A. Il était accompagné de Catherine et sont sont les heureux propriétaires d'une Indian Scout 1200 A2. Un vrai moment de partage qu'ils nous racontent et le choix d'une moto qui ne doit rien au hasard.
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- Parce qu'il faut bien débuter un jour et se faire plaisir en même temps. Fred roule avec sa première moto, une Indian Scout Sixty. Il nous raconte le choix de cette marque américaine et ce qui lui plait comme balades avec cette Scout Sixty en version A2.
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- Christian est l'heureux et récent propriétaire d'une Indian Challenger, une moto arrivée cette année dans la gamme Indian. Un bagger avec une tête de fourche fixe et un moteur à refroidissement liquide. Il nous parle de son choix pour cette Challenger.
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- Le Street Bob, c'est presque le point d'entrée dans la gamme Softail. Un petit bobber simple et facile pour profiter du moteur Milwaukee Eight 107 et du nouveau châssis Softail parce que le Street Bob n'est plus un Dyna. Essai d'un bobber HD accessible.
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- Fabio Quartararo s'offre une belle victoire en ouverture du MotoGP sur le circuit de Jerez de la Frontera. Personne n'a trouvé les pronostics MotoGP, Moto2 et Moto3 dans l'ordre. Alors qui remporte (éventuellement) ses places pour le GP de France moto ?
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- La V85 TT est un vrai succès pour Moto Guzzi. Il faut reconnaître que malgré quelques manques à son lancement ou des choix contestés, ce trail routier est bien né. Il arrive cette année avec une nouvelle déclinaison pour les voyages, le V85 TT Travel.
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- Thomas est designer de luxe avec des créations où on retrouve parfois son attachement à la mécanique mais ce jour là, il est surtout l'heureux propriétaire d'une des premières Horex en France. Une Horex VR6 Classic avec son 6 cylindres qu'il nous raconte.
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- La Moto Guzzi V85 TT est un vrai succès pour la marque de Mandello del Lario. Il faut reconnaitre que ce petit trail ne manque pas d'attraits mais pour voyager, on en aurait voulu un peu plus. C'est ce que propose Moto Guzzi avec sa V85 TT Travel. Essai.
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- Ce week-end à Jerez de la Frontera, c'est la reprise des Grand-Prix moto 2020, enfin ! Ce sera la reprise pour le Moto2 et le Moto3, mais surtout l'ouverture de la saison MotoGP 2020. C'est aussi l'occasion de remporter des places pour le GP de France.
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- Comme la question revient souvent, j'ai profité de l'essai de la Suzuki V Strom 1050 XT pour faire quelques photos pour illustrer ce réglage de hauteur de la selle du pilote. Comme beaucoup de trail, la selle se règle en hauteur, mais c'est pas simple.
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- Julien Diguet est le jeune patron de la concession Suzuki Stand41 à Blois, mais c'est avant tout un pilote et un grand passionné de sport moto et d'endurance sur les courses de 24 heures en particulier, une passion qu'il partage avec les clients Suzuki.&l
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- Il venait de prendre possession de sa nouvelle Suzuki GSXR 1000 chez Stand41 à Blois. Un achat qui ne doit rien au hasard pour cet amateur de Suzuki et d'endurance, discipline dans laquelle il s'est impliqué quelques années. Il nous raconte sa GSXR 1000.
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- La nouvelle Yamaha Tracer 700 modèle 2020 change radicalement de style avec un design ultra moderne qui ne manque pas de se faire remarquer. Cette Tracer 700 plus pratique et confortable qu'une MT07 permet de mettre un pied dans les motos de tourisme.
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- Qui n'a pas rêvé un jour de sa future moto ? Tony vient d'avoir son permis A2. Il est à la recherche d'une moto pour débuter et profiter de l'été. S'il a passé son permis sur un bicylindre, cette Suzuki GSXS 750 qui lui fait envie, il est venu l'essayer.
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- Jean-Marc est un fidèle de la marque japonaise de nombreuses années. Il nous raconte aujourd'hui chez Stand41 à Blois, sa Suzuki Bandit 1200 en attendant pourquoi pas une GSXS 1000 F pour la remplacer. Jean-Marc et sa Bandit 1200 de 2002, la fameuse B12.
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- La XT diffère de la V Strom 1050 standard par bien des points. Ces différences ne sont ni sur le moteur ou le châssis, mais sur les équipements. Style, confort et électronique, tout y passe sur cette nouveauté 2020. Quoi retenir après cet essai Suzuki.
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- Suzuki propose sa V Strom 1050 avec des packs d'accessoires. Voici deux packs complets installés sur les VStrom de chez Stand41 à Blois avec top case, paire de valises, etc. en plastique pour la série Adventure et en aluminium pour le World Traveler.
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- La Tracer 700 partage pas mal de choses avec la MT 07, mais les 2 Yamaha sont toutefois différentes. Quand on parle de Tracer on pense souvent à la 900 mais cette 700 ne manque pas d'atouts. Voici 5 choses à retenir de cet essai de la Yamaha Tracer 700.&l
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- Dylan vient de fêter la fin de son permis A2, il y a quelques jours. Il passe au guidon de cette Suzuki GSXS 1000 pour la suite. Je l'ai rencontré chez Stand41 à Blois, il nous parle de sa nouvelle moto, sa première grosse moto, sa Suzuki GSXS 1000
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- Attention, collector ! David est un jeune motard passionné de GSXR et la sienne n'est pas une nouveauté. C'est une Suzuki GSXR 750 W de 1992. Il nous parle de son choix de rouler au guidon de cette vénérable moto de presque 30 ans et de son autre GSXR.
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- Le retour de cette moto dans la gamme Harley-Davidson 2020 s'accompagne de changements pour ce Low Rider sportif. En premier lieu, son moteur Milwaukee Eight 114 ci bien plus pêchu que le 107 mais ce n'est pas tout. Essai vidéo Harley Low Rider S 2020.
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- David venait de s'acheter une moto d'occasion chez Stand41 à Blois, une Suzuki 1200 Bandit, la fameuse B12. Sourire en grand, David nous parle de son choix de rouler avec cette moto au gros couple qui a marqué l'histoire de Suzuki pendant tant d'années.
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- J'ai rencontré Aurélien chez Stand41, la concession Suzuki de Blois. Il est arrivé au guidon d'une GSXR 1000 de 2001 quasiment d'origine. Il nous parle de sa moto et de son projet de rassemblement dédié aux GSXR dans sa région, du côté de Chenonceau
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- La voilà cette Tracer 700 modèle 2020, pétillante machine qui partage tout ou presque avec la MT 07, mais qui se veut plus Touring. Cet essai de la Yamaha Tracer 700 dévoile une machine très différente malgré le peu de différences avec sa soeur. Essai.
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- La nouvelle V-Strom arrive en 2 finitions très distinctes. Après un premier essai de la Suzuki V Strom 1050 dans sa version la plus simple, c'est une finition bien plus riche que propose cette XT avec pléthore d'équipement pour voyager sans se ruiner.
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- La BMW F900XR reprend l'idée de la S1000XR mais ces deux machines n'ont rien à voir puisque la 900 XR partage son bicylindre en ligne avec la 900R et vient pour remplacer la F 800 GT, une moto pour voyager. Essai vidéo de la BMW F900XR, nouveauté 2020.
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- La crise du coronavirus a stoppé tous les championnats. Beaucoup ne repartiront pas et d'autres seront incomplets. Pour l'heure, un nouveau calendrier est fixé en MotoGP mais pas seulement. Le Grand-Prix de France en octobre, les pronostics reprennent.
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- Avec la refonte du site emoto.com en 2018, la rubrique avec tous les sons de motos avait disparue. Et on sait que le son d'une moto compte pour beaucoup dans notre passion. La page est de retour tous les sons de notre sonothèque, bonne écoute.
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- On compare souvent les BMW S1000XR et Kawasaki Versys 1000 qui ont beaucoup de points communs. Ce sont les 2 seuls trails GT du marché avec un 4 cylindres en ligne mais avec des philosophies très différentes. Un comparatif pour y voir plus clair.
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- Racontez-nous vos motos est chez Yam34 à Montpellier pour cet épisode du podcast moto de emoto, la concession Yamaha de Mauguio, à la rencontre de Henri, Nicolas, Fred, Youness, Maryam et Dédou qui nous racontent leur Yamaha et leur passion de la moto.
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- La Sport Glide est une machine à part dans la production Harley-Davidson. C'est un Softail mais taillé pour le tourisme. On aurait pu s'attendre à le trouver dans les Touring, mais non. Que retenir après cet essai de la Harley-Davidson Sport Glide.
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- Début mars, juste avant le confinement, on a passé la journée ensemble chez Yam34 à Mauguio près de Montpellier, cette concession Yamaha créée par Marc Sampietro et Jean-Michel Gautreau. Il nous parle de Yamaha à Montpellier et de Yam34 en particulier.
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- Cette Sport Glide est remarquable à plus d'un titre dans la gamme Harley Davidson. C'est un Softail destiné au tourisme. On aurait pu s'attendre à la trouver dans la gamme Touring, cette la Sport Glide est vraiment étonnante à prendre en mains. Essai.
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