Forum Supermotard
Bonjour je suis nouveau sur le forum !
Je viens à vous car Jai dès question concernant la ktm 690 SM de 2007 !
Je compte en acheter une ! J'ai contacté mon assurance pour connaître le prix en tôut risques étc ! Et la femme que jai eu m'a dit qu'il existait 5 modèles de 690 SM et qu'au vu de mon permis A2 ! Je ne pourrais assuré qu'un seul des 5 modèles en question et que je devrais le vérifier via la carte grise, la mention D2 (type)
Ça veut dire quoi ca ?
Faut demander à la brigade de gendarmerie du coin. Ils doivent savoir faire et ils sont sûrement très serviables.
oldbean
Il y a aussi des clubs qui pratiquent cette discipline, certains organisent leurs propres stages.
Dis en un peu plus sur la région ou tu habites, il y a peut-être une structure près de chez toi 
un husaberg 570 fs t'as un joli bruit, un bon coup de pied au cul et une bonne mandale dans les dents à chaque accélération
ah j'oubliais : et un sacré budget entretien
salut je suis nouveau sur le forum jai aussi un 450 te de 2004 ca marche super fort comment on peu voir si le kick a ete changer par le model 2005 svp un peu aide
450 te reglage carbu
Échappement Ktm
Bonsoir,
Je voudrait savoir si il est possible d'installer une ligne de pot akrapovic double sorties d'une Ktm 660 smc lc4 sur une Ktm 640 lc4 merci
wrf 450 pour un usage quotidien?
bonsoir,
j'aimerai repasser à l'enduro loisir avec l'achat d'une wrf 450 de 2003 en super etat.
seulement j'aimerai aussi faire des petits trajets sur route en l'equipant de jantes supermotard, d'ou mes questions?
le moteur est-il fiable pour ses deux activités?
les vidanges sont tres rapprochées plus crepine (500kms), la distribution (3000kms),controle soupapes. cette moto demande donc autant d'entretien qu'une enduro?
si je l'utilise au quotidien pour aller au travail (15kms a/r) et une sortie enduro avec les pôtes le WE, vais-je flinguer mon moteur, vais-je pleurer avec les factures d'entretiens?
merci pour vos reponses.
oui le souci est son prix 
tu peux aussi regarder la Duke 690 (R ou pas) qui est bien plus civiliser et le mono est un vrai régal mais je ne sais pas ce que ça donne en usage urbain, j'ai toujours roulé en montagne avec ça
JMi la fée - Je ne fais pas dans l'utile, je fais dans le romanesque
quel supermotard apres un roadster?
Bonjour moi c est alain
Depuis tres longtemps je suis interrescé par les supermotard par manque de polivalence je n ai jamais sauté le pas. J ai mon permis moto depuis aout 2008 et j ai eu un svn 650, un tl1000r et en se moment un shiver 750. D ici quelque mois mon type de trajet va changer (Actuellement surtout de la ville, campagne pour les ballades et un peu d autoroute lors de grand trajet mais j evite), je ne ferrai plus de grand trajet et je roulerai surtou en campagne. Donc m a question est que me conseillaient vous en sm apres mes autres moto? Sachant j aimerai eventullement pouvoir y mettre des Jantes enduros. Je pensai a des ktm lc4 640 sm ou duke 3 ou un suzuki drz 400 sm.
Merci de m avoir lu jusqu au bout et pour Vos reponse
Salut,
Bienvenue sur le site !
Bonne idée d'aller sur piste.
Pour la moto il te faudra :
Virer les rétros, l'optique, la béquille.
Freiner par des liens métalliques les vis du moteur; vidange, remplissage etc.
Les vis du système de freinage du bocal à l'étrier, fixations et hydraulique.
Un bocal de récupération des fluides.
Changer le liquide de refroidissement (qui fait glisser en cas de fuite) par de l'eau.
Cache pignon sdb, et protec au niveau de la couronne.
Un échappement limité à 102 db.
Ton équipement casque et dorsale homologués.
Une combinaison cuir une pièce.
Tu peux aussi te prendre une licence, qui en premier lieux est une assurance, de + tu auras les infos officielles et pertinantes à toutes tes questions.
Le CASM Certif Aptitude au Sport Moto.
Le tour est vite fait, je ne suis pas complet.
Bonne bourre!
Guy
a vérifier, mais je pense que bridé à 34cv tu seras dans les règles, car ce qui compte en dehors de 47ch maxi, c'est le rapport poids puissance.
JMi la fée - Je ne fais pas dans l'utile, je fais dans le romanesque
Bridage XTX 660
Bonjour je viens d'avoir mon permis a2, je voudrais m'acheter un XTX 660 de 2004 mais avec la réforme la puissance maxi est de 47.5cv tandis que l'XT est a 48 cv ( 
) Je voudrais savoir si je bride mon XT en 34cv si je serais dans la législation toujours ? Combien coûte un bridage comme celui-ci ? Et étant jeune permis a2, combien me coûterait d'assurer la moto en 34cv environ ? Merci de vos réponses svp
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