Forum Sidecar

barbu a dit :
Salut !
C'est un double possesseur de MZ250 TS/1 side qui te répond sur le sujet du MZ dans la neige ;çà tient très bien du moment que tu n'as pas n'importe quoi comme pneus; prends des METZELLER BLOK "K"et tu verras !
J'ai fait les Eleph's plusieurs fois et j'ai pris mon pied !sur la neige , la glace , c'est fabuleux !
Dis-donc , est-ce toi le Papoose qui écrivait sur LE MONDE DE LA MOTO jadis ? Je suis " le "Basque " et j'écumais aussi les pages du MDLM .
Maintenant , je roule en HONDA VF1000F2+CHODA ( cherche pas cet attelage est unique ! )
sylvie.domeny@anadoo.fr

slt a mon avis ta machine est peut etre un peu vielle pour etre attelée.car un panier il faut compter au alentour de 14000€ et mettre cette somme sur une machine de 15 ans pas resonnable autrement tu as choda aussi attele se type de machine.

Salut

Moi aussi paraplégique maisde naissance, je passe demain (Mercredi 17/01) la visite médicale pour le permis moto sur le Zeus aménagé d'un copain

salut
je possède un seven avec un cobra gt.
attelé en 1994.

c'est pas trop puissant mais c'est bon side de ballade. le moteur accepte de reprendre assez bas.il fait son travail
un passager plus les affaires de camping te fait dire que c'est pas un truc de sport

atention à la conso si tu roule fort. 8 litres en calme ( normal sur nationales ) et 15 à toc ( pétages de plomb et autoroute ).c'est un defaut commun sur tout les sides.

sinon usure et entretien ( 52000 km ) c'est correct kit chaînes 20 000 km. pneu ar 20 000 km.cela demande quand même une attention plus soutenue qu'un solo

schuss

Tu vas rire: mon baquier m'a suggéré une idée:

venividivici a dit :
je recherche un attelage pas cher

il n'y a pas de raison pour que ce ne soit pas possible, puisque 600 fazer, zx9 ou R1 (cadre deltabox qu'il y a sur les derniers modèles du 600fzr) son attelables. Par contre, ce me semble compliqué. Si certains sur le site sont en mesure d'évaluer le prix d'un tel montage, je suis intéressé!!

Coucou c'est moi !

Je passe en Commission Médicale le 17 Janvier avec le ZEUS d'un copain (Pas mal le ZEUS MAIS CHER°

TOMS a dit :
Ca revient à être "constructeur" de side.

Tu dois donc passer l'engin aux mines.

En cas d'accident provoqué par le side tu deviens à 100% responsable face aux assurances.

Ca c'est pour la partie légale, maintenant tu peux aussi prendre le risque de ne rien dire comme les 3/4 des engins qui roulent actuellement. [...

TOMS

Un garagiste pour quoi faire???

oui bien sur tu peu monter une caisse de commanche, je l'ai fait sur mon ZZR Choda
article.php3
quand aux chassis Choda ils n'ont pas vraiment changés, c'est toujours un carré en tube alors y a toujours moyen de poser une caisse dessus, seul les ponts d'ataches changes.
autrement Choda a actuellement le Baroudeur qui une petite caisse sympa à l'alure sportive et je l'ai sur mon ZX12R.
article.php3
si tu veux plus de renseignement tu peu me contacter (voir mon profil)

Salut,pour les deux side que tu site j'achete en premier

LE MAMBA,pour sont acces au panier a ne pas negliger

et en deux

LE HECHARD,pour la qualité de finition de l'ensemble
attention je ne dit pas que les side produc-side sont mal fait,mais a mon avis Hechard,est un ton au dessus
Ceci dit ces deux paniers sont tip-top,et si j'avais le budget!!!!!!!!
Salut Michel

salut,
désolé je ne surfais plus trop sur emoto, mais si tu veux une carrènne je te fille un no de tel 0385755784 il S'appelle jean françois guigue et il en fabrique. a toi de voir avec lui. je suis son pass de 2005 et 2006

salut
sidecar25

salut bricoural je t'es envoyer un mail.
patrice

W650S500 a dit :
Sans jouer les anciens combattants,
J'ai eu une BMW 60/5 attelée et homologuée CG solo/side en 1971.

L'attelage était un Précision monté par Jean Murit (concessionnaire et fabricant rue Lacordaire à Paris).

A l'époque il attelait des BMW, Guzzi, Honda, Triumph et autres.
Dans l'atelier il y avait en moyenne 2 à 3 attelages en cours chaque semaine.

Il était l'un des spécialiste des side-car "Presse" sur Paris et ils étaient tous homologués.

L'un des autres spécialistes était Charles Krajka avec Guzzi.

Alain Demoor ancien propriétaire de Moto Village décédé l'an dernier attelait lui aussi récemment des séries 5 et 6 à des Précision (dont il avait repris la chaîne de fabrication) et à des Steib dont il était importateur.

J'ai eu l'occasion de les contacter lors de la restauration de non side, ils m'ont donné des conseils, dont ils ne sont avare, je suis passer les voir aprés l'avoir fini et l'accueil fut très sympa, je les recommande, ils connaisent bien les sides. Sur ma photo les side était en essais routier avant peinture, ce qui est fait maintenant

je te conseille d'acheter directement une épave équipé d'un side avec carte grise, c'est ce que j'ai fait, cela t'évitera pas mal de tracas, homologation etc...

essaye chez Trophy Moto à Villeneuve le Roi (94290), 35 quai du halage 01 45 97 48 76

Ils vendent des sides Ural, peut être qu'ils acceptent les autre sides

Salut, étant side cariste depuis plusieurs années, je te déconseille d'acheter un side Panda, ils ont arrêté la fabrication depuis plusieurs années, donc plus de piéces de rechange et en plus ce n'était pas les meilleurs, c'est comme toute les marques disparues, comme le side est marginal, chacun avait ses recettes de construction propre, acchete plustôt en side dont le constructeur existe encore.

venividivici a dit :
Lorsque l'on remet un autre moteur sur un side (comme dans le cas du moteur BMW sur un dniepr), n'y a-t-il pas un risque au niveau:
- de l'assurance (en cas de problème)
- de souci judiciaire (en cas d'arrestation)
???
J'envisageais cette solution, mais j'ai buté sur ces deux problèmes...
Merci pour les réponses!

salut pourquois veut tu atteler un 350cb tu auras pas asser de patate,ce serrais un attelage qui na jamais eu cours dans l'histoire du side de course donc tu ne rouleras que tout seul.
franchement tu va boser pour rien tu va te prendres la tete pour un pietre resulta bien que je ne remette pas tes competences en doute
si c'est pour construire quelque chose oriente toi plus tot vers un basset ou une vielle petoire que tu pourrais atteler,si tu as besoin de conseil tous les side-caristes te les donnerons
bon courrage a+