BMW 3e du marché moto en 2022 : les chiffres en détails

Par Jean-Michel Lainé le 15/02/2023 à 21:12.

BMW est la 3e marque la plus vendue en 2022 avec 20929 deux-roues et une part de marché de 11.46%, c'est une hausse de 596 unités sur une année. Les 3 modèles les plus vendus en 2022 sont les R 1250 GS Adventure, R 1250 GS et R 1250 RT. Le CE 04 étonne.

BMW a vendu 20929 deux-roues neufs en France sur la période 2022 dans un marché global de 182576 motos et scooters. En 10 ans, de 2012 à 2022, c'est au total 167856 deux-roues qui ont été vendus par BMW dont 12.47% en 2022. Sur cette année 2022, BMW est précédé de Yamaha avec 29463 deux-roues vendus et devance Triumph avec 10718 unités vendues. Depuis 2015, la marque allemande est à la 3e place du podium devancée par des marques qui vendent beaucoup de scooters, un segment qui fait défaut chez BMW.

Parts de marché de BMW

Malgré les difficultés de BMW à trouver sa place dans le marché des scooters, la part de marché de la marque augmente chaque année un peu plus. La croissance, même si elle a ralenti un peu en 2020 avec le Covid, ne faiblit pas. Voici le classement, les volumes des ventes et les parts de marché de BMW entre 2012 et 2022, 10 années durant lesquelles BMW a vendu 167856 véhicules neufs en France dont 20929 sur la dernière période.

Année	Volume	Evo	Rang	Evo	Part	Evo	Marché	Evo
2022	20929	+596	3		11.46%	+1.01%	182576	-6.16%
2021	20333	+2252	3		10.45%	+0.30%	194552	+9.19%
2020	18081	+290	3		10.15%	+0.52%	178181	-3.56%
2019	17791	+2146	3		9.63%	+0.15%	184764	+12.01%
2018	15645	-375	3		9.48%	-1.08%	164956	+8.72%
2017	16020	+2417	3		10.56%	+1.60%	151731	-0.02%
2016	13603	+1147	3		8.96%	+0.13%	151761	+7.54%
2015	12456	+818	3	+1	8.83%	+0.49%	141123	+1.17%
2014	11638	+1321	4	+1	8.34%	+0.76%	139492	+2.46%
2013	10317	-726	5		7.58%	+0.60%	136144	-13.89%
2012	11043		5		6.98%	%	158106

Evolution du rang de BMW sur le marché deux-roues en France.

Depuis 10 ans, la marque grappille du terrain. Cela se combine aux difficultés de certaines marques pour qu'au final, BMW est sur la 3e marche du podium depuis 2015. Ce qui a changé ces 2 dernières années, c'est que la 2e place n'est plus occupée par Honda mais par Yamaha qui ne s'est pas aussi bien remis des années Covid.

Année	Rang	Marque	Ecart	BMW	Rang	Marque	Ecart
2022	2	Yamaha	+8534	20929	4	Triumph	-10211
2021	2	Yamaha	+11764	20333	4	Kawasaki	-7325
2020	2	Honda	+8998	18081	4	Kawasaki	-4057
2019	2	Honda	+15332	17791	4	Kawasaki	-1679
2018	2	Honda	+13111	15645	4	Kawasaki	-1674
2017	2	Honda	+9779	16020	4	Kawasaki	-2415
2016	2	Honda	+9269	13603	4	Kawasaki	-944
2015	2	Honda	+9703	12456	4	Kawasaki	-973
2014	3	Kawasaki	+67	11638	5	Suzuki	-1238
2013	4	Suzuki	+239	10317	6	Piaggio	-2147
2012	4	Suzuki	+1120	11043	6	Piaggio	-1476

evolution du marche et des volumes de bmw pour la moto et le scooter — Evolution du marché et des volumes de BMW pour la moto et le scooter

Les 10 meilleures ventes de BMW

De 2012 à 2022, les ventes de la marque se répartissent en moyenne sur 29 modèles. Voici le Top 10 sur la période dans la gamme BMW où on note évidemment la large domination des R 1250 GS. L'Adventure, la fameuse GSA, est même en tête. La 3e place revient de peu à la RT, distancée par les GS et rattrapée de peu par le CE 04, ce scooter électrique qui est venu replacer le C Evolution l'année dernière. Sans doute que sur une année pleine, ce scooter sans réelle concurrence aurait dépassé la RT, la dernière GT ou presque du marché moto. On ne peut pas dire que les C400 connaissent le même succès. Les F900, R et XR, se placent bien depuis leur lancement.

Année	Rang	Modèle	Volume	% chez BMW
2022	1	R 1250 GS Adventure	3110	14.86%
2022	2	R 1250 GS	3026	14.46%
2022	3	R 1250 RT	2444	11.68%
2022	4	CE 04	2429	11.61%
2022	5	F 900 R	1356	6.48%
2022	6	F 900 XR	1153	5.51%
2022	7	S 1000 XR	877	4.19%
2022	8	G 310 R	680	3.25%
2022	9	S 1000 R	665	3.18%
2022	10	F 750 GS	544	2.60%
2022	11	21 autres modèles	4645	22.84%
2021	1	R 1250 GS	3568	17.55%
2021	2	R 1250 GS Adventure	3481	17.12%
2021	3	R 1250 RT	2582	12.70%
2021	4	F 900 R	1574	7.74%
2021	5	F 900 XR	1114	5.48%
2021	6	S 1000 XR	915	4.50%
2021	7	R Nine T	779	3.83%
2021	8	S 1000 R	714	3.51%
2021	9	F 750 GS	662	3.26%
2021	10	C400 GT	595	2.93%
2021	11	25 autres modèles	4349	24.05%
2020	1	R 1250 GS	3170	17.53%
2020	2	R 1250 GS Adventure	2426	13.42%
2020	3	R 1250 RT	1506	8.33%
2020	4	F 900 R	1275	7.05%
2020	5	F 900 XR	1135	6.28%
2020	6	S 1000 XR	860	4.76%
2020	7	F 750 GS	636	3.52%
2020	8	C400 GT	599	3.31%
2020	9	R 1250 RS	567	3.14%
2020	10	S 1000 RR	500	2.77%
2020	11	30 autres modèles	5407	30.39%
2019	1	R 1250 GS	3420	19.22%
2019	2	R 1250 GS Adventure	2454	13.79%
2019	3	R 1250 RT	2234	12.56%
2019	4	F 750 GS	995	5.59%
2019	5	C-EVO	687	3.86%
2019	6	S 1000 R	584	3.28%
2019	7	C400 GT	583	3.28%
2019	8	F 800 R	570	3.20%
2019	9	S 1000 XR	523	2.94%
2019	10	F 850 GS	493	2.77%
2019	11	27 autres modèles	5248	33.54%
2018	1	R 1200 GS	2254	14.41%
2018	2	R 1200 GS Adventure	1853	11.84%
2018	3	R 1200 RT	1086	6.94%
2018	4	C-EVO	846	5.41%
2018	5	R 1200 RS	647	4.14%
2018	6	R 1250 GS	643	4.11%
2018	7	F 800 R	641	4.10%
2018	8	R Nine T	596	3.81%
2018	9	S 1000 XR	558	3.57%
2018	10	S 1000 R	554	3.54%
2018	11	23 autres modèles	5967	37.25%
2017	1	R 1200 GS	2405	15.01%
2017	2	R 1200 GS Adventure	1703	10.63%
2017	3	R 1200 RT	1562	9.75%
2017	4	C-EVO	830	5.18%
2017	5	S 1000 R	814	5.08%
2017	6	R 1200 RS	730	4.56%
2017	7	K 1600 GT	715	4.46%
2017	8	S 1000 XR	647	4.04%
2017	9	R Nine T	624	3.90%
2017	10	F 800 R	596	3.72%
2017	11	19 autres modèles	5394	39.65%
2016	1	R 1200 GS	2351	17.28%
2016	2	R 1200 RT	1670	12.28%
2016	3	R 1200 GS Adventure	1659	12.20%
2016	4	R Nine T	1102	8.10%
2016	5	R 1200 RS	817	6.01%
2016	6	S 1000 XR	757	5.56%
2016	7	R 1200 R	689	5.07%
2016	8	C650 GT	687	5.05%
2016	9	C650 Sport	645	4.74%
2016	10	S 1000 R	576	4.23%
2016	11	15 autres modèles	2650	21.27%
2015	1	R 1200 GS	2247	18.04%
2015	2	R 1200 RT	1749	14.04%
2015	3	R 1200 GS Adventure	1204	9.67%
2015	4	R Nine T	1145	9.19%
2015	5	R 1200 R	832	6.68%
2015	6	F 800 R	705	5.66%
2015	7	S 1000 R	574	4.61%
2015	8	R 1200 RS	416	3.34%
2015	9	C-EVO	409	3.28%
2015	10	C650 GT	405	3.25%
2015	11	14 autres modèles	2770	23.80%
2014	1	R 1200 RT	2163	18.59%
2014	2	R 1200 GS	2098	18.03%
2014	3	R 1200 GS Adventure	1320	11.34%
2014	4	R Nine T	863	7.42%
2014	5	S 1000 R	677	5.82%
2014	6	F 800 GT	524	4.50%
2014	7	F 800 R	478	4.11%
2014	8	K 1600 GTL	469	4.03%
2014	9	K 1600 GT	435	3.74%
2014	10	C650 GT	409	3.51%
2014	11	14 autres modèles	2202	21.34%
2013	1	R 1200 GS	2198	21.30%
2013	2	R 1200 RT	1268	12.29%
2013	3	R 1200 GS Adventure	772	7.48%
2013	4	F 800 R	700	6.78%
2013	5	F 800 GT	696	6.75%
2013	6	R 1200 R	657	6.37%
2013	7	C650 GT	609	5.90%
2013	8	C600 Sport	550	5.33%
2013	9	K 1600 GT	520	5.04%
2013	10	K 1600 GTL	428	4.15%
2013	11	12 autres modèles	1919	17.38%
2012	1	R 1200 RT	1700	15.39%
2012	2	R 1200 GS	1467	13.28%
2012	3	R 1200 GS Adventure	916	8.29%
2012	4	R 1200 R	897	8.12%
2012	5	F 800 R	864	7.82%
2012	6	K 1600 GT	797	7.22%
2012	7	K 1600 GTL	774	7.01%
2012	8	C650 GT	644	5.83%
2012	9	S 1000 RR	641	5.80%
2012	10	C600 Sport	537	4.86%
2012	11	11 autres modèles	1806	16.35%

les motos et scooters bmw les plus vendus en 2022 — Les motos et scooters BMW les plus vendus en 2022

Part des 3 meilleures ventes BMW

La part représentée par les 3 modèles les plus vendus dans la gamme BMW sur la période est impressionnante. Si le CE 04 n'était pas venu jouer les troubles fêtes, sans doute que la part de ce trio aurait été encore plus importante. Quoi qu'il en soit, depuis 10 ans, GS, GSA et RT représentent plus de 40% du volume de BMW et 2022 n'a pas dérogé à la règle. La marque GS Motorrad peut être lancée !

Année	1er	2e	3e	Volume	% chez BMW
2022	R 1250 GS Adventure	R 1250 GS	R 1250 RT	8580	41.00%
2021	R 1250 GS	R 1250 GS Adventure	R 1250 RT	9631	47.37%
2020	R 1250 GS	R 1250 GS Adventure	R 1250 RT	7102	39.28%
2019	R 1250 GS	R 1250 GS Adventure	R 1250 RT	8108	45.57%
2018	R 1200 GS	R 1200 GS Adventure	R 1200 RT	5193	33.19%
2017	R 1200 GS	R 1200 GS Adventure	R 1200 RT	5670	35.39%
2016	R 1200 GS	R 1200 RT	R 1200 GS Adventure	5680	41.76%
2015	R 1200 GS	R 1200 RT	R 1200 GS Adventure	5200	41.75%
2014	R 1200 RT	R 1200 GS	R 1200 GS Adventure	5581	47.95%
2013	R 1200 GS	R 1200 RT	R 1200 GS Adventure	4238	41.08%
2012	R 1200 RT	R 1200 GS	R 1200 GS Adventure	4083	36.97%

Les pires ventes BMW sur la période

Les 3 modèles les moins vendus sur la période avec le nombre de ventes étaient pour certains encore au catalogue. Cela donne une idée des modèles en fin de carrière dans la gamme BMW.

Année	3e	2e	Pire
2022	R NineT Urban GS (67)	R NineT Scrambler (6)	R NineT Racer (1)
2021	R 1200 RT (2)	F 800 GS (1)	R 1200 GS Adventure (1)
2020	HP2 (1)	R 1200 C (1)	R 1200 GS (1)
2019	F 900 R (6)	F 900 XR (4)	F 700 GS (3)
2018	F 800 GS Adventure (8)	F 650 GS DFL (1)	HP4 (1)
2017	K 1300 R (5)	HP4 (1)	K 1300 S (1)
2016	C600 Sport (5)	G 650 GS (2)	HP2 (1)
2015	K 1300 S (63)	K 1300 R (33)	G 650 GS (29)
2014	F 800 ST (2)	F 650 GS FL (1)	K 1200 S (1)
2013	F 800 ST (13)	R 900 RT (4)	G 450 X (2)
2012	F 800 GT (5)	G 450 X (3)	HP2 (3)

Répartition annuelle des motos et scooters BMW depuis 2012

Le scooter n'est pas vraiment un succès chez BMW, ce n'est pas faute d'essayer. L'offre en 125 est inexistante, les C650 qui devaient tuer le TMax ont finalement quitté le catalogue alors que le maxi scooter Yamaha caracole en tête des ventes et les C400 ne font pas des gros volumes comme tous les scooters dans une cylindrée intermédiaire. La grosse surprise 2022 est à mettre au crédit de ce nouveau scooter électrique le CE 04 qui termine l'année à la 4e place des ventes c chez BMW, à deux doigts de détrôner la RT du podium.

Année	Motos	Part	Scooters	Part
2022	18188	86.90%	2741	13.10%
2021	19373	95.28%	960	4.72%
2020	16226	89.74%	1855	10.26%
2019	15397	86.54%	2394	13.46%
2018	13781	88.09%	1864	11.91%
2017	14083	87.91%	1937	12.09%
2016	11763	86.47%	1840	13.53%
2015	11329	90.95%	1127	9.05%
2014	10679	91.76%	959	8.24%
2013	9158	88.77%	1159	11.23%
2012	9862	89.31%	1181	10.69%

la part du scooter et de la moto dans la gamme bmw en volume de vente — La part du scooter et de la moto dans la gamme BMW en volume de vente

Répartition des scooters électriques et thermiques

Il n'y a que des scooters électriques dans la gamme BMW, depuis l'arrivée du C Evolution jusqu'au lancement très remarqué du CE 04 en 2022. Si dans le thermique BMW est malmené par la concurrence, dans l'univers des scooters électriques haut de gamme, la firme de Munich ne semble pas avoir de concurrence. Il n'y a qu'à voir les volumes de vente de l'unique scooter électrique BMW qui devance même les deux C400 qui n'ont jamais vraiment fait de chiffres.

Année	Thermique	Part	Electrique	Part
2022	312	11.38%	2429	88.62%
2021	941	98.02%	19	1.98%
2020	1431	77.14%	424	22.86%
2019	1707	71.30%	687	28.70%
2018	1018	54.61%	846	45.39%
2017	1107	57.15%	830	42.85%
2016	1337	72.66%	503	27.34%
2015	718	63.71%	409	36.29%
2014	732	76.33%	227	23.67%
2013	1159	100.00%	0	0.00%
2012	1181	100.00%	0	0.00%

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BMW GS RT

Par Jean-Michel Lainé. Fondateur de Emoto et journaliste essayeur, passionné par la moto, l'auto et tout ce qui a un moteur en règle générale. J'ai commencé sur Internet en 1996 avant la presse écrite à partir de 2010, la télévision dès 2012 puis la radio en 2020.