Après l'euphorie du marché de la moto et du scooter suite à la crise du Covid, 2022 aura été marqué par des difficultés de production et d'approvisionnement dans les concessions. Ces machines arrivées tardivement font bouger les lignes du marché en 2022.
Après des années de progression, le marché accuse une baisse en 2022. Pour la 2e années consécutive, c'est Honda qui s'est montré le plus actif sur le marché motos et scooters l'année passée, devant Yamaha et BMW. C'est le même podium qu'en 2021. BMW a fait un très bon score avec son scooter électrique CE-04, Yamaha est légèrement sous la barre des 30000 deux-roues vendus, Honda légèrement au-dessus. BMW passe à nouveau la barre des 20000 unités vendues, Triumph cette des 10000 en atteignant la 4e place du classement. Harley-Davidson recule, Suzuki aussi, Ducati monte, tout comme Aprilia. On remarque évidemment les bons résultats de Zontes qui termine l'année en 15e position. Tous les détails pour les principales marques sont dans les focus de marques ci-dessous.
Par Jean-Michel Lainé. Fondateur de Emoto et journaliste essayeur, passionné par la moto, l'auto et tout ce qui a un moteur en règle générale. J'ai commencé sur Internet en 1996 avant la presse écrite à partir de 2010, la télévision dès 2012 puis la radio en 2020.