Moto Morini Seiemmezzo, X Cape et Super Scrambler

Moto Morini Seiemmezzo, X Cape 650 et Super Scrambler 1200 à EICMA, 3 motos et une plateforme de moyenne cylindrée, on peut dire que Moto Morini n'est pas venu les mains dans les poches au salon de Milan 2019. La marque signe un retour remarqué. Vidéo.

EICMA dévoile souvent toutes les nouveautés avant l'ouverture des portes et bien ce n'est pas le cas cette année pour Moto Morini qui avait lâché des infos sur le Super Scrambler 1200 mais pas sur ses moyennes cylindrées. La belle surprise vient de ce trail X Cape 650 qui partage sa plateforme avec la 650 Seiemmezzo. Ces deux motos ne sont que les premières de l'offensive Moto Morini dans cette cylindrée.

Moto Morini X-Cape 650, le trail surprise

Il ne s'agit pour l'heure pas de la version définitive même si elle semble très proche d'une série. Elle n'arrivera qu'au 2e semestre 2020 avec son moteur bicylindre en ligne de 649 cm3 et sera proposée en version A2 pour les jeunes permis, avouez que c'est une jolie machine pour se faire la main avec un bel objet. Le coup de crayon s'inspire des machines de rallye-raid de profil, les optiques et la tête de fourche sont très dynamiques, mais les débattements sont plus proches d'un trail routier (160 mm à l'avant, 135 à l'arrière). Le but est de la rendre accessible à tous et pas uniquement aux baroudeurs. Parmi les équipements on note l'écran TFT et le pare-brise ajustable en hauteur facilement.

Moto Morini 650 Seiemmezzo, une plateforme mid-size

Ce petit néo roadster Moto Morini 650 Seiemmezzo (Six et demi en italien) permet à Moto Morini de proposer une moto moins explosive que les 1200 cm3 et surtout accessible pour les permis A2 qui ont envie d'une belle machine. Parce que la marque italienne qui appartient maintenant à Zhongneng compte sur le design italien pour se faire un place au soleil avec cette machine. Le cadre est en acier, le bras oscillant en alu, les jantes de 19 et 17 pouces et le moteur un bicylindre en ligne de 650 cm3.

Moto Morini Super Scrambler 1200

Celle qu'on avait découverte avant, c'est la Moto Morini Super Scrambler. Une jolie machine au style un peu rétro qui adopte tous les traits du Scrambler à l'exception de l'échappement haut, souvent joli mais peu confortable. Ce Super Scrambler est taillé pour la route avec des jantes de 17 pouces, ses débattements de suspensions réduits (120 mm à l'avant et 110 mm à l'arrière), une selle à 830 mm et bien entendu son gros bicylindre de 1200 qui développe 116 chevaux.

En France, Moto Morini est distribué par la SIMA. Pour ces nouveautés, il faudra patienter jusqu'à la fin de l'année 2020. Vivement la prometteuse Moto Morini 650 X Cape 650.

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