Magazine, page 32
- Ah les Etats-Unis et ses fameux longs rubans de bitumes interminables, certes dépaysants mais rapidement lassants pour les européens que nous sommes... Et bien non, il y a aussi de la montagne aux USA, notamment dans le Colorado au départ de Denver.
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- Si la Yamaha est la dernière arrivée (en 2014), la KTM avait initié le mouvement en lançant le premier roadster 125 dédié au plaisir de la moto. Adieu cette image aussi vieillotte que triste de la 125 utilitaire pour aller au bureau avec ces 2 motos.
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- Munich est la ville qui accueille le siège de la marque BMW mais aussi le Welt, un immense espace dédié à la marque, ainsi qu'un musée auto et moto. On profite d'un petit passage dans ses allées pour vous faire découvrir ce qui concerne la moto.
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- Indian étend sa gamme deux ans après avoir lancé ses nouvelles Chief avec cette petite Scout, de 1133 cm3 tout de même, mais bien plus accessible et bien moins chère aussi. De quoi entrer dans l'univers Indian et des customs sans se poser de question
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- On vous emmenait il y a peu de temps au coeur de la ville de Barcelone, à deux pas de Las Ramblas et des plages, pour vous faire découvrir un sympathique petit musée. Il accueille jusqu'à cet hiver une exposition éphémère sur la marque catalane Bultaco
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- Les Wheels and Waves connaissent un succès grandissant sous l'impulsion des Southsiders emmenés par Vincent Prat. Le village expose des prépas et de nombreux accessoires, mais ce n'est pas le seul intérêt. Il y a aussi la compétition avec le Sprint.
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vidéo - La famille des California 1400 s'est agrandie. Il y avait la Touring avec ses sacoches rigides, la Custom allégée de nombreux équipements, il y a maintenant les Eldorado et Audace, deux machines qui sont aussi des California 1400 mais très différentes
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- L'évènement prend de l'importance cette année avec près de 10000 participants à Biarritz du 11 au 14 juin. Du surf le jeudi avec un contest, du live le soirv venu, la punk's peak race et bien sûr des prépas à tours de bras pendant 4 jours dans le village
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- En cette année 2015, le segment des sportives qui était en léthargie depuis quelques années s'est soudainement réveillé. Yamaha R1, Honda CBR 1000 RR, Kawasaki ZX10R, Suzuki GSXR, BMW S1000RR, MV Agusta F4 et Aprilia RSV4 RR. La donne change radicalement
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- La GFNM est un savant mélange festif autour de la moto avec un week-end de compétitions, de démonstrations, de stunt et de spectacles, sous le soleil et avec de la chaleur cette année ! On y a croisé du monde, venu pour plein de bonnes raisons différentes
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- On croise des tas de choses étonnantes sur la GFNM dont les joyeux pilotes de la Monsters Race. Késako ? Une course qui part du principe que les préparations sont faites pour rouler et non pas rester sur la moquette des divers salons spécialisés: gros gaz
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- A la veille de la fête nationale française, se tenait les 11 et 12 juillet la grande fête nationale de la moto sur le circuit Carole avec des courses sur asphalte, terre et sable, des démos, du stunt, des rencontres et surtout une ambiance déjantée
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vidéo - Dérivée du roadster GSX S1000F, elle partage tout ou presque avec elle dont elle garde presque tous les traits de caractère mais avec un carénage complet en plus. La voici à l'essai en vidéo sur l'Ile de Man, haut lieu de course sur route Tourist Trophy
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- 40000 amis de BMW étaient attendus sur les 3 jours des BMW Motorrad Days à Garmisch Partenkirchen, ça en fait du monde ! L'ambiance festive et conviviale fait faire des rencontres d'inconnus ou non qui peuvent venir du bout du monde ou du coin de la rue.
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- Comme dans toutes les concentrations, ce qui compte aux BMW Motorrad Days c'est l'ambiance qu'on y trouve et les animations proposées dans certains cas. On peut bien sûr être spectateur des spectacles mais aussi participer à quelques uns pour le plaisir
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- Pour la première fois, la station des Alpes recevait une compétition des plus conviviales juste à la sortie du village, à quelques encablures du village des BMW Motorrad Days 2015. C'était l'occasion de voir quelques Boxer en lutte sur un 200 mètres DA
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- Non il n'y a pas que des GS aux BMW Motorrad Days à Garmisch ! Toutes les motos sont représentées parmi la série R mais aussi K et F sans oublier les scooters. Cette mixité est étonnante mais les plus grandes surprises sont sur les stands des préparateurs
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- Il faut bien commencer par une des raisons qui nous font venir à Garmisch pour les BMW Motorrad Days 2015, alors commençons par les soirées. Pourquoi ? Parce qu'il n'y a que cet événement qui propose une telle diversité et une telle ambiance le soir venu.
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- L'été et ses fortes chaleurs n'incitent pas à porter un blouson ou à le fermer correctement tout simplement pour profiter de l'air au détriment de la sécurité. Ventz est commercialisé par une société anglaise et propose de résoudre le problème torride
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- Si on a longtemps attendu la Suzuki GSX-S 1000, la marque japonaise est plus rapide pour dégainer cette version carénée appelée GSX-S 1000 F. C'est sur le mythique tracé du Tourist Trophy sur l'ile de Man que nous essayons cette nouveauté 2015.
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- Le scooter Honda SH 300 est méconnu en France surtout avec cette cylindrée et c'est bien dommage tant ses qualités dynamiques sont d'un très bon niveau. On essaye ici le modèle 2016 plus esthétique, plus pratique et plus écologique également.
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- Le col du Tizi n'Tichka permet de franchir les hautes montagnes de l'Atlas avec un passage à 2260 mètres qui est enneigé l'hiver. Depuis Marrakech, cette route nous fait passer vers les plaines et la chaleur de la partie orientale du Maroc.
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- Vous êtes prêt à partir en vacances à la plage ? Tongs, maillots, serviette et crème solaire sont dans la valise en direction les vacances à Barcelone ? Et si vous profitiez de la visite de la ville pour découvrir le musée / museu de la moto catalane ?
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- A deux pas de la France, le Luxembourg propose de jolies routes pour passer un week-end à moto, surtout celles qu'on découvre lors de cette deuxième journée. La région de Mullerthal, la petite Suisse luxembourgeoise avec ses châteaux, et les Ardennes
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- Le Luxembourg offre de jolies routes en sous-bois, de somptueux châteaux mais aussi des symboles de la construction de l'Europe. Mais c'est aussi une destination à deux pas de la France à laquelle on ne pense pas forcément pour faire un coup de moto.
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- Les scramblers reviennent en force dans le paysage moto et la tendance forte de la customisation. Il y avait Suzuki et Triumph qui en proposaient depuis de nombreuses années, sont arrivés Ducati puis Moto-Guzzi ou Mash. Chacun fait son interprétation.
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- Bultaco reviendra avec une moto électrique en 2016 mais lance cette année le Brinco, un engin entre le VAE et la moto électrique qui ne manque ni d'intérêt ni de qualité pour proposer une nouvelle façon de rouler pour le plaisir en électrique ou presque.
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- Direction l'Espagne à nouveau ou plus exactement une ile des Canaries, celle de Lanzarote. Cette ile volcanique n'est pas bien grande et le décors de lave noire est presque aussi sidérant que le volcan en activité qui fait BBQ à las montañas del fuego.
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- Le Scrambler de Ducati se distingue très fortement de ce que propose la marque italienne mais aussi de l'offre de la concurrence. Cette machine est à part, dans son style comme dans l'expérience qu'elle fait partager à son guidon. Une découverte.
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- Sur de très nombreux essais, on porte ces baskets moto TCX de la gamme Urban Trend. En scooter en ville mais aussi à moto lorsqu'on a envie d'être décontracté et protégé à la fois. Deux paires de X-Rap waterproof, une pour l'homme et une pour la femme.
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- On ne l'attendait pas tellement, mais Yamaha lance cet étonnant scooter qui va certainement chambouler cette catégorie bien tranquille. Design, dynamisme, confort, fonctionnel et sécurisant, aucun adjectif ne semble manquer à ce Yamaha NMax 125
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- Vous avez du mal à vous y retrouver dans toute la gamme Classic Triumph ? Nous aussi, alors on a fait ce petit comparatif pour mettre à jour toutes les subtilités de cette gamme Vintage très en vogue. On a écarté les 2 customs America et Speedmaster
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- Il faut reconnaître que les villes Malaga ou Marbella en Andalousie, au sud ouest de l'Espagne, sont davantage réputées pour les plages et le soleil de plomb, mais le village de Ronda dans l'arrière pays vaut le détour comme la route qui y mène.
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- Il y a eu la sportive puis le roadster, c'est autour du trail de profiter du sulfureux moteur 4 cylindres de 1000 cm3 bavarois. La S 1000 XR est dans la catégorie Adventure mais plus exactement Sport, parce qu'on est bien plus proche d'un roadster.
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- Les scooters 4-roues vont-ils supplanter les 3-roues ? L'avenir dira si le succès est au rendez-vous ou pas, en tous les cas ce premier essai met la lumière sur un engin étonnant à plus d'un titre. De quoi convertir les derniers sceptiques ? Pourquoi pas.
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- Une fois n'est pas coutume, voici 2 essais en un car ces deux machines ont été essayées sur la même journée et partagent la même base, c'est à dire la California 1400. Néanmoins, les Moto Guzzi Eldorado et Audace sont très différentes même à la conduite
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vidéo - Pour 2015, la RSV4 reste en 1000 cm3 et ne monte pas en 1100 comme sa soeur la Tuono, mais elle passe la barre des 200 chevaux et ajoute de nombreuses fonctionnalités à son électronique entre autres choses. Voici notre essai en vidéo de la RSV4 RF
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- Aprilia revoit sa Tuono et sa RSV4 cette année, mais cette dernière, en version RR ou RF comme celle qu'on essaye, ne monte pas en cylindrée. Elle connait des changements pour s'affûter et passe désormais la barre des 200 chevaux avec 201 exactement !
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- Le Honda Forza 125 est le deux-roues le plus vendu en France en avril avec 1044 immatriculations. Son concurrent tout désigné est le Yamaha X-Max 125. Voici un comparatif des deux pour mettre en face les chiffres et les arguments avant de choisir
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- L'heure de l'électrique a sonné ! Après une première incursion en tout-terrain, la marque autrichienne se lance sur la route avec un moto Supermotard de 15 chevaux accessible aux automobilistes. Très orienté TT, elle s'adapte maintenant à la ville
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- Non, il n'y a pas que des Interstate à 2x5 voies ou d'interminables routes rectilignes aux USA. On a décidé de débuter cette série par une célèbre route en Californie. La Mulholland Drive débute au pied d'Hollywood et grimpe dans la montage.
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- En 1976 BMW lançait sa première RS et le créneau des Sport-GT. Après un égarement avec la ST, la RS signe son grand retour en profitant des bases de la nouvelle R 1200 R avec son moteur liquide et sa fourche inversée à la place du Telelever.
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vidéo - La Tuono après être passée au 4 cylindres en V, gagne encore en perfs avec une augmentation de l'alésage pour passer à 1100 cm3. Quelques changements esthétiques, quelques améliorations du confort, les aides APRC de série et 175 chevaux sont au programme.
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- Des milliers de km avec le casque HJC R-PHA 10, autant avec le HJC R-PHA 10 Plus valent bien un retour d'expérience sur ces casques qu'on porte sur de très nombreux essais de motos voire même de scooters comme vous l'avez certainement constaté.
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- Aprilia augmente la cylindrée, la puissance et le couple de sa Tuono V4 pour atteindre 175 ch et 121 Nm, des chiffres qui donnent le sourire aux amateurs de roadsters sportifs de tous poils. Le design est revu tout comme l'équipement électronique
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- Il ne manquait plus que lui, le petit dernier qu'on attendait. Le nouveau roadster Suzuki GSX S1000 est confronté à 5 adversaires bien installés, avec la Kawasaki Z1000, la Yamaha FZ1, la Honda CB1000R, la BMW S1000R et la MV Agusta Brutale 1090
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vidéo - Il y avait si longtemps qu'on l'attendait qu'on ne l'espérait plus et pourtant la voici, la Suzuki GSXS 1000 qu'on veut tous appeler GSR 1000, est enfin là et même si elle arrive la dernière, elle n'est pas sans intérêt pour les amateurs de roadters
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- Voilà des années qu'on attendait la réaction de Honda à la suprématie du X-Max, c'est chose faite. Le Forza est là pour répondre au marché et le moins que l'on puisse dire c'est que c'est un coup de maitre à quelques détails près. En route pour 2015 !
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- Deus Ex Machina est une marque bien connue du petit monde des préparateurs mais pas seulement. Bon nombre de gens se promènent avec des t-shirts estampillés Deus. C'est de Sydney que tout est parti avant sans doute d'atteindre Paris en 2016
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- On l'attendait depuis des années et ne l'attendait plus en fait, mais Suzuki n'a pas abandonné l'idée et l'a finalement sorti ! Voici le roadster 1000 que tous les fans de GSXR attendaient. Il n'est ni en avance ni le plus puissant, mais a quelques atouts
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