Forum Piste

Merci pour ton retour.

Ça pose le cadre pour s'amuser en sécurité sans que ce soit la pagaille comme on dit chez nous. Je veux bien croire que les contraintes sur le side sont totalement disproportionnées, déjà que sur route ça se dandine de partout. Ça implique vraiment de piloter.
On dira que le prix s'oublie la qualité reste 😃

En fait la question est comment dormir avec Carole ?

😎 😘

visiblement oui et ça fait plaisir

Kristau

D'accord avec ton analyse
Seulement Fabio n'a pas été en première ligne depuis Assen donc c'est plus compliqué de partir devant pour rouler comme il veut...surtout avec les missiles rouge devant !
Après comme tu dis en sport mécanique tout est peut arriver.
Wait and see

y'a un truc, c'est sûr mais bon Quartararo était qd même très mal placé et pour cet incident, MM n'est pas franchement responsable

mudassirbrandy :
j'en ai un a vendre de 2000 (et j'espere qu'il est paru dans la rubrique "piste uniquement" car je l'ai mis avant hier.

merci Taz !

merci Taz ! ✌

Bonjour , y a t'il une heure limite pour arriver le soir la veille ?

J'aime bien aussi entendre le bruits des pneus au freinage et dans les virages.

#Eltarmo tu parles strike au départ ?

Je n'ai pas pu voir malheureusement ce GP ! 🙁
Mais j'ai été lire les résumés et commentaires d'après course et j'ai été voir les vidéos de l'incident: Et j'avoue que pour le coup, je ne suis pas a priori aussi sévère que d'autres sur la taille de la boulette de Takaaki Nakagami !
Bien sûr il est responsable, mais ce que j'ai vu c'est une extraction de la grille vraiment vraiment réussi ce qui explique sa belle position malgré sa qualification moyenne !
Après c'est bien lui qui bloque sa roue Avant, mais en regardant bien c'est aussi un concourt de circonstance, Bagnaia couche sa moto devant lui, probablement pas le calcul de Taka, et il doit coucher la sienne (il est à l’intérieur de sa roue AR ou presque ) plus fort que prévu et freiner encore plus fort pour éviter de le toucher !( Remarque le toucher un peu et ne pas bloquer sa roue avant, aurait peut-être engendrer une situation moins catastrophique ), mais bon avec des si .. !?!
Et donc il bloque sa roue avant et c'est le désastre !

Alors évidement c'est bien la faute de Taka, aucun doute, et les autres ne font pas de faute ( a priori ), mais je ne pense pas que c'est un truc ultra inconséquent de la part de Taka!
Après, je comprends aussi la position des autres pilotes, de faire striker comme cela, cela peut très très mal tourner !
Et c'est la crème des pilotes on est en championnat du monde, les motos sont les plus rapides, etc.. bref ils doivent savoir gérer cela ! Mais on ne peut maîtriser que ce que l'on fait et projette ( avec bon sens de préférence) !
Bref, des décisions prisent la seconde d'avant, qui pouvait sembler correctes ne le sont plus avec les décisions et mouvements des autres pilotes, qui interagissent les uns avec les autres et vu la concentration au moment du premier freinage, c'est compliqué et on peut ce faire avoir sans avoir fait n'importe quoi !

Bref, je n'ai pas l'impression de voir un pilote qui décide de freiner 10 m (ou plus) plus tard dans cette action !
Après, c'est un pilote sous pression, contrat , manque de résultat, et il y a eu l'incident du Mugello, où Rins était impliqué, et lui aussi dans une situation difficile, et le poignet cassé dans l'histoire etc.. cela impact aussi probablement sur les risques prient et les réactions après l'incident !

Impec, encore une fois.

Merci
✌

Pareil! Merci! 😃 ✌