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emoto
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Les discussions sont ouvertes à tous, sans liste d'amis.
Le réseau n'est pas celui de Honda ou Yamaha, c'est évident, mais en l'occurence pour cette moto c'est la même chose ou presque que la KTM. Ceux qui se chargent de l'importer ne vont pas nous expliquer qu'ils n'arrivent pas à assurer le SAV, forcément ça fonctionne pour eux. Il faudrait surtout que les acheteurs nous en parle, ceux qui roulent avec et font l'entretien de leur machine. On ne peut pas juger de la fiabilité ni de l'entretien en faisant 300 km, ni même se fier au vendeur pour savoir si son produit a un SAV en béton. Mais je comprends tes questions, elles sont légitimes mais ce ne sont pas ces gens là qui pourront y répondre de façon pertinente. Ce qui est certain c'est que le réseau augmente, il suffit de regarder les points de vente. Moi j'aimerais bien trouver des gens qui roulent en CF Moto depuis quelques années pour avoir leur avis loin des discours marketing.
Salut de mon côté je comptes acheter une 125 exc. J’ai vu une de 2001 mais apparemment elle ne développe pas autant de puissance que les un peu plus récentes 2008-2016) ?
Vous en pensez quoi ? C’est pareil niveau ch, boite etc ?
✌
Si tu ne l'as pas déjà, je t'invite à te procurer le manuel d'atelier ou la revue technique, tu y trouveras les réponses à
tes questions concernant l'entretien de ton scooter, notamment la batterie recommandée, autrement tu peux directement regarder sur ta batterie présente si tu en as une et qu'elle était surtout appropriée.
332-revue-technique-piaggio-x9-250.html
Regarde aussi sur les sites de petites annonces d'occasion.
✌
Et d'ici à la fin de la saison, nombreux sont ceux qui vont oublier une course aussi, donc tout cela ne fait que commencer.
L'année dernière, c'est la seule saison où je n'ai pas oublié un pronostic et c'est mon pire résultat en plus de 20 ans 😃 donc ça ne veut rien dire de prendre un mauvais départ, la saison ne fait que commencer
il faut jouer aux pronostics, les messages dans les forums ne comptent pas
j'en ai vendue qq unes comme ça, marqué sur le contrat de vente "en l'état" sans problème
Bonsoir à tous j'aimerai savoir sur mon trekker 2010 y'a un pot en 70/80, un embrayage malossi, un carbu de 24, mais j'aimerai mettre un cylindre piston d'origine eseque je peux ou je suis aubliger de mettre un cylindre piston de 70.
Slt, tu es d'où Dom?
Je suis de Nantes, pas encore la moto mais je rêve de retourner dans le Morvan quand j'aurai trouvé la monture...
A suivre
Bonsoir,
Je suis à la recherche d'info sur la taille de la jante arrière que je dois choisir pour passer un 650xr en supermotard 4.5 ou 5 pouces. est-ce que ça passe ?
et la taille du pneu arrière 160, ça passe ou il faut du 150
Merci d'avance pour vos retour
bonjour à tous,
et bonne année 2025 - la santé et la passion avant tout
je viens d'acquérir une Suzuki 125 TSX de 1988 pour ma fille
la moto, bien qu'en très bon état, ne tient pas le ralenti et a du mal à démarrer (cylindre + piston neufs)
je recherche les réglages de bases du carburateur et éventuellement (surtout en fait) la revue technique de la moto.
une bonne âme saurait me renseigner ?
merci d'avance et bonne fin de WE
A mon tour de vous la souhaiter bien bonne M'sieurs Dames ! Bonne année blablabla blablabla blablabla ✌ 😛
Bonjour,
merci pour ces infos très intéressantes !
Je monte mon XR600 92 en supermotard, avec une jante AV de Dominator. Et le disque AV de Dominator est en 256mm, plus grand que celui de XR en 240mm.
J'ai lu qu'il est possible de monter un étrier de XR650L, mais c'est un 2 pistons (comme celui du XR600). Savez-vous si on peut monter l'étrier 4 pistons de Dominator dans cette config (roue Domi sur fourche XR600) ? Ou un autre étrier 4 pistons, sans devoir faire une patte de déport sur mesure ?
Merci 😉
A+
Ben
CoralieL :
Hello, je me permets de reprendre ce topic car je suis tombée dessus au gré de mes recherches sur le web. Je suis pas la plus grande des bricoleuses mais si quelqu'un a un tuto vidéo sur comment mettre une attache rapide sur une chaine ça m'aiderait grandement !
Merci par avance 🙂
depuis combien de temps n'a-t-il pas tourné ?
Salut à tous, je serai également intéressé par un schéma électrique simplifié pour min 250 gasgas de 1999. Malheureusement ses nombreux propriétaires non pas pu s’empêcher de couper des fils 🙁
La Harley-Davidson Street Glide 2024 offre des améliorations notables, notamment un moteur Milwaukee-Eight 114 plus puissant, un confort accru grâce à une suspension et une selle améliorées, ainsi qu'une meilleure technologie avec un écran tactile et le système RDRS. Son design élégant conserve l'esprit de la marque tout en étant modernisé. Bien sûr, il est également très important de comprendre l'état des roulements. Si vous avez besoin de connaître les roulements, vous pouvez visiter https://en.tradebearings.com/list_15.html. Les roulements de direction améliorés assurent une conduite plus stable et précise, contribuant à une expérience de voyage plus agréable.
Bonjour, j'ai un soucis sur ma yamaha r1 année 2002, je souhaiterai suprimer l'alarme ( ses une datatool) lors que l'ancien propriétaire la monter, il ont couper le faisceau
Est-ce que quelqun aurai un shema ou autre pour m'aider.
Merci
Romaric
Bonjour j ai acheté un 200 blaster et j ai un problème le quad tourne parfaitement pendant 15 minute et coupe comme si la bougie ne marche plus alors qu’elle nickel il faut que j attende pour redémarrer mon réglage carburant est bon donc si quelqu’un peut m éclairer merci
joebar83 :Je suis très content pour lui qui était passé pas loin l'an passé, cette fois-ci, il ne l'a pas volé non plus, bravo à lui. La prochaine saison va être superbe ✌
Et bravo a Martin pour son titre ✌
