Il est vrai que CF Moto a immatriculé beaucoup de moto en décembre avant Euro5+, mais il n'en reste pas moins qu'elle connait depuis quelques années une très forte progression. Sans aucun doute, CF Moto est la marque chinoise qui monte en flèche en 2024.
Il y a sûrement 200 motos de trop en décembre, des motos qui ont été immatriculées avant le passage de la norme Euro5+ en janvier 2025, quoi qu'il en soit CF Moto passe les 3000 immatriculations et grimpe en flèche depuis quelques années avec une offre de plus en plus qualitative et une gamme qui s'étoffe. CF Moto devient un concurrent sérieux pour certains modèles de marques majeures. En témoigne cette folle progression de plus de 80% pour l'année 2024 et qui ne mollit pas depuis 2 ou 3 ans. La comparaison de la courbe des immatriculations entre 2023 et 2024 est saisissante et révélatrice d'une marque en pleine conquête.
CF Moto 800 MT
En tête on retrouve celle qui avait enclenché le mouvement pourrait-on dire, la CF Moto 800 MT, la première qui correspondait vraiment à ce qu'on attend d'une moto dans nos contrées et animée par le moteur de la KTM 790. La deuxième place est pour la 800 NK, un roadster avec ce même moteur, puis arrive en 3e position la 450 MT avec son étonnant moteur bicylindre de 450 cm3 qu'on retrouve aussi sur un roadster (la NK) et une sportive (la SR).
Par Jean-Michel Lainé. Fondateur de Emoto et journaliste essayeur, passionné par la moto, l'auto et tout ce qui a un moteur en règle générale. J'ai commencé sur Internet en 1996 avant la presse écrite à partir de 2010, la télévision dès 2012 puis la radio en 2020.
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. Fondateur de Emoto et journaliste essayeur, passionné par la moto, l'auto et tout ce qui a un moteur en règle générale. J'ai commencé sur Internet en 1996 avant la presse écrite à partir de 2010, la télévision dès 2012 puis la radio en 2020.