Voge, 15e en 2024, une marque chinoise qui grimpe vite aussi

Marque quasiment inconnue il y a quelques années, les trails de la gamme DS ont commencé à faire parler d'eux avec des cylindrées de plus en plus grosse dont le 900. Cette année 2024, la marque termine pas loin des 3000 immatriculations en nette hausse.

L'arrivée de la Voge DS 900 X a fait grand bruit et pour cause, elle partage énormément de choses avec la BMW F 900 GS à tels points que de nombreux comparatifs ont été faits par la presse spécialisée. Mais la gamme ne se résume pas aux DS, on trouve des roadsters avec la gamme R, des machines plus classiques avec la gamme AC et même des scooters, une gamme qui s'est suffisamment étoffée au fil des ans et qui fait que Voge aujourd'hui approche des 3000 unités immatriculées sur une année, un palier qui sera sans doute dépassé en 2025 si la marque continue sur cette lancée. La comparaison des courbes entre 2024 et 2023 est flagrante notamment à partir du 2e trimestre. En tête des immatriculations on trouve donc la 900 DSX, le gros trail de la marque avec son moteur bicylindre de 895 cm³ calé à 270 degrés qui développe 94 chevaux, il est suivi en 2e position par un scooter 125 (SR1) qui passe juste la barre des 500 unités, puis un roadster 125 avec le 125 R. Beaucoup de modèles dans la gamme sont compatibles avec le permis A2 ce qui permet de débuter avec un budget raisonnable avant de passer à une plus grosses cylindrée.

Pour en savoir davantage, retrouvez les chiffres des immatriculations de Voge en 2024 dans la rubrique Marché.