Dans ce nouvel épisode du podcast moto de emoto.com on part pour un essai de la nouvelle Royal Enfield Classic 350 qui vient remplacer la 500 cm3. On reste sur un monocylindre mais Euro 5 et 350 cm3, c'est le même que la Météor. Esprit, es-tu encore là ?
Avoir une notoriété sur un moteur qui a plusieurs décennie à son compteur n'est pas forcément facile lorsqu'il est l'heure de se mettre aux normes sans perdre son âme. C'est d'autant plus vrai sur des modèles de légende comme la Bullet ou bien évidemment cette Classic. On part pour un essai de la Royal Enfield Classic 350, une machine qui laisse le gros mono 500 pour monocylindre de 350 cm3 à refroidissement liquide mais qui sait faire perdurer son style. Le design ne faisant pas tout même si ça y contribue dès qu'on parle d'ambiance, on peut se demander si on retrouve au guidon les sensations si particulières que savaient nous donner son illustre devancière. La réponse sur ce test à écouter sur les meilleures plateformes de podcasting.
Ecouter l'essai de la Royal Enfield Classic 350
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Par Jean-Michel Lainé. Fondateur de Emoto et journaliste essayeur, passionné par la moto, l'auto et tout ce qui a un moteur en règle générale. J'ai commencé sur Internet en 1996 avant la presse écrite à partir de 2010, la télévision dès 2012 puis la radio en 2020.
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. Fondateur de Emoto et journaliste essayeur, passionné par la moto, l'auto et tout ce qui a un moteur en règle générale. J'ai commencé sur Internet en 1996 avant la presse écrite à partir de 2010, la télévision dès 2012 puis la radio en 2020.