Marché motos et scooters en France en mars 2024
Le volume des immatriculations de motos et scooters neufs en France en mars 2024 est de 20778 unités selon les chiffres AAA Data, c'est une baisse de 465 deux-roues par rapport au mois de mars de l'année précédente. Le podium est Honda, BMW et Yamaha.
Le marché motos et scooters en mars 2024 en France représente 20778 deux-roues selon les chiffres AAA Data. Cela représente 44.71% du volume cumulé de 46473 deux-roues vendus entre janvier et mars 2024.
Volume du marché motos et scooters en mars
Le chiffre record de ventes sur les 10 dernières années, est le mois de mars 2023 avec 21243 deux-roues motorisés immatriculés sur le marché français. Pour mars 2024, le nombre total de deux-roues motorisés vendus est pas loin du record avec 20778 unités.
| Mois | Volume | vs Mars 2024 | Variation |
|---|---|---|---|
| Mars 2024 | 20778 | ||
| Mars 2023 | 21243 | +465 | +2.24% |
| Mars 2022 | 20447 | -331 | -1.59% |
| Mars 2021 | 19697 | -1081 | -5.20% |
| Mars 2020 | 9776 | -11002 | -52.95% |
| Mars 2019 | 19636 | -1142 | -5.50% |
| Mars 2018 | 15673 | -5105 | -24.57% |
| Mars 2017 | 15765 | -5013 | -24.13% |
| Mars 2016 | 14074 | -6704 | -32.26% |
| Mars 2015 | 14593 | -6185 | -29.77% |
| Mars 2014 | 14877 | -5901 | -28.40% |
fig. Volume du marché motos et scooters en mars depuis 10 ans.
Volume motos et scooters sur les derniers mois
| Mois | Volume | Evolution | Variation |
|---|---|---|---|
| 2024/03 Mars | 20778 | +5840 | +39.09% |
| 2024/02 Février | 14938 | +4181 | +38.87% |
| 2024/01 Janvier | 10757 | +330 | +3.16% |
| 2023/12 Décembre | 10427 | -1440 | -12.13% |
| 2023/11 Novembre | 11867 | -2800 | -19.09% |
| 2023/10 Octobre | 14667 | -2992 | -16.94% |
| 2023/09 Septembre | 17659 | +4139 | +30.61% |
| 2023/08 Août | 13520 | -4859 | -26.44% |
| 2023/07 Juillet | 18379 | -5855 | -24.16% |
| 2023/06 Juin | 24234 | +3154 | +14.96% |
| 2023/05 Mai | 21080 | +2284 | +12.15% |
| 2023/04 Avril | 18796 | -2447 | -11.52% |
| 2023/03 Mars | 21243 |
fig. Volume mensuel motos et scooters sur les 12 derniers mois.
Cumul motos et scooters depuis le début de l'année 2024
| Mois | Cumul 2024 | Cumul 2023 | Evolution | Variation |
|---|---|---|---|---|
| 01 Janvier | 10757 | 11493 | -736 | -6.40% |
| 02 Février | 25695 | 25796 | -101 | -0.39% |
| 03 Mars | 46473 | 47039 | -566 | -1.20% |
| 04 Avril | 65835 | |||
| 05 Mai | 86915 | |||
| 06 Juin | 111149 | |||
| 07 Juillet | 129528 | |||
| 08 Août | 143048 | |||
| 09 Septembre | 160707 | |||
| 10 Octobre | 175374 | |||
| 11 Novembre | 187241 | |||
| 12 Décembre | 197668 |
fig. Cumul motos et scooters depuis le début 2024 vs 2023.
Les marques les plus performantes en mars 2024
Le classement de mars 2024, les évolutions par rapport aux chiffres de février 2024 et la part de marché sur un total de 20778 deux-roues vendus.
| Rang | Evo | Marque | Volume | Evolution | Part |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Honda | 4812 | +1316 | 23.16% | |
| 2 | +1 | BMW | 2748 | +1369 | 13.23% |
| 3 | -1 | Yamaha | 2701 | +230 | 13.00% |
| 4 | Kawasaki | 1904 | +640 | 9.16% | |
| 5 | Triumph | 1150 | +332 | 5.53% | |
| 6 | KTM | 934 | +134 | 4.50% | |
| 7 | Suzuki | 759 | +77 | 3.65% | |
| 8 | +1 | Harley-Davidson | 486 | +116 | 2.34% |
| 9 | +1 | Piaggio | 463 | +181 | 2.23% |
| 10 | -2 | Ducati | 442 | +59 | 2.13% |
| 11 | +4 | Aprilia | 430 | +260 | 2.07% |
| 12 | +2 | Royal Enfield | 311 | +132 | 1.50% |
| 13 | +3 | Moto Guzzi | 264 | +134 | 1.27% |
| 14 | -1 | Husqvarna | 255 | +73 | 1.23% |
| 15 | -4 | Zontes | 236 | +32 | 1.14% |
| 16 | +3 | Benelli | 222 | +115 | 1.07% |
| 17 | -5 | CF Moto | 194 | +6 | 0.93% |
| 18 | -1 | Voge | 190 | +66 | 0.91% |
| 19 | -3 | Beta | 176 | +46 | 0.85% |
| 20 | -2 | Kymco | 167 | +46 | 0.80% |
| 21 | -1 | Sym | 159 | +55 | 0.77% |
| 22 | -1 | Indian | 143 | +40 | 0.69% |
| 23 | +3 | Mash | 118 | +70 | 0.57% |
| 24 | -1 | Peugeot | 107 | +15 | 0.51% |
| 25 | -1 | Fantic | 96 | +10 | 0.46% |
| 25 | -3 | Sherco | 96 | +1 | 0.46% |
| 26 | -1 | Gas Gas | 61 | -1 | 0.29% |
| 27 | +2 | Hyosung | 55 | +22 | 0.26% |
| 28 | -1 | Sur-Ron | 53 | +12 | 0.26% |
| 29 | +7 | Super Soco | 52 | +27 | 0.25% |
| 30 | +3 | Zero Motorcycles | 45 | +17 | 0.22% |
| 31 | -1 | Segway | 43 | +11 | 0.21% |
| 32 | -4 | Orcal | 41 | +3 | 0.20% |
| 32 | +4 | Rieju | 41 | +16 | 0.20% |
| 33 | +10 | Masai | 36 | +20 | 0.17% |
| 34 | +1 | Magpower | 35 | +9 | 0.17% |
| 35 | +2 | Archive | 34 | +11 | 0.16% |
| 36 | -7 | Silence | 32 | -1 | 0.15% |
| 37 | +4 | Kove | 30 | +11 | 0.14% |
| 38 | -4 | Brixton | 29 | +2 | 0.14% |
| 39 | +3 | Bluroc | 27 | +10 | 0.13% |
| 40 | -1 | Efun | 26 | +5 | 0.13% |
| 41 | -3 | Moto Morini | 25 | +3 | 0.12% |
| 42 | +5 | Jnen | 24 | +13 | 0.12% |
| 42 | +2 | Pink | 24 | +10 | 0.12% |
| 43 | +3 | Askoll | 22 | +10 | 0.11% |
| 43 | -11 | Benda | 22 | -8 | 0.11% |
| 44 | -2 | Swapper | 21 | +4 | 0.10% |
| 45 | -1 | Ninebot | 20 | +6 | 0.10% |
| 45 | -5 | Skyteam | 20 | 0.10% | |
| 46 | BSA | 18 | +6 | 0.09% | |
| 47 | -1 | JM Motors | 17 | +5 | 0.08% |
| 47 | +6 | MV Agusta | 17 | +13 | 0.08% |
| 48 | -10 | Moto SPA | 15 | -7 | 0.07% |
| 49 | +7 | TNT Motor | 14 | +13 | 0.07% |
| 50 | -6 | Electric Motion | 13 | -1 | 0.06% |
| 51 | 92 autres marques | 303 | 1.46% |
Les premières marques depuis janvier 2024
fig. Evolution des premières marques depuis janvier 2024.
Répartition des immatriculations motos et scooters
| Mois | Motos | Part | Scooters | Part |
|---|---|---|---|---|
| Mars 2024 | 15792 | 76.00% | 4974 | 23.94% |
| Mars 2023 | 16346 | 76.95% | 4887 | 23.01% |
| Mars 2022 | 14722 | 72.00% | 5707 | 27.91% |
| Mars 2021 | 14454 | 73.38% | 5234 | 26.57% |
| Mars 2020 | 7430 | 76.00% | 2344 | 23.98% |
| Mars 2019 | 14757 | 75.15% | 4879 | 24.85% |
| Mars 2018 | 12167 | 77.63% | 3506 | 22.37% |
| Mars 2017 | 12247 | 77.68% | 3516 | 22.30% |
| Mars 2016 | 10119 | 71.90% | 3949 | 28.06% |
| Mars 2015 | 10921 | 74.84% | 3663 | 25.10% |
| Mars 2014 | 10757 | 72.31% | 4087 | 27.47% |
Les meilleures ventes motos et scooters en France en mars 2024
Volume et part des 590 modèles sur un volume total de 20778 immatriculations.
| Rang | Marque | Modèle | Volume | Part |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Honda | Forza 125 | 1091 | 5.25% |
| 2 | BMW | R 1300 GS | 556 | 2.68% |
| 3 | Honda | Hornet 750 | 430 | 2.07% |
| 4 | BMW | R 1250 GS Adventure | 389 | 1.87% |
| 5 | Yamaha | X Max 125 | 368 | 1.77% |
| 6 | Honda | X-ADV | 350 | 1.68% |
| 7 | Yamaha | Ténéré 700 | 341 | 1.64% |
| 8 | Kawasaki | Z 900 | 334 | 1.61% |
| 9 | Yamaha | T Max 560 | 296 | 1.42% |
| 10 | Yamaha | MT 07 Tracer | 284 | 1.37% |
| 11 | BMW | R 1250 RT | 260 | 1.25% |
| 12 | BMW | CE 04 | 256 | 1.23% |
| 13 | Kawasaki | Z 650 | 255 | 1.23% |
| 14 | Yamaha | MT 09 | 247 | 1.19% |
| 15 | Yamaha | MT 07 | 231 | 1.11% |
| 16 | Honda | CB 500 F | 225 | 1.08% |
| 17 | Triumph | Street Triple 765 | 222 | 1.07% |
| 18 | Yamaha | MT 09 Tracer | 220 | 1.06% |
| 19 | Honda | Transalp 750 | 219 | 1.05% |
| 20 | Honda | NT1100 | 217 | 1.04% |
| 21 | Honda | CBF 125 R | 211 | 1.02% |
| 22 | Honda | PCX 125 | 200 | 0.96% |
| 23 | BMW | F 900 XR | 190 | 0.91% |
| 24 | Zontes | ZT 125 | 186 | 0.90% |
| 25 | Kawasaki | Z 500 | 184 | 0.89% |
| 26 | Honda | ADV 350 | 179 | 0.86% |
| 27 | Honda | Goldwing 1800 | 176 | 0.85% |
| 28 | Honda | Forza 350 | 172 | 0.83% |
| 28 | Royal Enfield | Continental GT 650 | 172 | 0.83% |
| 29 | Honda | Africa Twin 1100 | 163 | 0.78% |
| 30 | Triumph | Tiger 900 | 161 | 0.77% |
| 31 | BMW | F 900 R | 158 | 0.76% |
| 32 | Honda | CB 500 X | 144 | 0.69% |
| 33 | Honda | Forza 750 | 134 | 0.64% |
| 34 | Suzuki | V Strom 800 | 133 | 0.64% |
| 35 | Yamaha | N Max 125 | 130 | 0.63% |
| 36 | Kawasaki | Z 400 | 125 | 0.60% |
| 37 | Honda | CB 125 F | 124 | 0.60% |
| 38 | Piaggio | Primavera 125 | 121 | 0.58% |
| 38 | Piaggio | Vespa GTS 125 RST | 121 | 0.58% |
| 39 | Benelli | TRK 702 | 117 | 0.56% |
| 40 | Triumph | Trident 660 | 116 | 0.56% |
| 41 | Aprilia | SR GT 125 | 115 | 0.55% |
| 42 | Yamaha | X Max 300 | 111 | 0.53% |
| 43 | Aprilia | RS 660 | 109 | 0.52% |
| 44 | Kawasaki | ZX6R | 107 | 0.51% |
| 45 | Kawasaki | Ninja SX | 106 | 0.51% |
| 46 | BMW | R 1250 RS | 105 | 0.51% |
| 47 | BMW | F 800 GS | 102 | 0.49% |
| 47 | Triumph | Speed 400 | 102 | 0.49% |
| 48 | Honda | SH 125 | 101 | 0.49% |
| 49 | Suzuki | GSX 8S | 98 | 0.47% |
| 50 | Honda | ST 125 Dax | 97 | 0.47% |
| 50 | Kawasaki | Versys 650 | 97 | 0.47% |
Répartition par catégories en mars 2024
fig. Répartition des immatriculations par catégories en mars 2024.
Les 50 motos les plus vendues en mars 2024
Volume et part des motos sur un volume de 20778 immatriculations.
| Rang | Marque | Modèle | Volume | Part |
|---|---|---|---|---|
| 1 | BMW | R 1300 GS | 556 | 2.68% |
| 2 | Honda | Hornet 750 | 430 | 2.07% |
| 3 | BMW | R 1250 GS Adventure | 389 | 1.87% |
| 4 | Yamaha | Ténéré 700 | 341 | 1.64% |
| 5 | Kawasaki | Z 900 | 334 | 1.61% |
| 6 | Yamaha | MT 07 Tracer | 284 | 1.37% |
| 7 | BMW | R 1250 RT | 260 | 1.25% |
| 8 | Kawasaki | Z 650 | 255 | 1.23% |
| 9 | Yamaha | MT 09 | 247 | 1.19% |
| 10 | Yamaha | MT 07 | 231 | 1.11% |
| 11 | Honda | CB 500 F | 225 | 1.08% |
| 12 | Triumph | Street Triple 765 | 222 | 1.07% |
| 13 | Yamaha | MT 09 Tracer | 220 | 1.06% |
| 14 | Honda | Transalp 750 | 219 | 1.05% |
| 15 | Honda | NT1100 | 217 | 1.04% |
| 16 | Honda | CBF 125 R | 211 | 1.02% |
| 17 | BMW | F 900 XR | 190 | 0.91% |
| 18 | Zontes | ZT 125 | 186 | 0.90% |
| 19 | Kawasaki | Z 500 | 184 | 0.89% |
| 20 | Honda | Goldwing 1800 | 176 | 0.85% |
| 21 | Royal Enfield | Continental GT 650 | 172 | 0.83% |
| 22 | Honda | Africa Twin 1100 | 163 | 0.78% |
| 23 | Triumph | Tiger 900 | 161 | 0.77% |
| 24 | BMW | F 900 R | 158 | 0.76% |
| 25 | Honda | CB 500 X | 144 | 0.69% |
| 26 | Suzuki | V Strom 800 | 133 | 0.64% |
| 27 | Kawasaki | Z 400 | 125 | 0.60% |
| 28 | Honda | CB 125 F | 124 | 0.60% |
| 29 | Benelli | TRK 702 | 117 | 0.56% |
| 30 | Triumph | Trident 660 | 116 | 0.56% |
| 31 | Aprilia | RS 660 | 109 | 0.52% |
| 32 | Kawasaki | ZX6R | 107 | 0.51% |
| 33 | Kawasaki | Ninja SX | 106 | 0.51% |
| 34 | BMW | R 1250 RS | 105 | 0.51% |
| 35 | BMW | F 800 GS | 102 | 0.49% |
| 35 | Triumph | Speed 400 | 102 | 0.49% |
| 36 | Suzuki | GSX 8S | 98 | 0.47% |
| 37 | Honda | ST 125 Dax | 97 | 0.47% |
| 37 | Kawasaki | Versys 650 | 97 | 0.47% |
| 38 | Ducati | Multistrada V4 | 93 | 0.45% |
| 38 | Kawasaki | Versys 1000 | 93 | 0.45% |
| 39 | Kawasaki | Z 900 RS | 92 | 0.44% |
| 40 | Yamaha | XSR 125 | 90 | 0.43% |
| 41 | Honda | CMX 500 Rebel | 86 | 0.41% |
| 42 | Triumph | Speed Twin | 85 | 0.41% |
| 43 | KTM | Super Duke 1390 | 83 | 0.40% |
| 44 | KTM | Adventure S 1290 | 82 | 0.39% |
| 45 | Mash | Seventy Five 125 | 80 | 0.39% |
| 46 | Honda | CBR 500 R | 77 | 0.37% |
| 46 | Kawasaki | Eliminator 500 | 77 | 0.37% |
| 47 | BMW | R NineT Pure | 75 | 0.36% |
| 47 | Honda | NC750X DCT | 75 | 0.36% |
| 47 | Yamaha | R7 | 75 | 0.36% |
| 48 | BMW | R Nine T | 73 | 0.35% |
| 49 | Honda | CL 500 | 72 | 0.35% |
| 49 | Yamaha | R1 | 72 | 0.35% |
| 50 | Moto Guzzi | V7 850 | 71 | 0.34% |
Répartition des deux-roues électriques et thermiques
| Mois | Thermique | Part | Electrique | Part |
|---|---|---|---|---|
| Mars 2024 | 19968 | 96.10% | 810 | 3.90% |
| Mars 2023 | 20376 | 95.92% | 867 | 4.08% |
| Mars 2022 | 19136 | 93.59% | 1311 | 6.41% |
| Mars 2021 | 19437 | 98.68% | 260 | 1.32% |
| Mars 2020 | 9614 | 98.34% | 162 | 1.66% |
| Mars 2019 | 19410 | 98.85% | 226 | 1.15% |
| Mars 2018 | 15551 | 99.22% | 122 | 0.78% |
| Mars 2017 | 15643 | 99.23% | 122 | 0.77% |
| Mars 2016 | 14036 | 99.73% | 38 | 0.27% |
| Mars 2015 | 14553 | 99.73% | 40 | 0.27% |
| Mars 2014 | 14870 | 99.95% | 7 | 0.05% |
Répartition des motos électriques et thermiques
| Mois | Thermique | Part | Electrique | Part |
|---|---|---|---|---|
| Mars 2024 | 15623 | 98.93% | 169 | 1.07% |
| Mars 2023 | 16193 | 99.06% | 153 | 0.94% |
| Mars 2022 | 14553 | 98.85% | 169 | 1.15% |
| Mars 2021 | 14408 | 99.68% | 46 | 0.32% |
| Mars 2020 | 7370 | 99.19% | 60 | 0.81% |
| Mars 2019 | 14730 | 99.82% | 27 | 0.18% |
| Mars 2018 | 12139 | 99.77% | 28 | 0.23% |
| Mars 2017 | 12233 | 99.89% | 14 | 0.11% |
| Mars 2016 | 10111 | 99.92% | 8 | 0.08% |
| Mars 2015 | 10917 | 99.96% | 4 | 0.04% |
| Mars 2014 | 10753 | 99.96% | 4 | 0.04% |
Répartition des scooters électriques et thermiques
| Mois | Thermique | Part | Electrique | Part |
|---|---|---|---|---|
| Mars 2024 | 4333 | 87.11% | 641 | 12.89% |
| Mars 2023 | 4173 | 85.39% | 714 | 14.61% |
| Mars 2022 | 4565 | 79.99% | 1142 | 20.01% |
| Mars 2021 | 5020 | 95.91% | 214 | 4.09% |
| Mars 2020 | 2242 | 95.65% | 102 | 4.35% |
| Mars 2019 | 4680 | 95.92% | 199 | 4.08% |
| Mars 2018 | 3412 | 97.32% | 94 | 2.68% |
| Mars 2017 | 3408 | 96.93% | 108 | 3.07% |
| Mars 2016 | 3919 | 99.24% | 30 | 0.76% |
| Mars 2015 | 3627 | 99.02% | 36 | 0.98% |
| Mars 2014 | 4084 | 99.93% | 3 | 0.07% |
Par Jean-Michel Lainé
. Fondateur de Emoto et journaliste essayeur, passionné par la moto, l'auto et tout ce qui a un moteur en règle générale. J'ai commencé sur Internet en 1996 avant la presse écrite à partir de 2010, la télévision dès 2012 puis la radio en 2020.