Marché moto janvier 2022 par cylindrées et modèles
Les chiffres de ce mois de janvier 2022 sont tombés, quelles sont les motos qui partent en tête dès le mois de janvier, quelles marques, quels modèles, quelle est la part des 125 cm3 et des électriques dans le marché moto pour le mois de janvier 2022.
Ce premier mois de l'année a vu s'écouler 10610 deux-roues motorisés vendus en France en janvier 2022 dont 7849 motos neuves ce qui représente les 3 quarts du volume, 74.0% de parts de marché très précisément. La part des 0.9% des motos électriques s'approche des 1% sur les 31 premiers jours de l'année.
Parts de marché moto électrique, 125 cm3 et grosses cylindrées
Seules 70 motos électriques, ça fait 0.9% des ventes, ont trouvé preneur face aux 7779 motos thermiques qui représentent 99.1% des ventes sur le mois de janvier 2022. 964 motos 125 cm3 pour 12.3% des ventes face à 6815 machines de grosses cylindrées (86.8%) dont 3240 de moins de 750 cm3 et 3575 motos de 750 cm3 et plus. Voilà pour la répartition de ce mois.
| Segment | Volume | Part |
|---|---|---|
| Motos électriques | 70 | 0.9% |
| Motos de 125 cm3 | 964 | 12.3% |
| Motos de 126 à 499 cm3 | 1502 | 19.1% |
| Motos de 500 à 749 cm3 | 1738 | 22.1% |
| Motos de 750 à 999 cm3 | 1773 | 22.6% |
| Motos de 1000 cm3et plus | 1802 | 23.0% |
| Motos de 126 à 749 cm3 | 3240 | 41.3% |
| Motos de 750 cm3et plus | 3575 | 45.5% |
Motos électriques pour janvier 2022
Il n'y a pas de quoi faire un top 20 puisque seulement 16 modèles de motos électriques composent ce volume de 70 motos. C'est 0.9% de parts de marché moto et 0.7% du marché global des deux-roues motorisés. Zero Motorcycles est la marque la plus représentée avec la diversité des modèles proposés dans la gamme de ce spécialiste de l'électrique.
| Rang | Moto | Volume | Part |
|---|---|---|---|
| 1 | EBroh Bravo GLE | 20 | 28.5714 |
| 2 | Electric Motion TEM | 11 | 15.7143 |
| 3 | Zero Motorcycles ZF 14.4 | 7 | 10.0000 |
| 4 | Zero Motorcycles S ZF 14.4 | 6 | 8.5714 |
| 5 | Zero Motorcycles DS ZF 14.4 | 4 | 5.7143 |
| 6 | Sur-Ron Storm Bee | 4 | 5.7143 |
| 7 | KTM E XC | 4 | 5.7143 |
| 8 | RGNT Classic | 3 | 4.2857 |
| 9 | Harley-Davidson Livewire | 3 | 4.2857 |
| 10 | Horwin CR6 | 2 | 2.8571 |
| 11 | Zero Motorcycles S ZF 7.2 | 1 | 1.4286 |
| 12 | Dayi E Odin | 1 | 1.4286 |
| 13 | Energica EGO | 1 | 1.4286 |
| 14 | Zero Motorcycles DSR ZF 14.4 | 1 | 1.4286 |
| 15 | Cake Osa | 1 | 1.4286 |
| 16 | Pursang E Track | 1 | 1.4286 |
Motos de 125 cm3 en janvier 2022
La Yamaha XSR 125 lancée l'an passé démarre bille en tête et de loin pour ce premier mois permis les 64 modèles de motos 125 cm3 pour un volume de 964 motos. 12.3% de parts de marché moto et 9.1% du marché global, c'est la part de la moto 125. Derrière, les différentes déclinaisons de la CB125 sont en embuscade. A noter qu'elles sont ce mois-ci dissociées ce qui n'était pas le cas sur nos précédents chiffres. Zontes devance Yamaha et sa MT 125 pour ce premier mois.
| Rang | Moto | Volume | Part |
|---|---|---|---|
| 1 | Yamaha XSR 125 | 116 | 12.0332 |
| 2 | Honda CBF 125 | 71 | 7.3651 |
| 3 | Honda CBF 125 R | 67 | 6.9502 |
| 4 | Zontes ZT 125 | 62 | 6.4315 |
| 5 | Yamaha MT 125 | 46 | 4.7718 |
| 6 | Fantic Fantic 125 | 45 | 4.6680 |
| 7 | Honda Monkey 125 | 38 | 3.9419 |
| 8 | Magpower BD125 | 34 | 3.5270 |
| 9 | KTM Duke 125 | 33 | 3.4232 |
| 10 | Orcal SK 125 | 32 | 3.3195 |
| 11 | Brixton BX 125 | 32 | 3.3195 |
| 12 | Hyosung GV 125 | 27 | 2.8008 |
| 13 | Beta RR125 | 26 | 2.6971 |
| 14 | Mondial 125 | 24 | 2.4896 |
| 15 | Masai 125 | 24 | 2.4896 |
| 16 | Sherco 125 SE R | 22 | 2.2822 |
| 17 | Motron 125 | 22 | 2.2822 |
| 18 | Mash Seventy Five 125 | 20 | 2.0747 |
| 19 | Benelli BN 125 | 18 | 1.8672 |
| 20 | Rieju Strada 125 | 14 | 1.4523 |
Motos de 126 à 499 cm3 en janvier 2022
La Honda CB 500 sous toutes ses déclinaisons s'offre les 2 premières places du classement des ventes de motos neuves en janvier 2022 sur les 95 modèles de motos qui ont fait un heureux. Le petit trail routier CB500X est en 2e position. Ceci représente un volume de 1502 motos soit 19.1% de parts de marché moto et 14.2% du marché global des 2RM.
| Rang | Moto | Volume | Part |
|---|---|---|---|
| 1 | Honda CBF 500 F | 251 | 16.7111 |
| 2 | Honda CBF 500 X | 172 | 11.4514 |
| 3 | Beta RR300 | 92 | 6.1252 |
| 4 | Voge 450 | 51 | 3.3955 |
| 5 | BMW G 310 R | 48 | 3.1957 |
| 6 | Royal Enfield Meteor 350 | 46 | 3.0626 |
| 7 | Honda CBR 500 R | 43 | 2.8628 |
| 8 | KTM EXC F 300 | 40 | 2.6631 |
| 9 | Sherco 300 SE R | 37 | 2.4634 |
| 10 | KTM EXC 300 | 37 | 2.4634 |
| 11 | Royal Enfield Himalayan | 36 | 2.3968 |
| 12 | Honda CMX 500 | 32 | 2.1305 |
| 13 | Husqvarna TE 300 | 31 | 2.0639 |
| 14 | KTM EXC 250 | 27 | 1.7976 |
| 15 | Husqvarna FE 350 | 24 | 1.5979 |
| 16 | Beta RR250 | 22 | 1.4647 |
| 17 | Honda CRF 300 L | 22 | 1.4647 |
| 18 | KTM Duke 390 | 20 | 1.3316 |
| 19 | Gas Gas EC 300 | 20 | 1.3316 |
| 20 | KTM EXC F 250 | 20 | 1.3316 |
Motos de 500 à 749 cm3 en janvier 2022
Oh ! la MT 07 en tête ! La moto la plus vendue en France en 2021 est parti pour continuer en 2022 avec 15% des 42 modèles de motos sur ce segment ce qui représente un un volume de 1738 motos. C'est 22.1% de parts de marché moto, 16.4% du marché global. Le 4 cylindres de la CB 650 R fait toujours des adeptes, c'est le seul qui reste dans cette cylindrée dans l'offre de motos neuves en France.
| Rang | Moto | Volume | Part |
|---|---|---|---|
| 1 | Yamaha MT 07 | 263 | 15.1323 |
| 2 | Honda CB 650 R | 172 | 9.8964 |
| 3 | Yamaha Ténéré 700 | 171 | 9.8389 |
| 4 | Yamaha MT 07 Tracer | 149 | 8.5731 |
| 5 | Triumph Trident 660 | 107 | 6.1565 |
| 6 | Kawasaki Z650 | 95 | 5.4661 |
| 7 | Royal Enfield Continental GT 650 | 93 | 5.3510 |
| 8 | Honda CBR 650 R | 66 | 3.7975 |
| 9 | Suzuki SV 650 | 49 | 2.8193 |
| 10 | Yamaha R7 | 49 | 2.8193 |
| 11 | Kawasaki Ninja 650 | 44 | 2.5316 |
| 12 | Suzuki V Strom 650 | 42 | 2.4166 |
| 13 | Aprilia RS 660 | 39 | 2.2440 |
| 14 | Kawasaki Vulcan S | 38 | 2.1864 |
| 15 | Aprilia Tuareg 660 | 35 | 2.0138 |
| 16 | Honda NC750X DCT | 34 | 1.9563 |
| 17 | Kawasaki Versys 650 | 31 | 1.7837 |
| 18 | Kawasaki Z650 RS | 28 | 1.6110 |
| 19 | Kawasaki ER6 | 27 | 1.5535 |
| 20 | Yamaha XSR 700 | 23 | 1.3234 |
Motos de 750 à 999 cm3 en janvier 2022
C'est Kawasaki qui domine la meute des grosses cylindrées entre 750 et 1000 cm3. 56 modèles de motos se partagent le volume de 1773 motos : 22.6% de parts de marché moto. 16.7% du marché global. Triumph rafle les deux places suivantes sur le podium avec deux machines très différentes, la Street Triple et la Tiger 900. BMW place sa F 900 R au pied du podium.
| Rang | Moto | Volume | Part |
|---|---|---|---|
| 1 | Kawasaki Z900 | 186 | 10.4907 |
| 2 | Triumph Street Triple 765 | 106 | 5.9786 |
| 3 | Triumph Tiger 900 | 105 | 5.9222 |
| 4 | BMW F 900 R | 102 | 5.7530 |
| 5 | Yamaha MT 09 Tracer | 95 | 5.3582 |
| 6 | BMW F 900 XR | 83 | 4.6813 |
| 7 | BMW S 1000 XR | 79 | 4.4557 |
| 8 | Triumph Street Twin | 73 | 4.1173 |
| 9 | BMW S 1000 RR | 73 | 4.1173 |
| 10 | Suzuki GSXS 1000 | 66 | 3.7225 |
| 11 | Husqvarna Norden 901 | 58 | 3.2713 |
| 12 | Yamaha MT 09 | 58 | 3.2713 |
| 13 | Kawasaki Z900 RS | 48 | 2.7073 |
| 14 | Moto Guzzi V85TT | 48 | 2.7073 |
| 15 | Ducati Monster | 46 | 2.5945 |
| 16 | BMW S 1000 R | 43 | 2.4253 |
| 17 | KTM Adventure R 890 | 42 | 2.3689 |
| 18 | BMW F 850 GS | 35 | 1.9741 |
| 19 | KTM Duke 890 R | 35 | 1.9741 |
| 20 | Honda CB1000R | 34 | 1.9177 |
Motos de 1000 cm3 et plus en janvier 2022
L'arrivée en concession de la nouvelle Honda NT1100 permet à Honda d'être en tête de ce segment devant 3 BMW dont les 2 GS toujours en tête. 76 modèles de motos pour un volume de 1802 motos. 23.0% de parts de marché moto. 17.0% du marché global. Arrive ensuite des Honda encore, Africa Twin et la surprenant CMX 1100.
| Rang | Moto | Volume | Part |
|---|---|---|---|
| 1 | Honda NT1100 | 197 | 10.9323 |
| 2 | BMW R 1250 GS Adventure | 193 | 10.7103 |
| 3 | BMW R 1250 GS | 192 | 10.6548 |
| 4 | BMW R 1250 RT | 106 | 5.8824 |
| 5 | Honda Africa Twin 1100 | 95 | 5.2719 |
| 6 | Honda CMX 1100 | 58 | 3.2186 |
| 7 | Harley-Davidson Sportster | 55 | 3.0522 |
| 8 | BMW R 1250 RS | 52 | 2.8857 |
| 9 | Kawasaki Versys 1000 | 51 | 2.8302 |
| 10 | Triumph Bonneville T120 | 49 | 2.7192 |
| 11 | Ducati Multistrada V4 | 41 | 2.2752 |
| 12 | Kawasaki Z1000 SX | 40 | 2.2198 |
| 13 | BMW R Nine T | 39 | 2.1643 |
| 14 | BMW R 18 | 36 | 1.9978 |
| 15 | BMW R 1250 R | 34 | 1.8868 |
| 16 | Triumph Speed Twin | 33 | 1.8313 |
| 17 | Triumph Rocket III | 30 | 1.6648 |
| 18 | Harley-Davidson Pan America | 29 | 1.6093 |
| 19 | Suzuki V Strom 1050 | 28 | 1.5538 |
| 20 | KTM Super Duke 1290 | 28 | 1.5538 |
Motos de 126 à 749 cm3 en janvier 2022
De façon plus large intéressas nous à cette catégorie reine des permis A2 et forte de 137 modèles de motos. Elle représente un volume de 3240 motos et 41.3% de parts de marché moto. 30.5% du marché global. Honda et Yamaha se partage les 6 premières places du classement avec les déclinaisons de la CB500 pour le premier et de la MT07 pour le second. Triumph pointe à la 7 place avec la Trident 660 arrivée l'an passé.
| Rang | Moto | Volume | Part |
|---|---|---|---|
| 1 | Yamaha MT 07 | 263 | 8.1173 |
| 2 | Honda CBF 500 F | 251 | 7.7469 |
| 3 | Honda CB 650 R | 172 | 5.3086 |
| 4 | Honda CBF 500 X | 172 | 5.3086 |
| 5 | Yamaha Ténéré 700 | 171 | 5.2778 |
| 6 | Yamaha MT 07 Tracer | 149 | 4.5988 |
| 7 | Triumph Trident 660 | 107 | 3.3025 |
| 8 | Kawasaki Z650 | 95 | 2.9321 |
| 9 | Royal Enfield Continental GT 650 | 93 | 2.8704 |
| 10 | Beta RR300 | 92 | 2.8395 |
| 11 | Honda CBR 650 R | 66 | 2.0370 |
| 12 | Voge 450 | 51 | 1.5741 |
| 13 | Suzuki SV 650 | 49 | 1.5123 |
| 14 | Yamaha R7 | 49 | 1.5123 |
| 15 | BMW G 310 R | 48 | 1.4815 |
| 16 | Royal Enfield Meteor 350 | 46 | 1.4198 |
| 17 | Kawasaki Ninja 650 | 44 | 1.3580 |
| 18 | Honda CBR 500 R | 43 | 1.3272 |
| 19 | Suzuki V Strom 650 | 42 | 1.2963 |
| 20 | KTM EXC F 300 | 40 | 1.2346 |
Motos de 750 cm3 et plus en janvier 2022
Sans surprise, on trouve sur ce segment des grosses cylindrées où peu de motos permis A2 sont présentes la NT1100 et les GS aux avant postes des 131 modèles de motos qui font le volume de 3575 motos neuves vendues sur le premier mois de l'année 2022. 45.5% de parts de marché moto. 33.7% du marché global avec les scooters.
| Rang | Moto | Volume | Part |
|---|---|---|---|
| 1 | Honda NT1100 | 197 | 5.5105 |
| 2 | BMW R 1250 GS Adventure | 193 | 5.3986 |
| 3 | BMW R 1250 GS | 192 | 5.3706 |
| 4 | Kawasaki Z900 | 186 | 5.2028 |
| 5 | BMW R 1250 RT | 106 | 2.9650 |
| 6 | Triumph Street Triple 765 | 106 | 2.9650 |
| 7 | Triumph Tiger 900 | 105 | 2.9371 |
| 8 | BMW F 900 R | 102 | 2.8531 |
| 9 | Yamaha MT 09 Tracer | 95 | 2.6573 |
| 10 | Honda Africa Twin 1100 | 95 | 2.6573 |
| 11 | BMW F 900 XR | 83 | 2.3217 |
| 12 | BMW S 1000 XR | 79 | 2.2098 |
| 13 | Triumph Street Twin | 73 | 2.0420 |
| 14 | BMW S 1000 RR | 73 | 2.0420 |
| 15 | Suzuki GSXS 1000 | 66 | 1.8462 |
| 16 | Yamaha MT 09 | 58 | 1.6224 |
| 17 | Husqvarna Norden 901 | 58 | 1.6224 |
| 18 | Honda CMX 1100 | 58 | 1.6224 |
| 19 | Harley-Davidson Sportster | 55 | 1.5385 |
| 20 | BMW R 1250 RS | 52 | 1.4545 |
Toutes les ventes de motos en janvier 2022
Pour conclure vois la liste des 7849 motos vendues en janvier 2022, c'est 348 modèles différents sur ces 31 premiers jours de l'année.
| Rang | Moto | Volume | Part | |
|---|---|---|---|---|
| 1 Yamaha MT 07 263 3.3507 | 1 | Yamaha MT 07 | 263 | 3.3507 |
| 2 Honda CBF 500 F 251 3.1979 | 2 | Honda CBF 500 F | 251 | 3.1979 |
| 3 Honda NT1100 197 2.5099 | 3 | Honda NT1100 | 197 | 2.5099 |
| 4 BMW R 1250 GS Adventure 193 2.4589 | 4 | BMW R 1250 GS Adventure | 193 | 2.4589 |
| 5 BMW R 1250 GS 192 2.4462 | 5 | BMW R 1250 GS | 192 | 2.4462 |
| 6 Kawasaki Z900 186 2.3697 | 6 | Kawasaki Z900 | 186 | 2.3697 |
| 7 Honda CB 650 R 172 2.1914 | 7 | Honda CB 650 R | 172 | 2.1914 |
| 8 Honda CBF 500 X 172 2.1914 | 8 | Honda CBF 500 X | 172 | 2.1914 |
| 9 Yamaha Ténéré 700 171 2.1786 | 9 | Yamaha Ténéré 700 | 171 | 2.1786 |
| 10 Yamaha MT 07 Tracer 149 1.8983 | 10 | Yamaha MT 07 Tracer | 149 | 1.8983 |
| 11 Yamaha XSR 125 116 1.4779 | 11 | Yamaha XSR 125 | 116 | 1.4779 |
| 12 Triumph Trident 660 107 1.3632 | 12 | Triumph Trident 660 | 107 | 1.3632 |
| 13 Triumph Street Triple 765 106 1.3505 | 13 | Triumph Street Triple 765 | 106 | 1.3505 |
| 14 BMW R 1250 RT 106 1.3505 | 14 | BMW R 1250 RT | 106 | 1.3505 |
| 15 Triumph Tiger 900 105 1.3378 | 15 | Triumph Tiger 900 | 105 | 1.3378 |
| 16 BMW F 900 R 102 1.2995 | 16 | BMW F 900 R | 102 | 1.2995 |
| 17 Yamaha MT 09 Tracer 95 1.2103 | 17 | Yamaha MT 09 Tracer | 95 | 1.2103 |
| 18 Honda Africa Twin 1100 95 1.2103 | 18 | Honda Africa Twin 1100 | 95 | 1.2103 |
| 19 Kawasaki Z650 95 1.2103 | 19 | Kawasaki Z650 | 95 | 1.2103 |
| 20 Royal Enfield Continental GT 650 93 1.1849 | 20 | Royal Enfield Continental GT 650 | 93 | 1.1849 |
| 21 Beta RR300 92 1.1721 | 21 | Beta RR300 | 92 | 1.1721 |
| 22 BMW F 900 XR 83 1.0575 | 22 | BMW F 900 XR | 83 | 1.0575 |
| 23 BMW S 1000 XR 79 1.0065 | 23 | BMW S 1000 XR | 79 | 1.0065 |
| 24 Triumph Street Twin 73 0.9301 | 24 | Triumph Street Twin | 73 | 0.9301 |
| 25 BMW S 1000 RR 73 0.9301 | 25 | BMW S 1000 RR | 73 | 0.9301 |
| 26 Honda CBF 125 71 0.9046 | 26 | Honda CBF 125 | 71 | 0.9046 |
| 27 Honda CBF 125 R 67 0.8536 | 27 | Honda CBF 125 R | 67 | 0.8536 |
| 28 Honda CBR 650 R 66 0.8409 | 28 | Honda CBR 650 R | 66 | 0.8409 |
| 29 Suzuki GSXS 1000 66 0.8409 | 29 | Suzuki GSXS 1000 | 66 | 0.8409 |
| 30 Zontes ZT 125 62 0.7899 | 30 | Zontes ZT 125 | 62 | 0.7899 |
| 31 Husqvarna Norden 901 58 0.7389 | 31 | Husqvarna Norden 901 | 58 | 0.7389 |
| 32 Honda CMX 1100 58 0.7389 | 32 | Honda CMX 1100 | 58 | 0.7389 |
| 33 Yamaha MT 09 58 0.7389 | 33 | Yamaha MT 09 | 58 | 0.7389 |
| 34 Harley-Davidson Sportster 55 0.7007 | 34 | Harley-Davidson Sportster | 55 | 0.7007 |
| 35 BMW R 1250 RS 52 0.6625 | 35 | BMW R 1250 RS | 52 | 0.6625 |
| 36 Voge 450 51 0.6498 | 36 | Voge 450 | 51 | 0.6498 |
| 37 Kawasaki Versys 1000 51 0.6498 | 37 | Kawasaki Versys 1000 | 51 | 0.6498 |
| 38 Suzuki SV 650 49 0.6243 | 38 | Suzuki SV 650 | 49 | 0.6243 |
| 39 Triumph Bonneville T120 49 0.6243 | 39 | Triumph Bonneville T120 | 49 | 0.6243 |
| 40 Yamaha R7 49 0.6243 | 40 | Yamaha R7 | 49 | 0.6243 |
| 41 Kawasaki Z900 RS 48 0.6115 | 41 | Kawasaki Z900 RS | 48 | 0.6115 |
| 42 BMW G 310 R 48 0.6115 | 42 | BMW G 310 R | 48 | 0.6115 |
| 43 Moto Guzzi V85TT 48 0.6115 | 43 | Moto Guzzi V85TT | 48 | 0.6115 |
| 44 Ducati Streetfighter 46 0.5861 | 44 | Ducati Streetfighter | 46 | 0.5861 |
| 45 Royal Enfield Meteor 350 46 0.5861 | 45 | Royal Enfield Meteor 350 | 46 | 0.5861 |
| 46 Yamaha MT 125 46 0.5861 | 46 | Yamaha MT 125 | 46 | 0.5861 |
| 47 Ducati Monster 46 0.5861 | 47 | Ducati Monster | 46 | 0.5861 |
| 48 Fantic Fantic 125 45 0.5733 | 48 | Fantic Fantic 125 | 45 | 0.5733 |
| 49 Kawasaki Ninja 650 44 0.5606 | 49 | Kawasaki Ninja 650 | 44 | 0.5606 |
| 50 BMW S 1000 R 43 0.5478 | 50 | BMW S 1000 R | 43 | 0.5478 |
| 51 Honda CBR 500 R 43 0.5478 | 51 | Honda CBR 500 R | 43 | 0.5478 |
| 52 Suzuki V Strom 650 42 0.5351 | 52 | Suzuki V Strom 650 | 42 | 0.5351 |
| 53 KTM Adventure R 890 42 0.5351 | 53 | KTM Adventure R 890 | 42 | 0.5351 |
| 54 Ducati Multistrada V4 41 0.5224 | 54 | Ducati Multistrada V4 | 41 | 0.5224 |
| 55 Kawasaki Z1000 SX 40 0.5096 | 55 | Kawasaki Z1000 SX | 40 | 0.5096 |
| 56 KTM EXC F 300 40 0.5096 | 56 | KTM EXC F 300 | 40 | 0.5096 |
| 57 Aprilia RS 660 39 0.4969 | 57 | Aprilia RS 660 | 39 | 0.4969 |
| 58 BMW R Nine T 39 0.4969 | 58 | BMW R Nine T | 39 | 0.4969 |
| 59 Kawasaki Vulcan S 38 0.4841 | 59 | Kawasaki Vulcan S | 38 | 0.4841 |
| 60 Honda Monkey 125 38 0.4841 | 60 | Honda Monkey 125 | 38 | 0.4841 |
| 61 KTM EXC 300 37 0.4714 | 61 | KTM EXC 300 | 37 | 0.4714 |
| 62 Sherco 300 SE R 37 0.4714 | 62 | Sherco 300 SE R | 37 | 0.4714 |
| 63 Royal Enfield Himalayan 36 0.4587 | 63 | Royal Enfield Himalayan | 36 | 0.4587 |
| 64 BMW R 18 36 0.4587 | 64 | BMW R 18 | 36 | 0.4587 |
| 65 Aprilia Tuareg 660 35 0.4459 | 65 | Aprilia Tuareg 660 | 35 | 0.4459 |
| 66 KTM Duke 890 R 35 0.4459 | 66 | KTM Duke 890 R | 35 | 0.4459 |
| 67 BMW F 850 GS 35 0.4459 | 67 | BMW F 850 GS | 35 | 0.4459 |
| 68 Magpower BD125 34 0.4332 | 68 | Magpower BD125 | 34 | 0.4332 |
| 69 Honda NC750X DCT 34 0.4332 | 69 | Honda NC750X DCT | 34 | 0.4332 |
| 70 BMW R 1250 R 34 0.4332 | 70 | BMW R 1250 R | 34 | 0.4332 |
| 71 Honda CB1000R 34 0.4332 | 71 | Honda CB1000R | 34 | 0.4332 |
| 72 Triumph Speed Twin 33 0.4204 | 72 | Triumph Speed Twin | 33 | 0.4204 |
| 73 KTM Duke 125 33 0.4204 | 73 | KTM Duke 125 | 33 | 0.4204 |
| 74 Brixton BX 125 32 0.4077 | 74 | Brixton BX 125 | 32 | 0.4077 |
| 75 Honda CMX 500 32 0.4077 | 75 | Honda CMX 500 | 32 | 0.4077 |
| 76 Orcal SK 125 32 0.4077 | 76 | Orcal SK 125 | 32 | 0.4077 |
| 77 Husqvarna TE 300 31 0.3950 | 77 | Husqvarna TE 300 | 31 | 0.3950 |
| 78 Kawasaki Versys 650 31 0.3950 | 78 | Kawasaki Versys 650 | 31 | 0.3950 |
| 79 Triumph Bonneville T100 30 0.3822 | 79 | Triumph Bonneville T100 | 30 | 0.3822 |
| 80 Triumph Rocket III 30 0.3822 | 80 | Triumph Rocket III | 30 | 0.3822 |
| 81 Suzuki GSXS 950 29 0.3695 | 81 | Suzuki GSXS 950 | 29 | 0.3695 |
| 82 Harley-Davidson Pan America 29 0.3695 | 82 | Harley-Davidson Pan America | 29 | 0.3695 |
| 83 Kawasaki Z650 RS 28 0.3567 | 83 | Kawasaki Z650 RS | 28 | 0.3567 |
| 84 KTM Super Duke 1290 28 0.3567 | 84 | KTM Super Duke 1290 | 28 | 0.3567 |
| 85 Suzuki V Strom 1050 28 0.3567 | 85 | Suzuki V Strom 1050 | 28 | 0.3567 |
| 86 Kawasaki ER6 27 0.3440 | 86 | Kawasaki ER6 | 27 | 0.3440 |
| 87 Moto Guzzi V7 850 27 0.3440 | 87 | Moto Guzzi V7 850 | 27 | 0.3440 |
| 88 KTM EXC 250 27 0.3440 | 88 | KTM EXC 250 | 27 | 0.3440 |
| 89 Hyosung GV 125 27 0.3440 | 89 | Hyosung GV 125 | 27 | 0.3440 |
| 90 Beta RR125 26 0.3313 | 90 | Beta RR125 | 26 | 0.3313 |
| 91 KTM Adventure S 1290 26 0.3313 | 91 | KTM Adventure S 1290 | 26 | 0.3313 |
| 92 Suzuki Hayabusa 26 0.3313 | 92 | Suzuki Hayabusa | 26 | 0.3313 |
| 93 Ducati Panigale V4 26 0.3313 | 93 | Ducati Panigale V4 | 26 | 0.3313 |
| 94 Kawasaki ZX10R 25 0.3185 | 94 | Kawasaki ZX10R | 25 | 0.3185 |
| 95 Triumph Speed Triple 25 0.3185 | 95 | Triumph Speed Triple | 25 | 0.3185 |
| 96 Mondial 125 24 0.3058 | 96 | Mondial 125 | 24 | 0.3058 |
| 97 Husqvarna FE 350 24 0.3058 | 97 | Husqvarna FE 350 | 24 | 0.3058 |
| 98 Masai 125 24 0.3058 | 98 | Masai 125 | 24 | 0.3058 |
| 99 Ducati Panigale V2 23 0.2930 | 99 | Ducati Panigale V2 | 23 | 0.2930 |
| 100 Yamaha XSR 700 23 0.2930 | 100 | Yamaha XSR 700 | 23 | 0.2930 |
| * Top 100 | Top 100 | |||
| 101 Triumph Tiger 660 23 0.2930 | 101 | Triumph Tiger 660 | 23 | 0.2930 |
| 102 Beta RR250 22 0.2803 | 102 | Beta RR250 | 22 | 0.2803 |
| 103 Motron 125 22 0.2803 | 103 | Motron 125 | 22 | 0.2803 |
| 104 Sherco 125 SE R 22 0.2803 | 104 | Sherco 125 SE R | 22 | 0.2803 |
| 105 Honda CRF 300 L 22 0.2803 | 105 | Honda CRF 300 L | 22 | 0.2803 |
| 106 BMW F 850 GS Adventure 22 0.2803 | 106 | BMW F 850 GS Adventure | 22 | 0.2803 |
| 107 KTM Duke 390 20 0.2548 | 107 | KTM Duke 390 | 20 | 0.2548 |
| 108 KTM EXC F 250 20 0.2548 | 108 | KTM EXC F 250 | 20 | 0.2548 |
| 109 EBroh Bravo GLE 20 0.2548 | 109 | EBroh Bravo GLE | 20 | 0.2548 |
| 110 Gas Gas EC 300 20 0.2548 | 110 | Gas Gas EC 300 | 20 | 0.2548 |
| 111 Mash Seventy Five 125 20 0.2548 | 111 | Mash Seventy Five 125 | 20 | 0.2548 |
| 112 Changjiang CJ 650 19 0.2421 | 112 | Changjiang CJ 650 | 19 | 0.2421 |
| 113 BMW F 750 GS 19 0.2421 | 113 | BMW F 750 GS | 19 | 0.2421 |
| 114 Benelli TRK 502 19 0.2421 | 114 | Benelli TRK 502 | 19 | 0.2421 |
| 115 Husqvarna TE 250 19 0.2421 | 115 | Husqvarna TE 250 | 19 | 0.2421 |
| 116 Benelli BN 125 18 0.2293 | 116 | Benelli BN 125 | 18 | 0.2293 |
| 117 CF Moto CF 650 18 0.2293 | 117 | CF Moto CF 650 | 18 | 0.2293 |
| 118 Sherco 250 SE R 17 0.2166 | 118 | Sherco 250 SE R | 17 | 0.2166 |
| 119 Fantic Caballero 17 0.2166 | 119 | Fantic Caballero | 17 | 0.2166 |
| 120 BMW R NineT Pure 16 0.2038 | 120 | BMW R NineT Pure | 16 | 0.2038 |
| 121 Ducati Super Sport 950 16 0.2038 | 121 | Ducati Super Sport 950 | 16 | 0.2038 |
| 122 Ducati Multistrada 950 16 0.2038 | 122 | Ducati Multistrada 950 | 16 | 0.2038 |
| 123 Harley-Davidson Street Glide Special 16 0.2038 | 123 | Harley-Davidson Street Glide Special | 16 | 0.2038 |
| 124 Aprilia Tuono V4 15 0.1911 | 124 | Aprilia Tuono V4 | 15 | 0.1911 |
| 125 Triumph Street Scrambler 15 0.1911 | 125 | Triumph Street Scrambler | 15 | 0.1911 |
| 126 Sherco 300 SEF R 15 0.1911 | 126 | Sherco 300 SEF R | 15 | 0.1911 |
| 127 Gas Gas EC 250 14 0.1784 | 127 | Gas Gas EC 250 | 14 | 0.1784 |
| 128 Aprilia RSV4 Factory 14 0.1784 | 128 | Aprilia RSV4 Factory | 14 | 0.1784 |
| 129 Rieju Strada 125 14 0.1784 | 129 | Rieju Strada 125 | 14 | 0.1784 |
| 130 Triumph Tiger 850 S 14 0.1784 | 130 | Triumph Tiger 850 S | 14 | 0.1784 |
| 131 Archive YG 125 13 0.1656 | 131 | Archive YG 125 | 13 | 0.1656 |
| 132 Mash Dirt Track 650 13 0.1656 | 132 | Mash Dirt Track 650 | 13 | 0.1656 |
| 133 Kawasaki Z125 13 0.1656 | 133 | Kawasaki Z125 | 13 | 0.1656 |
| 134 Indian Scout Bobber 13 0.1656 | 134 | Indian Scout Bobber | 13 | 0.1656 |
| 135 Harley-Davidson Electra Ultra Limited 13 0.1656 | 135 | Harley-Davidson Electra Ultra Limited | 13 | 0.1656 |
| 136 Yamaha YZF R125 13 0.1656 | 136 | Yamaha YZF R125 | 13 | 0.1656 |
| 137 Orcal LJ 125 13 0.1656 | 137 | Orcal LJ 125 | 13 | 0.1656 |
| 138 Moto SPA WR250F 13 0.1656 | 138 | Moto SPA WR250F | 13 | 0.1656 |
| 139 Rieju MR300 12 0.1529 | 139 | Rieju MR300 | 12 | 0.1529 |
| 140 Husqvarna FE 250 12 0.1529 | 140 | Husqvarna FE 250 | 12 | 0.1529 |
| 141 Yamaha R1 12 0.1529 | 141 | Yamaha R1 | 12 | 0.1529 |
| 142 Indian FTR 1200 R 12 0.1529 | 142 | Indian FTR 1200 R | 12 | 0.1529 |
| 143 KTM Duke 890 L 12 0.1529 | 143 | KTM Duke 890 L | 12 | 0.1529 |
| 144 Voge 300 12 0.1529 | 144 | Voge 300 | 12 | 0.1529 |
| 145 MV Agusta Super Veloce 12 0.1529 | 145 | MV Agusta Super Veloce | 12 | 0.1529 |
| 146 Harley-Davidson Road King Special 12 0.1529 | 146 | Harley-Davidson Road King Special | 12 | 0.1529 |
| 147 KL KXE 250 11 0.1401 | 147 | KL KXE 250 | 11 | 0.1401 |
| 148 Beta RR200 11 0.1401 | 148 | Beta RR200 | 11 | 0.1401 |
| 149 BMW M 1000 RR 11 0.1401 | 149 | BMW M 1000 RR | 11 | 0.1401 |
| 150 Beta RR400 11 0.1401 | 150 | Beta RR400 | 11 | 0.1401 |
| 151 Gas Gas EC F 350 11 0.1401 | 151 | Gas Gas EC F 350 | 11 | 0.1401 |
| 152 Electric Motion TEM 11 0.1401 | 152 | Electric Motion TEM | 11 | 0.1401 |
| 153 Husqvarna SM 701 10 0.1274 | 153 | Husqvarna SM 701 | 10 | 0.1274 |
| 154 Harley-Davidson Road Glide Special 10 0.1274 | 154 | Harley-Davidson Road Glide Special | 10 | 0.1274 |
| 155 Vertigo 300 10 0.1274 | 155 | Vertigo 300 | 10 | 0.1274 |
| 156 Voge 650 DSX 10 0.1274 | 156 | Voge 650 DSX | 10 | 0.1274 |
| 157 Harley-Davidson Sport Glide 10 0.1274 | 157 | Harley-Davidson Sport Glide | 10 | 0.1274 |
| 158 CF Moto CF 700 10 0.1274 | 158 | CF Moto CF 700 | 10 | 0.1274 |
| 159 Honda MSX 125 10 0.1274 | 159 | Honda MSX 125 | 10 | 0.1274 |
| 160 Indian Roadmaster 10 0.1274 | 160 | Indian Roadmaster | 10 | 0.1274 |
| 161 Beta 250 9 0.1147 | 161 | Beta 250 | 9 | 0.1147 |
| 162 BMW G 310 GS 9 0.1147 | 162 | BMW G 310 GS | 9 | 0.1147 |
| 163 Aprilia Tuono 660 9 0.1147 | 163 | Aprilia Tuono 660 | 9 | 0.1147 |
| 164 Honda Goldwing 9 0.1147 | 164 | Honda Goldwing | 9 | 0.1147 |
| 165 TRS 300 9 0.1147 | 165 | TRS 300 | 9 | 0.1147 |
| 166 Bullit 125 9 0.1147 | 166 | Bullit 125 | 9 | 0.1147 |
| 167 Kawasaki Ninja 125 9 0.1147 | 167 | Kawasaki Ninja 125 | 9 | 0.1147 |
| 168 Harley-Davidson Low Rider S 9 0.1147 | 168 | Harley-Davidson Low Rider S | 9 | 0.1147 |
| 169 Leonart PD 125 E 9 0.1147 | 169 | Leonart PD 125 E | 9 | 0.1147 |
| 170 Mash X-Ride 650 9 0.1147 | 170 | Mash X-Ride 650 | 9 | 0.1147 |
| 171 Gas Gas TG 300 9 0.1147 | 171 | Gas Gas TG 300 | 9 | 0.1147 |
| 172 Beta RR350 8 0.1019 | 172 | Beta RR350 | 8 | 0.1019 |
| 173 Ducati Diavel 1260 8 0.1019 | 173 | Ducati Diavel 1260 | 8 | 0.1019 |
| 174 Sky Team ST 125 8 0.1019 | 174 | Sky Team ST 125 | 8 | 0.1019 |
| 175 Gas Gas TG 250 8 0.1019 | 175 | Gas Gas TG 250 | 8 | 0.1019 |
| 176 Sherco 250 SEF R 8 0.1019 | 176 | Sherco 250 SEF R | 8 | 0.1019 |
| 177 Montesa COTA 4RT 8 0.1019 | 177 | Montesa COTA 4RT | 8 | 0.1019 |
| 178 Honda RMH 250 R 8 0.1019 | 178 | Honda RMH 250 R | 8 | 0.1019 |
| 179 Triumph Scrambler 1200 XE 8 0.1019 | 179 | Triumph Scrambler 1200 XE | 8 | 0.1019 |
| 180 Husqvarna Svartpilen 125 8 0.1019 | 180 | Husqvarna Svartpilen 125 | 8 | 0.1019 |
| 181 Ducati Scrambler 1100 8 0.1019 | 181 | Ducati Scrambler 1100 | 8 | 0.1019 |
| 182 Triumph Bonneville Speed 8 0.1019 | 182 | Triumph Bonneville Speed | 8 | 0.1019 |
| 183 SWM 600 8 0.1019 | 183 | SWM 600 | 8 | 0.1019 |
| 184 Harley-Davidson Softail Standard 8 0.1019 | 184 | Harley-Davidson Softail Standard | 8 | 0.1019 |
| 185 Ducati Scrambler 8 0.1019 | 185 | Ducati Scrambler | 8 | 0.1019 |
| 186 KTM EXC F 500 7 0.0892 | 186 | KTM EXC F 500 | 7 | 0.0892 |
| 187 Zero Motorcycles ZF 14.4 7 0.0892 | 187 | Zero Motorcycles ZF 14.4 | 7 | 0.0892 |
| 188 KTM EXC F 450 7 0.0892 | 188 | KTM EXC F 450 | 7 | 0.0892 |
| 189 KL KXE 450 7 0.0892 | 189 | KL KXE 450 | 7 | 0.0892 |
| 190 Yamaha XSR 700 Xtribute 7 0.0892 | 190 | Yamaha XSR 700 Xtribute | 7 | 0.0892 |
| 191 Indian Scout 7 0.0892 | 191 | Indian Scout | 7 | 0.0892 |
| 192 Benelli Leoncino 7 0.0892 | 192 | Benelli Leoncino | 7 | 0.0892 |
| 193 BMW R NineT Urban GS 7 0.0892 | 193 | BMW R NineT Urban GS | 7 | 0.0892 |
| 194 Gas Gas EC F 250 7 0.0892 | 194 | Gas Gas EC F 250 | 7 | 0.0892 |
| 195 KTM Adventure 390 7 0.0892 | 195 | KTM Adventure 390 | 7 | 0.0892 |
| 196 Indian Chief Dark Horse 7 0.0892 | 196 | Indian Chief Dark Horse | 7 | 0.0892 |
| 197 Ducati Hypermotard 950 6 0.0764 | 197 | Ducati Hypermotard 950 | 6 | 0.0764 |
| 198 Benelli 502 C 6 0.0764 | 198 | Benelli 502 C | 6 | 0.0764 |
| 199 TM 300 ET 6 0.0764 | 199 | TM 300 ET | 6 | 0.0764 |
| 200 Sherco 300 6 0.0764 | 200 | Sherco 300 | 6 | 0.0764 |
| * Top 200 | Top 200 | |||
| 201 Benelli IMPERIALE 6 0.0764 | 201 | Benelli IMPERIALE | 6 | 0.0764 |
| 202 Gas Gas TG 280 6 0.0764 | 202 | Gas Gas TG 280 | 6 | 0.0764 |
| 203 Benelli Tornado 6 0.0764 | 203 | Benelli Tornado | 6 | 0.0764 |
| 204 Zero Motorcycles S ZF 14.4 6 0.0764 | 204 | Zero Motorcycles S ZF 14.4 | 6 | 0.0764 |
| 205 Harley-Davidson Fat Bob 114 6 0.0764 | 205 | Harley-Davidson Fat Bob 114 | 6 | 0.0764 |
| 206 Triumph Scrambler 1200 XC 6 0.0764 | 206 | Triumph Scrambler 1200 XC | 6 | 0.0764 |
| 207 Zontes 310 T 6 0.0764 | 207 | Zontes 310 T | 6 | 0.0764 |
| 208 Aprilia Tuono 125 6 0.0764 | 208 | Aprilia Tuono 125 | 6 | 0.0764 |
| 209 Triumph Bonneville Bobber 5 0.0637 | 209 | Triumph Bonneville Bobber | 5 | 0.0637 |
| 210 Motorbike YZE 250 5 0.0637 | 210 | Motorbike YZE 250 | 5 | 0.0637 |
| 211 Husqvarna FE 450 5 0.0637 | 211 | Husqvarna FE 450 | 5 | 0.0637 |
| 212 MV Agusta Brutale 800 5 0.0637 | 212 | MV Agusta Brutale 800 | 5 | 0.0637 |
| 213 Husqvarna Svartpilen 401 5 0.0637 | 213 | Husqvarna Svartpilen 401 | 5 | 0.0637 |
| 214 Bullit XF 125 GY 5 0.0637 | 214 | Bullit XF 125 GY | 5 | 0.0637 |
| 215 Aprilia RS 125 5 0.0637 | 215 | Aprilia RS 125 | 5 | 0.0637 |
| 216 Vertigo 250 5 0.0637 | 216 | Vertigo 250 | 5 | 0.0637 |
| 217 James B ZH CJL 125 Charly 5 0.0637 | 217 | James B ZH CJL 125 Charly | 5 | 0.0637 |
| 218 Kawasaki Z H2 5 0.0637 | 218 | Kawasaki Z H2 | 5 | 0.0637 |
| 219 Kawasaki W800 5 0.0637 | 219 | Kawasaki W800 | 5 | 0.0637 |
| 220 Mash Five Hundred 400 4 0.0510 | 220 | Mash Five Hundred 400 | 4 | 0.0510 |
| 221 Zero Motorcycles DS ZF 14.4 4 0.0510 | 221 | Zero Motorcycles DS ZF 14.4 | 4 | 0.0510 |
| 222 Oural 750 4 0.0510 | 222 | Oural 750 | 4 | 0.0510 |
| 223 Zontes 310 R 4 0.0510 | 223 | Zontes 310 R | 4 | 0.0510 |
| 224 Motorbike 450 CHF 4 0.0510 | 224 | Motorbike 450 CHF | 4 | 0.0510 |
| 225 Moto SPA WR450F 4 0.0510 | 225 | Moto SPA WR450F | 4 | 0.0510 |
| 226 Rieju Marathon 125 4 0.0510 | 226 | Rieju Marathon 125 | 4 | 0.0510 |
| 227 Honda RMH 400 RX 4 0.0510 | 227 | Honda RMH 400 RX | 4 | 0.0510 |
| 228 Harley-Davidson Road King 4 0.0510 | 228 | Harley-Davidson Road King | 4 | 0.0510 |
| 229 Vent SRL 125 4 0.0510 | 229 | Vent SRL 125 | 4 | 0.0510 |
| 230 TRS 250 4 0.0510 | 230 | TRS 250 | 4 | 0.0510 |
| 231 Sym NH 125 T 4 0.0510 | 231 | Sym NH 125 T | 4 | 0.0510 |
| 232 Sur-Ron Storm Bee 4 0.0510 | 232 | Sur-Ron Storm Bee | 4 | 0.0510 |
| 233 Beta RR500 4 0.0510 | 233 | Beta RR500 | 4 | 0.0510 |
| 234 Brixton BX 500 4 0.0510 | 234 | Brixton BX 500 | 4 | 0.0510 |
| 235 Masai HS 125 4 0.0510 | 235 | Masai HS 125 | 4 | 0.0510 |
| 236 Sherco 250 4 0.0510 | 236 | Sherco 250 | 4 | 0.0510 |
| 237 Harley-Davidson CVO Street Glide 4 0.0510 | 237 | Harley-Davidson CVO Street Glide | 4 | 0.0510 |
| 238 Sherco 125 4 0.0510 | 238 | Sherco 125 | 4 | 0.0510 |
| 239 Indian FTR 1200 S 4 0.0510 | 239 | Indian FTR 1200 S | 4 | 0.0510 |
| 240 Hyosung GV 300 4 0.0510 | 240 | Hyosung GV 300 | 4 | 0.0510 |
| 241 KTM E XC 4 0.0510 | 241 | KTM E XC | 4 | 0.0510 |
| 242 Kawasaki Ninja 400 4 0.0510 | 242 | Kawasaki Ninja 400 | 4 | 0.0510 |
| 243 MV Agusta Turismo Veloce 4 0.0510 | 243 | MV Agusta Turismo Veloce | 4 | 0.0510 |
| 244 KTM EXC 150 4 0.0510 | 244 | KTM EXC 150 | 4 | 0.0510 |
| 245 Gas Gas 125 3 0.0382 | 245 | Gas Gas 125 | 3 | 0.0382 |
| 246 Sherco Citycorp 125 3 0.0382 | 246 | Sherco Citycorp 125 | 3 | 0.0382 |
| 247 Harley-Davidson Road Glide Limited 3 0.0382 | 247 | Harley-Davidson Road Glide Limited | 3 | 0.0382 |
| 248 Fantic XEF 450 3 0.0382 | 248 | Fantic XEF 450 | 3 | 0.0382 |
| 249 RGNT Classic 3 0.0382 | 249 | RGNT Classic | 3 | 0.0382 |
| 250 Indian Challenger Dark Horse 3 0.0382 | 250 | Indian Challenger Dark Horse | 3 | 0.0382 |
| 251 AJP PR7 3 0.0382 | 251 | AJP PR7 | 3 | 0.0382 |
| 252 Aprilia SX 125 3 0.0382 | 252 | Aprilia SX 125 | 3 | 0.0382 |
| 253 Triumph Thruxton R 3 0.0382 | 253 | Triumph Thruxton R | 3 | 0.0382 |
| 254 Harley-Davidson Breakout 3 0.0382 | 254 | Harley-Davidson Breakout | 3 | 0.0382 |
| 255 Husqvarna TE 150 I 3 0.0382 | 255 | Husqvarna TE 150 I | 3 | 0.0382 |
| 256 Husqvarna Enduro 701 3 0.0382 | 256 | Husqvarna Enduro 701 | 3 | 0.0382 |
| 257 Harley-Davidson Livewire 3 0.0382 | 257 | Harley-Davidson Livewire | 3 | 0.0382 |
| 258 Moto Morini 1200 2 0.0255 | 258 | Moto Morini 1200 | 2 | 0.0255 |
| 259 Sym NH 125 X 2 0.0255 | 259 | Sym NH 125 X | 2 | 0.0255 |
| 260 TM 125 2 0.0255 | 260 | TM 125 | 2 | 0.0255 |
| 261 Horwin CR6 2 0.0255 | 261 | Horwin CR6 | 2 | 0.0255 |
| 262 SWM 125 2 0.0255 | 262 | SWM 125 | 2 | 0.0255 |
| 263 Lexmoto 125 2 0.0255 | 263 | Lexmoto 125 | 2 | 0.0255 |
| 264 Moto Guzzi California 2 0.0255 | 264 | Moto Guzzi California | 2 | 0.0255 |
| 265 Husqvarna Vitpilen 401 2 0.0255 | 265 | Husqvarna Vitpilen 401 | 2 | 0.0255 |
| 266 Masai Furious 2 0.0255 | 266 | Masai Furious | 2 | 0.0255 |
| 267 Indian Springfield Dark Horse 2 0.0255 | 267 | Indian Springfield Dark Horse | 2 | 0.0255 |
| 268 Malaguti 125 2 0.0255 | 268 | Malaguti 125 | 2 | 0.0255 |
| 269 TRS 125 2 0.0255 | 269 | TRS 125 | 2 | 0.0255 |
| 270 Indian Chieftain 2 0.0255 | 270 | Indian Chieftain | 2 | 0.0255 |
| 271 Bluroc XF 125 GY 2 0.0255 | 271 | Bluroc XF 125 GY | 2 | 0.0255 |
| 272 Honda RMH 450 RX 2 0.0255 | 272 | Honda RMH 450 RX | 2 | 0.0255 |
| 273 CF Moto CF 250 2 0.0255 | 273 | CF Moto CF 250 | 2 | 0.0255 |
| 274 Ducati X Diavel 2 0.0255 | 274 | Ducati X Diavel | 2 | 0.0255 |
| 275 Harley-Davidson Softail Street Bob 114 2 0.0255 | 275 | Harley-Davidson Softail Street Bob 114 | 2 | 0.0255 |
| 276 Husqvarna FE 501 2 0.0255 | 276 | Husqvarna FE 501 | 2 | 0.0255 |
| 277 Harley-Davidson Fat Boy S 2 0.0255 | 277 | Harley-Davidson Fat Boy S | 2 | 0.0255 |
| 278 Indian Chief Vintage 2 0.0255 | 278 | Indian Chief Vintage | 2 | 0.0255 |
| 279 MV Agusta Dragster Rosso 2 0.0255 | 279 | MV Agusta Dragster Rosso | 2 | 0.0255 |
| 280 MV Agusta Dragster RR 2 0.0255 | 280 | MV Agusta Dragster RR | 2 | 0.0255 |
| 281 Harley-Davidson CVO Road Glide 2 0.0255 | 281 | Harley-Davidson CVO Road Glide | 2 | 0.0255 |
| 282 Motorbike 125 2 0.0255 | 282 | Motorbike 125 | 2 | 0.0255 |
| 283 Harley-Davidson Softail Heritage Classic 2 0.0255 | 283 | Harley-Davidson Softail Heritage Classic | 2 | 0.0255 |
| 284 MV Agusta Brutale 1000 2 0.0255 | 284 | MV Agusta Brutale 1000 | 2 | 0.0255 |
| 285 Zontes 310 X 2 0.0255 | 285 | Zontes 310 X | 2 | 0.0255 |
| 286 MV Agusta Rush 2 0.0255 | 286 | MV Agusta Rush | 2 | 0.0255 |
| 287 KTM SMC R 690 2 0.0255 | 287 | KTM SMC R 690 | 2 | 0.0255 |
| 288 Scorpa ST 250 2 0.0255 | 288 | Scorpa ST 250 | 2 | 0.0255 |
| 289 Indian Scout Twenty 1 0.0127 | 289 | Indian Scout Twenty | 1 | 0.0127 |
| 290 Zero Motorcycles S ZF 7.2 1 0.0127 | 290 | Zero Motorcycles S ZF 7.2 | 1 | 0.0127 |
| 291 KTM 690 Enduro R 1 0.0127 | 291 | KTM 690 Enduro R | 1 | 0.0127 |
| 292 Beta Urban 300 1 0.0127 | 292 | Beta Urban 300 | 1 | 0.0127 |
| 293 Bluroc Heritage 1 0.0127 | 293 | Bluroc Heritage | 1 | 0.0127 |
| 294 Honda CBR1000RR-R 1 0.0127 | 294 | Honda CBR1000RR-R | 1 | 0.0127 |
| 295 KTM Rally 450 1 0.0127 | 295 | KTM Rally 450 | 1 | 0.0127 |
| 296 Ventura YG 125 1 0.0127 | 296 | Ventura YG 125 | 1 | 0.0127 |
| 297 AJP SPR 250 1 0.0127 | 297 | AJP SPR 250 | 1 | 0.0127 |
| 298 Beta RR450 1 0.0127 | 298 | Beta RR450 | 1 | 0.0127 |
| 299 Bluroc 125 1 0.0127 | 299 | Bluroc 125 | 1 | 0.0127 |
| 300 Honda CBR1000RR 1 0.0127 | 300 | Honda CBR1000RR | 1 | 0.0127 |
| * Top 300 | Top 300 | |||
| 301 BMW K 1600 GT 1 0.0127 | 301 | BMW K 1600 GT | 1 | 0.0127 |
| 302 BMW K 1600 GTL 1 0.0127 | 302 | BMW K 1600 GTL | 1 | 0.0127 |
| 303 Yamaha Niken GT 1 0.0127 | 303 | Yamaha Niken GT | 1 | 0.0127 |
| 304 KTM RC 125 1 0.0127 | 304 | KTM RC 125 | 1 | 0.0127 |
| 305 Yamaha Niken 1 0.0127 | 305 | Yamaha Niken | 1 | 0.0127 |
| 306 Mash Two Fifty 250 1 0.0127 | 306 | Mash Two Fifty 250 | 1 | 0.0127 |
| 307 Valenti RMZ 450 1 0.0127 | 307 | Valenti RMZ 450 | 1 | 0.0127 |
| 308 Aprilia RX 125 1 0.0127 | 308 | Aprilia RX 125 | 1 | 0.0127 |
| 309 Yamaha YZF R3 1 0.0127 | 309 | Yamaha YZF R3 | 1 | 0.0127 |
| 310 Yamaha YS 125 1 0.0127 | 310 | Yamaha YS 125 | 1 | 0.0127 |
| 311 KTM Duke 790 1 0.0127 | 311 | KTM Duke 790 | 1 | 0.0127 |
| 312 Indian Springfield 1 0.0127 | 312 | Indian Springfield | 1 | 0.0127 |
| 313 Mash Cafe Racer 125 1 0.0127 | 313 | Mash Cafe Racer 125 | 1 | 0.0127 |
| 314 Zero Motorcycles DSR ZF 14.4 1 0.0127 | 314 | Zero Motorcycles DSR ZF 14.4 | 1 | 0.0127 |
| 315 Benelli 752 S 1 0.0127 | 315 | Benelli 752 S | 1 | 0.0127 |
| 316 Ducati Monster 821 1 0.0127 | 316 | Ducati Monster 821 | 1 | 0.0127 |
| 317 Sherco 450 SEF R 1 0.0127 | 317 | Sherco 450 SEF R | 1 | 0.0127 |
| 318 Harley-Davidson CVO Ultra Limited 1 0.0127 | 318 | Harley-Davidson CVO Ultra Limited | 1 | 0.0127 |
| 319 KTM RC 390 1 0.0127 | 319 | KTM RC 390 | 1 | 0.0127 |
| 320 MV Agusta Brutale Oro 1 0.0127 | 320 | MV Agusta Brutale Oro | 1 | 0.0127 |
| 321 Leonart DD 125 E 1 0.0127 | 321 | Leonart DD 125 E | 1 | 0.0127 |
| 322 Fosti FT 125 1 0.0127 | 322 | Fosti FT 125 | 1 | 0.0127 |
| 323 Husqvarna TE 150 1 0.0127 | 323 | Husqvarna TE 150 | 1 | 0.0127 |
| 324 Magpower 125 1 0.0127 | 324 | Magpower 125 | 1 | 0.0127 |
| 325 Scorpa ST 300 1 0.0127 | 325 | Scorpa ST 300 | 1 | 0.0127 |
| 326 Pursang E Track 1 0.0127 | 326 | Pursang E Track | 1 | 0.0127 |
| 327 Orcal SK03 1 0.0127 | 327 | Orcal SK03 | 1 | 0.0127 |
| 328 Macbor Montana XR5 1 0.0127 | 328 | Macbor Montana XR5 | 1 | 0.0127 |
| 329 MV Agusta F3 800 1 0.0127 | 329 | MV Agusta F3 800 | 1 | 0.0127 |
| 330 Harley-Davidson Road Glide Ultra 1 0.0127 | 330 | Harley-Davidson Road Glide Ultra | 1 | 0.0127 |
| 331 Rieju Tango 1 0.0127 | 331 | Rieju Tango | 1 | 0.0127 |
| 332 Fantic XEF 250 1 0.0127 | 332 | Fantic XEF 250 | 1 | 0.0127 |
| 333 Suzuki GSXR 1000 1 0.0127 | 333 | Suzuki GSXR 1000 | 1 | 0.0127 |
| 334 Dayi E Odin 1 0.0127 | 334 | Dayi E Odin | 1 | 0.0127 |
| 335 Husqvarna Vitpilen 701 1 0.0127 | 335 | Husqvarna Vitpilen 701 | 1 | 0.0127 |
| 336 Daelim DAY STAR 1 0.0127 | 336 | Daelim DAY STAR | 1 | 0.0127 |
| 337 Honda RMH 300 RX 1 0.0127 | 337 | Honda RMH 300 RX | 1 | 0.0127 |
| 338 Mondial 250 1 0.0127 | 338 | Mondial 250 | 1 | 0.0127 |
| 339 Cake Osa 1 0.0127 | 339 | Cake Osa | 1 | 0.0127 |
| 340 Ducati Multistrada V2 1 0.0127 | 340 | Ducati Multistrada V2 | 1 | 0.0127 |
| 341 Ducati Super Legerra 1 0.0127 | 341 | Ducati Super Legerra | 1 | 0.0127 |
| 342 TM EN 300 1 0.0127 | 342 | TM EN 300 | 1 | 0.0127 |
| 343 TM 250 ET 1 0.0127 | 343 | TM 250 ET | 1 | 0.0127 |
| 344 Triumph Street Triple 675 1 0.0127 | 344 | Triumph Street Triple 675 | 1 | 0.0127 |
| 345 Fantic TF 250 1 0.0127 | 345 | Fantic TF 250 | 1 | 0.0127 |
| 346 Ducati Scrambler Desert Sled 1 0.0127 | 346 | Ducati Scrambler Desert Sled | 1 | 0.0127 |
| 347 Energica EGO 1 0.0127 | 347 | Energica EGO | 1 | 0.0127 |
| 348 Indian Challenger Limited 1 0.0127 | 348 | Indian Challenger Limited | 1 | 0.0127 |
Par Jean-Michel Lainé
. Fondateur de Emoto et journaliste essayeur, passionné par la moto, l'auto et tout ce qui a un moteur en règle générale. J'ai commencé sur Internet en 1996 avant la presse écrite à partir de 2010, la télévision dès 2012 puis la radio en 2020.