Jean-Luc et sa BMW R 1200 GS chez BYmyCAR Motoroad 77

J'ai rencontré Jean-Luc mi février chez BYmyCAR 77 au guidon de sa R 1200 GS. Il nous parle de sa première BMW et donc sa première GS, une découverte qui lui ouvre de nouveaux horizons avec des envies de voyages à 2 accompagné par ses fils à moto aussi.

Jean-Luc : J'ai une BMW R 1200 GS, une moto qui a 4 ans dont je suis très content, très satisfait. C'était ma première GS, c'était pas ma première moto je roulais sur des Yamaha Fazer, enfin des motos un peu plus classiques, des roadsters, et je voulais faire un peu plus de balades en duo avec mon épouse. La GS s'est pratiquement imposée d'elle-même au niveau confort passager, usage polyvalent et tout ça. J'ai essayé et j'ai été conquis, je l'ai depuis 4 ans 1/2, 5 ans. Combien de kilomètres ? J'ai honte, 12000 (rires). C'est plus un usage loisir où on se fait une ou deux grosses balades dans l'année. On a fait le Vercors, le Verdon, en montagne c'est un vrai régal. On est allé rêver sur le GS Trophy en sélection à Orange, voir les puristes, les durs (rires).

Vous faites un peu de tout-terrain avec votre GS ?

Jean-Luc : Pour être tout à fait honnête comme je pense beaucoup d'utilisateurs de GS, je reste sur le bitume, ça reste une moto très confortable mais elles sont tellement belles qu'on hésite à aller dans le tout-terrain. C'est vrai que c'est une moto qui est un peu lourde aussi pour le tout-terrain, faut avoir du niveau. Je suis à la retraite depuis peu, je vais changer les pneumatiques au printemps et je vais essayer de faire quelques stages pour voir maintenant qu'elle est un peu moins neuve. Je vais avoir moins de scrupule. Je vais essayer de faire un peu de tout-terrain pour voir de nouveaux horizons. J'ai des protections dessus.

Alors pourquoi la GS normale par rapport à l'Adventure, d'abord je fais 1m70 et l'Adventure le poids du réservoir est très haut, une erreur elle se couche. L'avantage que ce soit Adventure ou GS, vous vous couchez c'est super bien fait vous cassez rien, même les rétros, y'a rien qui se brise c'est génial. C'est très bien conçu.

C'est votre première BMW ?

Jean-Luc : Oui et pour mon épouse je vous dis c'est le paradis, j'ai fait avant Paris Nice plusieurs fois avec un roadster, je l'ai fait 2 fois avec la GS, vous arrivez vous êtes frais comme un gardon vous pouvez retaper une journée derrière alors qu'avec un roadster vous êtes explosé, c'est pas la même chose.

C'est ma première BMW, j'étais chez Gauvin pour pas les citer qui faisait Suzuki, Yamaha, Honda et BMW (ndlr : BMW racheté et devenu BYmyCAR Motoroad 77). C'est vrai que je lorgnais un peu et puis le jour où j'ai essayé, c'est vraiment le sentiment d'évasion et d'aventure qu'on peut avoir avec la GS et qui n'est pas usurpé parce que c'est vraiment une moto qui est très très agréable et qui pardonne tout. Vous pouvez faire des erreurs de pilotage, vous vous rattrapez toujours avec ça. J'en suis vraiment très content.

J'ai des sacoches Vario et ça c'est pas top, une fois je me suis couché et ça a faussé l'intérieur (ndlr : ces sacoches varient en volume avec un système coulissant). Il vaut mieux acheter de la valise métallique, d'ailleurs tous les gens qui tournent vraiment en trails ont ça. Bref, je vais faire du tout-terrain léger, j'aimerai bien faire le Portugal.

Nicolas a acheté sa moto aussi pour aller faire des balades ensemble (ndlr : Nicolas nous parle de sa 1250 RT ici), j'ai un deuxième fils qui va s'acheter un gros trail en espérant faire des balades à 3, c'est sympa. Maroc, Espagne, Portugal, tout ça. Bon la RT dans le sable on va éviter, mais ça ira.

Merci Jean-Luc pour cette sympathique discussion, bonnes balades avec la GS et vos deux fils !

# mots clés