Essai Harley-Davidson LiveWire, 5 choses à retenir
Cette moto est bien plus qu'une moto électrique, non pas parce que c'est une Harley-Davidson mais parce qu'elle apporte avec elle une vraie révolution. La LiveWire n'est pas un custom, c'est un roadster sportif efficace et électrique. 5 choses à retenir.
Des suspensions haut de gamme entièrement réglables
Fourche et amortisseur sont fournis par Showa. C'est un amortisseur Showa BFRC et une fourche Showa SFF BP entièrement réglables l'un et l'autre. Jamais une Harley-Davidson de série n'avait apporté avec elle un tel équipement ni un tel ressenti de conduite avec ces éléments. Le châssis et la tenue de route de cette moto sont bluffants.
Recharge complète en 1 heure pour la LiveWire
Cette Harley-Davidson LiveWire se recharge sur une borne de recharge rapide comme on trouve dans les concessions LiveWire par exemple. 40 minutes à 80% et 60 minutes à 100% pour une autonomie d'environ 150 kilomètres qu'on doit atteindre sans rouler à tombeau ouvert surtout que la régénération semble pas mal fonctionner d'après ce que j'ai vu avec ce galop d'essai. Vous pouvez aussi la brancher chez vous et gagner 15 km / heure de charge.
Tableau de bord TFT couleurs et tactile
Les tableaux de bord TFT sont de plus en plus courants, ils sont tous en couleurs mais loin de tous être tactiles. La LiveWire est équipée d'un très bel écran tactile et couleurs qui donne accès à tout un tas d'informations sur cette moto au moteur électrique mais aussi aux paramètres dont les différents modes moteurs disponibles. Il est bien lisible et facilement utilisable avec ses doigts gantés.
Cette Harley est un roadster sportif
On attendait Harley-Davidson sur un custom comme ils en produisent depuis toujours ou presque, et bien pour cette LiveWire, Harley a tout balancé. 100 ans de custom aux orties pour nous pondre une moto incroyable, un vrai roadster sportif qu'on aurait attendu chez une autre marque sans être surpris. En plus, il n'est pas avec un V-Twin, la marque de fabrique de Harley-Davidson. Il fallait oser !
A partir de 33900 euros, le prix d'une révélation
Revelation est le nom que Harley-Davidson a donné à son moteur électrique. Que ce soit une révélation ou non pour vous, une chose est certaine c'est qu'elle a un coût de 33900 en noir et 34100 en couleurs. C'est le prix d'une énorme révolution pour Harley et une moto qui restera unique dans l'histoire puisque c'est la première moto électrique de série de la marque américaine.
Retrouvez cet essai de la Harley Davidson LiveWire dans notre rubrique essais.
Par Jean-Michel Lainé
. Fondateur de Emoto et journaliste essayeur, passionné par la moto, l'auto et tout ce qui a un moteur en règle générale. J'ai commencé sur Internet en 1996 avant la presse écrite à partir de 2010, la télévision dès 2012 puis la radio en 2020.