Forum Trail
xoreg a dit :
yoyo-sprint a dit :
En fait je pense faire descendre les motos par transporteur jusqu'au sud de l'Espagne....
YO
et a partir de Sète??
..il doit bien y avoir un truc de possible.
Le prix des traversées à partir de Sète a explosé cette année, faut faire gaffe !
Stef
http://www.mototraildeprovence.org/
salut,
Il y a des "trucs", qui permettent d'améliorer le rendu des cartes GPSTopo. Ca se fait à l'aide de fichiers "TYP". Jette un oeil sur Google.
Stef
http://www.mototraildeprovence.org/
reno2 a dit :
Nico91 a dit :
en fait il faut ussi vérifier ce que peut supporter l'attelage que camion, pcq ce n'est pas tout de renforcer le porte moto si c'est l'attelage qui tombe a terre
c'est exact,
il faut une attache remorque assez solide,en général,elle ont 4 trous pour fixer la boule ou crochet,
pas comme sur les voitures
donc réservé au camionnette et 4x4
c'est bien ce que je pensais! c'est lourd....de conséquences....KTM
La GS :Moto pour balader les vieux, mais surtout considérer comme un outils pédagogique qui sert à
éduquer les kékés en sportives....
éduquer les kékés en sportives....
pikasso a dit :
C'est bien l'enduro qui est à -10% chez mon conss. Je pense qu'il anticipe des difficultés à vendre ce modele, vu qu'il les a reçu il y a maxi 1 mois!
Ou qu'il a besoin de trésorerie, ... A mon avis, ne pas généraliser à l'ensemble du réseau ... C'est quand même des bécanes qui sortent des standards et qui s'écoulent plus difficilement qu'un roadster/utilitaire.
Avec le XL600LM, j'arrive à faire 600 bornes et je trouve qu'une autonomie de moins de 350 bornes, c'est un peu juste selon les coins.
Stef
http://www.mototraildeprovence.org/
Je ne connaissais pas Bud, je sais simplement que comme moi il était intéressé par la moto et par l'agriculture (je le croisais de temps à autre sur un forum agricole), mais cette nouvelle m'attriste beaucoup 
A tous ses proches et amis motards, j'adresse mes condoléances et beaucoup de courage pour surmonter cette épreuve.
Si vous trouvez une ligne Akra d'occasion ... pensez à moi et à ma 640 Adv, on vous en remerciera
Fier d'être Ardennais
Fier d'être Ardennais
THRASHER73 a dit :
C 1 super bécane,super fiable & ki consomme rien ! facile à prendre en main,par contre le freinage avant d'origine craint 1 peu,pas assez puissant! moi j'avait 1 model de 92 mais en supermot' avec gros frein avant!
+1
j'avais des durites avia sur la mienne ca améliore un peu la chose.
a 50000km il faut prévoir la distri et la segmentation sur cette moto.
pour le démarrage au kick, pas de problème particulier sur la mienne, faut juste savoir kicker un gros 4T, y'en a qui arrive d'autre nan 
pour le reste c'est censé être fiable, mais bon comme toute moto ça dépend de l'ancien proprio
aikri an SMS soula menas
Nico, éleveur de champions tous âges !!!
Nico, éleveur de champions tous âges !!!
GS a dit :
gaby74 a dit :
maiiiiiiiiiiis les pneus sont increvable sur BM nan??
ya pô besoin de preventif ,juste d'un trafic ?? nan??
le meme traffic que la KTM?
nan !nan!
un rudaouet au soleil
Buster a dit :
Et bin oui chuis leur poteeuu!!!!
il me reste le Xr pour mes escapades hors bitume, et puis un Xr c'est plus vraiment une enduro et pas encore vraiment un trail alors bon... j'peux rester?
aller, ok, restes !
300 EXC Factory powered !!!
Bud, Tim, à jamais dans nos coeurs !
Bud, Tim, à jamais dans nos coeurs !
oui, avec un 650 BMW ca aurait pu tres bien le faire aussi.
Le plaisir n'aurait surement pas ete le meme a cause des suspat de la Katoche qui sont vraiment excelentes et le moteur plus expressif, mais techniquement, ca n'etait pas de l'enduro hard.
Un probleme peut etre, aurait ete pour charger la moto dans le trasiberien. Le pods maxi est de 160kg. J'ai du virer les bagages pour atteindre ce poids et je suis passe tout juste. Avec la BM, je ne suis pas sur que ca passerait...
Le Chevalier Noir
GS a dit :
gaby74 a dit :
GS a dit :
gaby74 a dit :
GS a dit :
gaby74 a dit :
renauddeliege a dit :
GS a dit :
ouai....y'en a un qui a besoin d'avoir trois machine pour tout faire...alors qu'avec un 1200GS
des paroles,toujours des paroles
maintenant que tu as fait mumuse avec ta gs,montre nous des photos
y peut pô
l'est enquilosé
peut plus bouger ,c'est que ça vous casse un bonhomme ces tracteurs la!
nan,nan, ça va bien.....d'ailleurs je vais encore te mettre minable avec ta carotte!
peut-etre ,mais la carotte ,elle, est toujours devant
ah ouai! ça prouve coua??
que nous sommes, ma KT et moi même ,bien meilleurs que toi et ton OS !
surtout toi mon petit bichon
chuuuuuuuut !
y'en a qui vont se faire des idées
un rudaouet au soleil
surtout n'éssaie pas le 1200 GS
pasque le 1100, tu le met au feu!
La GS :Moto pour balader les vieux, mais surtout considérer comme un outils pédagogique qui sert à
éduquer les kékés en sportives....
éduquer les kékés en sportives....
wolfwerine a dit :
les bridgestone battlewing ne sont pas une très bonne monte, j'ai été très décu par le comportement, ils décrochent d'un coup, l'avant est flou etc...
Tu peux aller sur :http://transalp.bzh-online.com/forum/
il y a tout un comparo pneu...après fait ton choix selon ton goût et ton usage...
*******************************
Bonsoir,
Tu parles bien des BATTLEWING 
et pas des TRAILWING ? 
groffliers a dit :
Suis passé prendre un avis chez un mecano moto , lui me conseille un metzeler , le nouveau EXP vient de sortir je ne sais pas si je vais le trouver à bon prix sinon ce sera un tourance classique - Reste à savoir si pas trop de problème pour la monte mixte : anakee AR et Metzeler si j'en monte un devant ?
Gaffe aux avis des vendeurs, pour eux le meilleur, c'est celui où ils ont le plus de marge
Prend le nouveau il est mieux partout, certains se plaignent de guidonnage avec le Tourance 1
N'oublie pas aussi que les pneus motos sont étudiés ensembles AV / AR certaines mixités sont possibles, mais d'autres sont malheureuses, il faut essayer
Bon choix!
renauddeliege a dit :
pour l'entretien d'une selle en cuir,on m'a parlé aussi de lait pour peau de bébé
oui, mais comme je n'ai pas de bébé et que j'ai quelques mètres carrés de peaux de bête dans mon armoire, j'ai préféré le pot de graisse kivabien
entretien-du-cuir.fr.tc
la selle n'est qu'un avatar comparé aux godasses, aux pantalons, aux blousons ou à la combine piste !
transeV a dit :
... le vieillissement dans le temps pose plus de problème , sa craquelle au soleil sans parler de l'eau...
moué...
peut être parce que le cirage à chaussure est bourré de produits chimique destinés à faire briller, comme les silicone ou la parafine.
twingame à tendances monomaniaque
Rédiger dans Forum Trail
Vous devez être membre de Emoto pour participer aux forums