Rallye V-Strom 2014 J1 : Marrakech - Marrakech
L'inscription est confirmée, j'ai reçu mon 'Passeport V-Strom 1000' avec toutes les instructions, alors en route pour le premier Rallye V-Strom au Maroc. 1500 km sont au programme de cette aventure d'une semaine hors des sentiers battus.
L'inscription est confirmée, j'ai reçu mon Passeport V-Strom 1000
avec toutes les instructions, alors en route pour le premier Rallye V-Strom au Maroc. 1500 km sont au programme de cette aventure d'une semaine hors des sentiers battus.
La brochure de Suzuki et Elo Maroc Aventure était alléchante Amateurs de sensations fortes ou baroudeur dans l'âme ... un circuit de 1500 km sur 6 étapes durant 7 jours inoubliables dans le Sud-Est Marocain ... un Rallye touristique en immersion totale ; et une prestation haut de gamme ... roadbook et animation roulage ; sans oublier l'entretien et le ravitaillement des véhicules durant le séjour
voire même irrésistible avec un tarif de 1990 euros tout inclus avec le vol pour Marrakech et même le carburant. Les bottes et le casque sont propres, le sac bouclé, la V-Strom parée pour l'aventure et l'appareil photo chargé à bloc : il ne reste qu'à profiter de ce voyage, enfin demain parce que pour l'heure on vient d'atterrir à Marrakech et de poser les valises à la Villa Janna au coeur de la palmeraie. Cet hôtel entièrement réalisé en terre crue nous accueille pour les deux premières nuits. Cette première soirée permet de faire connaissance avec les participants et l'équipe des encadrants autour d'un excellent méchoui avant d'aller dormir accompagné de quelques moustiques insomniaques.
Rallye V-Strom 2014 J1 Marrakech Marrakech un méchoui au menu ce soir
Une mise en jambe humide et fraiche
Toc toc, c'est le réveil. Le staff fait le tour des chambres pour réveiller tout le monde à 7h. On déjeune, s'interroge sur la météo annoncée comme maussade, s'habille et se tient prêt à partir à 8h30 précise. Toutes les motos sont alignées et l'équipe est là au grand complet : les 3 guides moto expérimentés, la voiture balais, le mécano dans sa camionnette et même un médecin urgentiste en cas de pépin. Le premier jour n'est pas une véritable étape puisque c'est une boucle d'un peu plus de 200 km.
Au regard du roadbook découvert en arrivant, avec des embranchements indiqués sans direction à prendre, des distances souvent très importantes entre deux points relevés, aucun point de repère et une carte qui est plus une vue d'avion qu'une vue d'oiseau, on n'allait sans doute pas rouler au roadbook. Effectivement, il n'est d'aucune utilité puisqu'on roule en groupe derrière l'ouvreur. Un autre guide ferme la route et un volant
s'occupe de sécuriser les intersections. On ne se perdra donc pas.
On sort de la palmeraie pour rejoindre la montagne. Non pas le haut Atlas qui est trop loin et qu'on ne verra pas en raison de la météo, mais ses contreforts dans le moyen Atlas. On y trouve la pluie et des températures qui descendent jusqu'à 12°C. Un des rares rayons de soleil laisse entrevoir les jolies couleurs du relief mais on ne s'arrêtera pas ici faire la première photo. Les premières pauses ne sont malheureusement pas dans de jolis endroits. Les kilomètres défilent et les traversées de villages sont l'occasion de s'habituer à la conduite locale qui mêle les ânes, les charrettes, les voitures et les innombrables mobylettes pas forcément sur leurs voies respectives sans oublier les piétons et les chèvres.
Arrive enfin la première piste. Très large et roulante, elle permet surtout d'accéder à une petite zone de fech fech au fond d'un oued qui donne à chacun l'occasion de tester son aptitude à passer haut la main ou pas ce genre de difficulté. L'exploit sera surtout pour les pilotes roulant en duo sur ces motos chaussées de pneus routiers sans l'ombre d'une tétine. Ce sera finalement la partie la plus technique du séjour. Quelques photos, quelques coups de chaud pour certains, grands sourires pour d'autres, et tout le monde se retrouve quelques kilomètres plus loin autour d'une table non loin du barrage de Takerkoust pour en parler.
Rallye V-Strom 2014 J1 Marrakech Marrakech descente dans l'oued
Une fin de journée en demie-teinte
L'après-midi n'est pas des plus passionnantes que se soit d'un point de vue moto comme d'un point de vue paysage. Même s'il ne reste pas beaucoup de kilomètres, la route semble longue et monotone en longeant un interminable canal de retour sur Marrakech. On traverse tout de même un petit souk à la périphérie de la ville loin des touristes pour découvrir 'ambiance. La journée se termine sur une note mitigée. L'impression laissée par ses premiers kilomètres ne ressemble pas tellement à ce que la plaquette laissait présager.
L'arrivée est l'occasion d'entretenir un peu la V-Strom qui a tout de même avalé de la poussière, de prendre une bonne douche, de découvrir la méthode de fabrique des bâtiments en terre crue par le propriétaire des lieux ou plus simplement de se prélasser dans la piscine. La soirée se termine autour d'un bon repas puis d'un feu avec quelques animations assurées par des artistes locaux, chanteur et cracheur de feu.
Cette première journée était surtout l'occasion pour les organisateurs de jauger le niveau et l'homogénéité du groupe pour que la suite du voyage soit un beau souvenir et non pas une galère, car c'est un rallye touristique et non pas un rallye-raid. C'était aussi pour certaines Suzuki V-Strom, les premiers tours de roues en dehors du bitume et donc pour les pilotes, l'occasion de glaner quelques précieux conseils auprès des 3 guides expérimentés. Les discussions vont bon train et tout le monde va se coucher tôt. Le vrai départ est demain, en direction de Ait Ben Haddou en franchissement le haut Atlas. Vivement le lever du soleil que le spectacle commence !
Rallye V-Strom 2014 J1 Marrakech Marrakech les Suzuki prêtes pour le départ
Rallye V-Strom 2014 J1 Marrakech Marrakech les bords de l'oued
Rallye V-Strom 2014 J1 Marrakech Marrakech au-dessus d'un oued
Rallye V-Strom 2014 J1 Marrakech Marrakech quelque part dans le moyen Atlas
Rallye V-Strom 2014 J1 Marrakech Marrakech au loin derrière caché par les nuages, le haut Atlas
Rallye V-Strom 2014 J1 Marrakech Marrakech la Villa Janna avec ma chambre
Sommaire du Rallye V-Strom 2014
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V StromPar Jean-Michel Lainé
. Fondateur de Emoto et journaliste essayeur, passionné par la moto, l'auto et tout ce qui a un moteur en règle générale. J'ai commencé sur Internet en 1996 avant la presse écrite à partir de 2010, la télévision dès 2012 puis la radio en 2020.