Rallye V-Strom 2014 J2: Marrakech - Ait Ben Haddou
Après une première journée non loin de Marrakech, le programme du jour semble particulièrement alléchant : cap plein est en traversant le haut Atlas. On quitte la plaine de Marrakech pour monter à plus de 2000 mètres et se diriger vers le désert.
Toc toc, c'est le réveil, il est 6h45 ! Les GO réveillent tout le monde comme la veille. On ne sera pas en retard pour partir à 8h30. L'organisation demande de déposer les sacs au pied du camion avant d'aller déjeuner. Certes c'est super de voyager sans son paquetage mais prendre son petit-déjeuner avec son équipement (bottes, blouson, casque à la main, etc) n'est pas le plus agréable des réveils. Enfin bon, après la boucle d'hier au sud de Marrakech, aujourd'hui marque le début de la grande aventure alors en route !
Rallye V-Strom 2014 J2 Marrakech - Ait Ben Haddou ascension vers le Tichka
Objectif Tizi n'Tichka à 2260 mètres
Les seuls qui ne sont pas partis en même temps que nous, ce sont les nuages. Ils sont encore là ce matin pour nous accompagner et pire, la pluie s'invite de plus belle dès qu'on approche de la montagne. Mais où est passé le célèbre soleil marocain ? Le paysage se résume pour l'instant à des nuages lorsqu'on attaque l'ascension du col du Tichka. Fort heureusement, lorsqu'on commence à prendre de l'altitude, le soleil reprend ses droits et nous réchauffe durant les presque 50 kilomètres d'ascension. Le Tichka se fait attendre et se mérite mais la récompense est là, à chaque virage, devant des paysages fabuleux.
On quitte de profondes vallées colorées de mille teintes roses et parsemées de villages berbères pour traverser une zone plus boisée et enfin atteindre les hauteurs dans un merveilleux décors minéral tout en nuances de gris et beiges. On a passé la barrière qui ferme le col l'hiver. Les rayons du soleil font scintiller cette carte postale de roches. Le dépaysement est total, la route goudronnée en parfait état et le grip excellent. Que demander de plus pour entamer une chouette journée de moto ? La V-Strom 1000 se comporte à merveille dans ces enchainements mais il faut ouvrir l'oeil et le bon ! La route est superbe mais est aussi un axe routier important où il faut composer, de gré ou de force, avec les autocars de touristes et les camions en plus du trafic auquel on s'est finalement rapidement habitué.
A l'arrivée, la photo souvenir devant le panneau du col est incontournable mais pour la vue il vaut mieux s'arrêter un peu avant ou après. Au col du Tichka à part des boutiques de souvenirs et des vendeurs entreprenants, il n'y a rien à voir. Une fois le panneau de risque de neige passé, la descente commence. Elle est bien plus courte mais marque surtout un changement radical de paysage et de climat. La température monte franchement pour atteindre les 25 degrés. On laisse la piste principale filer vers Ouarzazate et prend la direction de Telouet. La route est petite avec un goudron pas très régulier et couvert de terre ou de sable par endroit. Les habitations se font plus rares, la nature plus sauvage. La montagne prend des couleurs ocres étonnantes lorsqu'on approche de Telouet. C'est l'heure de la pause déjeuner autour d'une salade composée bien fraiche et d'une excellente omelette berbère à la composition tenue secrète. Selon des sources bien informées qu'on ne citera pas, il y a au moins des oeufs ...
Rallye V-Strom 2014 J2 Marrakech - Ait Ben Haddou une petite pause pour contempler le paradis sur terre
Kasbah, canyon et paradis pour l'après-midi
On ne peut pas quitter Telouet sans faire un tour (à pieds) dans la kasbah El Glaoui, une de ses kasbahs plus exactement car elles sont nombreuses. L'extérieur n'est pas exceptionnel et semble presque abandonné, mais l'intérieur réserve quelques salles magnifiques et en parfait état de conservation. Superbe mais on ne s'attarde pas trop. Les salles ne sont pas très grandes et il faut reprendre la route vers Ait Ben Haddou.
Dès la sortie de Telouet, la piste passe au milieu de roches où affleure du sel, beaucoup de sel qui brille sous le soleil. Sur les montagnes, les couches de couleurs semblent s'empiler. Il ne reste que peu de kilomètres, la plus grosse partie de la journée était pour le matin. On parcourt les vallées puis prend de la hauteur le long des canyons. Le fond est tapissé d'un oasis où coule la rivière Asif Ounila. Il s'étend à perte de vue d'un côté comme de l'autre, sous un soleil qui se fait de plus en plus chaud lorsqu'on va vers l'est. Un petit détour par l'incontournable paradis sur terre
s'impose avant que la route ne quitte les hauteurs pour rejoindre le fond de la vallée. Le point de vue vaut le petit détour, surtout en fin de journée lorsque les touristes n'y sont plus et que le soleil commence à devenir rasant.
Trêve de rêverie sur ce soleil couchant. Un dernier détour par une piste très facile nous permet d'aller faire le plein de nos Suzuki. L'hôtel Ksar Ighnda nous attend à Assfalou avec un immense buffet autour de la piscine. L'accueil est excellent, la nuit fraiche et le repas bien apprécié après cette étape de près de 250 km dont une grosse partie en montage et surtout un changement de paysage radical. Aujourd'hui était une belle journée mais demain promet d'être encore mieux : direction de désert toujours plus à l'est !
Rallye V-Strom 2014 J2 Marrakech - Ait Ben Haddou début de l'ascension du Tichka
Rallye V-Strom 2014 J2 Marrakech - Ait Ben Haddou le groupe sur le Tichka
Rallye V-Strom 2014 J2 Marrakech - Ait Ben Haddou on approche du col du Tichka
Rallye V-Strom 2014 J2 Marrakech - Ait Ben Haddou la route est creusée dans la roche noire
Rallye V-Strom 2014 J2 Marrakech - Ait Ben Haddou Marrakech est là-bas derrière
Rallye V-Strom 2014 J2 Marrakech - Ait Ben Haddou Col du Tichka à 2260 mètres
Rallye V-Strom 2014 J2 Marrakech - Ait Ben Haddou une petite maison au col du Tichka
Rallye V-Strom 2014 J2 Marrakech - Ait Ben Haddou on redescend du Tichka en direction de Ouarzazate
Rallye V-Strom 2014 J2 Marrakech - Ait Ben Haddou on bifurque vers Telouet
Rallye V-Strom 2014 J2 Marrakech - Ait Ben Haddou le paysage change radicalement
Rallye V-Strom 2014 J2 Marrakech - Ait Ben Haddou la route est moins propre
Rallye V-Strom 2014 J2 Marrakech - Ait Ben Haddou Ouarzazate n'est pas si loin
Rallye V-Strom 2014 J2 Marrakech - Ait Ben Haddou omelette berbère
Rallye V-Strom 2014 J2 Marrakech - Ait Ben Haddou Kasbah El Glaoui
Rallye V-Strom 2014 J2 Marrakech - Ait Ben Haddou Kasbah El Glaoui 1
Rallye V-Strom 2014 J2 Marrakech - Ait Ben Haddou Kasbah El Glaoui 2
Rallye V-Strom 2014 J2 Marrakech - Ait Ben Haddou Kasbah El Glaoui 3
Rallye V-Strom 2014 J2 Marrakech - Ait Ben Haddou on quitte Telouet
Rallye V-Strom 2014 J2 Marrakech - Ait Ben Haddou le canyon est en approche
Rallye V-Strom 2014 J2 Marrakech - Ait Ben Haddou un village au bord du canyon
Rallye V-Strom 2014 J2 Marrakech - Ait Ben Haddou arrivée à Maarouf
Rallye V-Strom 2014 J2 Marrakech - Ait Ben Haddou tarversée d'un oued
Rallye V-Strom 2014 J2 Marrakech - Ait Ben Haddou, un petit détour au paradis ?
Rallye V-Strom 2014 J2 Marrakech - Ait Ben Haddou non loin d'Assfalou
Rallye V-Strom 2014 J2 Marrakech - Ait Ben Haddou Hotel Ksar Ighnda à Assfalou et ma chambre
Sommaire du Rallye V-Strom 2014
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V StromPar Jean-Michel Lainé
. Fondateur de Emoto et journaliste essayeur, passionné par la moto, l'auto et tout ce qui a un moteur en règle générale. J'ai commencé sur Internet en 1996 avant la presse écrite à partir de 2010, la télévision dès 2012 puis la radio en 2020.