Essai vidéo Honda Hornet 1000 SP

Honda propose un roadster dynamique qui revient aux choses essentielles. Pas d'électronique à outrance, des chevaux mais pas excessivement, une partie-cycle soignée, il y a du nouveau comme on le découvre sur cet essai vidéo de la Honda Hornet 1000 SP.

Contrairement à certains constructeurs, Honda opte pour une approche rationnelle et homogène qui va apporter un souffle nouveau sur la marché qui s'est envolé vers de plus en plus de technologies et performances. Cette Hornet 1000 annonce 152 chevaux en version standard, la Hornet 1000 SP de notre essai en vidéo en affiche un peu plus avec 157 chevaux mais le plus intéressant est d'avoir des petits équipements qui diffèrent de la version de base. Et puis, il ne faut pas oublier le tarif canon ce la grosse Hornet qui est la moins chère de l'offre des 4 cylindres en ligne et de loin.

Dans cet essai vidéo de la Honda Hornet 1000 SP, après une rapide présentation, on s'attarde sur les différences entre la standard et la SP, les points communs entre les deux versions, on parle de la partie-cycle spécifique de celle-ci avec l'amortisseur Ohlins, on jette un oeil aux ommodos et tableau de bord, s'attarde un peu sur le confort, regarde les performances de ce moteur quand même assez pointu pour un 4 cylindres, avant de terminer par le bilan avec les points plus ou moins positifs à retenir et bien sûr la concurrence qu'on est tenté de mettre en face.

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